Fampandrenesana fohy: Seza Ateca Style 1.0 TSI Start / Stop Ecomotive
Ny Ateca notsapaina dia nateraky ny motera telo-varingarina avo lenta izay manome fitaovana horsepower 115 sy Style, izay ny fahatelo manaraka, nefa mbola betsaka ny fitaovana fanampiny ao anaty fiara. Noho io antony io ihany dia somary avo ny vidin'ny fiara farany. Indrindra ho an'ireo tsy manam-pahaizana izay voalohany mahatsikaritra sy maneho hevitra momba ny motera.
Izy io, araka ny efa voalaza, dia litatra telo litatra fotsiny, izay mbola ananan'ny renikely ny reniny. Ankoatr'izay, ny fihenan-tsasatra mazava ho azy dia tsy mandeha, ary ny marika sasany (anisan'izany ny Volkswagen Group) dia efa miverina amin'ny volany. Fa ny litatra telo-varingarina vao vita ary izao dia izao. Ary misy be dia be. Ny motera litatra irery (check) dia tsy afaka manafina tanteraka ny feo manelingelina an'ny motera misy varingarina telo, fa mandritra ny fitondrana fiara dia tsy manelingelina mihitsy izany. Amin'ny haingam-pandeha mafy ihany no ahafahan'ny motera mampiharihary ny endriny, ary tsy maintsy dinihina izany isaky ny mpamily misafidy motera lasantsy telo-varingarina. Etsy ankilany, marina fa ny ankamaroan'ny olona dia mbola mahita fa mora kokoa ny mihaino dokambarotra momba ny motera lasantsy misy lasantsy telo noho ny fieron'ny motera diesel. Farany nefa tsy farany, fampisehoana azo ampitahaina. 115 "horsepower" dia ampy hanafainganana ny Ateca hatrany amin'ny 100 kilometatra isan'ora ao anatin'ny 11 segondra ary hahatratra ny hafainganam-pandeha 183 kilometatra isan'ora. Ny fiara dia nanaporofo ny tenany bebe kokoa noho ny fahaizany mitondra fiara sy ny toerany eny an-dalana, izay mihoatra ny salan'isa, mifanaraka amin'ny seza. Betsaka ny olona no tsy manaitra ny angon-drakitra, saingy tokony ho fantatr'izy ireo fa ny motera misy ifotony no resahintsika. Ary, mazava ho azy, misy ny olona tia dia lavitra, nefa miaraka amin'izay dia tia fampiononana.
Ary tamin'ny fanaovana izany, dia nisy fiatraikany ny fitsapana Ateca. Ny fitaovana mahazatra dia efa manankarena ary ny fanandramana Ateco dia nohatsaraina tamin'ny loko metaly, ny fahitana ny jamba miaraka amin'ny fampitandremana ny fihaonan-damosina, ny lozisialy tsy misy mpampita finday, ny jiro anatiny LED miaraka amin'ny safidy loko valo samihafa, jiro LED, fifehezana sambo miaraka amin'ny fanitsiana mandeha ho azy ny elanelana mankany amin'ny fiara eo alohany, ny fakan-tsary any aoriana ary ny rafitra fitetezana.
Ireo kojakoja (izay lehibe kokoa noho ny voalaza etsy ambony) dia nitaky saika 5.000 euro, saingy ambanin'ny tsipika, ny fitsapana Ateca dia mihoatra ny fiara tsara fotsiny. Ary tsy mila mihaino ny feon'ny motera diesel ianao.
Etsy ankilany, ilaina ny mandinika ny niandohany. Tsy tsiambaratelo fa avy amin'ny ahiahy Volkswagen izy, izay midika fa ny ivelany dia mahafinaritra, ary ny atitany dia ascettiem alemà. Mainty, tsy misy zavatra mahafinaritra, fa ny ergonomika ambony. Mipetraka tsara amin'ny seza koa izy io, ary malalaka koa ny vatan-kazo.
Noho izany, ny Ateca dia mety ho safidy tsara amin'ny Tigers Volkswagen. Ny teknika, ny asa-tanana ary ny fitaovana dia mitovy, toy ny endrika, toy ny atitany. Tsy io no mora indrindra amin'ny resaka vidiny, saingy azo antoka fa mora kokoa noho ny Tiguan izy io. Mety tsy ho azo ampitahaina ny motera, fa kosa ny Tiguan 1,4 litatra fototra izay manana herin-tsoavaly 10 fotsiny, izay tsy fahasamihafana lehibe. Noho izany, ny mpividy dia tsy afaka misafidy afa-tsy amin'ny kilasika voaporofo sy ny freshness Espaniola mahafinaritra. Raha tanora kokoa izy dia tsy hanana olana amin'ny fanapaha-kevitra. Ary tsy hifidy ilay tsy mety izy!
lahatsoratra: Sebastian Plevnyak Sary: Sasha Kapetanovich
Vakio ao:
Seza Ateca Xcellence 2.0 TDI CR 4Drive Start / Stop
Style Ateca 1.0 Tsi Start / Stop Emoti (2017)
Master data
| Vidin'ny modely ifotony: | 22.617 € |
|---|---|
| Ny vidin'ny modely andrana: | 27.353 € |
Vola (isan-taona)
Fampahalalana teknika
| motera: | 3-cylinder - 4-stroke - in-line - turbo-petrol - displacement 999 cm3 - hery ambony indrindra 85 kW (115 hp) amin'ny 5.000 rpm - torque ambony indrindra 200 Nm amin'ny 2.000 rpm. |
|---|---|
| Famindrana angovo: | maotera entin'ny kodia anoloana - 6-hafainganam-pandeha manual transmission - kodiarana 215/50 R 17. Lanja: fiara foana 1.280 kg - azo ekena lanja tanteraka 1.830 kg. |
| Fahafaha-manao: | hafainganam-pandeha ambony 183 km / h - 0-100 km / h hafainganam-pandeha 11,0 s - salan'isan'ny fanjifàna solika (ECE) 5,2 l / 100 km, CO2 famoahana 119 g / km. |
| Dimy ivelany: | lavany 4.363 mm - sakany 1.841 mm - haavony 1.601 mm - wheelbase 2.638 mm - vatan-kazo 510 l - solika tanky 50 l. |
Ny refesintsika
| Fepetra fandrefesana: T = 18 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / toeran'ny odometer: 9.646 km | |
| Fanafainganana 0-100km: | 11,7s |
|---|---|
| 402m miala ny tanàna: | 17,6 taona ( 128 km / h |
| Flexibility 50-90km / h: | 8,0 / 12,9s (IV/V) |
| Flexibility 80-120km / h: | 10,2 / 14,6s (Alahady/Joma) |
| fanjifana fitsapana: | 5,2 l / 100km |
| Fanjifana solika arakaraka ny lamina mahazatra: | 7,2 l / 100km |
| Ny halaviran'ny freins amin'ny 100 km / h: | 38,3m |
| Latabatra AM: | 40m |
| Tabataba amin'ny 90 km / ora amin'ny fitaovana enina | 60dB |
tombana
Seza Ateca dia mety ho tapakila mankany amin'ny tontolon'ny crossovers midsize. Manolotra endrika anatiny, kalitao ary ergonomika mahafinaritra sy ny laza azon'ny Volkswagen Group. Mazava ho azy, marina fa ny Seatas dia tsy mora toa ny taloha intsony, ary miaraka amin'izay koa ny Volkswagens any Slovenia dia manana mari-bidiny tena tsara. Vokatr'izany, ity farany, mazava ho azy, tsy ary tsy tokony ho izy ihany no critère misafidy.
Midera sy manala baraka izahay
endrika
toerana eny an-dalana
FITAOVANA
anatiny loatra kilasika
vidiny farany
