Fitsapana: Ducati Scrambler Icon (2019) // Ducati Scrambler Icon - tena tanora, ilay kisary mitovy

Tao anatin'ny efa-taona monja dia nanjary manan-danja tokoa ny Ducati Scrambler ary, tamin'ny fotoana niverenan'ny lamaody tamin'ny lamaody, dia nitondra fahombiazana lehibe ho an'i Ducati. Ankoatr'izay, nitarika ny fialana tamin'ny marika fanatanjahan-tena mazava ho azy, izay nanjary dingana tsara. Ny Scrambler an'ny taranaka faharoa dia tsy mitondra revolisiona, fa fanatsarana kely izay ilana izany.

Primoж манrman

Ny motera sy ny endriny dia mitovy tanteraka ary tsy miova amin'ny maodely taloha, izao izy ireo vao manaraka ny lalàna na ny fitsipika ankehitriny. Ny fijerena akaiky kokoa dia mampiharihary fanavaozana endrika toy ny fonosana vita amin'ny alim-biriky vita amin'ny alim-biriky vaovao ary seza vaovao sy nohatsaraina izay manome fiononana bebe kokoa ary voaravaka amin'ny fitaovana tsy mihetsika. Ny jiro dia misy jiro mandeha antoandro LED, ary ny LED dia mety ho hita ihany koa amin'ny signal signal.... Ny maotera vita amin'ny rivotra / solila vita amin'ny rivotra / menaka dia miloko mainty ary misy fehin-kibo vaovao izay manome fahatsapana fahombiazana tsara kokoa noho ny teo aloha. Vaovao ihany koa ny switch. Vaovao, nefa mbola kely ihany, ny metatra nomerika, izay manome ny angona fototra indrindra toy ny fanjifana, ny elanelam-potoana, ny fitaovana ankehitriny ary ny mari-pana amin'ny rivotra.

Vaovao ihany koa ny frein. Ny Scrambler amin'izao fotoana izao dia manana freins ABS tsara indrindra ao an-dakilasy rehefa mihodina, satria io ihany no bisikileta ao an-dakilasy misy an'ity fitaovana ity. Rehefa mitondra fiara dia tsikaritra avy hatrany fa ny dingana lehibe indrindra dia vita amin'ny fampiatoana. Mipetraka tsara kokoa izy io, ary ny fork aloha sy ny hatairana tokana dia mifoka banga ary, ambonin'izany rehetra izany, tsara kokoa ny lavaka. Arak'izany, lasa malama sy malama kokoa ny dia. Satria manana fiainana velona ao anaty motera izy, dia mety ho pobalin kely toa azy koa 803cc vita amin'ny rivotra-varingarina kambana-varingarina dia mamaly tsara ny fanampiana entona... Amin'izany dia azonao atao ihany koa ny maka fihodinana tena adrenaline, fomba supermoto. Izy io dia manome herinaratra, tady tsara, fampiatoana mafy ary kodiarana tsy mandeha amin'ny arabe. Mety hikatona kely fotsiny izany raha olona roa no mitaingina azy lavitra, satria tsy dia mpandehandeha izy io, saingy ho an'ny dia fohy kokoa. Naharesy lahatra anay ny amin'ny fiasa sy ny toetra izay maharesy lahatra anao, na dia tsy bisikileta lafo vidy aza izany.

Raha mitady bisikileta iray isan'andro ianao sy amin'ny fotoana samihafa dia avo be eo amin'ny lisitra izany! Hitanay ihany koa ho fanampin-javatra lehibe izy io noho ny seza ambany, nefa ny tohin-tànany somary malalaka kosa, dia mifanaraka amin'ny mpitaingina tongotra fohy kokoa ary lava kokoa. Nahita marimaritra iraisana izy ireo ho an'ireo mpampiasa marobe. Na dia voafetra amin'ny mavo sy volomboasary aza ny lokon'ny Ikona, azonao atao ny manamboatra ny endrik'i Ducati araka izay tianao amin'ny kojakoja am-boalohany. Ny hany tsy dia lafo loatra dia ny vidiny. Ankehitriny dia efa ho 10 arivo.

• Master data

  Varotra: Motocentr As Domžale

  Vidin'ny modely ifotony: 9.690 € XNUMX €

• Fampahalalana teknika

  motera: 803cc, valizy 3 isaky ny varingarina, L-kambana, 2-kapoka, rivotra / solika nihatsara, tsindrona solika elektronika

  Hery: 54 kW (73 km) amin'ny 8.250 rpm

  Torque: 67 Nm amin'ny 5.750 rpm

  Famindrana angovo: 6-boaty haingam-pandeha, rojo

  Frame: tubular vy

  Freins: anoloana: kapila 1 mm, camis radial 330 piston
  
  
  aoriana: kapila 1 245 mm, caliper 1-piston, fenitra ABS ho an'ny zoro

  Fampiatoana: USD Fork Front, Aluminium Swingarm Rear, Shock Single

  Tires: alohan'ny 110/80 r18, aoriana 180/55 r17

  Haavo: 798, 778 (seza ambany)

Midera sy manala baraka izahay

fomba fijery tsy manam-paharoa

ny tantara entiny (mankafy fiainana)

azo ampiharina, tsy mendrika, azo antoka (Cornering ABS)

kilasy famaranana

Tsy misy isalasalana fa ity no iray amin'ireo môtô mahomby indrindra sy mahasoa indrindra hatramin'izay! Ny fahitana fa singa 55.000 no amidy tao anatin'ny efa-taona dia porofon'ny zava-misy fa ankehitriny dia tiantsika ny mitaingina môtô mitovy habe amin'ireo mpitaingina môtô maro karazana. Izay te hankafy fialan-tsasatra fotsiny ary tsy mitady tafahoatra dia hahita vady tsara amin'izany.