Krест Kratek: Renault Scenic dCi 110 EDC Bose Fanontana
Efa nokarakarainay ny sehatra amin'ny lalana lava sy miampita. Mbola mitazona hatrany izahay fa fiara efa voaporofo sy nohatsaraina natao indrindra ho an'ny fianakaviana ity. Hita fa avy ao anatiny no nanamboarana azy, satria miafina ao anatiny avokoa ny zava-mamy rehetra. Izany no mahatonga ny endrika tsy misongadina, raha ny marina - ny kodiaran'ny 17-inch miaraka amin'ny Bose Edition dia vao mainka voatonona amin'ny dikan-tsarimihetsika.
Ny fitaovana voalaza dia eo an-tampon'ny lisitry ny vidiny. Ho an'ireo mahalala ny marika Bose dia mazava fa ity fiara ity dia manana rafitra audio audio manara-penitra. Na izany aza, satria tsy ampy hiantsoana ny fonosana rehetra amin'ny marika Bose, ny Scenica koa dia nitafy hoditra teo amin'ny seza, familiana ary leveram-pahefana. Na izany aza, aza hadino ireo logo maro manodidina ny fiara.
Misy zavatra iray hafa ao amin'ny lisitry ny kojakoja tokony hojerena aloha. Tsindrianay hatrany fa ny Renault dia manana karatra maranitra tsara indrindra natao sy vita amin'ny fanokafana sy fanakatonana na fidirana sy fivoahana ny fiara. Mahagaga fa tsy misy amin'ireo mpanamboatra hafa manandrana maka tahaka ity fanavaozana ity. Tsotra sy saro-takarina ny rafitra ka raha manao pataloha iray fotsiny ianao dia ho hadino ny atao hoe fanalahidin'ny Renault. Mendrika fiderana ihany koa ny fomba famenoana solika: tsy misy plugs, hidin-trano ary mamoha - manokatra ny varavarana izahay, ary mitsambikina, efa feno lasantsy izahay.
Andao hiroso amin'ny zavatra mahaliana kokoa amin'ity kinova voasedra ity. EDC, fohy ho an'ny Clutch Dual Mahomby, midika hoe Robotic Dual Clutch Transmission. Tsy vaovao amin'ny tsena ny fandefasana kambana indroa, fa lasa malaza be izy ireo. Niandry ny ahiahin'i VAG ny rehetra handefa ireo kopia voalohany tany an-tsena, ary ny sasany aza nihifikifi-doha mihitsy. Saingy nikatona ny orinasa, ary ankehitriny ny tsirairay mametraka boaty toy izany amin'ny maodeliny amin'ny conveyor. Renault dia nisafidy kofehy kambana kapila maina. Ity clutch ity dia mamindra herinaratra kely kely kokoa, noho izany dia tsy mandeha ihany (amin'izao fotoana izao) miaraka amin'ny turbodiesel 110 horsepower. Ny motera toy izao dia ampy tsara ampiasaina isan'andro, nefa indrisy manelingelina. Inona avy ny kilowatt hery fanampiny afaka manatsara tsara ity kitapo manontolo ity ...
Andao hiverina any amin'ny boaty. Ny fanodikodinana fiara sy ny fitondrana fiara miadana dia lesoka lehibe amin'ny fampitana dual-clutch, ary mandeha tsara ny EDC tsy misy mandondona ary mihombo haingana sy marina mihitsy aza. Ny boaty fanodinana dia mamela ihany koa ny fiovan'ny tanana, fa tsy manisy lanjany lehibe an'io endri-javatra io amin'ny masinina toy izany. Raha manana levers amin'ny familiana izy dia mbola afaka miasa izy ireo, ka ny zavatra mora indrindra sy mahafinaritra indrindra dia ny mifamadika amin'ny D ary avelao ny boaty hozatra hanao izay tsara indrindra vitany.
Hatreto aloha dia azo lazaina ho milamina daholo ny zava-drehetra. Ahoana ny amin'ny kajy? Andeha hataontsika toy izao: tsy isalasalana fa safidy mety ny EDC. Tsy lazaina intsony ny masontsivana, ity dia boaty fanaraha-maso izay manaraka ny fotoana ary indray andro any rehefa amidy ny fiara dia ho zavatra tsara fotsiny izany. Mampalahelo fa i Renault dia mangataka arivo tsara amin'izany, saingy mbola mendrika dinihina ihany. Ao amin'ny AM dia lazainay fa ho mora kokoa ny miaina miaraka amin'ny lamba ao ambanin'ny boriky ary miaraka amina rafitra fanamafisam-peo mahazatra, ary manampy izany koa boaty fanamafisam-peo. Ary aza adino ny karatra marani-tsaina.
lahatsoratra sy sary: Sasha Kapetanovich
Renault Scenic dCi 110 EDC Bose Edition - vidiny: + XNUMX rub.
Master data
| Varotra: | Renault Nissan Slovenia Ltd. |
|---|---|
| Vidin'ny modely ifotony: | 23.410 € |
| Ny vidin'ny modely andrana: | 27.090 € |
| Kajy ny vidin'ny fiantohana fiara | |
| Hery: | 81kW (110 KM) |
| Fanafainganana (0-100 km / h): | 13,4 s |
| Hafainganam-pandeha ambony indrindra: | 180 km / h |
| Fanjifana ECE, tsingerina mifangaro: | 5,0l / 100km |
Fampahalalana teknika
| motera: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - fifindran'ny 1.461 cm3 - hery ambony indrindra 81 kW (110 hp) amin'ny 4.000 rpm - torsi ambony indrindra 240 Nm amin'ny 2.000 rpm. |
|---|---|
| Famindrana angovo: | ny maotera dia entin'ny kodiarana anoloana - 6-hafainganam-pandeha roa-clutch robotic fifindran'ny - kodiarana 205/55 R 17 H (Michelin Primacy Alpin M + S). |
| Fahafaha-manao: | hafainganam-pandeha ambony 180 km / h - 0-100 km / h hafainganam-pandeha amin'ny 13,4 s - fanjifàna solika (ECE) 5,9 / 4,5 / 5,0 l / 100 km, CO2 emissions 130 g / km. |
| Lamesa: | fiara tsy misy na inona na inona 1.430 kg - lanja total 1.969 kg. |
| Dimy ivelany: | lavany 4.344 mm - sakany 1.845 mm - haavony 1.635 mm - wheelbase 2.703 mm. |
| Ny refy anatiny: | fitoeran-tsolika 60 l. |
| Boaty: | vatan-kazo 437–1.837 XNUMX l |
Ny refesintsika
| T = 1 ° C / p = 1.140 mbar / rel. vl. = 46% / toeran'ny odometer: 3.089 km | |
| Fanafainganana 0-100km: | 12,9s |
|---|---|
| 402m miala ny tanàna: | 18,8 taona ( 121 km / h |
| Hafainganam-pandeha ambony indrindra: | 180km / h (WE.) |
| fanjifana fitsapana: | 7,8 l / 100km |
| Ny halaviran'ny freins amin'ny 100 km / h: | 41,5m |
| Latabatra AM: | 40m |
tombana
Raha mipetaka amin'ny EDC ny rantsan-tànanao rehefa manapa-kevitra ny amin'ny fividianana dia ilaina ny mandinika tsara. Manoro hevitra an'io izahay. Ny hany mampalahelo dia tsy azo raisina miaraka amina motera matanjaka kokoa.
Midera sy manala baraka izahay
boaty fanodinana (mivezivezy haingana)
karatra marani-tsaina
anatiny mahafinaritra
