Fitsapana fohy: Volkswagen Tiguan 2.0 TDI BlueMotion Technology
Tsia. Amin'ny maso dia efa azo atao izany (izany no antsoina hoe sarin'ny orinasa), saingy tsy dia mazava loatra. Touareg dia Touareg, Tiguan, avy eo Tiguan. Noho izany, ny voalohany dia malaza kokoa, ny faharoa malaza kokoa.
Raha ny famolavolana dia nanjary matotra kokoa ny Tiguan, indrindra ny fiovana eo amin'ny orona (jiro, saron-tava, jiro mandeha antoandro) nahatonga azy io ho tapa-kevitra kely kokoa.
Mazava ho azy fa kely kokoa noho ny lehibeny ny Tiguan, ary tsy misy tsikaritra kokoa noho ny ao anaty vatany. Tsy izy irery no voan’ity ‘aretina’ ity amin’ity kilasy ity, raha ny marina dia azo lazaina tsara fa izany no toetran’ny ankamaroan’ny olona. Momba inona izany? Mba hahatonga ny vatany tena - kely loatra.
Ho an'ny fampiasana isan'andro, mazava ho azy, ampy. Ny santimetatra rehetra dia zava-dehibe amin'ny fivezivezena ao an-tanàna, ary ny toerana kely valizy eto dia midika santimetatra vitsy any aoriana. Fa raha resaka valizy kely kokoa kosa dia hita fa lany haingana be ny santimetatra lava-lavaky ny vatan'ilay Tiguan.
Izany no antony naharetan'ny minivans antonony marobe lava kokoa (mazàna miaraka amin'ny overhang ihany), hoy ny kinova Grand. SUV an-tanàn-dehibe koa dia manana iray, ary raha ny marina dia ny haben'ny Tiguan Grand no habe mety indrindra. Tsy misy laharana fahatelo amin'ny seza, santimetatra vitsivitsy monja ny lavany eo amin'ny vatan-kazo.
Ny sisa amin'ny fiara dia tsy mila fiovana goavana toy izany. Efa ampy ny toerana eo amin'ny seza aoriana (anisan'izany ny hoe, noho ny "off-road" endriky ny vatana, ny seza dia ambony kely), ary ny anoloana dia tsy voatery hitaraina na iza na iza.
Ny ergonomika dia tsara (ao anatin'izany ny fahaizana mikasika ny efijery LCD afovoany marefo), tsara ny toerana mitondra fiara (koa satria ny andrana Tiguan dia nisy boaty fitifirana DSG fito hafainganam-pandeha ary noho izany dia tsy nanana pedal clutch, izay manana, toy ny mandeha ny ohabolana,, mitondra fiara lava any Volkswagen), miasa ny aircon (na dia hafanana 35 degre aza), ary fatiantoka iray (tsy ny fampiononana ihany, fa ny fiarovana ihany koa), noheverinay ny tsy fisian'ny Bluetooth amin'ny antso an-tanana. Amin'izao fotoana izao, ny marika toa Volkswagen dia tsy tokony hanome izany.
Araka izany, hampiaiky volana ny mpamily ny rafitra fijanonan'ny fiara mandeha ho azy. Mampiasatra ny fantsom-piarakodia mahazatra (raha toa ka misy maro amin'izy ireo isaky ny zoro noho ny fanampiana tsy dia ilaina fotsiny) dia mahita toerana fijanonana izy ary avy eo mametraka ny fiara ho eo amin'ny toeran'ny fijanonana amin'ny alàlan'ny famadihana haingana ny familiana sy amin'ny fanapaha-kevitra (mampiasa herinaratra familiana). Tena manoro hevitra aho.
Manoro hevitra anao ihany koa izahay hisafidy ny boaty DSG fito haingam-pandeha. Afaka miala sasatra ny tongotrao havia, ho haingana, malefaka ary tsy mahasosotra ny fitaovana miova, ary ny fihinanana solika dia mety ho ambany noho ny fampiasana fampitana tanana. Ho fanampin'izany, ny fitaovana enina dia midika fa ireo 103 kilowatt na 140 "horsepower" an'ny kilasika, efa fantatry ny andrana sy voasedra Tedei XNUMX-litatra (amin'ny Tiguan dia somary milamina sy milamina ihany koa) no ampiasaina hatramin'ny farany. Avy eo ianao dia mety "hahatsapa" fa tsy ampy maotera ny Tiguan, fa ianao kosa dia ho iray amin'ireo haingam-pandeha indrindra.
Ary izany dia na dia eo aza ny fanjifana mora mijanona eo ambanin'ny valo litatra (ho an'ny ara-toekarena - eo amin'ny fahafito), ao an-tanàna ihany koa, noho ny BlueMotion teknolojia marika, izay amin'ny fampiharana dia midika ho mandeha ho azy ny famonoana sy ny manomboka ny maotera rehefa Tiguan dia. mandeha fiatoana.
Mazava ny Tiguan fa tsy Touareg voahenjana. Tsara raha manana vatan-kazo lehibe kokoa aho. Fa na dia tsy misy an'io aza, ity dia solontena tena tsara amin'ny sokajin'ny fiarany, izay (indray: ankoatry ny vatan-kazo, ho an'ireo izay mahatsapa izany) dia saika tsy misy lesoka. Toa an'i Volkswagen, sa tsy izany?
Dušan Lukič, sary: Aleš Pavletič
Volkswagen Tiguan 2.0 TDI BlueMotion Technology (103 кВт) 4MOTION DSG Sport & Style
Master data
| Varotra: | Porsche Slovenia |
|---|---|
| Vidin'ny modely ifotony: | 34.214 € |
| Ny vidin'ny modely andrana: | 36.417 € |
| Kajy ny vidin'ny fiantohana fiara | |
| Hery: | 103kW (140 KM) |
| Fanafainganana (0-100 km / h): | 11,2 s |
| Hafainganam-pandeha ambony indrindra: | 188 km / h |
| Fanjifana ECE, tsingerina mifangaro: | 7,9l / 100km |
Fampahalalana teknika
| motera: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - mitsivalana eo anoloana - fifindran'ny 1.968 cm³ - vokatra ambony indrindra 103 kW (140 hp) amin'ny 4.200 rpm - torsi ambony indrindra 320 Nm amin'ny 1.750–2.500 rpm. |
|---|---|
| Famindrana angovo: | ny maotera mitondra ny kodia efatra - 7-hafainganam-pandeha roa-clutch robotic gearbox - 235/55/R17 V kodiarana (Bridgestone Dueler H/P Sport). |
| Fahafaha-manao: | hafainganam-pandeha ambony 188 km / h - acceleration 0-100 km / h 10,2 - fanjifàna solika (ECE) 6,9 / 5,5 / 6,0 l / 100 km, CO2 emissions 158 g / km. |
| Fitaterana sy fampiatoana: | limousine - varavarana 5, seza 5 - vatana tohan-tena - taolana tokana eo anoloana, tongotra lohataona, taolana roa, stabiliser - axle multi-rohy aoriana, loharano coil, fanamafisam-peo teleskopika, stabiliser - frein disc eo anoloana (fampihenanana an-tery), kapila aoriana 12,0 - aoriana .64 m – fitoeran-tsolika .XNUMX l. |
| Lamesa: | fiara tsy misy na inona na inona 1.665 kg - lanjan'ny totalin'ny 2.250 kg. |
| Boaty: | Ny haben'ny farafara, norefesina tamin'ny maraina tamin'ny scoop 5 an'ny Samsonite (litera 278,5 litatra): Toerana 5: kitapo 1 × (20 l); Valizy 1 × fiaramanidina (36 l); Valizy 1 (85,5 l), valizy 1 (68,5 l) |
Ny refesintsika
| T = 21 ° C / p = 1.030 mbar / rel. vl. = 32% / Mileage: 1.293 km | |
| Fanafainganana 0-100km: | 11,2s |
|---|---|
| 402m miala ny tanàna: | 17,4 taona ( 127 km / h |
| Hafainganam-pandeha ambony indrindra: | 188km / h (Mandeha ianao.) |
| Fanjifana minimum: | 6,7l / 100km |
| Fanjifana faran'izay betsaka: | 10,2l / 100km |
| fanjifana fitsapana: | 7,9 l / 100km |
| Ny halaviran'ny freins amin'ny 100 km / h: | 39,6m |
| Latabatra AM: | 40m |
tombana
Ny Tiguan dia tsy tena SUV, noho izany dia tsy mahafinaritra ny eny an-dalana - ary tsy eny an-dalana, satria "off-road" loatra. Saingy noho izy mitaingina am-pilaminana, mangina ary milamina tsara, dia mbola mendrika ny toerana mamy.
Fahafinaretana amin'ny familiana:
Midera sy manala baraka izahay
fihinanana
Transmission
toerana mitondra fiara
ergonomics
tsy misy interface tsy misy tànana Bluetooth
habe barika
