Ест Kratek: Peugeot 308 1.6 THP 200 GTi
Fa maninona no tsy tena GTi ilay 308 GTi? Satria ny maotera tsara raha tsy izany dia tsy nahatanteraka izay antenaina ankehitriny sy mahazatra ho an'ity kilasy ity. Ny lisitry ny mpifaninana afaka mamorona "soavaly" maherin'ny 200 dia lava (ary mety nisy tsy azontsika): Astra OPC (240), Mégane RS (250), Giulietta 1750 TBi 16v QV (235), Mazda3 MPS 260). , Leon Cupra (240) (
Tsy ny herin’ny maotera ihany anefa no antony. Ary koa, ny ivelany dia tsy tena izy, amin'ny GTi lavitra (ny hany singa optika hita ety ivelany dia ny mpandroba eo an-tampon'ny vavahadin-tsoavaly), tsy misy zavatra fanatanjahantena manokana momba ny atitany, ny haben'ny familiana dia an'ny a lehibe, lafo vidy, tsy balafomanga paosy.
Ary ankehitriny rehefa fantatsika hoe inona ny 308 GTi, dia hitantsika hoe inona izy io: fiaram-pianakaviana mahery vaika sy mahazo aina izay hanome fahafinaretana ara-panatanjahan-tena ho an'ny mpamily. Ny motera 1,6 litatra, araka ny efa hitantsika, dia tsy tena vatosoa hazakazaka, fa malama tsara ka tsy miteraka aretin'andoha amin'ny halavirana lavitra, mora azo (na dia amin'ny rpm ambany dia ambany) aza. Tsy maintsy mihinjitra hatrany amin'ny lever (izay, raha ny marina, dia lava loatra sy mafy loatra hetsika), gearbox enina-hafainganam-pandeha miaraka amin'ny fanatanjahan-tena fohy ratios ary ara-toekarena ampy rehefa tian'ny mpamily. Latsaky ny 10 litatra ny fanjifana dia tena vokatra mendrika ho an'ny fiara milanja efa ho iray taonina sy sasany amin'ny 200 "soavaly".
Mandrosoa: ny chassis.
Ny Peugeot dia fantatra hatramin'izay fa tsy noho ny marimaritra iraisana tsara indrindra eo amin'ny fanatanjahantena sy ny fampiononana, fa koa amin'ny toerana mitondra fiara mahafinaritra sy mahafinaritra. Ny 308 GTi dia tsy maningana. Marina fa nety ho nisy fampiatoana mafy kokoa izy, saingy tsy dia nampiadana ny fianakaviana izany. Toy ny amin’izao fotoana izao dia afaka mivezivezy amin’ny lalana ratsy ihany koa izy nefa tsy mifampiresaka amin’ny mpandeha. Eo amin'ny zorony anefa dia somary mahia ilay fanatanjahantena ary tsy mitonona anarana loatra ny familiana, miaraka amin'ny fandraisana fanapahan-kevitra amin'ny familiana, ny pedal acceleratore na koa ny frein dia azo ovaina amin'ny slipy aoriana, izay mora fehezina. (Farafahakeliny) ny 308 GTi dia tena GTI amin'izany.
Ho an'ny fampisehoana an-dalamby, ny chassis dia mbola malefaka loatra, fa ho an'ny zorony mahafinaritra vitsivitsy rehefa tsy misy mpandeha ao anaty fiara dia tonga lafatra - aza manantena ny hahita ny tenanao eo amin'ny fivoahana amin'ny zoro rehefa midradradradra sy ny turbine misisika. nirohotra nankany amin'ny faravodilanitra ny biby goavam-be teo ambanin'ny sarony. Tsia, noho izany dia mila "soavaly" hafa isika.
Fa avy eo dia tsy maintsy miaritra ihany koa ianao (andeha atao hoe) familiana te hiala eny am-pelatanan'ny mpamily (na fara faharatsiny mitabataba kely etsy sy eroa), ny fironana hivezivezy eny amin'ny kodiarana ary rehefa mandeha haingana amin'ny lalana ratsy. , ary feo manorisory amin'ny ankapobeny amin'ny dia lavitra sy fanjifana angovo mifanaraka amin'izany. Ary avy eo dia tsy ho tsara intsony ny marimaritra iraisana - mazava ho azy, ho an'ireo izay manantena fanatsarana farafaharatsiny ankoatra ny fampisehoana.
Aleo apetraka tahaka izao: ny 308 GTi raha ny tena izy dia tsy tena GTI marina fa GT tena tsara ... Ho an'ireo Peugeot faran'izay mafy dia tsara ny mamely RC 250bhp na marika mahery vaika kokoa aza (atao hoe) RC. Ah, nofy ...
lahatsoratra: Dušan Lukič n sary: Aleš Pavletič
Peugeot 308 1.6 THP 200 GTi
Master data
| Varotra: | Peugeot Slovenia doo |
|---|---|
| Vidin'ny modely ifotony: | 25.800 € |
| Ny vidin'ny modely andrana: | 28.640 € |
| Kajy ny vidin'ny fiantohana fiara | |
| Hery: | 147kW (200 KM) |
| Fanafainganana (0-100 km / h): | 7,7 s |
| Hafainganam-pandeha ambony indrindra: | 235 km / h |
| Fanjifana ECE, tsingerina mifangaro: | 6,9l / 100km |
Fampahalalana teknika
| motera: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - lasantsy turbocharged - fifindran'ny 1.598 cm3 - hery ambony indrindra 147 kW (200 hp) amin'ny 5.500 rpm - torsi ambony indrindra 255 Nm amin'ny 1.700–4.000 rpm. |
|---|---|
| Famindrana angovo: | Fifindran'ny: kodia aloha maotera - 6-hafainganam-pandeha manual transmission - kodiarana 225/40 R 18 V (Bridgestone Blizzak LM - 25V). |
| Fahafaha-manao: | hafainganam-pandeha ambony 235 km / h - 0-100 km / h hafainganam-pandeha amin'ny 7,7 s - fanjifàna solika (ECE) 9,2 / 5,5 / 6,9 l / 100 km, CO2 emissions 159 g / km. |
| Lamesa: | fiara tsy misy na inona na inona 1.375 kg - lanja total 1.835 kg. |
| Dimy ivelany: | lavany 4.276 mm - sakany 1.815 mm - haavony 1.498 mm - wheelbase 2.608 mm - solika tanky 60 l. |
| Boaty: | 348-1.201 L |
Ny refesintsika
| T = 6 ° C / p = 1.012 mbar / rel. vl. = 51% / toeran'ny odometer: 5.427 km | |
| Fanafainganana 0-100km: | 8,1s |
|---|---|
| 402m miala ny tanàna: | 16 taona ( 149 km / h |
| Flexibility 50-90km / h: | 5,5 / 7,0s (4/5.) |
| Flexibility 80-120km / h: | 7,6 / 8,8s (5/6.) |
| Hafainganam-pandeha ambony indrindra: | 235km / h (6 XNUMX XNUMX.) |
| fanjifana fitsapana: | 9,9 l / 100km |
| Ny halaviran'ny freins amin'ny 100 km / h: | 43,6m |
| Latabatra AM: | 40m |
tombana
Haingam-pandeha izy io, mety ho fanatanjahan-tena, saingy tsy ny balafom-pianakavianao mahazatra. Noho izany dia tsy manana hery sy maranitra ny chassis.
Midera sy manala baraka izahay
toerana eny an-dalana
motera miovaova
ny vidiny
haben'ny familiana
famindran-toerana maharitra eo amin'ny seza eo aloha
Transmission
