Ест: Adventure Adventure BMW R 1200 GS
Tamin'ny taon-dasa dia zava-niainana niaraka tamin'ireo mpifanila vodirindrina amintsika tandrefana. moto iray hafa be mpividy indrindra, taorian'ny R 1200 GS mahazatra. Tsy dia ratsy kokoa, satria ny anarana R 1200 GS (miaraka amin'ny Adventure) dia tonga avy hatrany taorian'ny scooter folo, maxi scooter ary ny Honda CBF "malaza". Ny mpifaninana (KTM 990 Adventure, Moto Guzzi Stelvio, Yamaha Super Tenere) dia lavitra, ny akaiky indrindra dia Varadero, izay laharana faha-25 amin'ireo môtô sy môtô sy scooter indrindra.
Inona no tsiambaratelon'ny fomba fahandro ho an'ity toa tsy mifanaraka sy ara-teknika lany andro (manantitrantitra indray aho, protruding air-cooled rollers - raha vao jerena, tsy mitovy amin'ny fandrosoana ara-teknika) môtô ho an'ny tantely? Ary aza miala tsiny, azafady, amin'ny (raha tsy izany) Marketing marketing BMWao anatin'izany, araka ny tantara noforonina vitsivitsy, ny Long Way Down sy ny Long Way Round (voalaza fa nanampy azy ireo tamin'ny adiny mitovy amin'ny an'ny Dakar i Ewan McGregor sy Charlie Burman).
Ahoana anefa ny amin'ireo vahoaka marobe mitety an'izao tontolo izao - ahoana ny amin'izy ireo, manana lakile maromaro ao anaty valizy, menaka ary solon'entana fa tsy kitapo fatoriana, tranolay, rano ary "revolver" tsy misy dikany? Tsy mandainga ny isa – G.S. no mpanjakan'ny kilasiny. Saingy tsy midika izany fa noho izany dia tokony hifandimby ho tia azy ny rehetra.
Ohatra, ny tompon'ny baomba boasary kambana-varingarina no tena mitsikera ny GS. Amin'ny ankapobeny dia milaza izy ireo fa ny 990 Adventure azy dia kilasy roa farafahakeliny, fa ny GS dia mavesatra, matevina, mankaleo ary, fantatro, bebe kokoa. Na izany aza, tsy hiady hevitra aho fa somary diso izany - araka ny hitantsika tamin'ny fitsapana fampitahana tamin'ny taon-dasa, ny KTM sy ny BMW dia zara raha ampitahaina, satria izy ireo dia mikendry mpihaino hafa tanteraka. LC8 miaraka amin'ny fakan'ny Afrikana ho an'ny fanatanjahan-tena kokoa (mety hanambany mihitsy aza) GS ho an'ny mpandeha milamina kokoa... Indrindra raha ny momba ny kinova Adventure.
Ny dikan'ny teny dia tsy mila adika, fa holazainay aminao kosa ny maha samy hafa ny Adventure sy ny GS mahazatra: manana fitoeran-tsolika lehibe kokoa izy (33 fa tsy 20 litatra), fiarovana ny motera, varingarina ary fitoeran-tsolika, roa santimetatra lava kokoa. hetsika fampiatoana, valo kilao mahery mihoatra ny enta-mavesatra (219 kg) ary lanjany 20 kilao bebe kokoa raha oharina amin'ny moto "maina". Izany ve no antony maha-sarotra ny mitondra fiara? Eny, Al, toa tsy misy dikany izany amiko. Toa tsy mety amiko koa ny BT. Tsia, tsia.
Noho ny fizarana lanja tena tsara, fahatsapana tsara eo amin'ny throttle lever, ary ny fihetsika sariaka amin'ny milina ady totohondry, dia tsy sarotra ny mandehandeha eo anelanelan'ny bibilava mitsangana ao Trieste amin'ny zoma amin'ny XNUMX ora hariva. Mijoro ny zava-drehetra, ary miaraka amin'ny valizy ianao miaraka amin'ny sifotra eo anelanelan'izy ireo. Mahafinaritra e, indrindra raha efa any atsimo ny lasibatra... Ny aventure dia lehibe ka ny casque an'ilay mpitondra môtô no ambony noho ny tafon'ny Renault Scenic rehefa mitaingina, fa rehefa mitsangana ilay môtô dia afaka milalao izy. ny mpianatra ao amin'ny "troll". Amin'ny pedal midadasika sy miorim-paka, dia mijoro tsy mitsaha-mitombo izy ary miala sasatra ao ambadiky ny familiana avo be.
Andao hidina amin'ny raharaham-barotra - firy ny SUV ao amin'ny Brdavi 256 kilaoohatrinona ny lanjanao vonona ny hitaingina lasantsy feno tanky? Nandeha tamin'ny lalan'ny motocross izahay mba hanandramana azy.
Nesorinay ny valizy tamin'ny hidin-trano (angamba satria mbola vaovao), nanindry ny bokotra ABS / ESA mba hialana amin'ny rafitra fanamafisam-peo manohitra ny hidin-trano, ary namboarinay ny fiatoana mba hisehoan'ny mariky ny tendrombohitra sy ny tarehintsoratra HARD amin'ny takelaka nomerika. ... Tsy misy biriky na lohataona lohataona, bokotra iray fotsiny eo amin'ny ilany havia amin'ny dashboard. Amin'ity maody ity dia mamela fihodinana kely ny kodiarana aoriana amin'ny tsy miasa ny fitaovana elektronika, izay tsy azo atao amin'ny programa hafa, ary mitelina moramora kokoa ny lavaka.
Ary lasa ve? Ie. Raha tsy izany, tsimoramora, satria ny fampiatoana BMW dia tsy manaraka ny tany amin'ireo vongan-tany fohy nifandimby araka izay tadiavinay, dia nanao izay azo antoka izahay, amin'ny fanajana rehetra ny teknolojia Bavarian, fa ny kodiarana ambonin'ny latabatra dia tsy miala amin'ny tany mihitsy.
Mahavita be ny Adventure fa tsy ny fahatezerana fotsiny. Ho an'ny tanjona toy izany, ny GS 800cc dia mety kokoa, ary na dia tsara kokoa aza, enduro tokana na motocross rocket. Miaraka amin'ity farany, ny mpitaingina mahay iray dia afaka mamita ny fihodinana ao amin'ny Brnik ao anatin'ny iray minitra sy 40 segondra, raha miaraka amin'ny Adventure (tsy misy fitsambikinana iray ary milamina tsara eo amin'ny tampony!) Naharitra telo minitra izy, na iray segondra ambony na ambany. Noho izany, ny SUV dia azo antoka fa tsy.
Fa mandeha izao tontolo izao amin'ny "zana-tsipìka" ianao!
lahatsoratra: Matevž Gribar sary: Aleš Pavletič, Matevž Gribar
__________________________________________________________________________________
Mangetaheta mafy
Raha ampitahaina amin'ny R 1200 GS mahazatra, izay mandany eo anelanelan'ny dimy ka hatramin'ny enina litatra, dia mandoro iray litatra indray ny Adventure. Ny fanjifana tamin'ny andrana dia teo anelanelan'ny 6,3 ka hatramin'ny fito litatra ny lasantsy tsy mitarika. Ny antony dia miharihary amin'ny lanjany lehibe kokoa sy faritra lehibe kokoa noho ny fitaratra noho ny fitaratra sy ny trano fitobiana. Na izany aza, ny elanelana misy tanky misy solika 33 litatra dia mety mihoatra ny 500 kilometatra.
Fitsapana kojakoja môtô (vidiny amin'ny euro):
Fonosana fiarovana (RDC, ABS, ASC) 1.432
Fitaovana 2 (rafitra fanalefahana chrome, ESU, levers mafana, solosaina an-tsambo, jiro fanampiny,
fambara fihodinana LED fotsy, mpitazona valizy) 1.553
Fitaovana fanairana 209
Tranga lafiny 707
Nifanatrika: Simoncic Urban, tompona sambatra, Suzuki V-Strom 1000
Natahotra aho tamin'ny voalohany hoe ahoana no hitondrako omby lehibe toy izany. Rehefa nandeha fiara anefa aho, dia nahavariana ahy ny fahamoran’ny fandidiana. Very teo no ho eo ny fahatsapana ny fahamboniana, ary ny môtô dia tsy isalasalana fa ho azo ampiasaina ao an-tanàna. Ny hany tsy fahampiana, raha azonao atao ny miantso azy io, dia ny fiarovana ny rivotra dia tsara loatra, satria amin'ny hafanana dia mamela drafitra bebe kokoa amin'ny vatako aho. Esoriko manokana ireo plastika kely roa ireo ary izany no bisikiletako.
Miasa Brnik!
Taorian'ny tsy firaharahiana an-taonany maro, dia misokatra indray ny lalan'ny motocross mandritra ny andro rehetra ao anatin'ny herinandro afa-tsy ny Alatsinainy ary karakaraina indray mandeha isan-kerinandro, fara fahakeliny, miaraka amin'ny fandrafetana tsara tarehy. Azonao atao ny mahita azy io eo amin'ny fivoahana Brnik sy Shenchur avy eo amin'ny lalambe Ljubljana-Kranj. Ny olona mifandray dia Uros Nastran, mpihazakazaka supermoto (040/437 803).
Master data
Vidin'ny modely ifotony: 15.250 €
Ny vidin'ny modely andrana: 19.151 €
Fampahalalana teknika
motera: roa-varingarina mifanohitra, efatra-kapoka, rivotra / menaka nihena, 1.170 cm³, valizy 4 isaky ny varingarina, tsindrona solika elektronika
Hery: 81 kW (110 km) amin'ny 7.750 rpm
Torque: 120 Nm amin'ny 6.000 rpm
Famindrana angovo: 6-boaty haingam-pandeha, rojo
Frame: tubular vy, motera ho singa mitondra enta-mavesatra
Freins: kapila roa voalohany Ø 305 mm, caliper volo 4-piston, kapila aoriana Ø 256 mm, caliper vita amin'ny piston roa.
Fampiatoana: sandry teleskopika eo alohan'i, fantsona Ø 41 mm, fitsangantsanganana 210 mm, sandry mifanindry aoriana miaraka amin'ny sandry fihodinana alimina ho an'ny tànana iray, fivezivezena 220 mm
Tires: 110/80R19, 150/70R17
Haavo: 890/910 mm
Tifitra solika: 33
Wheelbase: 1.510 mm
Weight: 256 kg (miaraka amin'ny solika)
Midera sy manala baraka izahay
tsela, hery, valin'ny motera
Transmission
fahamarinan-toerana
mora ampiasaina
ergonomics
fampiononana
feo
tsy fahampiana any an-tsaha
hidin-trano azo hidiana amin'ny valizy
vidiny misy kojakoja
