Fitsapana: Kia Picanto – 1.0 Luxury

Ao amin'ny kilasin'ny fiara izay tsy dia mahasarika ny sain'ny besinimaro dia sarotra ny miavaka sy hahatratra ny valin'ny varotra tsara. Tamin'ny voalohany dia nanandrana nilalao ny karatra fiaraha-miory sy filalaovana ny olon-drehetra, saingy tonga izao ny fotoana hamadihana ny firaketana. Nanapa-kevitra ny Kia hanolotra ny fahaiza-miasa lehibe ho an'ny zaza an-tanàna. Raha vao jerena, ny Kia Picanto vaovao dia toa matotra kokoa sy tsara tarehy noho ny mandresy lahatra noho ny teo aloha. Nitazona ny refy ivelany toy ny teo alohany ihany izy, ny kodiarana kodia ihany no nitombo hatramin'ny 2.400 milimetatra. Hatramin'ny nanindry ny kodiarana tamin'ny sisin'ny vatan'ny vatana, dia betsaka kokoa ny toerana ao amin'ilay trano. Ambonin'izany rehetra izany, ny fiakarana dia miharihary ao amin'ny fitoeran'entana, izay misy 255 litatra no iray amin'ireo lehibe indrindra amin'ity sehatra ity. Fa milamina.

Raha mijery ao anatin'ny Picanto ianao dia afaka mahita endrika mitovy amin'ireo hita ao amin'ny Rio lehibe kokoa. Eny, eo amin'ny lafiny vidiny, ny zazakely dia mora vidy kokoa noho ny plastika, etsy sy eroa ihany ny antsipiriany lacquered mampiakatra ny haavon'ny fahatsapana ankapobeny. Ny ankamaroany dia noho ny "mitsingevana" (araka ny fiantsoan'ny Kia azy) ny efijery mikasika fito-inch, izay mampiseho ny fitetezana amin'ny maody 3D, ary koa manome fifandraisana amin'ireo finday avo lenta. Ny sasany amin'izy ireo koa dia handray soa amin'ny famahanana tsy misy tariby.

Ny ivelany dia azo antoka fa tsy mampanantena habaka tahaka ny Picanto. Ny mpamily dia tsy hanana olana amin'ny fitadiavana toerana tsara, hisy toerana malalaka eo ambonin'ny lohany, ary izy sy ny mpiara-miasa aminy koa tsy hiady amin'ny seza eo am-pelatanana. Nandritra ny fitsapana, ny Picanto dia nampiasaina ihany koa ho an'ny dia any amin'ny seranam-piaramanidina Zagreb, ary tsy misy firaketana ireo mpandeha amin'ny seza aoriana ao amin'ilay "boky fitarainana". Noderain'izy ireo ny habetsaky ny vatasarihana ho an'ny entana madinidinika, saingy tsy azony ny fidirana somary mora kokoa mankamin'ny fandriana Iszina.

Ny maotera telo-varingarina litatra amin'ny maodely fitsapana dia namana taloha, miaraka amin'ny fanavaozana ny modely dia nohatsaraina kely fotsiny. Ny "soavaly" 67 ao an-tanàna dia tsy mampihena ny hafainganam-pandeha, fa amin'ny asa andavanandro dia manatanteraka ny tanjony izy ireo. Noho ny fanamafisam-peo tsara kokoa, dia mahafinaritra kokoa ny mitondra fiara eny an-dalambe, na dia mihodina amin'ny hafainganam-pandeha avo be aza ny maotera noho ny gearbox ao anatin'ny kodia dimy monja. Ny elanelan'ny kodiarana lava kokoa dia mampihena ny fihovitrovitra amin'ny tampony fohy ary manome toerana mifandanja kokoa eo anelanelan'ny zorony. Ny mpamily tsy dia za-draharaha dia hankasitraka ny fahitana tsara noho ny fitaratra lehibe, raha ny varavarankely aoriana mitsangana, izay manome fomba fijery tsara sy fahatsapana ny haben'ny fiara, dia hanampy anao rehefa mivadika sy mijanona.

Ny rafi-panampiana maoderina amin'ity sehatra ity dia mbola tsy dia fahita loatra, saingy mihatsara tokoa ny tolotra. Noho izany, ny Picant dia manana rafitra mampitandrina ny mpamily ny amin'ny loza ateraky ny fifandonana eo anoloana, ary koa mitarika fanidiana vonjy maika raha ilaina izany. Anisan'ireo fitaovana sisa tavela, ilaina ny manasongadina fakan-tsary any aoriana, sensor sensor ary fanokafana ary fanidiana varavarankely mandeha ho azy amin'ny fikitihana bokotra iray. Ireo fitaovana rehetra ireo dia azo alaina amin'ny andiany fampiasa indrindra amin'ny Luxury, izay, miaraka amina motera lasantsy misy varingarina telo, dia mitentina 14 roubles tsara. Raha ny zava-misy dia mbola manolotra fiantohana maharitra fito taona i Kia, ity dia fifanarahana mafana tokoa ho an'ny fiara izay efa miavaka amin'ny ampahany kely indrindra miaraka amin'ny fampiasana azy.

lahatsoratra: Sasa Kapetanovic · sary: ​​Uros Modlic

Kia Kia Picanto 1.0 Luxury

Master data

Varotra:	KMAG dd
Vidin'ny modely ifotony:	11.990 €
Ny vidin'ny modely andrana:	12.490 €
Hery:	49,3kW (67 KM)
Fanafainganana (0-100 km / h):	15,0 s
Hafainganam-pandeha ambony indrindra:	161 km / h
Fanjifana ECE, tsingerina mifangaro:	4,3l / 100km
Antoka:	Fito taona na 150.000 kilometatra tanteraka fiantohana, telo taona voalohany mileage tsy voafetra.
Famerenana rafitra	15.000 km

Vidiny (hatramin'ny 100.000 km na dimy taona)

Serivisy, asa, fitaovana tsy tapaka:	690 €
solika:	5.418 €
Kodiarana (1)	678 €
Fahaverezana lanja (ao anatin'ny 5 taona):	4.549 €
Fiantohana tsy maintsy atao:	1.725 €
Vidio	€ 16.815 0,17 (vidiny isan-km: XNUMX 🇧🇷)

Fampahalalana teknika

motera:	3-cylinder - 4-stroke - in-line - petrole - eo anoloana mipetaka amin'ny transversely - bore and stroke 71 × 84 mm - displacement 998 cm3 - compression 10,5: 1 - hery ambony indrindra 49,3 kW (67 hp) amin'ny 5.500 rpm - hafainganam-pandehan'ny piston antonony amin'ny hery ambony indrindra 15,4 m / s - hery manokana 49,1 kW / l (66,8 hp / l) - torsi ambony indrindra 96 ​​Nm amin'ny 3.500 rpm - camshafts ambony 2 (V-belt) - valva 4 isaky ny cylinder - tsindrona lasantsy intake manifold
Famindrana angovo:	kodiarana anoloana entin'ny maotera - fifindran'ny manual 5-hafainganam-pandeha - tahan'ny fitaovana I. 3,909 2,056; II. 1,269 ora; III. 0,964 ora; IV. 0,774; H. 4,235 - differential 6,0 - rims 14 J × 175 - kodiarana 65/14 R 1,76 T, manodidina ny fihodinana XNUMX m.
Fahafaha-manao:	hafainganam-pandeha ambony 161 km / h - 0-100 km / h hafainganam-pandeha 14,3 s - salan'isa fanjifàna solika (ECE) 4,4 l/100 km, CO2 emissions 101 g / km.
Fitaterana sy fampiatoana:	limousine - varavarana 5, seza 4 - vatana tohan-tena - fampiatoana tokana eo anoloana, loharano coil, taolam-paty telo, stabiliser - axle axle aoriana, loharano coil, stabiliser - frein kapila anoloana (fanerena mangatsiaka), amponga aoriana, ABS, mekanika frein fiantsonan'ny kodia aoriana (fanodinana eo anelanelan'ny seza) - familiana rack sy pinion, familiana herinaratra elektrika, fihodinana 2,6 eo anelanelan'ny teboka farany.
Lamesa:	fiara tsy misy na inona na inona 935 kg - totalin'ny lanja azo ekena 1.400 kg - lanjan'ny tranofiara azo ekena miaraka amin'ny frein: np, tsy misy frein: np - enta-mavesatra amin'ny tafo: np
Dimy ivelany:	halavany 3.595 mm - sakany 1.595 mm, misy fitaratra 2.100 1.485 mm - haavony 2.400 mm - wheelbase 1.406 mm - lalana eo anoloana 1.415 mm - aoriana 9,6 mm - halaviran-tany XNUMX m.
Ny refy anatiny:	longitudinal anoloana 830-1.050 mm, aoriana 570-780 mm - anoloana sakany 1.340 mm, aoriana 1.340 mm - loha haavony anoloana 970-1.010 mm, aoriana 930 mm - anoloana seza lavany 500 mm, aoriana seza 450 mm - 255 entany entany 1.010 l – savaivony handlebar 370 mm – tanky solika 35 l.

Naoty ankapobeny (306/420)

• Noho ny halalaka sy ny fampiasana azy no antony, nahatratra ny efatra ho an'ny volo totozy ny Picanto. Mbola betsaka ny varotra varotra amin'ny fampiasana fiara toy izany, saingy mino izahay fa izany no fahombiazana farany azo ampiasaina amin'ity ampahan'ny fiara ity.

• Exterior (12/15)

  Tsy dia milalao firy amin'ny karatra fiaraha-miory sy filalaovana izany, fa mahaliana hatrany.

• Atitany (89/140)

  Ny ao anatiny dia tsy maotina mihitsy ho an'ity kilasin'ny fiara ity. Fitaovana (ovay)
  
  
  kalitao ratsy kokoa, filàna, asa-tanana ary tsara. Ny vatan-kazo koa dia ambonin'ny fenitra.

• Maotera, fandefasana (51
  
  
  / iray)

  Mifanaraka amin'ny filan'ny motera ary mety ampiasaina ny chassis sy ny fandefasana.
  
  
  fiara.

• Fampisehoana mitondra fiara (56
  
  
  / iray)

  Ny velaran-koditra somary lava kokoa dia manome fiononana bebe kokoa sy toerana tsy miandany.

• Fampisehoana (23/35)

  Ny fahaiza-manao dia tsy ho lohahevitra ifanakalozana hevitra ao amin'ny tranombarotra, saingy azo antoka fa tsy ratsy izy ireo.

• Fiarovana (27/45)

  Tamin'ny fitsapana EuroNCAP, kintana telo ihany no azon'ny Picanto, na dia betsaka aza.
  
  
  feno fitaovam-piarovana.

• Toekarena (48/50)

  Ny vidin'ny fifaninanana sy ny antoka azo antoka dia hamerina ireo teboka Picantu ho an'ny fatiantoka lehibe
  
  
  azo tsapain-tanana ireo soatoavina.

Midera sy manala baraka izahay

Spaciousness

fampiasana

mangarahara

henjana ny feo

vatany

plastika ao anatiny

ishio mampiakatra ny fahazoana