Fitsapana lattice: Dacia Logan dCi 75 Laureate
Ny trano dia nosoloina trano lafo vidy ho an'ny fialantsiny, ny fiara mazava ho azy efa somary efa tonta, ary ny olona iray dia tsy afaka manonofinofy fotsiny amin'ny fampakaram-bady mendri-kaja sy ny tadpoles marobe amin'izao fotoana izao. Tena volamena ny ankizy, saingy tsy maintsy raisinao ara-bakiteny io teny io.
Ny vondrona Renault dia nanondro ny filan'ireto mpanjifa ireto tamin'ny taona 1999, rehefa namerina nanamboatra ny zavamaniry Dacia Rosiana izy ireo ary nanolotra fiara voaporofo amin'ny vidiny mirary amin'ny fiandohan'ny taonarivo. Raha mbola tsy nahomby tao Slovenia i Logan, dia nanaporofo i Sandero sy i Duster fa misy zavatra manandrana sy tena miasa ho antsika. Ho an'ny fiara efa niasa, dia mividy loteria foana ny mividy.
Taorian'ny famolavolana ny Logan tamin'ny taon-dasa, afaka milaza isika fa tsy misy na inona na inona ao anatiny, na dia tsy dia malaza toy ny sarety fiantsonana na sarety fiantsonana aza ny kinova sedan. Ireo bodywork somary nohavaozina, miaraka amin'ny jiro nohavaozina, dia tsy isalasalana fa mandray anjara amin'ny endrika tsara kokoa, na dia mbola tsy eo aza ny hatsarana. Ao anatiny dia tsara kokoa ny fitaovana ary ny mifangaro kokoa dia mazava kokoa, na dia hitantsika aza ny sisiny maranitra eo amin'ny faran'ny plastika mora vidy.
Ny fitarainana lehibe indrindra dia ny toerana mitondra fiara lava kokoa sy ny familiana, izay manakaiky ny dashboard, farafaharatsiny ho an'ny lehilahy lava kokoa, raha malala-tanana kokoa noho ny mangarahara, ny fahamendrehany ary ny fiononana i Logan. Miaraka amin'ny chassis malefaka nefa mafy orina ary ny familiana tsy mivantana loatra, ny Logan dia tena mora entina, ka hahasarika ny lahy sy ny vavy koa izany. Mampalahelo fa hafainganam-pandeha dimy ihany ny fandefasana ary somary mitabataba ny fandehanana, noho izany dia marina sy vinavinaina izany. Tianao ve ny fiara voalohany? Mety indrindra. Ho an'ny fiara faharoa ao amin'ny fianakaviana? Fa nahoana no tsy?
Ankoatry ny toerana mitondra fiara tsy miankina somary mahaleo tena, izay ho zatra tsy ho ela dia mety hanana olana ara-piarovana ihany ianao. Mino aho ireo injenieran'ny Renault (oops, Dacia) fa ny fiarovana azo antoka dia ampitahaina amin'ny fifaninanana, ary ny Logan amin'ny ankapobeny dia mahazo airbag efatra toy ny mahazatra, ny fanamafisana ny ESP ary ny fametrahana ny Iszina, saingy tsy afaka mividy airbag isika amin'ireo ankizy amin'ny seza aoriana. ... Milaza ve ianao fa vao haingana isika rehetra no nitondra fiara toy izany? Marina izany, saingy fotoana samy hafa izy ireo, na dia maro aza no mino fa ratsy kokoa noho ny indray mandeha isika izao.
Ny tena mpitazana maso dia teo amin'ny lisitry ny kojakoja. Aza misento vetivety rehefa miteny, indray, fiara hafa izay mora vidy amin'ny taratasy ihany: Mahagaga fa mora ny kojakoja dacia. 155 euro fotsiny no hongonao ho an'ny cruise cruise, 205 euro ho an'ny sensor sensor, 60 euro ho an'ny familiana hoditra, ny metaly metaly ny loko ihany no handoavanao vola kely, satria mila 400 euro izany. Ny fampisehoana afovoany fito metatra (na 18 sentimetatra), izay mifehy ny radio, ny fivezivezena ary ny telefaona fitenenana, dia hisarika ny sain'ny mpandeha indrindra. Ny efijery, toy ny mahazatra antsika amin'ny Renault, dia mora tohina; tsy maintsy mandoa vola 410 euro ianao amin'izany. Ny efijery dia mety aminy fotsiny ary manome azy izany fahatsarana haja izany izay tsy nahazatra antsika tao Dacia mandraka ankehitriny.
Tsy misy tsy ampoizina ao anaty vata: raha tsy izany dia voafetra ihany ny vavahady tery amin'ny fidirana tery, raha tsy izany dia mety mahazaka mora foana ireo fako rehetra mazàna itondran'ny fianakaviana azy ireo amin'ny dia. Voaporofo fa tsy misy intsony ny motera turbodiesel. Amin'ny ankapobeny dia manana litatra sy sasany izy ary manome maherin'ny 55 kilowatt (75 "soavaly") amin'ny taratasy, saingy hita fa mailaka sy malama izy. Izy irery ihany, ny boaty haingam-pandeha haingam-pandeha dia tsy manampy amin'ny fampihenana ny fanjifana solika, na dia enina litatra mahery monja aza amin'ny lapoaly ara-dalàna (sy ny programa ECO no avela) mangetaheta antonony izy.
Noho izany, ny Dacia dia iray amin'ireo fomba mora indrindra hahatongavana amin'ilay fiara vaovao voalazanay teo amin'ny fampidirana. Lazainao ve fa tsy hanana an'i Dacia ianao amin'ny filazàna azy fa tsy mendrika ny hananihany ny mpiara-monina? Eny, Sloveniana ihany koa izy io.
Lahatsoratra: Alyosha Mrak
Dacia Logan dCi 75 Laureate
Master data
| Varotra: | Renault Nissan Slovenia Ltd. |
|---|---|
| Vidin'ny modely ifotony: | 7.250 € |
| Ny vidin'ny modely andrana: | 12.235 € |
| Kajy ny vidin'ny fiantohana fiara | |
| Fanafainganana (0-100 km / h): | 13,9 s |
| Hafainganam-pandeha ambony indrindra: | 164 km / h |
| Fanjifana ECE, tsingerina mifangaro: | 3,8l / 100km |
Fampahalalana teknika
| motera: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - fifindran'ny 1.461 cm3 - hery ambony indrindra 55 kW (75 hp) amin'ny 4.000 rpm - torsi ambony indrindra 200 Nm amin'ny 1.750 rpm. |
|---|---|
| Famindrana angovo: | kodia anoloana fiara maotera - 5-hafainganam-pandeha boky fifindran - kodiarana 185/65 R 15 T (Michelin Primacy). |
| Fahafaha-manao: | hafainganam-pandeha ambony 164 km / h - 0-100 km / h hafainganam-pandeha amin'ny 14,6 s - fanjifàna solika (ECE) 4,3 / 3,5 / 3,8 l / 100 km, CO2 emissions 99 g / km. |
| Lamesa: | fiara tsy misy na inona na inona 1.059 kg - lanja total 1.590 kg. |
| Dimy ivelany: | lavany 4.347 mm - sakany 1.733 mm - haavony 1.517 mm - wheelbase 2.634 mm - vatan-kazo 510 l - solika tanky 50 l. |
Ny refesintsika
| T = 18 ° C / p = 1.030 mbar / rel. vl. = 64% / toeran'ny odometer: 11.258 km | |
| Fanafainganana 0-100km: | 13,9s |
|---|---|
| 402m miala ny tanàna: | 18,7 taona ( 119 km / h |
| Flexibility 50-90km / h: | 12,2s (IV.) |
| Flexibility 80-120km / h: | 21,1s (V.) |
| Hafainganam-pandeha ambony indrindra: | 164km / h (V.) |
| fanjifana fitsapana: | 6,8 l / 100km |
| Fanjifana solika arakaraka ny lamina mahazatra: | 6,4 l / 100km |
| Ny halaviran'ny freins amin'ny 100 km / h: | 43,1m |
| Latabatra AM: | 42m |
tombana
Ny sedan Dacia Logan dia tsy fiara nofinofy raha tsy manomboka manisa ny vidin'ny fividianana sy fikojakojana. Manampy izany ny fiantohana maharitra (€350 fanampiny na maimaim-poana miaraka amin'ny famatsiam-bola Dacia) izay mandrakotra dimy taona na 100 kilometatra, ary ho an'ny sasany dia lasa manonofy tampoka izany.
Midera sy manala baraka izahay
ny vidiny
endrika vaovao
fampisehoana console afovoany
fitaovana (sensor sensor, fitsangantsanganana an-tsambo, fifehezana rivotra, fitetezana ()
boaty haingam-pandeha haingam-pandeha dimy ihany
mameno solika amin'ny alàlan'ny sambo
fitaovana ao anatiny, sisiny maranitra
toerana ambony mitondra fiara
