Krест Kratek: Citroën DS3 HDi 90 Airdream So Chic
Raha niainga avy tao amin'ny van iray namboarina Berlingo izahay ary nilahatra ny fiara mpandeha rehetra an'ny Citroën ary nomena isa ny fampiononany, dia mety ho amin'ny lafiny hafa tanteraka ny DS3 noho ilay C6 mahagaga, ary tsy hisy olana amin'izany. Ny DS3 dia natao ho an'ireo mpakafy Citroën tsy mahazatra izay tsy maniry ny hamaranana ny velvet eny an-dalana, fa ny fanatanjahantena feno.
Ny DS3 dia tsy mitovy amin'ny iray tampo aminy dia tsikaritra avy amin'ny kilaometatra ka hatramin'ny kilometatra rehefa mila mihodina ny familiana ianao, izay mila angovo betsaka noho ny iray tam-po aminy (izay manome ny fahatsapana ny misy ny kodiarana, tena marina kokoa) ary rehefa lever (raha ity motera ity, hafainganam-pandeha dimy fotsiny) dia mihetsika tsara ny boaty fanodinam-boky, izay nofinofisin'i Citroëns fotsiny. Ny tanjak'ity ampahan'ny mekanika an'ny Citroen kely ity dia mifanentana tsara amin'ny endrika filalaovana sy fanatanjahan-tena.
Tsy kisendrasendra ny mety hanasongadinan'ny Citroën ny endrika dynamique an'ny zanany amin'ny taona 2011, satria mifototra amin'io maodely io ny fiaran'izy ireo amin'ny fiadiana ny tompondaka eran-tany. Ny mpandalo, noho ny bika aman'endriny, dia manadino ny fahalalam-pomba ary manondro azy fotsiny ny rantsantanana. Raha nandinika ny fetrany izahay tamin'ny DS3 voalohany miaraka amin'ny motera lasantsy turbocharged 1,6 litatra ao amin'ny fiaramanidin'ny fiara andrana Auto Shop, ny DS3 farany dia nanana fo hafa - diesel.
Ny motera diesel 1,6-litatra no ampahany malemy amin'ny fonosana mekanika, satria ny fahaizany dia tsy mamela chassis tsara mitazona ny DS3 ho tsy miandany mandritra ny fotoana lava sy ny sisa amin'ny mekanika (transmission, steering) ho an'ny fampiasana tsara. Manohitra ny 68 kW (88 THP), 1.6 kilowatts no vakiana ratsy kokoa amin'ny taratasy fa tsy amin'ny fampiharana, izay ahalalan'ireo kilowatts tsy hita amin'ny tranga marobe amin'ny alàlan'ny tora-pasika mety tsara.
Ny diesel dia tsy faly mihazakazaka ambanin'ny 1.800 rpm, na izany aza, ary ny peratra fahatelo, fahefatra ary fahadimy miatrika olana mitovy amin'ny faran'ny rpm ambony. Ilay THP voalaza etsy ambony dia manana boaty enina haingam-pandeha ary diesel ho an'ny fitaovana fohy kokoa, saingy tsy maintsy ekena fa ny fitaovana fahadimy dia tsara toerana. Araka ny famakiana vitometatra sy tachometer dia ampiasaina sahabo ho 130 rpm sy 2.500 km / ora ny làlambe ary faly koa ny sofina amin'izay (re) henoina.
Ny DS3 dia manana insulation feo tsara, ny motera diesel izay heno avy ao amin'ny kabine dia mafy loatra amin'ny maraina mangatsiaka, izay mahazatra amin'ny motera entona-menaka. Ao anatin'ny fikorontanan'ny tanàna, amin'ny fiheverana ny fiovan'ny fitaovam-piadiana tsy tapaka sy ny fisamborana ireo rev malala-tanana indrindra, ny mitondra azy io dia tena fahafinaretana, satria haingana, kinga ary mavitrika. Tena tsara ihany koa amin'ny lalana malalaka, fa raha mitady fifaliana marina ianao dia alao fotsiny ny fihodinana 1.6 THP. Raha ampitahaina amin'izany, ity diesel DS3 ity dia tsy misy afa-tsy ao amin'ny tobin-tsolika, izay tsy maintsy asianao matetika ny satroka solika voaaro.
Ny fitsapana DS3 dia nampiseho fanjifana kely indrindra 5,8 ary 6,8 litatra ambony indrindra, ary afa-po tamin'ity ampahany amin'ny fanombanana ity izahay. Ny tsiky ihany koa dia nahasarika fitaovana "vonona fampiononana", izay nampiakatra ny vidin'ny fitsapana DS3, saingy raha oharina amin'ny Mini, mpifaninana mivantana amin'ny ady amin'ny fiara mpanjifa mitady fahafinaretana, ny Frantsay dia eo amin'ny lafiny tsara kokoa. . Tena tianay ny rafitra fanalana ny seza anoloana mba hidirana mora kokoa amin'ny seza tery aoriana, ny atiny miloko ary ny bokotra vonton'ny jiro anatiny. Ny speedometer ihany no mirehitra - mahagaga.
Ny vatan-kazo lehibe dia tsy mampiseho dingana na ny fomba fisokafany (ny fanelingelenana ny ivelany "hozongozona" amin'ny varavarana dia midika famafana loto), tsy misy afa-tsy jiro iray ao anatiny, ny fipetrahan'ny hoditra afovoany ho an'ny elbows mpandeha eo anoloana dia mihosotra amin'ny seza hoditra varavarana rehefa mitondra fiara. Nahita toerana manokana hitehirizana zava-pisotro izahay ary mamindra ho azy ny varavarankelin'ny mpandeha miakatra sy midina, saingy tsy azonay hoe nahoana ny ESP nokapohina indray mandeha ho azy amin'ny hafainganam-pandeha mihoatra ny 50 km / h miaraka amin'ity motera ity. Izany dia ahafahanao milalao THP bebe kokoa.
Mitya Reven, sary: Ales Pavletić
Citroën DS3 HDi 90 Airdream dia mahafinaritra be
Master data
| Varotra: | Citroën Slovenia |
|---|---|
| Vidin'ny modely ifotony: | 17.100 € |
| Ny vidin'ny modely andrana: | 21.370 € |
| Kajy ny vidin'ny fiantohana fiara | |
| Hery: | 68kW (92 KM) |
| Fanafainganana (0-100 km / h): | 11,3 s |
| Hafainganam-pandeha ambony indrindra: | 182 km / h |
| Fanjifana ECE, tsingerina mifangaro: | 4,0l / 100km |
Fampahalalana teknika
| motera: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - fifindran'ny 1.560 cm3 - hery ambony indrindra 68 kW (92 hp) amin'ny 3.750 rpm - torsi ambony indrindra 230 Nm amin'ny 2.000 rpm. |
|---|---|
| Famindrana angovo: | kodia anoloana fiara maotera - 5-hafainganam-pandeha boky fifindran'ny - kodiarana 205/45 R 17 W (Bridgestone Potenza RE050A). |
| Fahafaha-manao: | hafainganam-pandeha ambony 182 km / h - 0-100 km / h hafainganam-pandeha amin'ny 11,3 s - fanjifàna solika (ECE) 4,9 / 3,4 / 4,0 l / 100 km, CO2 emissions 104 g / km. |
| Lamesa: | fiara tsy misy na inona na inona 1.080 kg - lanja total 1.584 kg. |
| Dimy ivelany: | lavany 3.948 mm - sakany 1.715 mm - haavony 1.458 mm - wheelbase 2.460 mm. |
| Ny refy anatiny: | fitoeran-tsolika 50 l. |
| Boaty: | 280–980 l. |
Ny refesintsika
| T = 16 ° C / p = 1.111 mbar / rel. vl. = 41% / Toetran'ny Odometa: 22.784 km | |
| Fanafainganana 0-100km: | 12,0s |
|---|---|
| 402m miala ny tanàna: | 18,2 taona ( 122 km / h |
| Flexibility 50-90km / h: | 10,3s |
| Flexibility 80-120km / h: | 12,7s |
| Hafainganam-pandeha ambony indrindra: | 182km / h (V.) |
| fanjifana fitsapana: | 6,3 l / 100km |
| Ny halaviran'ny freins amin'ny 100 km / h: | 36,4m |
| Latabatra AM: | 40m |
tombana
Ny HDi 3-litatra dia ampy ho an'ny fahafinaretana amin'ny fiara DS1,6. Mandany vola amin'ny alàlan'ny fanjifana solika ambany sy ny herinaratra ambany ao aminy, fa raha te hahazo tombony betsaka amin'ny Citroën Special ianao, dia ampirisihinay hividy ilay kinovan'ny solika mihatra. Avy eo dia ho fahafinaretana lehibe ho anao ny mifanena amin'i Mini.
Midera sy manala baraka izahay
fitaovana
fijery
familiana mazava sy mahitsy
fanjifana solika
Transmission
chassis, toerana misy ny arabe
FITAOVANA
jiro anatiny
motera latsaky ny 1.800 rpm
tavoahangin-tsolika turnkey
seza dabilio aoriana
fampandehanana mandeha ho azy ny ESP
