Fitsapana: Hyundai ix20 1.4 CVVT (66 kW) Fampiononana
afa-po
Hyundai sy Kia dia manana fitsipika tena samy hafa. Hyundai, amin'ny maha-tompon'ny maro an'ity trano koreana ity, dia miavaka amin'ny hakantony tony, raha toa kosa ny Kia dia somary sporty kokoa. Azo lazaina fa ho an'ny zokiny kely i Hyundai, ary ho an'ny zandriny kosa ny Kia. Saingy miaraka amin'ny tetikasa ix20 sy Venga, dia niova andraikitra mazava izy ireo, satria toa mavitrika kokoa i Hyundai. Iniana?
Ny ampahany amin'io fahavitrihana io dia azo lazaina amin'ny jiro mibaribary kokoa, ary ny ampahany amin'ny saron-tantely variegated sy ny jiro zavona atosiky ny sisin'ny bumper. Ny famantaran'ny fihodinana, tsy toy ny Vengo, dia apetraka amin'ny fitaratra aoriana, satria ny anabavy Kia dia manana ny mavo mavo mahazatra eo ambanin'ny varavarankely telozoro. Raha tsy izany, ny ix20 dia mbola tsy nanana faniriana ara-panatanjahantena, ny Hyundai Veloster dia manenjika azy ireo. Na izany aza, miaraka amin'ny sary vaovao, mbola afaka manantena ny hamelona indray ny mpanjifa izy ireo, izay tsy dia ratsy loatra, satria ireo marika ireo (matetika) dia tsy mivadika mandritra ny am-polony taona vitsivitsy.
Mazava ho azy, ny Hyundai ix20 dia tsy mitovy amin'ny Kie Vengo navoakanay tamin'ny laharana faha-26 tamin'ny taon-dasa. Noho izany, manoro hevitra anao izahay hamaky ny lahatsoratra nataon'ny mpiara-miasa amin'i Vinko aloha, ary avy eo manohy ity lahatsoratra ity, satria hifantoka bebe kokoa amin'ny fahasamihafana misy eo amin'ireo mpifanandrina Koreana roa isika. Tokony hanoratra ho an'ireo mpiray dina ve izy
Ny dynamism an'ny Czech ix20 koa dia tsapa ao anatiny. Aiza ny Venga manana refy analogika boribory telo, ny ix20 dia misy roa (manga) ary fampirantiana dizitaly eo anelanelany. Na dia toa tsy ny mangarahara indrindra aza ny fampirantiana dizitaly, tsy nanana olana izahay tamin'ny fanaraha-maso ny habetsahan'ny solika sy ny hafanan'ny coolant, ary hita miharihary ihany koa ny angona avy amin'ny solosaina on-board. Ny lakile sy levers rehetra eo amin'ny console afovoany dia mangarahara ary lehibe tsy misy olana na dia ho an'ireo be taona aza. Raha mijery ny familiana ianao dia afaka manisa bokotra 13 sy switch isan-karazany izay napetraka tsara ka tsy lasa mainty ampiasaina.
Ny fahatsapana voalohany amin'ny mpamily dia tontolo iainana mahafinaritra, satria tsara ny toerana mitondra fiara ary tsara ny fahitana na dia eo aza ny maritrano tokana misy seza. Ny dabilio aoriana, aloha sy aoriana azo amboarina amin'ny ampahatelony, dia fanampim-panampiana lehibe ho an'ny habaka boot lehibe efa ilaina. Raha ny marina, misy efitrano roa ao amin'ny tratra, satria ny iray ho an'ny zavatra kely dia miafina ao amin'ny lakaly. Fa ny zava-mitranga ao ambadiky ny kodiarana dia azo faritana amin'ny teny iray: fahalemilemeny. Miloko kokoa ny familiana herinaratra, mahazo aina kokoa amin'ny fikasihana azy, mihetsika avy amin'ny fitaovam-pitaovana mankany amin'ny fitaovana toy ny famantaranandro.
Ny antsasaky ny tsara indrindra nataoko dia talanjona tamin'ny fahalemem-panahy, ary ny keliko kelikely somary nitsikera kely kokoa, satria ny familiana herinaratra be loatra dia midika hoe tsy dia mahatakatra ny zava-mitranga amin'ny kodiarana aloha ary vokatr'izany dia midika koa naoty ambany kokoa. ho fiarovana azo antoka. Mahafinaritra ny chassis, noho izany dia mihodina amin'ny zorony izy, na dia mihetsiketsika miaraka amin'ny atiny mivantana aza io chassis io na dia mahazo ny sakana hafainganam-pandeha aza ilay sifotra. Voalohany indrindra, tsy maintsy manarona ny tsy fisian'ny fanamafisam-peo isika, satria decibel be loatra no miditra ao amin'ny efitry ny mpandeha eo ambanin'ny chassis sy ny maotera. Ny ampahany amin'izany fahalemena izany dia azo lazaina amin'ny fampitana haingam-pandeha dimy izay mampiakatra ny saina fotsy amin'ny hafainganam-pandehan'ny lalambe avo indrindra, ary ambonin'izany rehetra izany dia mahasosotra tokoa raha ny resaka fanjifana solika no resahina.
Ny Hyundai ix20 dia minibus tena kely mandeha amin'ny motera lasantsy 1,4 litatra, ka na dia ny saina aza dia tokony hahafantatra fa tsy misy famonjena. Fa ny eo ho eo ny 9,5 litatra dia tsy ny avo indrindra, ary Venga miaraka amin'ny Vinko eo amin'ny kodia nandany 12,3 litatra eo ho eo. Milaza ve ianao fa handany vola kely kokoa? Angamba, fa amin'ny vidin'ny mpampiasa lalana be herim-po ao aorianao milahatra...
Tsy mety diso ianao amin'ny fitaovana fampiononana, ny zavatra rehetra ilainao dia ao anaty lisitra. Efatra airbags, lafiny roa ridao airbags, mandeha ho azy famerana mari-pana, tanana-free radio, cruise fanaraha-maso sy ny hafainganam-pandeha limiter, ABS ary na dia vata mangatsiaka teo anoloan'ny mpandeha dia mihoatra noho ny mpandeha tsara, ny hany tsy fahampiana dia ny tsy misy rafitra Ianao mahazo ESP ho fenitra ao amin'ny fonosana Style tsara indrindra. Koa ampio 400 euros ny vidin'ny fiara andrana ESP miaraka amin'ny fanampiana fanombohana ary tonga lafatra ny fonosana! Araka ny fenitra ananantsika, ny fiantohana dimy taona an'ny Hyundai dia tsara kokoa noho ny an'ny Kia fito taona, satria ny Kia dia manana fetran'ny kilometatra ary ny fiantohana tsy misy harafesina fohy dimy taona.
Hyundai sa Kia, ix20 sa Venga? Samy tsara, samy hafa kely angamba hanapa-kevitra ny akaiky ny serivisy sy ny fe-potoana fiantohana. Na ny habetsaky ny fihenam-bidy azo.
lahatsoratra: Alyosha Mrak, sary: Sasha Kapetanovich
Hyundai ix20 1.4 CVVT (66 kW) Fampiononana
Master data
| Varotra: | Hyundai Auto Trade Ltd. |
|---|---|
| Vidin'ny modely ifotony: | 12.490 € |
| Ny vidin'ny modely andrana: | 15.040 € |
| Hery: | 66kW (90 KM) |
| Fanafainganana (0-100 km / h): | 13,4 s |
| Hafainganam-pandeha ambony indrindra: | 168 km / h |
| Fanjifana ECE, tsingerina mifangaro: | 9,5l / 100km |
| Antoka: | Fiantohana 5 taona amin'ny ankapobeny sy finday, fiantohana varnish 5 taona, fiantohana anti-harafesina 12 taona. |
| Famerenana rafitra | 30.000 km |
Vidiny (hatramin'ny 100.000 km na dimy taona)
| Serivisy, asa, fitaovana tsy tapaka: | 510 € |
|---|---|
| solika: | 12.151 € |
| Kodiarana (1) | 442 € |
| Fahaverezana lanja (ao anatin'ny 5 taona): | 4.152 € |
| Fiantohana tsy maintsy atao: | 2.130 € |
| CASCO INSURANCE (+ B, K), AO, AO + | 2.425 (🇧🇷 |
| Kajy ny vidin'ny fiantohana fiara | |
| Vidio | € 21.810 0,22 (vidiny isan-km: XNUMX 🇧🇷) |
Fampahalalana teknika
| motera: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - petrole - mipetaka amin'ny transversely eo anoloana - bore and stroke 77 × 74,9 mm - fifindran'ny 1.396 cm³ - tahan'ny compression 10,5: 1 - hery ambony indrindra 66 kW (90 hp) ) amin'ny 6.000 rpm - hafainganam-pandehan'ny piston antonony amin'ny hery ambony indrindra 15,0 m / s - hery manokana 47,3 kW / l (64,3 hp / l) - torsi ambony indrindra 137 Nm amin'ny 4.000 rpm - camshafts 2 eo amin'ny lohany (fehikibo nify) - valva 4 isaky ny cylinder |
|---|---|
| Famindrana angovo: | kodiarana anoloana entin'ny maotera - fifindran'ny manual 5-hafainganam-pandeha - tahan'ny fitaovana I. 3,769 2,045; II. 1,370 ora; III. 1,036 ora; IV. 0,839 ora; and. 4,267; – différence 6 – rims 15 J × 195 – kodiarana 65/15 R 1,91, manodidina ny fihodinana XNUMX m |
| Fahafaha-manao: | hafainganam-pandeha ambony 168 km / h - 0-100 km / h hafainganam-pandeha amin'ny 12,8 s - fanjifàna solika (ECE) 6,6 / 5,1 / 5,6 l / 100 km, CO2 emissions 130 g / km |
| Fitaterana sy fampiatoana: | limousine - varavarana 5, seza 5 - vatana manohana tena - fampiatoana tokana eo anoloana, tongotra amin'ny lohataona, mpitari-dalana transverse telo, stabilizer - axle spatial aoriana miaraka amin'ny tari-dalana roa transverse sy longitudinal iray, loharano coil, fanamafisam-peo teleskopika, stabilizer - frein anoloana kapila (voatery), kapila aoriana, ABS, freins mekanika amin'ny kodiarana aoriana (fanodinana eo anelanelan'ny seza) - kodiaran'ny rack sy pinion, familiana herinaratra elektrika, fihodinana 2,9 eo anelanelan'ny teboka farany. |
| Lamesa: | fiara tsy misy na inona na inona 1.253 kg - lanja total azo ekena 1.710 kg - lanjan'ny tranofiara azo ekena miaraka amin'ny frein: 1.300 kg, tsy misy frein: 550 kg - enta-mavesatra azo atao amin'ny tafo: 70 kg |
| Dimy ivelany: | sakan'ny fiara 1.765 mm - lalana aloha 1.541 mm - aoriana 1.545 mm - halaviran'ny tany 10,4 m |
| Ny refy anatiny: | sakany anoloana 1.490 mm, aoriana 1.480 mm - seza anoloana halavan'ny 500 mm, seza aoriana 480 mm - savaivony kodiaran'ny 370 mm - tanky solika 48 l |
| Fitaovana mahazatra: | kitapom-basy ho an'ny mpamily sy mpandeha eo anoloana - kitapom-baravarankely - kitapom-baravarankely - ISOFIX mounts - ABS - power steering - air conditioning automatique - power windows anoloana sy aoriana - fitaratra varavarana azo amboarina sy mafana - kodiaran'ny multifunction - radio misy lecteur CD sy MP3 - lavitra fanidy afovoany - familiana misy fanitsiana ny haavony sy ny halaliny - ny haavon'ny sezan'ny mpamily - ny seza aoriana misaraka - ordinateur fitsangatsanganana - fanaraha-maso fitsangatsanganana. |
Ny refesintsika
| T = -2 ° C / p = 999 mbar / rel. vl. = 55% / Kodiarana: Dunlop SP Winter Sport 3D 195/65 / R 15 H / Mileage status: 2.606 km | |
| Fanafainganana 0-100km: | 13,4s |
|---|---|
| 402m miala ny tanàna: | 18,9 taona ( 118 km / h |
| Flexibility 50-90km / h: | 14,4s (IV/V) |
| Flexibility 80-120km / h: | 21,3s (Alahady/Joma) |
| Hafainganam-pandeha ambony indrindra: | 168km / h (V.) |
| Fanjifana minimum: | 8,7l / 100km |
| Fanjifana faran'izay betsaka: | 11,6l / 100km |
| fanjifana fitsapana: | 9,5 l / 100km |
| Ny halaviran'ny freins amin'ny 130 km / h: | 75,1m |
| Ny halaviran'ny freins amin'ny 100 km / h: | 42,1m |
| Latabatra AM: | 40m |
| Tabataba amin'ny 50 km / ora amin'ny fitaovana enina | 58dB |
| Tabataba amin'ny 50 km / ora amin'ny fitaovana enina | 56dB |
| Tabataba amin'ny 50 km / ora amin'ny fitaovana enina | 55dB |
| Tabataba amin'ny 90 km / ora amin'ny fitaovana enina | 66dB |
| Tabataba amin'ny 90 km / ora amin'ny fitaovana enina | 64dB |
| Tabataba amin'ny 90 km / ora amin'ny fitaovana enina | 62dB |
| Tabataba amin'ny 130 km / ora amin'ny fitaovana enina | 68dB |
| Tabataba amin'ny 130 km / ora amin'ny fitaovana enina | 66dB |
| Tabataba tsy mandeha: | 37dB |
Naoty ankapobeny (296/420)
Hyundai ix20 dia hahagaga anao amin'ny fahafaha-mihetsika, ny fahafaha-manao ary ny fampiasana azy mora ampiasaina. Misy kalitao ihany koa. Amin'ny ambaratonga fahefatra (amin'ny enina) dia ampy ny fiarovana sy ny kojakoja hahazoana fampiononana bebe kokoa, ho an'ny ESP dia mila 400 euro fotsiny ianao. Raha nanana izany ny ix20 dia hahazo 3 mora foana fa tsy 4.
Exterior (13/15)
Famolavolana vaovao ary tiana amin'ny lafiny rehetra, vita tsara koa.
Atitany (87/140)
Fitaovana mety tsara, azo ovaina ary tsy fampiononana any ambadika any aoriana.
Maotera, fandefasana (48
/ iray)Ny chassis koa dia manana tahiry (volavola, fampiononana), boaty fanamoriana tsara.
Fampisehoana mitondra fiara (55
/ iray)Amin'ny dikan'ny volamena, izay tsy ratsy.
Fampisehoana (22/35)
Mety ho an'ny mpamily milamina raha tsy feno hipoka ny mpandeha sy ny valizy ny fiara.
Fiarovana (24/45)
Amporisihinay mafy ao amin'ny Avto ny ESP, noho izany ny fahalalahana dia saziana mafy.
Toekarena (47/50)
Fiantohana tsara noho ny Kia, vidin'ny modely tsara, fa tsy toekarena solika tsara kokoa.
Midera sy manala baraka izahay
fahalemen'ny fifehezana
endrika ivelany
dabilio aoriana sy malefaka vatan-kazo
ny haben'ny bokotra sy ny famirapiratany
boaty ilaina maro
mari-pahaizana calibration
fanjifana solika
mora vidy plastika anatiny mikasika
boaty haingam-pandeha haingam-pandeha dimy ihany
familiana herinaratra
