Krест Kratek: Fiat Doblo Cargo Combi 1.6 Multijet 16v SX

Tsy ampy mihitsy ny fitaovana

Ireo mpividy, anisan'izany ireo any Slovenia, dia efa simba tanteraka. Ny masinina mihitsy aza tsy dia manandanja loatra amintsika toy ny fitaovana. Saingy tsy nisy izany.

Tsy mila manova azy avy ao amin'ny dimy an'i Beemve ianao, ohatra, ampy ho avy any Punto. Tamin'ny voalohany dia toa zoro ilay izy kamio kely: noho ny toerana be seza, satria plastika mora vidy no miseho amin'ny endrika sy fikasihana, satria ny tongotra (mpamily) dia eo amin'ny toerana ambany ary tsy mandroso, satria henonao ny feo turbodiesel mampiavaka azy rehefa manomboka ary satria mahatsikaritra feo ratsy ihany koa ianao insulation.

Noho izany, amin'ny Doblo toy izany dia mila mandeha kilometatra maromaro ianao mba hifankazatra. Angamba ny zavatra voalohany mahafaly azy dia boaty marobe ary toerana fitahirizana, ao anatin'izany ireo vatasarihana lehibe eo am-baravarana sy talantalana be eo ambonin'ny fitaratra. Ilay Petyka sy Punto voalaza tetsy aloha dia tsy manakaiky akory. Marina, tsy voaravaka lamba izy ireo. Sarotra ihany koa ny tsy mahatsikaritra ireo fitaovana Panda, izay misy koa solosaina an-tsambo miaraka amin'ny angona avo roa heny, izay tsy manana afa-tsy ny fananana ratsy amin'ny maha "iray ilany".

Avy eo dia manomboka manisa ianao fitaovana fitaovana, misy: fantsom-panafody tena tsara, fitaratra ivelany azo ovaina amin'ny herinaratra (saingy indrisy miaraka amin'ny bokotra fanitsiana tena lavitra), varavarankely efatra azo ovaina amin'ny herinaratra (ny efatra rehetra dia mandeha ho azy amin'ny lafiny roa), mihidy afovoany afovoany, dabilio aoriana azo aforitra avo lenta seza mpamily azo ovaina amin'ny lumbar, ny familiana azo ahitsy amin'ny lafiny roa sy ny faladia 12-volt (dashboard sy vatan-kazo) XNUMX-volt. Ka kely ny fampiononana izay mahazatra antsika amin'ny fiara mpandeha maoderina.

Space!

Raha lehilahy ao amin'ny fianakaviana ianao, raha tsy izany dia tsara ny mahafantatra izay ao anatiny toerana malalaka amin'ny lafiny rehetra, fa ny ampahany tsara indrindra dia mbola ao aoriany. Ery varavarana savily tsy simetrika miaraka amina fanokafana mora (sy ny fahafaha manokatra na dia degre 180 aza) dia manokatra efamira efa ho tonga lafatra izy ireo. Raha sendra tsy miraharaha ianao: Doblo ity avy amin'ny fianakaviana Cargo, izay midika fa tsy maintsy (araka ny lalàna) manana fitoerana kitapo misaraka ara-batana amin'ny anao manokana. Raha vao jerena dia toa maharatsy endrika ity, saingy tsy izany foana no izy; ao amin'ity Doblo ity sakana iray vita amin'ny harato tariby (tena "sparse"), izay manamora ny fandefasana kitapo sy entana mitovy amin'izany amin'ny tafo.

ambany tratra rakotra lamba, ny rindrina dia plastika antsasaky (tsy misy varavarankely misy fitaratra roa ao koa), eo ambany dia misy laka efatra miakatra, jiro iray amin'ny sisiny (ambany loatra!), ary talantalana, izay miforitra koa, afaka apetraka amin'ny haavo roa samy hafa ary ampidirina hatramin'ny 70 kg!! Raha ny fijerin'ny fampiasana azy, araka ny azonao amin'ny famaritana, dia mendrika marika avo dia avo ny vatan-kazo.

1,6 litatra turbodiesel no safidy tsara

Safidio ho azy Turbodiesel 1,6 litatra fanapahan-kevitra tsara. Ao anatin'io, ity motera ity, izay nidina voalohany tao Bravo, dia sady tsy mpanao fanatanjahan-tena no tsy mpanafika mihitsy. Natao ho an'ny revs ambany sy antonony izy io: misintona tsara izy io manomboka amin'ny 1.800 rpm ka hatramin'ny 3.000 rpm. Ny arivo ambony dia ny fetra takatry ny ambony ho azy, saingy mahalana dia tena ilaina, ary amin'ny paozin-efatra voalohany dia mihodina hatramin'ny 5.000, izay tsy ilaina intsony izany: tabataba ao anaty mitombo izy io, (angamba) fohy kokoa ny fiainana, ary tsy mihoatra ny zava-bita, satria ity diesel ity koa dia mihetsika tsara indrindra miaraka amin'ny tselika.

Ny hafainganam-pandeha farany ambony an'ny motera Doblo dia tsy dia avo loatra, fa noho ny tselatra, na dia eo ambany enta-mavesatra aza, dia mihazakazaka haingana (mazava ho azy, ampy) mba 150 kilometatra isan'ora... Amin'ny fitaovana fahenina dia mihodina amin'ny 3.000 rpm ny motera ary mahazo aina tsara izy raha mandeha haingana. tsy mavesatra izany tsy ho azy fa tsy ho an'ny mpandeha. Izany hoe, afaka mandeha tsara miaraka aminy ihany ianao.

Ny fahamaotinana dia fahadiovam-pitondrantena mahafinaritra

Ary izany no hahafantaran'ny mpamily mandeha fa izy 700 kilometatra isan'isany mora azo, ary mandritra ny 1.000 dia mila mifikitra amin'ny fetra bebe kokoa ianao ary tsindrio moramora ny pedal gasikara. NY maotina amin'ny fanjifana Ny solosaina an-tserasera dia miteny tsara ihany koa, satria antenaina handany 100 litatra amin'ny 3,8 km / ora amin'ny fitaovana enina, 130 litatra amin'ny 5,2 ary 160 litatra amin'ny 9,4 isaky ny 100 km. Mahafinaritra ihany koa ny mijanona tsy dia matetika noho ny famenoana lasantsy, satria eo ankaviany ny lavaka famenoana solika, eo an-kavanana ny satrony ary tsy maninona ny manala azy.

Tsy ela dia zatra ny mpamily boaty lanja rehefa miova rehefa lasa mora ilay asa, ao anatin'izany ny famadihana. Aza avela hiala eo amin'ny fahenina ka hatramin'ny fahatelo avy hatrany izany. Mahagaga fa tsara, nefa azo antoka fa tsara kokoa noho Fiat manokana fitaovana familiana: marina, fa tsy fanatanjahantena, izay tena marina, fa marina ihany, henjana ary misy valiny tsara, mampalahelo fa manan-danja ny tariby mihodina, ary vita amin'ny plastika (marokoroko) ny peratra. Ny chassis dia somary latsaka "manokana", fa noho ny fahaizan'i Doblo mitondra izany, tsy misy dikany akory ny fiandrasana fiononana avy amin'ny fampiatoan'ny rivotra sedan lehibe.

Mihazona; Ity fiara mpandeha Dobly ity, araka ny ahatakarantsika azy ankehitriny, dia tsy manana, ohatra, cruise control, rafitra audio tsara kokoa miaraka amin'ny mp3, hoditra amin'ny familiana, Bluetooth, fanaraha-maso audio amin'ny familiana sy maro hafa. Saingy ... Tsy mila fotoana betsaka ny olona vao zatra ny zavatra hatolony, ary mandany fotoana amin'izany dia ara-dalàna sy tsy misy fihenjanana tanteraka. Azontsika atao ny milaza fa manana izay rehetra ilainy miafina tsara ao ambanin'ny tafontrano izy. Ary eny, mahita Doblo koa izy ireo, izay tsy karbaona ary milay kokoa noho io ao Fiat.

soratra: Vinko Kernc, sary: ​​Vinko Kernc

Fiat Doblo Cargo Combi 1.6 Multijet 16v SX

Master data

Varotra:	Autocommerce doo
Vidin'ny modely ifotony:	16590 €
Ny vidin'ny modely andrana:	17080 €
Kajy ny vidin'ny fiantohana fiara
Hery:	77kW (105 KM)
Fanafainganana (0-100 km / h):	13,5 s
Hafainganam-pandeha ambony indrindra:	164 km / h
Fanjifana ECE, tsingerina mifangaro:	8,6l / 100km

Fampahalalana teknika

motera:	4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - fifindran'ny 1.598 cm3 - hery ambony indrindra 77 kW (105 hp) amin'ny 4.000 rpm - torsi ambony indrindra 290 Nm amin'ny 1.500 rpm
Famindrana angovo:	kodiarana aloha - fifindran'ny tanana 6-hafainganam-pandeha - kodiarana 195/65 R 16 T (Goodyear Ultragrip M + S)
Fahafaha-manao:	hafainganam-pandeha ambony 164 km / h - 0-100 km / h hafainganam-pandeha amin'ny 13,4 s - fanjifàna solika (ECE) 6,1 / 4,7 / 5,2 l / 100 km, CO2 emissions 138 g / km
Lamesa:	fiara tsy misy na inona na inona 1.495 kg - lanja total 2.130 kg
Dimy ivelany:	lavany 4.390 mm - sakany 1.832 mm - haavo 1.895 mm - kodiaran-droa 2.755 mm - tankina solika 60 l
Boaty:	790-3.200 L

Ny refesintsika

T = 5 ° C / p = 1.010 mbar / rel. vl. = 36% / toeran'ny odometer: 8.127 km
Fanafainganana 0-100km:	13,5s
402m miala ny tanàna:	18,9 taona ( 115 km / h
Flexibility 50-90km / h:	13,1 / 15,5s (4/5)
Flexibility 80-120km / h:	14,1 / 18,3s (5/6)
Hafainganam-pandeha ambony indrindra:	164km / h (6)
fanjifana fitsapana:	8,6 l / 100km
Ny halaviran'ny freins amin'ny 100 km / h:	44,1m
Latabatra AM:	42m

tombana

• Toy izao no mitranga rehefa avadiky Fiat ho lasa an'ny tena ny fiara fitaterana: tabataba kely kokoa, fitaovana anatiny somary tsy dia mahafinaritra, fitaovana kely kely, ary fampiononana mampihena kely noho ny mahazatra antsika amin'ny fiara amin'izao vidiny izao. Saingy mbola misy lafiny tsara ihany, anisan'izany ireo fiara lehibe sy lafo kokoa izay tsy manakaiky akory.

Midera sy manala baraka izahay

vatasarihana sy vatasarihana anaty

motera, boaty boaty

fitaovana (ho an'ny van)

salon salon

mora ampiasaina

fanjifana solika

fahitana aoriana (indrindra amin'ny arabe mando)

rafitra fanamafisam-peo malemy

faribolana mitaingina be

refueling

toerana misy ny bokotra fanitsiana ho an'ny fitaratra ivelany

tabataba anatiny