Fitsapana: BMW F 900 XR (2020) // Mahafa-po ny faniriana sy filana maro
Ny fahatsapana voalohany rehefa nifindra tany amin'ny BMW R 1250 RS lehibe aho dia tena tsy mahazatra. Mila kilometatra vitsivitsy aho vao zatra izany. Tamin'ny voalohany dia izay no tsy nahatsiarovako tena loatra. Niasa tsara izy io, saika kely, maivana be, fa izay ihany. Taty aoriana, rehefa nandeha lavitra kely aho, dia vao mainka tiako izany isaky ny kilometatra. Nipetraka tsara teo aho, tiako ny fiarovana ny rivotra sy ny toerana mahitsy sy milamina ao ambadiky ny familiana malalaka.
Na iza na iza fohifohy na tsy manana traikefa be dia ho tia ny tsy mihatsaravelatsihy amin'ny fitondrana fiara, satria na dia mandritra ny fiara mihetsiketsika aza, ny fifindrana eo anelanelan'ny zoro dia tsy misy ezaka ary azo vinavinaina. Ankoatra ny bisikileta nianatra tsara, izay noho ny lanjan'ny môtô iray manontolo ihany koa. Miaraka amin'ny tank feno, milanja 219 kilao. Ny môtô dia manaraka ny tsipika milamina sy tsara. Bebe kokoa. Olona roa ihany koa no mitaingina tsara. Noho izany, raha tsy mikasa ny hampiasa vola be amin'ny môtô fitetezana bebe kokoa ianao, ity BMW ity dia hanao ny asany amin'ny fomba tsara indrindra, farafaharatsiny mandritra ny dia amin'ny faran'ny herinandro.
Tiako ilay izy satria azoko ampiasaina amin'ny lalana sy fotoana rehetra. Tsy nandreraka ahy teny an-dalana ho any am-piasana izy io, fa namakivaky tsara ny vahoaka tao an-tanàna, satria sady tsy midadasika loatra no tsy mavesatra. Izy io dia tena kinga amin'ny toerana kely ary mora mihetsika eo anelanelan'ny fiara. Tsy dia mafy loatra koa ny rivotra tamin’ny lalam-pirenena. Ho an'ny fatran'ny fahasambarana sy fahalalahana isan'andro, dia nandeha tany amin'ireo fiolahana teo akaiky teo aho, izay naka rivotra niaraka tamin'ny dia mavitrika kokoa.
Ka afaka manoratra aho fa izany no izy Ny F 900 XR dia fitambarana tsara amin'ny fanatanjahantena sy ny fampisehoana miaraka amin'ny fampiononana ampy. Ny toetrany ara-panatanjahantena dia azo atao amin'ny alàlan'ny toetra mitondra fiara tsara sy maotera matanjaka izay maniry anao hitondra azy amin'ny fihodinana avo. Avy eo dia manapaka ny zorony haingana sy marina. Noho ny toerana mahitsy ao ambadiky ny fehin-tanana, dia tsara ny fanaraha-maso na dia nanarona azy tamin'ny fomba supermoto aza aho. Tsy afaka manadino zavatra tsara sy ratsy iray momba izany aho.
Ny fiarovana ny rafitra dia tsara. Fanavaozana maro no miantoka ny fahafinaretana mitondra fiara ary manome fahatsapana mampitony, satria ny rafitra fanaraha-maso braking (Dynamic Brake Control DBC) sy ny fanitsiana tsikelikely ny torque maotera dia miantoka fiarovana bebe kokoa, rehefa tena ilaina ny hisakanana tampoka sy hanala ny entona tampoka, ary koa rehefa mifindra haingana amin'ny fiaingana ambany kokoa. Ny elektrônika dia mifehy tsara ny fihetsehan'ny kodiarana aloha sy aoriana. Mahafinaritra!
Ny tsy tiako anefa dia ny boaty fanerena, ny marimarina kokoa ny fiasan'ny quickshifter. Hatrany amin'ny 4000 rpm dia sarotra ary tsy tena reharehan'ny departemanta fampandrosoana BMW. Na izany aza, rehefa mihodina amin'ny antsasaky ny mizana nomerika amin'ny efijery TFT lehibe ny motera, dia miasa tsy misy fitarainana izy. Izany no antony, ho an'ny fiara mandeha amin'ny fizahan-tany milamina, dia naleoko nanatona ny clutch lever rehefa mifindra amin'ny fitaovana ambony na ambany.
Teny iray hafa momba ny famolavolana anoloana vaovao sy ny fahombiazan'ny jiro. Tiako ny fijery, mampahatsiahy ny zandrin'ny S 1000 XR. Fantatrao avy hatrany hoe fianakaviana iza izy io. Ny jiro LED azo amboarina dia mamirapiratra tsara ary miantoka ny fiarovana ambony indrindra, satria manazava ny fiolahana izy ireo rehefa mitondra fiara. Fanavaozana lehibe sy manan-danja amin'ity kilasy ity.
Ity kilasy ity ihany koa dia tena saro-pady ara-bola ary amin'ny vidiny 11.590 euros ho an'ny modely fototra, dia tsara ny mividy. Ny fomba sy ny habetsaky ny fampitaovana ny tsirairay dia miankina amin'ny faniriany sy ny hatevin'ny poketrany. Tantara hafa indray izany avy eo. Ny môtô andrana toy izany dia mitentina 14 arivo mahery, izay tsy dia mahasoa ara-bola intsony. Na inona na inona zava-drehetra, afaka manantitrantitra endri-javatra iray hafa (ara-bola) mahasoa aho.
Nahatratra efatra litatra mahery kely ny fanjifana solika tamin’ny fitsapana, izay midika hoe 250 kilometatra miaraka amin'ny tanky feno. Izany indrindra dia milaza betsaka momba ny toetran'ny môtô. Izy io dia mpitsangatsangana, fa amin'ny halavirana kely kokoa noho ny, ohatra, ny rahalahiny amin'ny motera boxer avy amin'ny fianakaviana GS.
Master data
Varotra: BMW Motorrad Slovenia
Vidin'ny modely ifotony: 11.590 €
Ny vidin'ny modely andrana: 14.193 €
Fampahalalana teknika
motera: cylinder roa, in-line, four-stroke, rano mangatsiaka, fifindran'ny (cm3) 895
Hery: 77 kW / 105 HP amin'ny 8.500 rpm
Torque: 92 Nm amin'ny 6,500 rpm
Famindrana angovo: gearbox enina hafainganam-pandeha, rojo, quickshifter
Frame: vy
Freins: kapila roa eo anoloana Ø 320 mm, kapila aoriana Ø 265 mm, ABS ho fenitra
Fampiatoana: eo anoloana USD-fork Ø 43 mm, sandry aluminium roa sosona aoriana miaraka amin'ny hydraulika azo amboarina afovoany
Tires: aloha 120/70 ZR 17, aoriana 180/55 ZR 17
Haavo: 825 mm (tsy voatery 775 mm, 795 mm, 840 mm, 845 mm, 870 mm)
Tifitra solika: 15,5 l; fanjifana andrana: 4,4 l100/km
Wheelbase: 1.521 mm
Weight: 219 kg
Midera sy manala baraka izahay
fijery
eran
toerana mampahazo aina ao ambadiky ny kodiarana
dingana roa fanitsiana ny haavon'ny fitaratra amin'ny tanana
avo tsara ny seza (azo amboarina) ho an'ny mpitaingina môtô isan-karazany
fiasan'ny mpanampy rehefa mandalo (faingana haingana) amin'ny revolisiona ambany
mety ho mangarahara kokoa ny fitaratra
ny fampiatoana dia eo amin'ny lafiny malefaka (mahazo aina), izay fantatra amin'ny fiara tena mavitrika
kilasy famaranana
Ity dia môtô isan'andro sy ho an'ny dia lavitra. Izy io koa dia mampiseho ny fahaiza-manaony amin'ny haavon'ny seza azo amboarina avy amin'ny tany. Izany dia azo ahitsy amin'ny 775 ka hatramin'ny 870 milimetatra miala amin'ny tany, izay midika fa na iza na iza voasakana noho ny haavon'ny seza dia afaka miditra amin'ny tontolon'ny moto enduro fitetezana. Mahaliana ihany koa ny vidiny, izay mahasarika ny fonosana iray manontolo ho an'izay te-hitondra môtô ho matotra kokoa.
