Fitsapana: Honda Africa Twin 1000 L DCT: Honda misy fampitana mandeha ho azy

Tena miharihary izany rehefa misy olona miakatra scooter hanindry ny throttle ary manomboka izany. Gasy ary andeha. Rehefa te hampijanona kodiaran-droa izy dia apetrany fotsiny ny frein. Ary nijanona ilay kodiaran-droa. Ampio entona, tsy misy fifindran'ny fitaovam-piadiana ary mampiasa ny clutch, avy eo braking - izany rehetra izany dia atao amin'ny alalan'ny mekanika ny vondrona. Mora. Eny, misy rafitra toy izany koa ao amin'ny "tena" Africa Twin. Fitiavana? Heveriko fa tsy izany.

Honda

Ny Honda Africa Twin dia maodely eny an-dalana izay nampiaiky volana tamin'ny fahaizany, ny faharetany ary ny fahaizany mitondra fiara nandritra ny 30 taona. Ny litatra misy cylinder roa dia mamaly sy mihetsiketsika. Ho an'ny taona maodely, nanatsara ny elektrônika maotera izy ireo mba hifanaraka amin'ny fotoana sy ny fepetra takian'ny tontolo iainana. Ny rafitra vaovao dia mamela ny maotera telo maotera, ny fito-hafainganam-pandeha rafitra fanaraha-maso ny traction dia nohatsaraina, ny vondrona dia lasa kely kokoa mamaly, ary ny feo dia nihatsara kokoa. Mandritra izany fotoana izany, dia manamora ny 2 kilograms... Ny kodiarana madinidinika aza dia homologika mihitsy ankehitriny hatramin'ny 180 kilometatra isan'ora... Tamin'ity indray mitoraka ity dia nosedrainay tamin'ny endriny mandeha ho azy ny kinova.

Ilay rafitra antsoina hoe clutchless dia antsoina ao amin'ny Honda. Fampitana kambana indroa (DCT fohy kokoa), fa miasa mitovy amin'ny fiara mandeha ho azy. Ny clutch dia misy clutch roa samy hafa, ny voalohany dia tompon'andraikitra amin'ny famadihana ny odd Gears amin'ny voalohany, fahatelo sy fahadimy gears, ny faharoa ho an'ny even gears, faharoa, fahefatra ary fahenina. Ny clutch dia mamaritra amin'ny fomba elektronika hoe rahoviana izy no mila mampiasa fitaovana iray, izay miankina amin'ny programa mitondra fiara voafantina, ary ny sensor ihany koa dia milaza amin'ny elektronika izay alehan'ny bisikileta - na miakatra izany, na midina na midina. fiaramanidina. Mety ho sarotra izany, saingy amin'ny fampiharana dia miasa izany.

Hafahafa ihany izany rehefa tsy misy clutch lever eo amin'ny ilany havia amin'ny fehin-tanana - tsara, misy lever eo amin'ny ilany havia, fa ny frein tanana no ampiasaina amin'ny fametrahana ny bisikileta. Saingy misy cluster amin'ny switch samihafa. Mitaky fanazaran-tena sy fanazaran-tena amin'ny mpamily izany, ary ankoatra izany, tsy mandeha ny tongotra havia, satria tsy misy na inona na inona misy ny pedal shift. Rehefa misy olona mipetraka amin’ny môtô toy izany dia somary menatra ihany izy amin’ny voalohany, fa efa zatra manao fanatanjahan-tena. Ny fihetseham-po ihany koa tamin'ny voalohany dia tsy mahazatra amin'ny habetsahan'ny bokotra eo amin'ny familiana, fa rehefa zatra azy ireo ianao - dia azo ekena - na dia mahavariana aza. Ireo mpandala ny nentin-drazana, izany hoe na iza na iza mianiana amin'ny fifindran'ny fiara mahazatra sy ny fanerena clutch, dia mety tsy hanohana (mbola) hanohana an'io fomba mitondra fiara io. Ankizilahy sy ankizivavy, ny sakana ihany no ao an-doha.

• Master data

  Varotra: Motocenter AS Domzale Ltd.

  Vidin'ny modely ifotony: 13.790 €

• Fampahalalana teknika

  motera: kapoka efatra, varingarina roa-varingarina, milamina amin'ny rano, 998 cm3

  Hery: 70 kW (95 KM) amin'ny 7.500 rpm

  Torque: 99 Nm amin'ny 6.000 rpm

  Famindrana angovo: enina hafainganam-pandeha enina hafainganam-pandeha, rojo

  Frame: fantsona vy

  Freins: kapila avo roa heny 2 mm, kapila aoriana 310 mm, ABS azo soloina toy ny mahazatra

  Fampiatoana: fikolokoloana teleskopika azo ovaina eo anoloana, taitra tokana azo ovaina any aoriana

  Tires: aloha 90/90 R21, aoriana 150/70 R18

  Haavo: 870/850 mm

  Tifitra solika: 18,8 l, Fanjifana amin'ny fitsapana: 5,3 l / 100 km

  Wheelbase: 1575 mm

  Weight: 240 kg

Midera sy manala baraka izahay

fitondran-tena

hakingana sy mora ny mitondra fiara

fahaiza-manao

manosika anao ny boaty

toerana mitondra fiara tsara

mitsitapitapy mipetaka amin'ny revy ambany rehefa miova fitaovana

raofinao ny leverin-tanana na dia tsy eo aza io

kaontera nomerika tsy mazava mangarahara amin'ny masoandro

kilasy famaranana

Ny fifindrana mandeha ho azy dia mety ho iray amin'ireo vahaolana amin'ny hoavin'ny fanatanjahantena môtô ary mety hisarika ny mpanjifa vaovao amin'ny fanatanjahantena moto. Vahaolana tsara miasa anaty fonosana