Fitsapana: 650 BMW F 1998
Test Drive MOTO

Fitsapana: 650 BMW F 1998

F taloha sy vaovao F

Ajanony aloha ny manontany tena hoe maninona isika no mampitaha varingarina tokana 652cc amin'ny moto. Moto Cinder sy kodiarana 798cc Izany fotsiny dia tsy nisy BMW 800cc nandritra ny folo taona farany tamin'ny taonarivo faharoa. Namboarina taloha, fa avy amin'ny andiany R, izany hoe, misy motera boxer. Raha fintinina: 15 taona lasa izay, ny F 650 dia midika hoe inona no dikan'ny F 800 GS ankehitriny.

Nejc, tompon'ny mainty hoditra miaraka amin'ny dadany mitaingina môtô, dia niditra tao amin'ny benchmark BMW F800GS mifanohitra amin'ny Triumph Tiger 800 tamin'ity fahavaratra ity. Azonao an-tsaina angamba fa faly i Nejc nitondra ny 800cc GS nandritra ny kilaometatra vitsivitsy., Fa inona koa zava-dehibe amin'ity lahatsoratra ity ny fahatsapako ny amboara taloha.

Ny fahasamihafana lehibe dia eo amin'ny toerana ipetrahana.

Ao amin'ny Fu taloha, ny seza dia fifangaroan'ny enduro sy trano fidiovana an-trano, izay misy lafiny maivana sy maizina: ny seza malalaka sy mahazo aina dia napetraka ampy ho an'ireo manana fo lehibe (ary latsaky ny santimetatra ny halavany), saingy izany no maninona no mitolona amin'ity toerana ity ny mitaingina fiara. Rehefa te-hijoro ny mpamily dia be loatra ny fivezivezena amin'ny vatana, ambany loatra ny tsipika fametahana ary seza malalaka eo anelanelan'ny tongotra no takiana. Eto dia lehibe ny fahasamihafana amin'ny iray tampo aminy.

Ilay silinder tokana dia tia mihodina sy misotro menaka aorian'ny 40.000.

Ny motera Rotax tokana-varingarina azo antoka dia mitaky fahaiza-manao amin'ny fifehezana ny throttle sy ny idle. Miasa tsara izy io, tsy mihozongozona mihitsy, tsy mahatohitra ny familiana amin'ny rpms ambonimbony kokoa (vakio: mila ahodina izy io mba hanafainganana!) Ary misintona ny zava-drehetra. hatramin'ny 170 kilometatra isan'ora... Rehefa mandeha ianao, ny hafainganam-pandeha 120 ka hatramin'ny 130 kilometatra isan'ora no safidy mety indrindra sy azo antoka ary ara-toekarena indrindra. Na eo aza ny carburetor, ny zanak'olo-mpiray tam-po amin'i Aprilia, Pegaso dia tsy mitsiriritra, satria taorian'ny fandrefesana telo dia nijanona teo amin'ny marika dimy litatra foana ny kajy. Rehefa afaka 40 kilaometatra, araka ny asehon'ny metatra dia ilaina ny manamarina ny fahazoana valva, manolo ny tombo-kase misy menaka amin'ny rafitra fampangatsiahana ary manao fikojakojana fototra. Ary mandeha izy. Eny, ny menaka motera dia mila asiana top top kely, fa io vola io dia toa tsy manakiana, hoy i Neitz.

Raha ampitahaina amin'ny vokatra BMW vaovao, dia mety hanakiana ny frein sy ny fampiatoana oscillating (izay mitaky fikojakojana ihany koa), saingy henoy - nandoa 1.700 euros izy sy ny rainy tamin'ny taon-dasa. Teo ho eo amin'ny avo dimy heny ny vola aloako amin'ny GS vaovao!

Noho izany? Raha mitady bisikilety vao manomboka tsara ianao hivezivezy eran'izao tontolo izao, ary raha tsy mamela anao "hitelina" hividianana vaovao ny teti-bola, dia mety ho safidy tsara ny F 650 taloha. Araka ny tenin'ny tompony: "Ny bisikileta dia 'clunky' tanteraka, nefa mbola mitombo ao amin'ny fanahy. Tsy mila na inona na inona amin’io vola io izy”.

lahatsoratra sy sary: ​​Matevž Gribar

  • Master data

    Varotra: Flea, Fanambarana nataon'i Salomona

    Ny vidin'ny modely andrana: manomboka amin'ny 1.000 ka hatramin'ny 2.000 €

  • Fampahalalana teknika

    motera: tokana-varingarina, efatra kapoka, ranoka-cooled, 4 valves, 652 cm3, carburetor, manual choke, herinaratra starter.

    Hery: 35 kW (48 km) amin'ny 6.500 rpm

    Torque: 57 Nm amin'ny 5.200 rpm

    Famindrana angovo: 5-boaty haingam-pandeha, rojo

    Frame: fantsona vy

    Freins: kofehy eo alohan'ny 300mm, kodiarana aoriana 240mm

    Fampiatoana: tendrontany forkla telescopic mahazatra, fitsangatsanganana 170 mm, fikorontanana tokana ao aoriana, fitsangatsanganana 165 mm

    Tires: 100/90-19, 130/80-18

    Haavo: 785 mm

    Tifitra solika: 17,5

    Wheelbase: 1.480 mm

    Weight: 173 kg

Midera sy manala baraka izahay

fanjifana solika

ny vidiny

fampiononana

azo itokisana

maotera ampy hery

mora ny fikojakojana

ergonomika rehefa mitondra fiara eny an-tsaha

endrika mankaleo

ny brakes

fampiatoana

Add a comment