2019 Fisedrana fanandramana Ford Fantatra
afa-po
Ny taranaka fahefatra amin'ny fiara amerikana malaza dia nahazo fanatsarana betsaka tamin'ny andiany teo aloha. Niova ny zava-drehetra tao amin'ny Ford Focus vaovao: endrika, unit-jiro, rafitra fiarovana sy fampiononana. Ary ao anatin'ny famerenantsika, handinika antsipirihany ireo fanavaozana rehetra isika.
Famolavolana fiara
Ny Ford Focus vaovao, raha ampitahaina amin'ny taranaka fahatelo, dia novana tsy azo ekena intsony. Nihalava kely ny hood ary ny A-pou dia nafindra 94 milimetatra niverina. Nahazo drafitra fanatanjahantena ny vatana. Ny fiara dia nanjary ambany, lava kokoa sy lehibe kokoa noho ny teo alohany.
Any amin'ny aoriana dia miafara amin'ny mpanefy iray ny tafo. Ny mpitaingin-tsoavaly aoriana aoriana dia somary lehibe kokoa. Izany dia manome modely maoderina famantaran'ny brake. Ary ny hazavana LED dia hita fa na dia ao anatin'ny andro mafana aza. Ny jiro optika eo aloha dia mahazo jiro mandeha. Mizara roa ny lohan-jiro ho roa.
Ny zava-baovao dia vita amin'ny karazany telo: karazam-basy, sedan ary hatchback. Ny refiny (mm.) Dia:
| Hatchback, sedan | Touring | |
| halavan'ny | 4378 | 4668 |
| sakany | 1825 | 1825 |
| hahavony | 1454 | 1454 |
| fahazoan-dalana | 170 | 170 |
| wheelbase | 2700 | 2700 |
| Radius fihodinana, m | 5,3 | 5,3 |
| Ambonin-trondro (faribolana aoriana / aforeto / tsy voamarina), l. | 375/1354 | 490/1650 |
| Lanja (miankina amin'ny fanovana ny moto sy fifindrana), kg. | 1322-1910 | 1322-1910 |
Nanao ahoana ny fiara?
Nalaza noho ny fifehezan'izy ireo ny taranaka rehetra nifantohana. Ny fiara farany dia tsy anisany. Izy io dia mamaly mazava ny fihetsiky ny fiara. Ampidiro moramora ireo zorony misy ravina kely eo amin'ny sisiny. Ny fampiatoana dia manentsina ireo fako rehetra eny an-dàlana.
Ny zava-baovao dia miaraka amina rafitra iray hanamafisana ny fiara mandritra ny fitsapana. Misaotra an'izany, na dia amin'ny lalana mando aza dia tsy afaka miahiahy momba ny fahaverezan'ny fifehezana ianao. Ny chassis dia miaraka amin'ny fitaovana mampihena elektronika azo tsapain-tanana. Ny fampiatoan'ny adaptive dia mampifanaraka ny tenany amin'ny fomba tiana, miorina amin'ny tsindrona amin'ny tsindrona mpanafosafo, tsimoka ary tsanganana matevina. Ohatra, rehefa misy kodiarana iray mihinana lavaka dia apetraky ny elektronika ny tosika manafintohina, ary mampihena ny fiatraikany any amin'ny harato.
Nandritra ny fitsapana fizahana, naneho ny tenany ho mavitrika sy mavitrika i Ford, izay manome azy "accent" sporty izay vitan'ny vatany.
Ireo teknisianina
Ny motera ara-toekarena fanta-daza amin'ny fanovana EcoBoost dia napetraka ao amin'ny fitoeran'ny maotera amin'ny fiara. Ireo unit-jiro ireto dia fitaovana miaraka amin'ny "matotra" iray izay mety hamono ny cylinder iray mba hamonjena solika (ary roa ao amin'ny modely 4-cylinder). Amin'ity tranga ity dia tsy mihena ny mahomby amin'ny motera. Ity fiasa ity dia mihodina rehefa mitondra fiara amin'ny fomba refesina ny fiara.
Miaraka amin'ireo motera solika dia manolotra dikan-kitapom-batana turbocharged miaraka amin'ny rafitra EcoBlue. Ny motera anatiny toy izany dia efa mandeha amin'ny hafainganana ambany sy antonony. Misaotra an'izany, ny famokarana herinaratra dia mitranga lavitra noho ny fanovana natao tamin'ny taranaka teo aloha.
Ny mampiavaka ny milina entin-tsolika Ford Focus 2019:
| boky | 1,0 | 1,0 | 1,0 | 1,5 | 1,5 |
| Ny hery, h.p. amin'ny rpm | 85 amin'ny 4000-6000 | 100 amin'ny 4500-6000 | 125 amin'ny 6000 | 150 amin'ny 6000 | 182 amin'ny 6000 |
| Torque Nm. amin'ny rpm. | 170 amin'ny 1400-3500 | 170 amin'ny 1400-4000 | 170 amin'ny 1400-4500 | 240 amin'ny 1600-4000 | 240 amin'ny 1600-5000 |
| Isan'ny cylinders | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 |
| Isan'ny valve | 12 | 12 | 12 | 16 | 16 |
| Turbocharged, EcoBoost | + | + | + | + | + |
Ireo fambara amin'ny milina diesel Ford Focus 2019:
| boky | 1,5 | 1,5 | 2,0 |
| Ny hery, h.p. amin'ny rpm | 95 amin'ny 3600 | 120 amin'ny 3600 | 150 amin'ny 3750 |
| Torque Nm. amin'ny rpm. | 300 amin'ny 1500-2000 | 300 amin'ny 1750-2250 | 370 amin'ny 2000-3250 |
| Isan'ny cylinders | 4 | 4 | 4 |
| Isan'ny valve | 8 | 16 | 16 |
Miaraka amin'ny moto, misy karazana fampitana roa napetraka:
- fifindrana mandeha ho azy Izy io dia ampiasaina miaraka amina fanovan'ny motera lasantsy ho an'ny herinaratra 8 sy 125. Dinyel milina fanosotra anatiny natao hiasana amin'ny milina mandeha ho azy - mandritra ny 150 sy 120 hp.
- fifindrana manual ho an'ny 6 paositra. Izy io dia ampiasaina amin'ny fanovana ICE rehetra.
Ny dinamika isaky ny fandaharana dia:
| 1,0 EcoBoost 125 M6 | 1,5 EcoBoost 150 A8 | 1,5 EcoBoost 182 M6 | 1,5 EcoBlue 120 A8 | 2,0 EcoBlue 150 A8 | |
| fifindran'ny | Mekanika, hafainganam-pandeha 6 | Voasoratra ho azy, hafainganam-pandeha 8 | Mekanika, hafainganam-pandeha 6 | Voasoratra ho azy, hafainganam-pandeha 8 | Voasoratra ho azy, hafainganam-pandeha 8 |
| Hafainganam-pandeha ambony indrindra, km / h. | 198 | 206 | 220 | 191 | 205 |
| Fanafahana 0-100 km / ora, seg. | 10,3 | 9,1 | 8,5 | 10,5 | 9,5 |
Ireo fiara nihetsiketsika faha-efatra dia nasiana fanamafisana McPherson goavambe izay misy bar anti-roll eo anoloana. Iray litera "EcoBust" ary milina diesel XNUMX litatra any aoriana ao dia ampiarahina amin'ny fampiatoana semi-mahaleo maivana miaraka amin'ny bara torsion. Amin'ny ambiny fanovàna dia apetraka amina aoriana any SLA misy ifandraisana.
Salon
Ny fiara ao anaty fiara dia manavaka ny fisian'afo fipoahana tena tsara. Rehefa mitondra fiara eny amin'ny arabe misy lavaka be ihany no hohenoina ny fihenan'ny singa mampiato, ary miaraka amin'ny haingam-pandeha - ny feon'ny maotera misy azy.
Ny torpedo dia vita amin'ny plastika malefaka. Ny fantsom-bolan-tsasatra dia misy fampirimana multimedia 8-inch touchscreen. Ity ambany ity dia modely fanaraha-maso ny toetr'andro ergonomika.
Sambany tao amin'ny tsipika, nisy efijery loha nipoitra teo amin'ny valin-tsofina, izay maneho tondro haingana sy marika fiarovana sasany.
Fividianana solika
Ireo injeniera Ford Motors dia namolavola teknolojia famokarana solika maoderina fantatra amin'ny anarana hoe EcoBoost. Io fitomboana io dia nanaporofo fa tena mandaitra ka ny motera misy turbina manokana dia nomena intelo tao anatin'ny sokajy "International motor of the Year".
Noho ny fampidirana an'ity teknolojia ity dia nivadika ara-toekarena ny fiara niaraka tamin'ny mari-pamantarana mahery vaika. Ireo no vokatra naseho ny motera solika sy diesel (EcoBlue) teny an-dalana. Fanjifana solika (l. Isaky ny 100 km):
| 1,0 EcoBoost 125 M6 | 1,5 EcoBoost 150 A8 | 1,5 EcoBoost 182 M6 | 1,5 EcoBlue 120 A8 | 2,0 EcoBlue 150 A8 | |
| Ny volan'ny tank, l. | 52 | 52 | 52 | 47 | 47 |
| Город | 6,2-5,9 | 7,8-7,6 | 7,2-7,1 | 5,2-5,0 | 5,6-5,3 |
| manara-maso | 4,4-4,2 | 5,2-5,0 | 5,2-5,0 | 4,4-4,2 | 4,2-3,9 |
| mifangaro | 5,1-4,8 | 6,2-5,9 | 5,7-5,6 | 4,7-4,5 | 4,7-4,4 |
Vidiny ny fikojakojana
Na dia eo aza ny fahombiazan'ny vondrona herinaratra, ny fampandrosoana ny fananana dia lafo vidy tokoa ny hitazomana. Izany dia satria milina lasantsy motro-boasary Ford dia fivoarana vaovao. Ankehitriny, vitsy kely ny atrikasa serivisy atolotra ity injeniera tsindrona ity. Ary na dia eo amin'izy ireo aza, vitsy ihany no nahay nanamboatra azy tsara.
Noho izany, alohan'ny hividianana fiara miaraka amin'ny fanovana EcoBoost dia tokony hahita toeram-piasana mety tsara ianao, ireo tompona izay manana traikefa amin'ny masinina toa izany.
Ireto ny vidin'ny fikojakojana ny Ford Focus vaovao:
| Fikojakojana fikarakarana: | Vidiny, USD |
| 1 | 365 |
| 2 | 445 |
| 3 | 524 |
| 4 | 428 |
| 5 | 310 |
| 6 | 580 |
| 7 | 296 |
| 8 | 362 |
| 9 | 460 |
| 10 | 1100 |
Araka ny boky fiasan'ny fiara, ny fikojakojana ireo singa lehibe dia tsy maintsy atao isaky ny 15-20 kilometatra. Na izany aza, nampitandrina ny mpanamboatra fa tsy manana fitsipika mazava ny serivisy solika, ary miankina amin'ny mari-pamantarana ECU izany. Noho izany, raha 000 km / ora ny hafainganam-pandehan'ny fiara dia tsy maintsy tanterahina aloha ny fanovana solika - aorian'ny 30 kilometatra.
Vidiny ho an'ny andiany efatra mifandrafy Ford
Ho an'ny fametrahana fototra, ny mpivarotra ofisialy dia nametraka vidiny $ 16. Ireto fanaingoana manaraka ireto dia azo baikoina amin'ny mpivarotra fiara:
| fironana | Trend Edition dia nasiana safidy: | Safidy natambatra safidy: |
| Airbags (6 pcs.) | Fifehezana ny rivotra | Ny fifehezana ny fitsangantsanganana |
| Air conditioning | Mpitondra kodiarana mafana sy seza aloha | Sensors fitehirizam-baravarankely misy fakantsary |
| Optika adaptifika (sensor mazava) | Kodiarana mahery | Motera 1,0 litatra fotsiny (EcoBoost) |
| Fomba fiasa (3 safidy) | Rafitra multimedia 8-inch | 8-hafainganam-pandeha fotsiny |
| Hazo vy (16 santimetatra) | Apple CarPlay / Android Auto | Rafitra fanaraha-maso jamba |
| Rafitra fanamafisam-peo mahazatra miaraka amin'ny efijery 4,2 '' | Famolavolana Chrome eo am-baravarankely | Fandehanana amin'ny làlan-kianjan'ny lalana sy ny fiaran-dalamby |
Ho an'ny fikirakirana faran'izay betsaka ao amin'ny vatana hatchback, ny mpividy dia tsy maintsy mandoa $ 23 500.
famaranana
Ny mpanamboatra amerikanina dia faly tamin'ny mpankafy an'ity maodely ity tamin'ny famoahana ny andiany fahaefatra Focus. Nahazo endrika tsara kokoa ny fiara. Ao amin'ny kilasiny dia nifaninana tamin'ireo mpiara-belona taminy toa an'i Mazda 3MPS, Hyundai Elantra (taranaka faha-6), Toyota Corolla (taranaka faha-12). Betsaka ny antony tsy mety mividy ity fiara ity, saingy tsy dia misy tombony be noho ny "mpiara-mianatra" ihany koa. Ford Focus IV dia fiara Eoropeana mahazatra amin'ny vidiny mirary.
Ity fomba fijery iray amin'ny tanjona ity dia ao anatin'ity horonantsary manaraka ity:
