Fitsapana an'i Kratek: Allure Peugeot 508 SW 2.0 HDi (120 kW)
Raha resaka "soavaly", vidiny sy fanjifana, dia miomana foana amin'ny fanontaniana jiro mena aho, ary nanaitra ahy ity dadatoako ity. Nibitsibitsika zavatra iray aho, avy eo nentin'ireo maitso nankany amin'ny Bavarians aho. Nahatonga ahy hanontany tena hoe hatraiza ny fiara maoderina manome fahafaham-po ny hetahetan'ny mpividy amin'ny alàlan'ny fampieritreretana ny olona momba ireo karazan-javatra ireo.
Na dia efa nanoritra ny 508 SW aza ny dadatoako, dia mbola mila mamaly azy marina ihany isika. Tompoko, ampy ny plastika eo amin'ny solaitrabe malefaka sy avo lenta mitambatra... Ao amin'ny Peugeot, zatra mampitohy tektonika eo anelanelan'ny plastika isika, fa amin'ny valo amby valon-jato taona, ny asa-tanana amin'ny ambaratonga avo kokoa.
Fa ahoana kosa raha misy manome lanja be loatra ny famolavolana, ny fahamendrehana ary ny hatsarana ary manadino fa ianao tompoko dia mety manana kitapom-batsy, telefaona, lakile ary maro hafa. Raha tsy tianao izany rehetra izany ao anaty vatasarihana varavarana, ireo zavatra ireo dia eo akaikin'ny seza mpamily. tsy manana toerana hametrahana azy ianao.
Raha tsy vampira marina ianao dia ho tianao izany. anatiny sy malalaka. Ny ankabeazan'ny crédit amin'izany fahatsapana izany dia ny tafo fitaratra lehibe izay mampiavaka ny sarety fiantsonan'ny Peugeot. Indrisy anefa fa tsy afaka miresaka momba ny iray manankarena kokoa misy litatra ao anaty vata, fa azo deraina ny fahaizany. Tena ilaina ny miforitra ny seza aoriana ambany, satria ao amin'ny vatan-kazo ihany koa no misy ny lever izay mampidina ny lamosina. Ny santionan'ny fitsapana dia nisy naorina-in famindran-toerana herinaratra ny tailgate, izay zavatra lehibe amin'ny ankapobeny. Ratsy loatra ny varavarana mihetsika amin'ny hafainganam-pandehan'ny glacier, izay hanozona anao, tompoko, raha miandry miaraka amin'ny kitaponao ao anaty orana ianao mandra-pahatongan'ny varavarana any aoriana.
Amin'ny ankapobeny, ny 508 SW dia fiara namboarina fampiononana sy fahazavana amin'ny fitantanana. Vitany tsara io iraka io. Mazava ho azy fa manampy ihany koa ny fampiatoana tena malefaka, ary ny fiara mendrika dia raisina amin'ny fitambaran'ny motera / fandefasana. Amin'ny maha-teknolojia tokana azy, tsy misy misongadina amin'ny fomba rehetra izy ireo, ary amin'ny ankapobeny dia manome fonosana tsara izy ireo izay hitondra fiara feno entana tsara ary afaka mitazona ny hafainganam-pandeha ao anatin'ny fetrantsika. Na dia manolotra ny gearbox azo atao ny manova tananaireo sofina eo akaikin'ny familiana amin'ny fiara toy izany dia mihena tanteraka.
Ka ry tompokolahy malala avy amin'ny jiro fifamoivoizana: vonona ny hanontany momba ny vidiny aho. Holazaiko aminao fa ny sasany amin'ireo kojakoja toa tsy dia ilaina loatra amiko noho ny fiara mampiakatra ara-drariny ny vidiny izy ireo. Amin'ny tenany ihany, ny fonosana Allure dia manome fahafaham-po ny faniriana fampiononana maro. Vonona ny hanontany momba ny fandaniana aho. Eny, mampitombo kely ny fanjifàna ny fifindran'ny mandeha ho azy, fa ny motera diesel dia mamindra mora foana ny fiara ary noho izany dia tsy misy ny fanenjehana motera izay hampitombo ny fanjifana. Fa raha manontany ahy ianao raha faly aho dia manaiky aho. Na izany aza, mbola mieritreritra aho fa nandao efitrano mihozongozona ny Peugeot satria ny 508 no tampon'ny laharana.
soratra: Sasha Kapetanovich, sary: Sasha Kapetanovich
Peugeot 508 SW 2.0 HDi (120 kW).
Master data
| Varotra: | Peugeot Slovenia doo |
|---|---|
| Vidin'ny modely ifotony: | 27500 € |
| Ny vidin'ny modely andrana: | 35000 € |
| Kajy ny vidin'ny fiantohana fiara | |
| Hery: | 120kW (163 KM) |
| Fanafainganana (0-100 km / h): | 10,8 s |
| Hafainganam-pandeha ambony indrindra: | 223 km / h |
| Fanjifana ECE, tsingerina mifangaro: | 7,1l / 100km |
Fampahalalana teknika
| motera: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - fifindran'ny 1.997 cm3 - hery ambony indrindra 120 kW (163 hp) amin'ny 3.750 rpm - torsi ambony indrindra 340 Nm amin'ny 2.000–3.000 rpm |
|---|---|
| Famindrana angovo: | kodiarana aloha - fifindran'ny mandeha ho azy 6-hafainganam-pandeha - kodiarana 235/45 R 18 W (Michelin Primacy HP) |
| Fahafaha-manao: | hafainganam-pandeha ambony 223 km / h - 0-100 km / h hafainganam-pandeha amin'ny 9,5 s - fanjifàna solika (ECE) 7,8 / 4,5 / 5,7 l / 100 km, CO2 emissions 150 g / km |
| Lamesa: | fiara tsy misy na inona na inona 1.540 kg - lanja total 2.180 kg |
| Dimy ivelany: | lavany 4.813 mm - sakany 1.920 mm - haavo 1.476 mm - kodiaran-droa 2.817 mm - tankina solika 72 l |
| Boaty: | 518-1.817 L |
Ny refesintsika
| T = 23 ° C / p = 1.050 mbar / rel. vl. = 34% / toeran'ny odometer: 5.715 km | |
| Fanafainganana 0-100km: | 10,8s |
|---|---|
| 402m miala ny tanàna: | 17,5 taona ( 128 km / h |
| Hafainganam-pandeha ambony indrindra: | 223km / h (6) |
| fanjifana fitsapana: | 7,1 l / 100km |
| Ny halaviran'ny freins amin'ny 100 km / h: | 39,7m |
| Latabatra AM: | 40m |
tombana
Ny kinova van dia toa betsaka kokoa noho ny an'ny sedan. Ny fiara dia misy fatiantoka kely ary amin'ny ankapobeny dia mifantoka amin'ny fampiononana sy fahasalamana.
Midera sy manala baraka izahay
anatiny sy malalaka
fivoriambe actuator
vatan-kazo azo ovaina
toerana kely fitahirizana
Hafaingan'ny fanokafana / fanidiana ny tailgate
