TEST: Chevrolet Bolt (2019) – TheStraightPipes famerenana [YouTube]

YouTube dia manana famerenana ny Chevrolet Bolt (2019), fiara elektrika retro vaovao avy amin'ny General Motors. Ity dia iray amin'ireo fiara vitsivitsy afaka mifaninana amin'i Tesla mandritra ny taona maro amin'ny fiampangana tokana (383 km) ary misy any Eoropa ihany koa. Ny mpandinika dia mampitaha ny fiara amin'ny BMW i3s - ny anarana hoe "Tesla" dia tsy voalaza mihitsy - ary mifanohitra amin'izany, ny Bolt dia tsara kokoa amin'ny faritra rehetra.

Ny Chevrolet Bolt dia fiara C-segment (mitovy habe amin'ny VW Golf) izay hita any Etazonia, Korea Atsimo ary Kanada. Any Eoropa dia azo vidiana amin'ny Opel Ampera-e ny fiara, saingy hatramin'ny nalain'ny vondrona PSA ny Opel dia sarotra be ny nahazo fiara.

> Opel Ampera E dia hiverina? [fizarana 1322 :)]

Ho fanampin'ny tsy fisian'ny fiara, ny tsy fahampian'ny fiara dia ny tsy fahampian'ny paompy hafanana (na dia azo atao aza) sy ny fiampangana haingana, izay lasa miadana kokoa noho ny fifaninanana, mihoatra ny haavon'ny bateria. Na izany aza, ny Bolt dia mahaforona izany amin'ny silhouette maoderina sy ny faritra midadasika be.

Mijere sy mitondra fiara

Ireo mpandinika roa ireo dia nanatsoaka hevitra fa ny Chevrolet Bolt's 200 horsepower sy ny halavirana 383 km dia mety amin'ny EV amidy amin'ny taona 2019. Sarotra ny tsy mitovy hevitra, indrindra amin'ny sehatry ny fandefasana ny tsenan'ny Hyundai Kona Electric sy Kia e-Niro. tsena.

Ny iray amin'izy ireo dia tia ny fahafahana misafidy eo amin'ny 1) tokana-pedal mitondra fiara sy ny angovo hery fanavaozana ary 2) mitondra fiara amin'ny entona, frein ary ny angovo fanampiny bokotra regen izay hita eo amin'ny familiana. Mandritra izany fotoana izany, ny BMW i3(s) dia manolotra fomba regen matanjaka iray, izay mandeha foana, mavitrika foana ary tsy azo ovaina. Ho an'ny mpandinika faharoa, ny tsy fahampian'ny safidy BMW dia fanomezam-boninahitra ny mpampiasa: "Nanao izany izahay ary heverinay fa ho tsara indrindra ho anao izany."

Ny loko maitso sokay an'ny fiara dia nahazo fiderana be dia be, mamelona ary mety tsara amin'ny fiara mandeha amin'ny herinaratra avy amin'ireo mpandinika. Noderaina ihany koa ny famolavolana ny jiro sy ny jiro aoriana - ary raha ny marina, na dia efa taona maromaro aza ny famolavolana dia mbola vaovao sy maoderina.

Raha minus dia voamarika ny tsy fisian'ny varavarana misokatra. Tsy ny rehetra no tia azy ireo ao amin'ny BMW i3 (s), fa ireo izay nitondra zaza teo amin'ny seza na fahitalavitra ao amin'ny seza aoriana dia hanaiky fa ity vahaolana ity dia azo ampiharina kokoa noho ny mahazatra varavarana misokatra.

Atitany

Noderaina ho ara-dalàna ny ao anatiny ao amin'ny Bolt. Ny cockpit dia manambatra plastika mainty sy fotsy manjelanjelatra (piano mainty, piano fotsy) ary endrika telozoro. Nofaritana ho malemy ny Piano fotsy, fa ny ambiny kosa noheverina ho ara-dalàna / antonony / mahazatra. Ny toeran'ny mpamily dia mitovy amin'ny ao amin'ny BMW i3s: lava ny mpamily [ary afaka mahita be dia be], izay tena manome fahatsapana malalaka rehefa mitondra fiara.

Misy efitrano malalaka ao aoriana ho an'ny olon-dehibe lava, fa tsara ho an'ny ankizy.

Rafitra infotainment (rafitra multimedia)

Tian'ny Youtubers ny fampahalalana be dia be momba ny fanjifana angovo miankina amin'ny tontolo iainana sy ny fomba mitondra fiara, na eo amin'ny efijery console afovoany na eo amin'ny metatra. Na izany aza, hita fa ny angon-drakitra naseho dia tsy mora ny reset; Ny famerenana dia atao ho azy ihany rehefa voampanga ho 100 isan-jato ny fiara ary avela mifandray amin'ny loharanon-jiro.

Samy hitan'ny mpandinika fa mety tsara ny rafitra infotainment an'ilay fiara satria voalamina araka ny tokony ho izy ny zava-drehetra. Tombony lehibe ihany koa ny Android Auto, izay tsy tohanan'ny BMW i3 (s). Ny tsy fahampian'ny sarintany ho an'ny fitetezana GPS dia nanampy ihany koa. - satria ny ao amin'ny smartphone dia tsara kokoa hatrany. Ny lafy ratsiny dia ny fandraisana antso tao anaty fiara : nifanindry foana ny sarintany ny ecran d'information mpiantso, ka tsy hitan'ny mpamily ny lalana tokony halehany.

Farany, tiany ny fitambaran'ny fanaraha-maso eo amin'ny efijery sy ny bokotra mahazatra. Ny fampandehanana rivotra dia fehezina amin'ny alàlan'ny bokotra sy bokotra nentim-paharazana, fa ny fampahalalana sisa dia ampitaina amin'ny efijery fikasihana.

fipetrahana

Ao amin'ny trano poloney mahazatra, ny fiara dia feno ao anatin'ny 30 ora eo ho eo. Amin'ny forklift semi-hafainganam-pandeha dia 9,5 ora izany, na 40 km / h. Rehefa mameno ny fiara amin'ny charger haingana (CCS), dia mahazo 290 km / h, izany hoe, aorian'ny fiatoana antsasak'adiny amin'ny fiara. fiantsonan'ny fiara, hanana 145 kilometatra fanampiny isika.

Famintinana

Ny Chevrolet Bolt dia nisongona mazava tsara ny BMW i3s (segment B, 173 km) na ny Bolt (segment C, 383 km). Na dia tsy lafo be toy ny mpifaninana aminy alemà aza izy io, dia nahita lesoka maro ny mpandinika.

> Ny fiara elektrika ara-toekarena indrindra araka ny EPA: 1) Hyundai Ioniq Electric, 2) Tesla Model 3, 3) Chevrolet Bolt.

Raha amin'ny fomba fijery poloney, dia mety ho fiara saika mety.: Tian'ny Poloney ny hatchbacks C-segment, ary 383 km dia ampy ho an'ny dia an-dranomasina. Indrisy anefa fa tsy amidy amin'ny fomba ofisialy any Polonina ny Opel Ampera-e ary ny fanaterana Bolt dia midika fa ny loza tsy maintsy hanaovana ny fanamboarana rehetra ivelan'ny sisintany andrefana.

Ary ity ny famerenana manontolo amin'ny endrika video:

Fiara elektrika tsara indrindra fa tsy Tesla?

Mety hahaliana anao izany: