Test drive Mercedes GLB 250
Tamin'ny taon-dasa, raha mbola teo am-piandrasana ny fiandohan'ny GLB vaovao tany Frankfurt izahay, dia nomen'ny haino aman-jery fiara anaram-bosotra hoe "zazakely G-Class". Izay manaporofo fotsiny fa indraindray ny haino aman-jery dia azo atokisana tsy ambany noho ny mpanandro amin'ny fahita lavitra.
Ity farany ny serial GLB. Haingana izahay milaza aminao fa mitovy amin'ny G-Class angano izy io satria ny tantanana dimy kilao dia mitovy amin'ny ampahany amin'ny soufflé sôkôla. Ny iray dia fitaovana azo antoka hamitana ny asa. Ny iray hafa dia natao hahafinaritra.
Ny bikany feno boaty sy ny endrika masculine manasongadina dia tena mampiavaka azy amin'ireo crossovers Stuttgart hafa. Tsy tokony hamitaka anao anefa izy ireo. Ity dia tsy SUV matanjaka ho an'ny lehilahy be volombava mandrovitra sivana sigara. Eo ambanin'ny fasany feno omby no misy ny seha-pifaneraseran'i Mercedes - toy ny ho hitanao eo ambanin'ny ivelany ivelany an'ny GLA, eo ambanin'ny B-Class vaovao, ary na dia eo ambanin'ny A-Class aza.
Fa eto dia esorina ny ambony indrindra. Ity crossover ity dia 21 santimetatra lava kokoa noho ny B-Class ary rantsan-tànana roa ihany no fohy noho ny GLC, saingy noho ny endriny marani-tsaina dia manome toerana anatiny kokoa noho ny zokiny lahy izy. Manolotra seza seza fahatelo aza izy io.
Manome toky i Mercedes fa ireo seza roa ao aoriana dia mahazaka olon-dehibe roa hatramin'ny 180 sentimetatra. Mety ho nilaza tamin'izy ireo koa izy ireo fa serivisy fanampiana. Samy lainga mandainga na marobe ireo. Na izany aza, tsara ny laharana fahatelo raha manan-janaka kely ianao.
Betsaka ny toerana ao an-kabine, ary ny seza faharoa misy seza dia mahazaka olona lava tsy misy vala tsy voajanahary izao.
Avy ety ivelany, ny GLB dia toa manaitra kokoa noho ny tena izy. Miaraka amin'izany dia hahazo fanajana mitovy amin'ireo manodidina anao ianao tahaka ny GLC sy GLE lehibe kokoa. Saingy amin'ny vidiny ambany lavitra.
Ny baseline, voatondro ho 200, dia manomboka amin'ny $ 42. Marina, amin'ny kodiarana aloha ihany no misy azy, ary eo ambanin'ny hood dia misy motera turbo 000 litatra mitovy hitanao ao amin'ny A-Class, Nissan Qashqai ary na dia ny Dacia Duster aza. Na izany aza hadino ny momba ny "connoisseurs" amin'ny forum manambara izany ho motera Renault. Tsara fanahy, ireo orinasa roa ireo dia miantso azy io ho fampandrosoana iraisana, fa ny marina dia ny teknolojia Mercedes ary ny frantsay dia tsy manampy afa-tsy peripheraly sy fanovana sasany amin'ireo maodelin'izy ireo.
Izy io dia maotera mitsilopilopy izay, raha ampiasaina amin'ny antonony, dia mety ho ara-toekarena. Fa raha toa ny soavaly 163 ao aminy dia mbola maneno toy ny soavaly aminao, matokia ny fiara andranay, ny 250 4Matic. Eto ny maotera dia efa roa litatra, 224 horsepower ary somary tery 6,9 segondra avy amin'ny 0 ka hatramin'ny 100 kilometatra. Ny fiara dia kodiaran-droa, ary ny gearbox dia tsy fito-hafainganam-pandeha, fa valo-hafainganam-pandeha roa-clutch mandeha ho azy. Mihazakazaka tsara eo ambanin'ny entana mahazatra.
Ny fampiatoana dia manana MacPherson struts eo anoloana ary misy rohy maromaro ao aoriana, ary napetraka tsara - na dia eo aza ny kodia lehibe, ny fiara dia mitroka tsara. Mandritra izany fotoana izany, amin'ny fiolahana maranitra dia mitondra tena mendrika.
Raha nilaza teo am-piandohana isika fa tsy tena SUV ny GLB, tsy nanao vazivazy mihitsy izahay. Ny rafitra familiana kodiarana rehetra dia mandeha tsara ary mitondra anao tsy mitandrina any amin'ny tehezan-ski. Saingy tsy misy zavatra kasaina hafa amin'ity fiara ity amin'ny asfalta. Ny fiezahana mahery fo hanafika ilay famaohana maina dia nampiala ny ampinga farany. Ny fahazoan-dàlana farany ambany dia 135 milimetatra, izay tsy midika koa hoe fitsangatsanganana an-tendrombohitra.
Farany, mazava ho azy, tonga amin'ny antony lehibe tsy ahafahan'ny olona mitondra fiara toy izany amin'ny fotaka isika: ny vidiny. Nilaza izahay fa ny fototra GLB dia latsaky ny $ 42, izay mahasoa. Fa miaraka amin'ny kodiara rehetra sy ny maotera matanjaka kokoa, ny vidin'ny fiara dia $ 000, ary ny vidin'ny iray eo imasonao, miaraka amin'ny fanampiny rehetra, dia mihoatra ny $ 49.
Misy ihany koa ny safidy diesel telo, manomboka amin'ny 116 ka hatramin'ny 190 horsepower (ary amin'ny $ 43 ka hatramin'ny $ 000). Eo an-tampon'ny laharana dia ny AMG 50 miaraka amina soavaly 500 ary $ 35 ny vidiny fanombohana.
Etsy andaniny, ny ambaratonga fototra eto dia tsy ratsy mihintsy. Izy io dia misy fehiloha hoditra, familiana fanatanjahan-tena, fandrefesana dizitaly 7-inch, efijery MBUX 7-inch misy baiko am-peo mora, ary fifehezana rivotra mandeha ho azy. Ny fenitra dia ny fanampiana automatique lane, izay manodina ny familiana ho anao raha ilaina, ary ny limiter hafa mandeha ho azy, izay manaiky sy mampihena ny famantarana.
Saingy satria mbola miresaka momba Mercedes isika, dia azo inoana fa maro no hividy fiara ifotony. Ny fitsapana ataonay dia vita amin'ny laharana AMG tsy voatery, izay manome grille hafa, kodiarana 19 santimetatra, sezom-panatanjahan-tena, diffusers amin'ny crust any aoriana tsy nahomby sy ireo haingon-trano fanampiny hafa. Ny vidin'ny fitaovana fanampiny dia mitovy amin'ny an'ny Mercedes: 1500 USD. Ho an'ny fampisehoana lohan-doha, 600 ho an'ny haino aman-jery 10-inch, 950 ho an'ny rafitra audio Burmester, 2000 ho an'ny atitany hoditra, fakantsary miverina $ 500.
Amin'ny ankapobeny, ny GLB dia tsy misy ifandraisany amin'ny fanantenantsika mialoha. Raha tokony ho fiara henjana sy mahavariana dia nivadika fiaram-pianakaviana azo ampiharina sy tena ahazoana aina. Izany dia hanome anao ny voninahitry ny crossover lehibe nefa tsy lafo loatra.
