Fiara fitiliana Nissan Qashqai. Fanairana fiarovana
Ahoana ny fomba fiasan'ny rafitra fisorohana ny fifandonana, ny fanarahan-maso ny jamba ary ny fanarahana ny làlan'ny japoney malaza
Na 10 taona lasa aza, sarotra ny maka sary an-tsaina fa hampiato ny mpamily ireo mpanampy elektronika. Androany, ny sensor sensor, ny fakan-tsary ary ny rafi-panampiana eny amoron-dalana dia nanjary fitaovana tsotra kokoa ho an'ny fiara - raha tsy misy azy ireo dia toa lany andro ilay fiara ary tsy mahazaka ny fifaninanana. Ireo safidy ireo dia efa tao amin'ny database premium, fa ny tsena marobe mora vidy koa dia manome fonosana fiarovana - amin'ny sarany na amin'ny kinova ambony. Tsy nisedra ny fitaovana Nissan Qashqai LE + malaza indrindra izahay, fa manana ny zavatra rehetra ilainao amin'ny fitondrana fiara any an-tanàna.
Ny ao anatin'ny Nissan Qashqai dia tsy hita daty, na dia efa ho enin-taona aza ny endrika. Tsy misy sensor eto - na aiza na aiza ny bokotra sy ny handwheel. Noho ny fahombiazan'ny fandaminana fitaovana, tsy misy niches hafahafa, bokotra tsy takatry ny saina amin'ny dashboard - ny zava-drehetra dia eo indrindra no ahatongavan'ilay tanana.
Ireo seza vita amin'ny hoditra miaraka amin'ny fanamaivanana ny sisiny dia ahitsy amin'ny bokotra elektronika eo anilany. Misy ihany koa ny fanohanan'ny lumbar, noho izany dia tsapa tsara ny tohana any aoriana. Ny fipetrahana fanafana farany dia eo akaikin'ny sandry tanan'ny mpamily. Ity dia vahaolana tsy mahazatra, fa misy fanazavana azo atao momba an'io. Toa matoky ny Japoney fa handeha any aoriana ny ankizy, ary tsy tokony hatokisana izy ireo amin'ny fibaikoana bokotra rehetra.
Tsy mila esorinao hiala ao am-paosinao ny lakile - manana fidirana tsy manan-danja ny kinovantsika. Misy koa ny rafitra fanampiana mpamily. Ny iray amin'izy ireo dia ny rafitra Forward Emergency Braking. Saingy ilaina ny mieritreritra fa ny rafitra dia miasa amin'ny hafainganam-pandeha 40 ka hatramin'ny 80 km / ora, ary tsy mahita mpandeha an-tongotra, bisikileta ary koa sakana lehibe, raha tsy metaly izy ireo.
Miasa tsotra ny zava-drehetra: voalohany, misy fampandrenesana feo mampitandrina ny amin'ny fanatonana sakana iray, marika fiantsoana lehibe no miseho eo amin'ny tontonana. Ary avy eo, amin'ny voalohany milamina, ary avy eo tampoka, ho tapaka irery ilay fiara. Ankoatr'izay, raha manapa-kevitra ny hiditra an-tsehatra amin'ny dingana rehetra amin'ny mpamily ny mpamily, hikatona ny rafitra ary hanome ny laharam-pahamehana ny asany. Ny rafitra hafa dia miasa amin'ny fomba mavitrika toy izany koa. Rehefa miampita ny lane marika tsy misy mari-pamantarana, ny fiara dia hampandre ny mpamily amin'ny alàlan'ny fanamafisam-peo - tsy maninona na mitazona ny kodiarana izy na tsia. Io dia manafay tsara ary mandrisika ireo izay manadino ny signal turn mba hanaraka ny fitsipiky ny fifamoivoizana. Ny fanaraha-maso ny jamba dia manampy loko amin'ny signal audio - ny jiro kely volomboasary eo akaikin'ny fitaratra dia mihiratra rehefa mahita fiara eo akaiky eo ny sensor.
Ny fitetezana japoney napetraka, na amin'ny kalitaon'ny sary na amin'ny habeny, dia ambany noho ny rafitra Yandex, izay apetraka ao anaty fikirakirana antonony. Na izany aza, tsy azo antsoina hoe tsy misy fampahalalana izy io: mahita haingana sy mikasa ny lalana ihany koa izy, mandray ny fitohanan'ny fifamoivoizana ary manome bitsika amin'ny feo ao anaty solosaina mangovitra. Fanandramana iray natao tamin'i Yandex.Navigator nitodika nifanindry tamin'ny finday avo lenta no nampiseho fa ireo zotra nisaina tamin'ny telefaona sy ny fiara dia nitovy. Ny zavatra hafa azo angatahina amin'ity fiara ity, ny hany sisa tsy hita dia ny fitsangantsanganana an-tsambo. Eny, tsy misy afa-tsy fampidirana USB iray ihany koa i Nissan eo amin'ny tontonana voalohany, fa toy ny charger na adaptatera ho an'ny mpilalao smartphone. Ny kinova akaiky anay dia tsy misy Car Play na Android Auto. Ity indray no zon'ireo kinova tsotra kokoa miaraka amin'i Yandex.
Ny sandan'ny kinova andrana amin'ny fikirakirana LE + dia $ 24. Ary io vola io dia efa misy ny rafitra fanampiana ny mpamily rehetra, ao anatin'izany ny freins vonjy maika, fanampiana rehefa manova làlan-kaleha, fanampiana rehefa miakatra sy mijanona ny fiara, ary koa ny karazana sensor amin'ny fanaraha-maso ny fiara, ny toetr'andro roa-faritra, ny atin'ny hoditra, ny fakan-tsary mijery tsara ary sôkôra mialoha fijanonana. Saingy ny kinova haino aman-jery maoderina misimisy miaraka amina lohan-doha avy any Yandex no atolotra amin'ny vidiny manintona kokoa aza - hatramin'ny $ 430. Ary io no hatreto tsara indrindra izay mbola ananan'ny mpivarotra amin'ity sokajy fiara ity.
Feno fankasitrahana ireo tonian-dahatsoratra ny fitantanana ny orinasa famolavolana Flacon noho ny fanampiany tamin'ny fandaminana ny fitifirana.
| karazana | Crossover |
| Refy (halavany / sakany / hahavony), mm | 4394/1806/1595 |
| Wheelbase mm | 2646 |
| Fanadiovana ny faritra mm | 200 |
| Ambony, fitongilanana | 430-1598 |
| Weight lanja | 1505 |
| Lanjan'ny gross, kg | 1950 |
| karazana motera | lasantsy |
| Volavola miasa, metatra toratelo cm | 1997 |
| Max. fahefana, l. miaraka amin'i. (amin'ny rpm) | 144/6000 |
| Max. milay fotoana fohy, Nm (amin'ny rpm) | 200/4400 |
| Karazana fiara, fandefasana | Feno, miovaova |
| Max. hafainganana, km / h | 182 |
| Fanafainganana manomboka amin'ny 0 ka hatramin'ny 100 km / h, s | 10,5 |
| Fanjifana solika, l / 100 km | 7,3 |
| Vidiny avy amin'ny, $. | 21 024 |
