Fitsapana: Regent Road L 4 × 4
Fiaraha-mihetsika

Fitsapana: Regent Road L 4 × 4

96.000 € tsara no tokony esorina amin'ny fitsapana toy izany. “Ary mahazo maintso maitso ianao amin'izany? “Navoakan'ny iray tamin'ireo mpiara-miasa tamiko rehefa fantatro ny isa. Avelao aho hanome toky anao, misafidy ny lokonao ianao, ary ny paleta dia manankarena toy ny Sprinters hafa.

Na izany aza, ho an'ireo izay mandinika tsara ny Regent, dia sahiko ny milaza fa ny loko dia iray amin'ireo zavatra farany amin'ny lisitry ny faniriany. Rehefa dinihina tokoa, aza mividy Regent hanao makiazy na hijoro eo anatrehan'ny tompon'ny fiara hafa - na dia ny tena connoisseurs eo amin'izy ireo ho haingana hahita anao - fa mba hanalavitra azy ireo sy ny manodidina araka izay azo atao.

Raha izany no eritreretina dia nidina am-barotra tany La Strada ry zareo. Fa momba izay ihany, ny vidiny mijanona eo amin'ny mpivarotra anay ny fiara mifototra amin'ny € 47.000 eo ho eo fotsiny. Eny, lafo tokoa ny fiara fitaterana kodiarana efatra an'ny Mercedes. Saingy miaraka amin'izay dia iray amin'ireo vitsy manolotra fotoana toy izany, ary vita tsara ihany koa.

Rehefa miresaka ergonomika sy teknolojia, Tsy misy mpivady ho an'ny sprinter. Ary ireo izay mandany fotoana be amin'ny minibus dia mahalala tsara izany. Na ny topy maso tsy mbola hita aza. Ny dashboard sy ny sisa amin'ny atitany dia manakaiky kokoa ny atin'ny kamiao tena izy noho ny fiara.

Rehefa manomboka mampiasa zavatra manodidina anao ianao vao ho tonga saina fa tena misaina sy tonga lafatra izy ireo. Ny zavatra rehetra tadiavinao na ilainao dia eo am-pelatananao. Izany koa dia mihatra amin'ny fametrahana amim-pitandremana ny fanodinkodinana, ary ny toerana misy ny familiana. Ny seza dia azo amboarina sy mahazo aina - na dia (mipetraka) ao mandritra ny ora maromaro aza ianao.

Motera diesel Turbo, izay nanome hery ny Regent andrana, dia maotera efatra-varingarina, ary na dia mbola nihantona teo amin'ny vavahadin-tsoavaly aza ny mari-pamantarana CDI 315, dia nohavaozina hatramin'ny tapaky ny taona ny motera: madio kokoa izy ireo, matanjaka kokoa, mitsitsy solika ary manana nasiana marika indray. - namaly ny baikon'ny mpamily izy ary nanao dokam-barotra toy ny mahazatra anay amin'ny motera enina cylinder.

Na izany aza, tokony ampiana amin'ny farany fonosana manankarena fiarovana azo antoka sy mandeha, kodiarana rehetra (mitondra kodiarana aoriana indrindra) ary boaty ho an'ny kitapo. Na izany aza, azonao atao ny matoky anay fa amin'izao fotoana izao dia tsy misy van-tsaratsara kokoa ho an'ireo filàna ireo.

Fa azafady aza ampitahaina amin'ny fampiononana ny teny hoe "tsara kokoa". Tsy halahelo na inona na inona ianao ao amin'ny Regent, tsy tokony hatahotra ianao. Ankoatr'izay, vahaolana maro no hahagaga anao. Fa raha ampitahanao amin'ny atin'ny moto hafa voatanisa aminy ny atiny dia mety ho diso fanantenana ianao.

Ny sainan'i Lastrad dia natao hanompo. Ary tsy manafina izany izy - na ivelany na anatiny. Maritrano fanaka ny herinaratra dia tsotra, fa lehibe indrindra miaraka amin'izay. Ny mpandeha dia miditra ao anaty tranobe amin'ny alàlan'ny varavarana misosa, izay ahaizan'izy ireo tohatra any L, latabatra fihodinam-bato ary tena seza eo anoloana ihany.

Ny zoron'ny andro dia mahazaka olon-dehibe efatra mora foana, ireo efatra ireo dia tsy hahazo aina firy eny an-dalana, na dia manana seza homologated efatra ho an'ny fitaterana olona aza izy, ary, farafaharatsiny amin'ny alina, toy ny fandriana miakatra avy amin'ny faritra onenana na. ny efitrano fisakafoana dia manolotra 100 santimetatra fotsiny ny sakany.

Aorian'ilay faritra fisakafoanana dia misokatra mankany aoriana izy. dakozia malalaka miaraka amina fatana fandoroana telo, volo miaraka amina mixeur, vata fampangatsiahana 90 litatra ary fonosana fonosana ilaina. Nefa mitandrema, izy ireo ihany koa no ao amin'ny Regent, midika izany fa ankoatry ny sakafo sy zava-pisotro kasainao ho entina miaraka aminao dia tsy maintsy mitelina akanjo, kiraro koa izy ireo (tsara, azonao apetraka ao anaty vatasarihana eo amin'ny farany ambany) sy ny zavatra kely hafa rehetra. ...

Satria ny Regent dia latsaky ny enina metatra ny halavany, tratra, izay matetika atolotra any aoriana, tsy ampoizinao. Teo no nahitana ny trano fidiovana - raha ny marina, trano fandroana tena izy! Nandrefy ny sakany manontolo (tena malala-tanana, tsy misy na inona na inona) ny mpamorona an'i Lastrad, izay midika fa misy toerana ao ambadiky ny varavarana sliding izay misy ny trano fidiovana simika sy ny fanasan-damba eo ankavia, ary misy trano fandroana tena izy eo ankavanana.

Ireo mpitsangatsangana tsy mety ahitsy izay tsy mandeha mihitsy mandritra ny iray volana latsaka dia hilaza fa aleon'izy ireo manana fitoeran'entana any aoriana fa tsy trano fidiovana malalaka. Ary tsy maintsy hiombon-kevitra amin'izy ireo ianao, satria noho ny haavony, ny fitahirizana valizy ao anaty valizy ao an-tampon-trano dia tsy tokony hatao ary tsy mety.

Raha tsy hoe nividy ny Regent 4 × 4 ianao, tsy ny kely indrindra mba hahitanao ireo vazan'izao tontolo izao izay tsy azon'ny ankamaroan'ny hafa idirana. Midika izany fa tsy hitondranao azy matetika amin'ny arabe voavolavola, sa tsy izany? Mikasika ity toko ity dia nanaporofo i La Strada fa manana trano finday mety aminao izy ireo.

Ny Sprinter dia maivana, mavesatra ary mora ampiasaina amin'ny sehatra rehetra raha jerena ny halavany, ny lanjany ary ny haavony. Misy tokoa ny fetrany, ka fahendrena ny mandinika azy ireo, fa ny kodiarana rehetra azo apetraka amin'ny gorodona azo apetraka mandritra ny fitondrana fiara sy ny boaty fanodinana dia mampiseho fa afaka mandeha lavitra kokoa ny Regent. noho ny fiara mpandeha maro. Mba tsy handany teny amin'ny motera mihitsy isika.

Rehefa manao izany izy ireo dia manakana azy indrindra. Tiresizany dia tsy lavitra ny lalana (napetraka tamin'ny andrana ny fiara Continental rehetra), ny haavony (raha ny lalana any ambanin'ny telo metatra) ary ny fahavononan'ny tompony, hatraiza ny halehibeny hidirany amin'ny tsy fantatra.

Na izany aza, miankina aminao sy amin'ny herinao ny faharetanao miala amin'ny sivilizasiôna miaraka amin'i Regent. Tavo-drano madio mitovy habe amin'ny ankamaroan'ny mpiambina (100 litatra) hafa, mitazona 75 litatra ny fitoeran-tsolika, ho an'ny entona manome fitoerana fitahirizana 11 kilao sy varingarina dimy kg iray ianao, ary ny habetsahan'ny sakafo sy zava-pisotro dia hametra ny haben'ny lakozia. lalimoara.

Fa raha tsy eo amin'ny tena fitsapana ianao dia efa mazava aminao fa ny Regent L 4x4 dia manolotra saika izay rehetra tadiavinao ho anao sy ny fiainanao.

Matevz Korosec, sary: ​​Aleш Pavleti.

Làlana Regent L 4 × 4

Master data

Fampahalalana teknika

motera: 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel tsindrona mivantana - fifindran'ny 2.148 cm? Hery ambony indrindra 110 kW (150 hp) amin'ny


3.800 rpm - torque ambony indrindra amin'ny 330 Nm amin'ny 1.800–2.400 rpm.
Famindrana angovo: ny maotera dia entin'ny kodia aoriana, fiara rehetra-kodiarana - 6-hafainganam-pandeha manual transmission - kodiarana 225/75 R 16 C (Continental Vanco Four Season).
Fahafaha-manao: hafainganam-pandeha ambony: n.a. - 0-100 km/ora hafainganam-pandeha: n.a. - fanjifàna solika: (ECE) n.a.
Lamesa: fiara tsy misy na inona na inona 2.950 kg - lanja total azo ekena 3.500 kg - entana azo ekena 550 kg.
Dimy ivelany: lavany 5.910 mm - sakany 1.992 mm - haavony 2.990 mm - solika tanky 75 l.

tombana

  • Na dia maniry mafy ny hametrahana motera aza ianao dia tsy ampy handresen-dahatra anao. Natao ho an'ny karazan'olona manokana tia mandehandeha nefa tsy tia mitoby. Aleon'izy ireo mandany ny fotoanany malalaka lavitra ny sivilizasiôna ary hahita zoro miafina eto amin'izao tontolo izao. Freedom, izay tsy dia mora vidy, fa, araka ny voaporofon'izy ireo ao amin'ny La Strada, dia mazava fa mendrika ny vola.

Midera sy manala baraka izahay

fototra tena tsara

fampiononana mitondra fiara

familiana kodiarana efatra

reducer

manainga fandriana

efitra fandroana malalaka

sary

tsy misy toerana ho an'ny entana be entana

voafetra ny isan'ny valiha

fifantenana fitaovana ao anaty (amin'ny vidiny)

fampiononana ho an'ny roa

ny vidiny

Add a comment