Test - Ducati Multistrada 1260 Enduro // Best Multistrada
Test Drive MOTO

Test - Ducati Multistrada 1260 Enduro // Best Multistrada

Ny toetra fanatanjahan-tena dia hita ao amin'ny Ducati rehetra ary noho izany ao amin'ny Multistrado. Indraindray aza misy fanatanjahantena be loatra ho an'ny tsiriko ary fampiononana kely kely amin'ireo bisikileta ireo, izay raha ny marina dia ireo voalohany nanafika tamim-pahamatorana ilay kilasy nanjakan'i BMW nandritra ny taona maro niaraka tamin'ny maodely GS. Ny Multistrada 1260 Enduro dia manome hevitra tsara momba ny zava-drehetra, ary averiko izay nolazaiko na nosoratako imbetsaka fa ity no Multistrada tsara indrindra ho ahy manokana.

Fitsapana - Ducati Multistrada 1260 Enduro // Best Multistrada




Blaž Kavčič


Tsy nanafina i Ducati fa te-hiteny amin'ny olona akaiky ny marika miaraka amin'ity modely ity izy ireo, saingy te-hizaha ny lalan'ny aspalta amin'ny diany.... Fa lazaiko aminao: tsy mila mpitsangatsangana ianao raha ihomehezana ao ambanin'ny fiarovan-doha rehefa miadana ao anaty lasely ianao, miafina tsara amin'ny rivotra ary mandehandeha lavitra be. Môtô ity ho an'ny dia lavitra amin'ny làlana, làlana, làlambe, ary koa amin'ny vatokely. Niaraka taminy aho dia nahita ny atitany Istrianina teny amin'ny lalan-kely ary nankafiziko ilay dia, ary resy lahatra foana aho noho ny fampiatoana sy ny bisikileta.

Test - Ducati Multistrada 1260 Enduro // Best Multistrada

Ny mitaingina ity biby enduro 225 kilao sy 158 horsepower ity dia traikefa miavaka. Afaka ny ho atleta izy rehefa mandeha mihoatra ny 200 km / ora amin'ny toerana mahitsy tanteraka, ary mahatsapa koa izy fa mihodina amin'ny arabe tery mamaky ny tanàna mitokana.. Ny tsiambaratelon'ny fahombiazana dia mitoetra ao amin'ny fananganana elektronika, izay tena misy fifantenana lehibe, ary amin'ny kiraro. Front 19, aoriana 17 dia fitambarana izay mampiavaka an'ity bisikileta ity amin'ny Multistrade mahazatra ary mahatonga azy ho mahafinaritra kokoa ny mitaingina, fa manome fifandraisana tsara amin'ny lalana sy valiny tsara, ary ambonin'izany rehetra izany, farafaharatsiny amin'ny resaka fahatsapana, dia miasa bebe kokoa. milamina sy milamina. Ho an'ny fiara mavitrika, ny motera dia tsy mila mandeha amin'ny fihodinana avo, fa efa amin'ny 3.500 rpm dia misy hery azo ampiasaina sy torsi. Na izany aza, rehefa mahatratra hatramin'ny 9.000 rpm ny metatra dizitaly feno, dia mahatsapa ianao fa mipetraka amin'ny Panigale.

Nandritra ny fitondrana fiara dia voaporofo fa fiara mety ho an'ny mpamily mitaky izany, saingy satria nidina ny seza, ny familiana ary ny pedal, dia ho mora kokoa ny mifehy ity bibidia ity na dia ho an'ireo marary lava aza ka marary an-doha. Tsy afaka mandalo ireo fitaovana manankarena be koa aho. Amin'ny làlambe, mankafy ny fiononana amin'ny fanaraha-maso fitsangantsanganana ianao, ny switch switch ary ny timer, rafitra haino aman-jery multimedia ho an'ny fifandraisana an-tariby, efijery miloko TFT ary jiro jiro LED.... Ny fiarovana dia azo antoka amin'ny alàlan'ny elektronika maotera manara-penitra izay misoroka ny fivezivezena amin'ny kodiarana aoriana amin'ny toe-javatra mitondra fiara, na amin'ny asfalta na eny an-dàlana, ary mazava ho azy fa azonao atao koa ny mamono azy io raha te hiaina herin'ny maotera madio ianao. azo ianteherana.

Test - Ducati Multistrada 1260 Enduro // Best Multistrada

Ho an'ireo izay mandeha be dia be, ny fampahalalana momba ny elanelan'ny serivisy ho an'ny fanitsiana ny valve isaky ny hazakazaka 30.000 km, ary ny serivisy tsy tapaka isaky ny hazakazaka 19.000 km dia raisina.... Ekena fa tsy mora ny Multistrada Enduro satria marika premium izy io. Ny fiara fitiliana dia feno fitaovana miaraka amin'ny Touring Pack ary mitentina 25.190 euro. Ity vidiny ity dia misy koa trano fonenana sy fitaovana manara-penitra manankarena izay sarotra apetraka amin'ny lisitra fanirianao. Amin'ny ankapobeny, mipetraka eo amboniny fotsiny ianao ary lasa lavitra be. Miaraka amin'ny tanky feno, nitondra fiara 500 kilometatra tsara aho, ary 5,6 litatra isaky ny 100 kilometatra ny fanjifana solika.

  • Master data

    Varotra: Motocentr As Domžale

    Vidin'ny modely ifotony: 23.690 € XNUMX €

    Ny vidin'ny modely andrana: 25.190 € XNUMX €

  • Fampahalalana teknika

    motera: roa-varingarina, efatra kapoka, aidina-cooled, 1.262 cm3, tsindrona solika, fanombohana maotera herinaratra, programa miasa 4

    Hery: 116,4 kW / 158 KM pri 9.500 vrt./min

    Torque: 128 Nm amin'ny 7.500 rpm

    Famindrana angovo: 6-boaty haingam-pandeha, rojo

    Frame: tubular, chromium-molybdenum

    Freins: Kapila anoloana 320 mm, kapila aoriana 265 mm, fenitra ABS

    Fampiatoana: tsara, azo ovaina rehefa mitondra fiara, fork telescopika azo ovaina aloha, taitra tokana azo ovaina ao aoriana, dia 185 mm

    Tires: 170/70-19, 170/60-17

    Haavo: 860 mm (tsy voatery 880 sy 840 mm)

    Tifitra solika: 30

    Wheelbase: 1.594 mm

    Weight: 254 kg

Midera sy manala baraka izahay

fifehezana

fampiononana

fampisehoana sy toetra ara-panatanjahantena

fampiatoana

fitaovana manankarena, singa avo lenta

ny vidiny

amin'ny andro mafana dia mafana be eo anelanelan'ny tongotra ny motera

Add a comment