Tesla Model S Plaid / LR sy Mercedes EQS. Ny fiara alemana misy fiampangana dia ratsy kokoa, fa tsara kokoa [heverintsika] • ELECTROMAGNETS

Ny fantsona Alemanina Autogefuehl dia nanolotra ny curve fiampangana ny Mercedes EQS, naorina araka ny fandrefesana ny mpanamboatra. Noho izany, ny mpanamboatra dia miezaka ny miaro ny fampiasana ny 400-volt maritrano, izay, raha oharina amin'ny 800-volt maritrano, dia toa lany andro kely. Na izany aza, tsy voatery ho toy izany.

Ny fiolahana fiampangana Mercedes EQS: +1 km/ora ny tampon'isa

Lohahevitra misy

• Ny fiolahana fiampangana Mercedes EQS: +1 km/ora ny tampon'isa
  • Tesla Model S Plaid/LR fiolahana fiampangana: +1 km/ora ambonin'ny 459 kW
  • Nandresy tamin'ny tifitra fohy i Tesla, nandresy tamin'ny fiatoana lava kokoa i Mercedes

Manomboka mihoatra ny 200 kW amin'ny 6 isan-jaton'ny fahafahan'ny bateria ny herin'aratra (sary mena), ary hatramin'ny 30 isan-jaton'ny fahafaha-manao sisa. Ny dingan'ny famenoana angovo avy amin'ny 0 ka hatramin'ny 80 isan-jato (sary manga) dia maharitra 31 minitra:

Mercedes EQS curve fiampangana. Fampanantenana ny mpanamboatra (c) Autogefuehl, Mercedes / Daimler

Ny fihenan'ny 200 ka hatramin'ny 150 kW dia saika tsipika ary maka hatramin'ny 55-56 isan-jaton'ny bateria. Amin'ny fiampangana bateria 80 isan-jato, mahatratra 115 kW ny herin'ny fiampangana, sarotra ny milaza raha ho maranitra na tsia ny fianjerana fanampiny. Na izany aza, tsy sarotra ny mitsara fa tokony hanomboka amin'ny 4-5 isan-jato eo ho eo ny fiampangana ary:

1. farano amin'ny 30 isan-jato raha mila hery famandrihana ambony indrindra isika mifandraika amin'ny fotoana tsy miasa,
2. Mifidiana isa eo anelanelan'ny 30 ka hatramin'ny 80 isan-jato raha liana amin'ny fotoana famandrihana tsara indrindra ianao.

Raha heverina fa miatrika bateria 107,8 kWh isika, aorian'ny 8 minitra amin'ny fotoana tsy miasa (6 -> 30 isan-jato, tranga 1) dia hanana angovo fanampiny 25,9 kWh eo amin'ny charger, izay tokony hamela antsika hamita efa ho 160 kilometatra. Izany dia manome ny hafainganan'ny fiampangana +1 km/ora, +200 km/200 min. Ny vavahadin-tserasera InsideEVs izay nanentana anay hanao ity kajy ity dia mitanisa +10 singa WLTP.

Tesla Model S Plaid/LR fiolahana fiampangana: +1 km/ora ambonin'ny 459 kW

Mitovitovy ihany koa ny curve fiampangana an'i Tesla Model S Plaid amin'ny Supercharger v3, na dia haingana kokoa aza ny fihenana. Ny fandrefesana ny mpampiasa dia mampiseho fa ny hery 250 kW dia mijanona eo amin'ny 10 ka hatramin'ny 30 isan-jato. Haharitra 4,5 minitra eo ho eo izany:

Ny 2,5 minitra manaraka - mihoatra ny 200 kW, ao anatin'ny 6 minitra ny fiara dia mahazo +32 isan-jaton'ny bateria, mamerina ny fiampangana 8 isan-jato ao anatin'ny 35 minitra. Miaraka amin'ny bateria 90 kWh an'ny Tesla Model S Plaid, manome angovo 31,6 kWh izany. Ny mpanamboatra milaza fa ny fiara mitety faritra ao amin'ny Plaid dikan - 637 kilometatra EPA, ary ny Long Range dikan - 652 EPA kilometatra. Na dia tsy mbola eny an-tsena aza, andao hitondra ny modely farany amin'ny atrikasa satria mitovy amin'ny Mercedes EQS 580 4Matic izy io.

Tesla dia fantatra amin'ny "fanatsarana" ny valin'ny EPA, koa andao atao hoe mihoatra ny 15 isan-jato ny tarehimarika etsy ambony, izay tena isan-karazany ny Tesla Model S Plaid LR tokony ho 554 km. Ny fiatoana 8 minitra amin'ny Supercharger v3 dia manome antsika 194,5 km.izay +1 km/ora, +459 km/243 min.

Nandresy tamin'ny tifitra fohy i Tesla, nandresy tamin'ny fiatoana lava kokoa i Mercedes

Araka izany, ny kajikajy dia mampiseho izany Ny Tesla Model S Plaid dia somary tsara kokoa noho ny Mercedes EQS raha resaka hafainganan'ny famenoana angovo ao amin'ny faritra misy hery ambony indrindra ary mihoatra ny 200kW.. Saingy mitandrema: raha mijanona ela kokoa ao amin'ny toby fiantsonan'ny fiara isika, dia hanomboka hanjavona haingana ny tombony an'i Tesla.

Tesla dia mandeha amin'ny 10 ka hatramin'ny 80 isan-jaton'ny fiampangana ny bateria (63 kWh) ao anatin'ny 24 minitra. Avy eo dia mamerina ny 388 kilometatra izahay. Mercedes EQS dia afaka mameno angovo avy amin'ny 24 ka hatramin'ny 6 isan-jaton'ny bateria ao anatin'ny 70 minitra ihany, izay manome angovo fanampiny 69 kWh sy 421 kilometatra. Tsy mitovy ny elanelana (Model S Plaid avy amin'ny ~ 10%, EQS avy amin'ny ~ 6%), saingy mazava tsara fa Na dia eo aza ny herin'ny famandrihana ambany indrindra, dia nanomana tsara kokoa ny curve famenoana i Mercedes.. Taorian'ny 20 minitra nipetrahana teo amin'ny charger Tesla S Plaid dia nanomboka very ny hazakazaka.

Ary raha toa ka hita fa ny limousine alemà dia tena mahomby tahaka ny asehon'ity fitsapana alemana an'ny Mercedes EQS 450+ ity, dia lasa mazava ny antony tian'i Tesla hampiakatra ny Supercharger amin'ny 280 kW. Tsy enjehin'ny mpifaninana i Tesla, fa ny orinasa Musk, izay tsy maintsy miady mba hijanona ho loha laharana.

Fanamarihan'ny mpamoaka lahatsoratra www.elektrowoz.pl: Tsara ny mitadidy fa Tesla Model S Plaid sy Mercedes EQS dia tsy mpifaninana mivantana, Model S dia kilasy E, EQS dia fizarana F eo amin'ireo mpanamboatra. Tsindrianay ihany koa fa tombanana mifototra amin'ny angon-drakitra tsena sisa tavela ireo kajy etsy ambony ireo. 

Mety hahaliana anao izany: