Opel Insignia
afa-po
Opel Insignia dia nandova modely vitsivitsy ho an'ny milina sy kojakoja avy ao alohany, ny Vectra C. Avy taminy, nahazo karazana vatana telo i Insignia izay azo amidy. Raha ampitahaina amin'i Vectra, ny Insignia ao anatiny toa malefaka kokoa, saingy ny kalitaon'ny atiny dia tsara kokoa.
📌Internet Opel ivelany
Ny ivelany ivelany amin'ity fiara ity dia nanova tanteraka ny fomba ny marika Opel taona maromaro lasa izay. Marihina fa raha oharina amin'ny foto-kevitra dia tsy niova firy ny modely. Ny fiara dia toa «hozatra», miatrika ny asa tanana mahazatra sy manaitra ny marika rehetra izay mameno ny lalana. Ny "Insignia" dia vokarina any anaty sedan, hatchback ary vatana misy sarety misy varavarana dimy. Hatramin'ny taona 2015, vatam-panatanjahantena iray no niampy azy ireo.
Insignia avy amin'ny taranaka farany ao amin'ny sarety fitobiana fiantsonana dia toa modely amin'ny lalam-piara-miasa: saika mahatratra 5 metatra ny halavany, na dia eo am-pianarana D. Vatan'ny fiara ny vatan'ny fiara, izay hanampy ny fitazonana ny gloss ivelany ho an'ny fotoana lava. Araka ny zavatra niainan'ny tompony, na dia navoakan'ny hoso-doko aza ny vatana miaraka amin'ny sombin-tariby kely, tsy atahorana ny fandringanana ny fiara. Ny dikan-miverina namerimberina dia tsy mitovy amin'ny teo alohany teo amin'ny grille radiatera modely, takelaka LED ary baravarana mialoha. Ny aoriana dia voaravaka kofehy vita amin'ny chrome miaraka amin'ny marika marika, mampifandray ireo jiro LED nohavaozina. Ny fametahana ny vatana raha oharina amin'ny Vectra, ity modely ity dia 19% avo kokoa.
📌Ahoana no mitondra ny fiara Opel Insignia?
Raha jerena ny fisian'ny turbocharging amin'ny dikan-dahatsoratra sasany, dia afaka mieritreritra ny tsy hisafiran'ny rano mikoriana ianao. Ny môtô mihitsy no tombanin'ireo manampahaizana manokana momba ny serivisy. Fa tokony ho marihina fa noho ny fitomboan'ny lanjany raha oharina amin'ny Vectra, ny motera "atmospheric" dia manafaingana ny fiara miadana kokoa noho ny tiantsika.
Tsy misy tokony hatahotra ny turbocharging, satria ny "snail" nampiasaina tao anaty fiara avy amin'ny marika Garrett dia afaka mandeha 200 km tsy misy fanamboarana kely fotsiny. Manomboka amin'ny $ 680 ny vidin'ny turbine, ary ity no fisoloana tena tsara indrindra amin'ny milina "atmosfera" amin'ity modely ity, izay mamela azy tsy hifindra. Ny tena zava-dehibe dia ny tsy hitondrana olona mitondra fiara "alohan'ny fanendahana". Ny turbo 2,0 dia ny dikan-tsaritr'i Insignia fangatahana indrindra. Ary mba hampihenana ny vesatra amin'ny crankshaft, izay misy olana dia tsara ny mividy safidy amin'ny fifindrana mandeha ho azy.
Raha ny momba ny dinamika - misy tarehimarika manokana: ny herinaratra miampy herin-tsoavaly 170-horsepower dia mamokatra herinaratra 280 Nm ary tsy mila alefa lasantsy miaraka amin'ny lasantsy "sivifolo sy valopolo". Miaraka aminy dia mihazakazaka hatrany amin'ny 100 km / ora ny fiara ao anatin'ny 7,5 segondra. Ary ny motera V6 A28NET / A28NER, miaraka amin'ny loharanom-pahalalana ambany amin'ny fizaram-potoana, dia mahatonga ny fiara ho haingana kokoa, fa ny fanovana Insignia miaraka amin'ny motera toy izany dia mahazatra kokoa any Eropa noho ny eny amin'ny habakabaka aorian'ny Sovietika, ary tsy mora ny manamboatra azy ireo.
Ny fatiantoka ny motera dia mihoatra noho ny onitra amin'ny alàlan'ny loharanom-pahalalana fampiatoana izay tsy ho lafo loatra ny fanamboarana azy. Amin'ny ankapobeny, ny Insignia dia fiara mendrika ary, raha ny fiheverana sasany, na dia ambanin-javatra aza, na eo aza ny fikirakira olana ankehitriny.
Soa hafa kely momba ny fampiatoana. Aza mividy ny Insignia top-of-line miaraka amin'ny Flex Ride fampiatoana mampiato ary mpanampy elektronika. Azo antoka izany fa misy fiantraikany ratsy amin'ny vola ara-bola, satria ny rafitra sarotra dia mila fikojakojana fanampiny.
Raha ny filazan'ny mpandinika dia mijaly ny lazan'ny maodely noho ny marketing tsy marina: ny motera 1,8-litatra dia tsy namidy tamin'ny "automatique". Noho izany, ireo mpifaninana amin'ny endrika Ford Mondeo sy ny hafa, dia nandingana an'i Insignia tamin'ny lazany.
📌Miavaka teknika
Ny sedign Insignia sy ny hatchback dia mitovy amin'ny halavany sy ny halaviran'ny kodia (4830mm ny halavany, ny base 2737mm), ary ny kalesin'ny gara dia somary lava kokoa amin'ny 4908mm. Ny kinova familiana kodiarana rehetra amin'ny kalesin'ny gara antsoina hoe Country Tourer dia manana fahazoan-dàlana avo kokoa (fanampiny 15 mm). Nandritra ny andiany 2013 sy ny vaovao dia misy andalana lasantsy lasantsy sy diesel manomboka amin'ny 140 ka hatramin'ny 249 hp.
Ny endri-javatra fototra amin'ny sedan Insignia miaraka amin'ny masera 2.0 BiTurbo CDTI:
| Fanafahana 0-100 km / ora | 8,7 segondra |
| Habe haingana | 230 km / h |
| Fanjifana solika amin'ny tsingerin'ny tanàna amin'ny fifindrana manual | 6,5 l |
| Fanjifana solika amin'ny tsingerin'ny tanàna, fifindrana mandeha ho azy | 7,8 l |
| fahazoan-dalana | 160 mm |
| Wheelbase | 2737 mm |
📌Salon
Ny fanovana fomba fanaingoana ny Opel Insignia no tena ahazoana aina sy malalaka. Ny fanamafisana fototra amin'ny liftback dia misy rindrina plastika misy rindrina mampiditra hoditra (jereo ny antsipirian'ny sary). Ary ny fanovan'ny famoahana modely mora fantarina amin'ny fampirimana multimedia eo amin'ny console afovoany. Misy kodiarana mafana iray. Tendrombohitra manokana dia atolotra miaraka anatiny.
Malalaka ny sezan'ny mpamily sy ny mpandeha aloha, misy fahitana tsara amin'ny lafiny rehetra. Ampy ihany koa ny toerana eo amin'ny laharan'ny mpandeha, saingy kely kokoa no azo natao. Manana mpandahatra kaopy mety ny mpandeha. Ny vatan-kazo dia manana faritra be mpamadika sy zaridaina maro samy hafa habe amin'ny fitaovana sy zavatra kely hafa. Ary mazava ho azy fa azonao aforitra ny seza aoriana raha ilaina.
Ny fitamafisam-peo dia mbola mitondra ny tabataban'ny kodiarana rehefa mitondra fiara ao anaty tranony, saingy mahatsapa mahafinaritra ilay motera ary tsy tafiditra amin'ny hozatra (indrindra amin'ny kinovan'ny diesel). Ao amin'ny kilasy D dia misy ohatra misy fitokanan'ny tabataba tsara kokoa, fa eto kosa tsy azo antsoina hoe ratsy. Ary noho ny fiakanjoana ahazoana aina, dia hohadinoinao ny atao hoe reraka mandritra ny fotoana lava. Matetika ny olona no mampiasa ny fiara, izay efa milaza betsaka.
📌Ny vidin'ny atiny
Araka ny antontan-taratasy ofisialy, ny elanelam-pandrindrana Opel Insignia dia 15 km na 000 taona (izay asiana aloha). Tamin'ny 1 voalohany, ny solika motera dia miova miaraka amin'ny sivana, ny mari-pahaizana ary ny kalitaon'ny antifreeze dia nohamarinina, ary koa ny haavon'ny solika ao amin'ny fantsom-pahefana. Vidiny ny serivisy ho an'ny asa fanompoana:
| asa | vidin'ny |
| Manolo ny motera menaka sy ny menaka | $58 |
| Misolo ny sivana cabin | $16 |
| Manoloana ny fehikibo momba ny fotoana | $156 |
| Fanoloana ny sela fandrefesana | $122 |
| Manoloana ireo paosy maresaka mialoha | $50 |
Ny familiana fiara amin'ny tompon'andraikitra iray avy hatrany aorian'ny fividianana (izay atoro anao mafy) dia handany $ 8-10 eo ho eo. Azo atao ny manova ny menaka amin'ny fampitana mandeha ho azy, 35 dolara hafa ity miaraka amin'ny fanoloana ampahany. Serivisy an-tsitrapo araka ny tinady - 300 $ eo ho eo. Raha ny tombatombana henjana an'ny iray amin'ireo tompon'ny Insignia 2018, ny famahana olana sy ny fikojakojana voalahatra aorian'ny fihazakazahana 170 450 km dia handany $ XNUMX. Tombanana ny vidiny, satria tsy miankina amin'ny kilometatra fotsiny ny toetran'ny fiara. Vokatr'izany dia fiara tsy lafo no entina ho an'ny kilasiny. Saika tsy misy olana amin'ny fisian'ny kojakoja fitehirizana.
📌 Fanamarihana azo antoka
Tamin'ny taona 2008, ny kintan'ny Opel Insignia dia nahazo kintana dimy tao amin'ny marika fiarovana Euro NCAP ary 35 isa avy amin'ny 37 ho fiarovana ny mpandeha lehibe sy kintana 4 ho fiarovana ny ankizy. Ny firafitry ny vatana dia miorina amin'ny bika vy matevina avo miaraka amin'ny zona deformation de azo atao handrosoana ny angovo. Ny lafiny lafiny amin'ny vatana koa dia natao hanilihana ny angovo kinetika.
Ny saro-takarina miaro amin'ny fiarovana sy ny habakabaka, ny fehikibo misy teboka telo, ny fehikibo an-doha ary ny sezan'ny ankizy miaraka amin'ny tendrombohitra ISOFIX (misy fehezin'ny seza rehetra any aoriana). Mba hampitandremana ny loza ateraky ny fifandonana dia tafiditra ao anaty fonosana milina ny rafitra elektronika Opel Eye - ilay manara-maso ny fanamarihana an-dàlana ihany koa.
📌Ny vidin'ny Opel Insignia
Ny vidiny ho an'ny fiara vaovao amin'ity maodely ity dia manomboka amin'ny $ 36 eo ho eo, miankina amin'ny fitaovana. Ohatra, Opel Insignia Grand Sport 000 miaraka amin'ny motera lasantsy 2019 hp. ary "mandeha ho azy" dia azo vidiana amin'ny $ 165. Saingy ny kinova miaraka amina motera diesel roa litatra dia mitentina maherin'ny $ 26. Amin'ny ankapobeny, voafetra ihany ny fetran'ny safidinao sy ny fahaizanao ara-bola, malalaka be ny safidin'ny fitaovana.
Opel Insignia amidy amin'ny ambaratonga manaraka ireto:
| Famonoana, taona | Vidiny $ | |
| Opel Insignia GS 1,5 л XFL АКПП-6 Ankafizo Pack 2019 | 27 458 | |
| Opel Insignia GS 2,0 l (210hp) fifindrana mandeha ho azy-8 4 × 4 Innovation 2019 | 41 667 | |
| Opel Insignia GS 1,5 л XFL АКПП-6 Ankafizo Pack 2020 | 28 753 | |
| Opel Insignia GS 2,0 l (170 HP) fifindrana mandeha ho azy-8 fanavaozana 2020 | 38 300 | |
| Opel Insignia GS 2,0 l (210 HP) fifindrana mandeha ho azy-8 4 × 4 Fanavaozana 2020 | 43 400 |
📌Vilana fitsapana horonantsary Opel Insignia 2019
