Ест: Rivo-doza / rivodoza
Izany dia azo antoka amin'ny alàlan'ny tahan'ny tombam-bidin'ny kodiarana efatra amin'ny herin'ny maotera, ary koa ny kodiarana any aoriana, ka ho rototra foana ny tanan'ny mpamily.
Marco Pirman, izay miraharaha ny asa tsy misy kilema ataon'ireo decomposer anglisy, dia nilaza fa tena hazakazaka fiara io, izay tsy dia lafo loatra ary tena azo antoka. Izany rehetra izany dia mitranga amin'ny hafainganam-pandeha ambanin'ny 100 kilometatra isan'ora, ary na dia ny lesoka mamily aza dia tsy hiteraka rollovers na korontana marobe, izay hitranga raha tsy voafehin'ny mpamily ny fiara intsony, hoy hatrany, 200 kilometatra isan'ora. Ratsy ny vokany any, tsy afaka ny ho eto izy ireo. Izany no antony mahatonga ny Rage ho tsara ho an'izay mitady ny hizaha toetra ny familiana sy ny fahaizany mamikitra amin'ny tontolo azo antoka, ary avy eo hamindra izany fahatsapana sy fahalalana izany amin'ny fiara lehibe kokoa, haingana kokoa ary mazava ho azy lafo kokoa. “Mampihetsi-po ny zava-drehetra, tsy misy na inona na inona mitranga amin'ny hery. Rehefa manitatra ny mpamily dia manasazy azy ny Rage ary mahazo anao ny vodiny, arahin'ny fihodinana izay miafara am-pilaminana ao anaty vovoka. Ny hakanton'izany rehetra izany dia ny fotoana manaraka dia azonao atao avy hatrany ny manitsaka ny pedal gasikara ary mandeha lavitra kokoa, mazava ho azy, manankarena, ho an'ny traikefa sarobidy vaovao mihoampampana. Ilay lalana, somary be pitsiny sy lavorary, dia mihazakazaka eo amin'ny ala oliva amin'ny ilany iray ary misy voaloboka etsy an-daniny, bibilava mamaky ny kijana maitso ary mamorona lamosina lavorary miaraka amin'ny mena terra rosse. Tsy misy fetra, tsy misy faritra fitsangantsanganana, voajanahary sy voajanahary ny zava-drehetra, toy ny fihetseham-po tena izy rehefa mahatsapa fahatsapana tsy fahampian'ny lanjanao ianao mandritra ny gadona haingam-pandeha mifanindry amin'ny faritry ny gadona. Raha na aiza na aiza, ity no fomba haingana indrindra hianarana fomba hikorisa tsara amin'ny zorony. Ilay masinina mihitsy no hilaza aminao avy hatrany rehefa be atao ianao na tsy mihombo loatra, haingana loatra na miadana loatra. Miasa tsara ny fampiatoana, ary na dia tsy ny fiara fitaterana dia lavitra aza ny Rage dia mbola misy ihany ny fahamandoana mba hitazomana azy tsy hianjera eny an-dàlana na dia lavaka na bongo be aza. Ny fahatsapana dia mitovy amin'ny fitaterana fiara mihazakazaka mankany Dakar. Notsapaiko ny Mitsubishi Pajero any Dubai taona maro lasa izay ary ny fomba fandraisan'ny fiara ny fiantraikany sy ny baiko rehefa mitondra fiara dia tena mitovy. Rehefa mampihatra azy ianao dia lasa vinavinaina be. Miaraka amin'ny familiana tsotra, izany hoe, mihodina amin'ny làlana hafa rehefa mihodina ianao, dia tsy mampifandanja azy ianao, ary avy eo mametaka lasantsy mifototra amin'ny zoron'ny kodia eo aloha na amin'ny hery aorinan'ny sisiny. Ny Rage dia novolavolain'ny ekipa McRea Racing ho an'ny Dakar ary afaka mihazakazaka amin'ny sehatra manokana amin'ity rallye sarotra indrindra eran-tany ity.
Ny Rage Cyclone kely, izay mandeha amin'ny motera telo-varingarina Suzuki 70 horsepower, no tsara indrindra hanombohana satria manao fahadisoana mitondra fiara bebe kokoa. Ary noho ianao mianatra avy amin'ny fahadisoana haingana kokoa noho ny olon-kafa, dia haingana ho matotra ho an'ny matanjaka kokoa telo-varingarina maotera amin'ny fahafahana ny 140 "horsepower", izay, miaraka amin'ny feo, mafy milaza fa tsy azo tsinontsinoavina. Ny maotera, izay nindramina avy amin'ny "Yamaha FX Nytro" snowmobile, dia mamirapiratra amin'ny feo henjana ary mamoaka vovoka bebe kokoa avy ao ambanin'ny kodia, ary ny acceleration dia mety amin'izany. Izy io koa dia mampiasa fifindran'ny mandeha ho azy miovaova (CVT), izay hevitra tsara satria ny mpamily dia mila milalao bebe kokoa amin'ny fametrahana hery amin'ny tany sy ny fitadiavana ny tsipika tonga lafatra noho ny fisafidianana ny fitaovana mety. Mbola bibidia tena izy anefa izy io, izay manafaingana hatrany amin’ny 100 kilaometatra isan’ora ao anatin’ny efatra segondra monja! Raha mbola voafehinao ny zava-drehetra miaraka amin'ny fahalalana sasany momba ny maodely malemy kokoa, ny fandehanana an-tsambo miaraka amin'ilay matanjaka kokoa dia hitarika ho amin'ny fisafotofotoana haingana ary tsy ho hitanao intsony hoe aiza no hanodinao ny familiana na ho feno haingana ny lalana. Amin'ireo tranga roa ireo, ny fisalasalana momba ny fiheverana voalohany fa ny CVT mandeha ho azy (miasa mitovy amin'ny scooter) dia tsy hazakazaka mihitsy, ary mety ho tsara lavitra noho ny manual miaraka amin'ny tsy miovaova ny haingana. Raha ny marina, raha tsy maintsy miatrika fanodinkodinana indray aho, dia hisy fisafotofotoana be loatra. Amin'izany fomba izany, ny mpamily dia afaka mifantoka amin'ny fiara, amin'ny fihetseham-po, amin'ny fitadiavana hazakazaka eo amin'ny sisin-tany, izay tanjona faratampony ihany koa.
Namarana ny fitsapana hazakazaka tamin'ny tsikitsiky tamin'ny tarehinay sy adrenalinina be aina izahay. Raha tsy hainao ny manaitra ny sakaizanao, ny namanao na mikarakara fialantsasatra tsy hay hadinoina fotsiny, dia hanome hevitra anao izahay. Alao an-tsaina ny andro fanatanjahan-tena miaraka amin'ny buggy Rage! Azonao atao ny mandamina andro fifaninanana amin'ny làlan'ny Savudrija miaraka amina solontenan'ny marika Rage miaraka aminay ao amin'ny Pirman Racing, na azonao atao ny manafatra ny fiara fitateranao mihazakazaka Rage. Fa raha manapoizina anao ilay hazakazaka dia aza manome tsiny ny magazine Auto.
Petr Kavčič, sary: Sašo Kapetanovič
Data ara-teknika: Rivo-doza / rivodoza
VAROTRA FIASA
35.546 euro (cyclone) na 50.045 euro (rivodoza)
ENGINEEngine (famolavolana): 3-varingarina, kapoka efatra
Famindrana: 1.049 / 998 cm3
Torela: ohatra
Hery: 103/52 kW (140/70 "horsepower")
hafainganam-pandeha farany ambony: +190/120 km / ora
Fanafainganana avy amin'ny 0 ka hatramin'ny 100 km / h: 4 s
Fanjifana solika: ohatra
fiaraDrive: aoriana, fahasamihafana ATB
fampitanamiovaova hatrany ny CVT fandefasana, fitaovana miverina
CHASSISLàlan-drindrina avo roa heny A miaraka amina fivezivezena mihantona 32 mm, làlan-dalamby A aoriana miaraka amin'ny dia lavitra 35 mm
TOERANA AO MASNy halavany x ny sakany x ny haavony: 2.750 x 1.780 x 1.370 mm
Fiara banga: 550/540 kg
Ny freins: kapila vy vita amin'ny vy eo aloha, kaliperin'ny brembo, ny kapila vy vy any aoriana, ny kaliperin'ny Brembo
Kodiarana: alohan'ny 26˝x 9˝x 14, aoriana 26˝x 10˝x 14
