Tesla dia manao patanty electrolyte ho an'ny sela metaly lithium tsy misy anode. Model 3 miaraka amin'ny halavirana 800 km?

Tamin'ny Mey 2020, laboratoara ampiasain'i Tesla dia namoaka taratasy fikarohana momba ny sela metaly lithium. Avy eo dia hita fa nisy electrolyte manokana novolavolaina izay ahafahana mampitombo ny hakitroky ny sela ary mampitony ny lithium ao anatiny. Vao avy nametraka fangatahana patanty izy io.

Lithium metal no ho avy. Ny mpandresy dia izay mifehy ity ekipa ity.

Lohahevitra misy

• Lithium metal no ho avy. Ny mpandresy dia izay mifehy ity ekipa ity.
  • Tesla Model 3 miaraka amin'ny halavirana 770 km? Angamba indray andro any, alohan'ny Semi na Cybertruck

Ny laboratoara an'i Jeff Dunn, iray amin'ireo manam-pahaizana momba ny lithium-ion lehibe indrindra eran'izao tontolo izao miasa ho an'ny Tesla, dia namoaka ny vokatry ny andrana amin'ny sela hybrid. Ireo dia sela lithium-ion mahazatra, izay, na izany aza, ny anode graphite dia nasiana lithium fanampiny. Amin'ny ankapobeny, misy metaly coating (metaly coating, eto: lithium) dia mamandrika ny sasany amin'ny lithium, izay mampihena ny fahafahan'ny sela. Nisy electrolyte manokana nanao fiovana.

Nandresy lahatra i Dan fa amin'ny fanerena mety tsara, dia azony atao ny misintona ny metaly hiala amin'ny graphite, izay nampitombo ny fahafahan'ny sela (satria nofaritana tamin'ny isan'ny atôma litium izay afaka mifindra monina eo anelanelan'ny electrodes). Ity electrolyte ity dia miandry patanty..

> Tesla lab: sela hybrid lithium-ion / lithium metaly vaovao.

Tesla Model 3 miaraka amin'ny halavirana 770 km? Angamba indray andro any, alohan'ny Semi na Cybertruck

Tsy izay ihany anefa. Ny asa fikarohana dia naneho izany Ity electrolyte ity dia azo ampiasaina amin'ny sela metaly lithium tsy misy anode. (voalohany avy amin'ny ankavia amin'ny sary, AF / tsy misy anode). Izy ireo dia manome fahafaha-manao 71 isan-jato bebe kokoa isaky ny litatra (1,23 kWh / L, 1 Wh / L) noho ny sela lithium-ion mahazatra (230 kWh / L, 0,72 Wh / L), izay midika fa ny bateria Tesla Model 720 dia mety hifanaraka. Batterie rechargeable 3 kWh.

Ampy ho tratrarina io hery io 770 km ny tena elanelana... Maherin'ny 500 kilometatra eo amin'ny làlambe izany!

 > Tsy hivarotra intsony ireo fiara mirehitra rehefa afaka 2025. Ho fantatry ny olona fa lany andro izy ireo.

Izany hoe, aza manantena an'i Tesla hanosika ny fanitarana ny herinaratra mora indrindra, farafaharatsiny tsy tany am-piandohana. Ny Model 3 no mpitarika ny tsena amin'ny fandrakofana. Ny dikan-teny Long Range amin'ny fiara dia tokony hahavita hatramin'ny 450 kilometatra, raha ny mpifaninana mitovy habe dia tsy mahatratra 400 kilometatra akory.

Ka azonao maminavina izany Ny sela metaly litium tsy misy anode dia handeha voalohany amin'ny maodely S sy X ho an'ny tanjona fikarohana, ary avy eo mankany Cybertruck sy Semi.tonga amin'ny Model 3 / Y amin'ny ho avy.

Ary izany ihany no hitranga rehefa Ny laboratoara dia hamaha ny olan'ny fiainana fohy ny sela metaly lithium... Izy ireo amin'izao fotoana izao dia maharitra hatramin'ny 50 tsingerina fiampangana ary, amin'ny dikan-teny hybrid miaraka amin'ny anode graphite vita amin'ny lithium, hatramin'ny cycles 150 feno. Mandritra izany fotoana izany, ny fenitry ny indostria dia farafahakeliny 500-1 cycles.

Fahitana sary: ​​bitika lithium ao anaty menaka mba tsy hihetsika amin'ny rivotra (c) OpenStax / Wikimedia Commons

Mety hahaliana anao izany: