Test Drive: Opel Corsa OPC - fanafody ny fahasorenan'ny ririnina
Eo anoloantsika dia fanafody mahafinaritra ho an'ny ririnina. Ny Opel Corsa OPC dia anti-depressant amin'ny fiara amin'ny tsara indrindra, ary izay rehetra mamono ny ESP ao an-dohany dia afaka mahatsapa ny hafanan'ny hafanana amin'ny fahavaratra ao anatin'ity fiara ity amin'ny ririnina. Ary tokoa, amin'ny fifehezana ity "poivre mafana" kely ity, ny olona iray dia mahita ny tenany ao amin'ny sarimihetsika, ao anatin'ny tontolo iray izay haingana kokoa noho ny mahazatra. Rehefa tafiditra ao anatin’io fiara io ianao, dia izao no eritreritra voalohany: “Eny, kilalao ity!” "
Kely, fohy, malalaka, manga manjelatra, toy ny kilalao ity fiara ity. Eny, fa iza amin'ireo? Amin'izany fotoana izany, mahafatifaty, mamy sy zaza, ary amin'ny lafiny iray - lozabe, tsy mahalala fomba, masiaka ary tena tsy misy indrafo. Na dia eo aza ny zava-misy fa ity dia Opel, ity fiara ity dia tsy mandeha ho azy. Ambonin’izany, dia toa tonga avy tany amin’ny planeta hafa izy io. Saika amin'ny jiron'ny fifamoivoizana rehetra dia nijery ny fitaratra izahay tamin'ny endrika mifikitra amin'ny fitaratra ary mivaky molotra hoe: "OPC."
Toy ny maodely rehetra ao amin'ny fianakaviana OPC, ny Corsa dia namboarina tamin'ny hatsarana izay mitondra fampahatsiahivana tsy hay tohaina momba ny fizarana alemanina. to look Ny fiara dia miaraka amina amboaram-bolo mahafinaritra ary io no takiana. Ny fiara dia novaina be raha oharina amin'ny kinova Corsa avo lenta. Ny faran'ny eo aloha dia anjakan'ny mpanimba be dia be miaraka amin'ny jiro zavona amina trano chrome eo an-jorony indrindra. Ny sisin'ny sisiny sy ny kodiarana 18 santimetatra dia mamaritra ny fijerin'ny lafy, nefa miaraka amin'izay koa, ny vatana dia miharihary 15mm. Any aoriana, ny fahitana dia voasaron'ilay fantsom-panafody misy triangular misy zoro chrome afovoany, izay ampidirina am-pahendrena ao anaty rivotra diffuser, izay miasa fotsiny amin'ny maso. Azontsika atao ny milaza soa aman-tsara fa ny Opel Corsa OPC, raha ampitahaina amin'ny Corsa mahazatra, dia toa voahangy eo amin'ny perla. Ny ivelany dia matanjaka tokoa, ary ny ivelany dia tsy manandrana manafina na iza na iza amin'ireo "soavaly" 192.
Ao anatiny dia mahita fiovana vitsy kokoa isika raha oharina amin'ny Corsa "mahazatra". Ny tsipiriany mahavariana indrindra dia ny seza fanatanjahan-tena misy ny sarin'ny Recar malaza, izay nahatsapan'ny Serba tompon-daka amin'ny famoriam-bahoaka Vladan Petrovic toy ny trondro anaty rano: “Ny seza dia mitazona tsara ny vatana rehefa manoritra sy mampita vaovao marobe avy amin'ny tany. Ny fifantohana manokana dia tarihina amin'ny familiana fanatanjahan-tena, ny tànana dia "mifatotra" tanteraka aminy, ny tapany ambany dia tsara sy fisaka, saingy tsy hiraharaha ahy ireo protrusions lehibe, izay somary manahirana sy manimba ny fiheverana tena tsara. Amin'ny ankapobeny, ny ergonomika amin'ny sezan'ny mpamily dia avo lenta. Tokony hiaiky aho fa mila mandresy lahatra bebe kokoa ny levera vita amin'ny fitaovana. Satria fiara soavaly 200 eo ho eo no mila manana kitapom-batsy mandresy lahatra kokoa sy henjana miaraka amin'ny kapoka fohy kokoa. Angamba ny vahaolana dia ny fametrahana tsato-kazo fohy kokoa, izay azoko marihina ho tolo-kevitra ho an'ny taranaka ho avy, satria amin'ity tranga ity dia toa nalaina avy tamin'ny maodely mahazatra io. " Ny pedal, izay misy sisiny vita amin'ny fingotra ao amin'ny kinovan'ny OPC, dia nohavaozina ihany koa, ary angamba ny fiovana optika lehibe indrindra ao anaty vala dia ny vavahady manga.
Tsy dia misy toerana ho an'ny mpandeha amin'ny seza aoriana. Izy io koa dia manamora ny seza aloha be miaraka amin'ny faritra mafy aorin-damosina izay tsy dia mahazo aina loatra ho an'ny lohalin'ny mpandeha aoriana. Ny vatan'ny Corsa OPC dia mitazona 285 litatra, raha ny seza aoriana mihodina tanteraka kosa manome 700 litatra matanjaka. Raha tokony ho ny kodiarana fanampiny dia manana kitapo fanamboarana kodiarana amin'ny compresseur elektrika ny Corsa OPC.
Ny fo fanatanjahan-tena tena miaina ao ambanin'ny satroka. Ny motera kely turbocharged 1,6 litatra dia mampiseho ny toetrany tsara indrindra. Vita amin’ny vy vita amin’ny vy ny sakana, saingy 27 kilao monja ny lanjany. Ny turbocharger BorgWarner dia ampidirina amin'ireo singan'ny rafitra setroka ary vita amin'ny aluminium. Avy amin'ny 1980 ka hatramin'ny 5800 rpm, ny tarika dia mamolavola torsi amin'ny 230 Nm. Saingy miaraka amin'ny asa be loatra, ny tsindry ao amin'ny turbocharger dia azo ampitomboina vetivety amin'ny 1,6 bar ary ny torsi amin'ny 266 Nm. Ny hery ambony indrindra amin'ny vondrona dia 192 horsepower, ary mampivelatra tsy mahazatra 5850 rpm. “Mahery be ny motera ary mitondra tena toy ny tsy turbo. Rehefa te-hahazo tombony betsaka amin'ny motera isika dia tsy maintsy ataontsika ao anaty rpms avo izay hitantsika amin'ny ankamaroan'ny maotera lasantsy ankehitriny. Rehefa mihoatra ny fetra 4000 rpm ny motera, dia toy ny hoe nampandehanana tao anaty hain-tany ny fandoroana fanampiana. Feo mahafinaritra. Mandresy lahatra ny haingam-pandeha, ary ny fanamby tokana dia ny fananana haingam-pandeha haingana amin'ny tadin'ny fitaovana izay lava loatra ka tsy mahatafiditra ny fiakaran'ny herinaratra haingana araka izay tratra sy ny fahazoana haingana indrindra. Na izany aza, mila mitandrina ianao satria eo amin'ny asfalta mando ny kodiarana eo aloha dia mampiseho haingana ary manaporofo fa ny fikajiana dia manana fetrany, izay mety hitarika fanitarana tampoka ny làlana an-jorony. " Petrovich nanamarika.
Na dia tsy ny fanjifàna aza no fampahalalana voalohany ho an'ny mpividy an'ity maodely ity, dia tokony homarihina fa amin'ny lafiny fandidiana dia tena hafa mihitsy. Mandritra ny fandidiana mahazatra, ny fihinanana dia 8 ka hatramin'ny 9 litatra kely isaky ny 100 kilometatra. Teo am-pelatanan'ny tompon-daka Vladan Petrovich, nampiseho hatrany amin'ny 15 litatra isaky ny 100 kilometatra ilay solosaina.
"Raha ny momba ny fomba mitondra fiara, ny Corsa OPC dia manentana ny fahatokisana. Saingy, raha toa ka tsy manana traikefa, dia tokony ho marihina fa tokony hokarakaraina amim-pitandremana i Corsa, miaraka amin'ny fiheverana fa tsy tokony hialana ny rafitra elektronika ESP. Lohahevitra manokana foana ny fikarakarana, na dia amin'ny raharaha Corsa aza. Mamaly tsara ny fangatahana rehetra ny fiara, fa rehefa tonga amin'ny lalana miolikolika ianao, ohatra, amin'ny lalana mankany Avala, dia miseho ny tsipika mitebiteby. Heveriko fa tokony hitandrina indrindra ianao, satria 192 hp. - tsy vazivazy izany fa elektronika ihany ny hidin'ny différence. Midika izany fa mamadika ny kodia ho any amin'ny habakabaka isaky ny manindry tsy voafehy ny pedal accelerator ianao, izay mitaky fihetsika haingana sy fifantohana avo. Na dia 18 santimetatra amin'ny savaivony aza ny kodia, dia sarotra ny mitazona ny "fanafihan'ny" torque. Saingy amin'ny maha-mpamily an-tanàn-dehibe azy, ny Corsa OPC dia hamirapiratra sy hiantoka ny toeran'ny tsato-kazo isaky ny jiron'ny fifamoivoizana miaraka amin'ny fahafinaretana mitondra fiara. Fiderana daholo ny frein, saingy tsy heveriko fa manana toerana amin'ity fiara ity i Hillholder. " Misokatra ho antsika i Petrovich. Amin'ny lafiny fampiononana, ny kodiarana ambany dia mahatonga ny fiara tsy mahazo aina, indrindra amin'ny seza aoriana. Ny mpamily sy ny mpandeha dia mahatsapa ny tsy fitovian'ny asfalta ary mampahatsiahy ny mpandeha indray ny karazana fiara. Mandray anjara amin’izany koa ny “absorbers” aoriana, satria henjana izy ireo ary mihazona tsara ny fiara eo amin’ny lalantsara. Fa ny olona izay mividy fiara manana toetra toy izany dia tsy manantena fampiononana be.
Ny Opel Corsa OPC dia tena fiara tonga lafatra handehanana avy any amin'ny teboka A mankany amin'ny teboka B ao anatin'ny fotoana fohy indrindra ary amin'ny fahafinaretana ambony indrindra. Raha ny marina, ny fisarihana lehibe indrindra an'ny Corsa OPC dia ny filan'ny tompony hikolokolo sy hilelaka azy - resy lahatra izy fa tsara kokoa izy satria manome ny biby fiompiny izay mendrika azy. Mety ho adala ho an'ny sasany izany, saingy mety ho vokatry ny antidepressants izany, ary betsaka. Ary farany, ny vidiny. 24.600 euros miaraka amin'ny fadin-tseranana sy ny hetra dia mety ho toa be loatra amin'ny sasany, fa ireo rehetra izay manana lasantsy vitsivitsy mikoriana ao anaty lalan-drany ary mahita ny mitondra fiara ho toy ny fitsangatsanganana dia mahafantatra izay azon'ity "poivre mafana" ity ho azy ireo. Ary aoka tsy hanadino zavatra iray hafa: ny vehivavy dia tia tanjaka sy tsy manaiky lembenana, ary ity Opel ity dia manana ny roa.
Familiana fitsapana horonantsary Opel Corsa OPC
