Toerana mangatsiakan'ny lasantsy. Mitady ny tena sandany
afa-po
Inona no mamaritra ny toerana mangatsiakan'ny lasantsy?
Ny lasantsy dia ampahany maivana azo avy amin'ny solika. Ny mampiavaka ny lasantsy dia ny fahafahana mifangaro mora amin'ny rivotra. Araka io fitsipika io, dia naorina carburetor maotera, izay efa mihoatra ny antsasaky ny taonjato niasa tamin'ity fananana ny lasantsy.
Ary amin'ireo vokatra voadio rehetra, dia ny lasantsy izay manana ny iray amin'ireo toetra tsara indrindra amin'ny hafanana ambany (tsy isaina ny fiaramanidina, ny balafomanga ary ny karazana solika hafa). Dia amin'ny maripana firy no hivaingana ny lasantsy? Ny salan'isan'ny lasantsy AI-92, AI-95 ary AI-98 dia eo amin'ny -72 ° C. Amin'io mari-pana io dia tsy mivadika ho gilasy ireo solika ireo fa lasa toy ny jelly. Araka izany, saika very tanteraka ny fahafahan’ny lasantsy mifangaro amin’ny rivotra. Izay mahatonga azy ho tsy misy ilana azy indray mandeha.
Miankina voalohany indrindra amin'ny fahadiovany ny tanjaky ny lasantsy. Arakaraka ny fahalotoan'ny antoko fahatelo izay tsy hydrocarbon maivana ao anatiny no haingana kokoa hivaingana. Ny anton-javatra faharoa dia ny additives izay natao hampitomboana ny tokonam-baravarana mafana.
Misy additives manokana natao manokana ho an'ny toe-javatra any amin'ny farany avaratra. Vao mainka mampitombo ny fanoherana ny lasantsy amin'ny hafanana ambany izy ireo. Izany dia miantoka ny fiasan'ny fitaovana tsy tapaka. Ao amin'ny lalana afovoany, ireo additives ireo dia tsy ampiasaina ho tsy ilaina.
Inona no toerana mamirifiry amin'ny lasantsy?
Misy ifandraisany amin'ny fahafahany mietona ny toerana mamirifiry amin'ny lasantsy. Misy fitsipika izay mitaky ny refineries mba hamoronana vokatra azo antoka ho lasa etona, afangaro amin'ny rivotra ary mirehitra ao amin'ny efitrano fandoroana avy amin'ny pitik'afo. Ohatra, ny teboka faran'izay kely indrindra izay hitrangan'ny ignition dia heverina ho ny mari-pana amin'ny fangaro solika-rivotra, mitovy amin'ny -62 ° C.
Eo ambanin'ny fepetra ara-dalàna, miankina amin'ny fepetra fiasan'ny fiara sy ny famenoana fotsiny amin'ny solika avo lenta, ny lasantsy ao anaty tsipika na tank dia tsy hivaingana mihitsy. Tsy mitranga fotsiny amin'ny tany kaontinanta ny fanala toy izany (afa-tsy ny bao). Na izany aza, misy ny tranga mbola nahitana tranga toy izany.
Ny solika ambany kalitao dia misy loto be dia be ao anatin'izany. Ny sasany amin'ireo loto ireo dia tsy afaka mijanona ela ao amin'ny fampiatoana ary midina amin'ny ampahany amin'ny fanambanin'ny tanky isaky ny famenoana. Miforona tsikelikely ao anaty tanky ny sosona loto. Io sosona io no tena mora iharan'ny hafanana ambany. Ary miaraka amin'ny fandotoana mekanika hafa amin'ny mari-pana eo ambanin'ny -30 ° C, ity fangaro ity dia afaka mivaingana eo amin'ny efijery fampidirana solika na ao anaty sivana. Araka izany, ny famatsiana solika ho an'ny rafitra dia ho mandringa na ho voasakantsakana be.
Ny toetra manan-danja ihany koa dia ny teboka mangotraka, ny fandoroana ary ny tselatra amin'ny lasantsy. Saingy hiresaka momba izany isika ao amin'ny lahatsoratra hafa.
