Teknika fijoroana. Ahoana ny fomba hanovana fihodinana rehefa mitondra fiara eny amin'ny làlambe fa tsy hoe fotsiny?

Hizotra mahitsy ny rehetra. Miharihary anefa ny traikefa sy ny fahaizan’ny mpamily rehefa mahita ny fomba fiasany amin’ny fihodinana. Izy ireo dia ampahany manan-danja amin'ny lalana rehetra, noho izany, ny fitsangatsanganana mahay miaraka amin'izy ireo dia misy fiantraikany lehibe amin'ny fampiononana sy ny hafainganam-pandehan'ny dia. Ankoatra izany, miaraka amin'ny mpamily toy izany, ny mpandeha tsirairay dia hahatsapa ho voaro kokoa.

Rehefa mitondra fiara ara-panatanjahan-tena eny an-dalana, ny fahaizana dia mbola zava-dehibe kokoa amin'io lafiny io.

Ahoana no ahafahanao mitodika amin'ny fomba mahomby sy azo antoka? Vakio ny lahatsoratra dia ho hitanao ny valiny avy amin'ny lafiny teorika sy azo ampiharina.

Fitondrana fiara amin'ny fiolahana - teoria

Betsaka ny hevi-diso momba ny mpitondra rallye. Ny iray amin'izy ireo dia ny fiheverana fa ny andraikiny dia ny handalo haingana araka izay tratra. Raha mieritreritra izany koa ianao dia diso ianao.

Na dia mety tsy hitovy amin'ny fomba fijerin'ny mpandinika aza izany, dia ny fiodinana no tena fomban'ny marimaritra iraisana. Ny hafainganam-pandeha ambony indrindra amin'ity hetsika ity dia matetika miafara amin'ny ratsy.

Ben Collins, iray amin'ireo mpamily tsara indrindra eran-tany, ao amin'ny bokiny hoe Ahoana ny Fitondrana? namariparitra tsara ny dingana rehetra mitondra fiara amin'ny fiolahana.

Ho hitanao eto ambany ny famintinana ny fifandraisany.

Jereo ny lalana manodidina ny curve

Ny filaharana dia atao amin'ny dingana telo lehibe:

• frein,
• fiovana,
• fanafainganana.

Hiverina amin'izy ireo isika any aoriana any amin'ny lahatsoratra.

Alohan'ny hanaovana izany anefa dia mila mahafantatra ny fomba hanomanana ny tsirairay amin'ireo dingana ireo ianao. Aorian'ny fanombanana ara-pahitana ny curve alehanao dia hanao izany ianao. Voalohany indrindra, mankasitraka ny maranitra sy ny arc tari-dalana. Amin'io fototra io ihany no hanomananao ny fomba haingana hidirana amin'ny fihodinana sy ny tokony ho ny lalana.

Rehefa manatona ny faritry ny frein ianao dia mitady hatrany. Manavao tsy tapaka ny toe-javatra ianao (ohatra, diniho ny toetry ny arabe sy ny zava-mitranga eny an-dalana) ary manao zavatra mifanaraka amin'izany.

Farany, manindry ny pedal frein ianao, avy eo avoaka ary mihodina ny familiana. Manaraka ny fiolahana ianao ary manaraka ilay antsoina hoe fetra farany; teboka manjavona.

Inona izany?

Nantsoin'i Ben Collins ho toerana lavitra indrindra amin'ny lalana hitan'ny mpamily ilay toerana nanjavona. Misaotra azy, azonao atao ny manitsy ny hafainganam-pandehan'ny hetsika amin'ny curvature ny fihodinana.

Misy fitsipika volamena mifandray amin'ny teboka manjavona. Milaza izy io fa raha mandroso amin'ny hafainganam-pandeha mitovy amin'ny fandehananao amin'ny fiolahana io teboka io, rehefa mandeha amin'ny fiolahana ianao, dia nisafidy ny hafainganam-pandeha mety ianao. Mifanohitra amin'izany, rehefa tsy "mihazakazaka" eo anoloanao ny teboka manjavona, dia mety ho haingana loatra ianao ary hihena ny zoro.

Tsarovy fa eo amin'ny lalamby dia manara-maso hatrany ny faravodilanitra ianao ary miomana amin'ny fiolahana manaraka alohan'ny handalo ilay misy ankehitriny. Noho izany dia manomana mialoha ny lalanao ianao.

Mitaky fahatsapana gadona ny mitondra fiara dynamically

Miankina amin’ny lafin-javatra maro ny fahombiazan’ny fijoroana an-jorom-bala, saingy araka ny voalazan’i Ben Collins, dia samy manaraka fitsipika iray lehibe izy ireo – ny gadona. Ny angano momba ny Rally dia milaza fa raha mianatra manitsy tsara ny fiaranao alohan'ny hiviliana ianao, dia hitoetra ao amin'ny ranao mandrakizay io gadona io.

Ahoana raha tsy manao izany ianao?

Eny, miteraka tsy fandriam-pahalemana foana ny fampidinana fiara tsy mety. Rehefa mandeha amin'ny fiolahana ianao, dia hiady fiara ianao, izay mazava ho azy fa hisy fiantraikany amin'ny fifantohanao. Tsy lazaina intsony ny mpandeha izay, noho ny ainy, dia handao haingana ny fiara eo akaikinao.

Ny ritme dia misy endrika fitondran-tena maro, ao anatin'izany:

• manao fihetsika mety amin'ny fotoana mety,
• miasa tsy tapaka ny fitaovana,
• miandry izay mety hitranga.

Tena mitovy amin'ny dihy izay ataonao anaty fiara. Raha mahay mandihy ianao dia ho afaka hitondra soa aman-tsara ny mpiara-miasa (fiara).

Mahaliana fa ny mpitaingina dia mamolavola ny drafitr'izy ireo mitondra fiara mifototra amin'ny gadona eny an-dalana. Noho izany dia mifandimby izy ireo saika tsy tadidy. Ity drafitra ity (izany hoe, ny tsipika hazakazaka) dia mamaritra mazava tsara ny fomba ahafahan'ny mpamily rally hahatratra ny fahamarinan-toerana ambony indrindra amin'ny zorony.

Teknika hamadihana ny fiara amin'ny dingana 3

Efa voalazanay ny dingana telo amin’ny fandalovana isaky ny zorony. Amin'ny fampiasana azy ireo dia azonao atao ny mampitombo ny tanjaky ny kodiaranao amin'ity toe-javatra sarotra ity.

Handeha amin'ny antsipiriany bebe kokoa etsy ambany isika tsirairay amin'ireo dingana ireo.

1. Braking - atombokao izy ireo amin'ny alàlan'ny fihetsehana mahitsy alohan'ny hidiranao amin'ny zorony. Amin'izany fomba izany dia mamindra ny lanja amin'ny kodiarana aloha ianao, noho izany dia mampitombo ny torque ianao ary manatsara ny fiasan'ny frein.
2. fiovana - mandritra izany dia tsara ny manala ny tongotrao amin'ny entona sy ny pedal frein. Miadana ianao mandra-panombohanao mihodina. Avy eo dia mifindra amin'ny fiara mandeha passive ianao. Mitongilana ny vatana ary ny lanjan'ny kodiarana aloha dia afindra amin'ny kodiaran'ny sisiny. Ny fiara dia eo ambanin'ny hery centrifugal ambony indrindra.
3. haingana - Hahazo vokatra tsara indrindra ianao amin'ny fampandehanana azy ireo aorian'ny fanitsiana ny lalana. Izany dia hampihena ny hery centrifugal.

Mifikitra amin'ireo dingana ireo dia ho matoky kokoa ianao isaky ny dingana. Hanao izany koa ianao ho azo antoka kokoa noho ny amin'ny toe-javatra iray izay mitsambikina tampoka amin'ny pedal rehetra.

Ahoana no hifandimby amin'ny fampiharana?

Amin'ny teoria dia efa fantatrao ny endriky ny teknikan'ny zoro. Andeha hojerentsika izany amin'ny fomba fijery azo ampiharina.

Noho izany dia ho fantatrao ny fomba fitondran-tena na eny amin'ny lalam-pirenena na eny amin'ny lalam-panjakana.

Toerana mitondra fiara tsara

Isika rehetra dia nianatra izany tamin'ny fiara fitaterana, izay tsy midika fa tokony tsy hiraharaha ireo fitsipika ireo isika. Tsy maninona na mitondra fiara mahazatra amin'ny làlam-panjakana ianao na supercar rallye amin'ny lalamby iray - amin'ireo tranga roa ireo, miverena amin'ny toerana mety.

Ambonin'ny zava-drehetra, ataovy azo antoka fa mipetraka tsara ianao ary afaka mahatratra ny fitaovana rehetra.

Ahitsio ny lamosin'ny seza mba ho tohanana ny lamosinao manontolo. Atsofohy akaiky tsara ny seza mba hipetrahan'ny hatotanao tsara eo amin'ny familiana ary hiondrika eo amin'ny kiho ny tananao.

Jereo ny halaviran'ny pedal. Rehefa avy manindry azy ireo hatrany ambany ianao, ny tongotrao dia tokony hiondrika kely amin'ny lohalika.

Farany, amboary ny haavon'ny seza mba tsy hanakanana ny fijerinao ny familiana. Tsy avo loatra, satria ho variana tanteraka amin'ny zava-mitranga eo anoloan'ny fiara ny sainao. Amin'izay fotoana izay dia tsy ambany loatra izany, satria tsy maintsy ho henjana ny masonao.

Ny haavon'ny seza tsara indrindra dia ahafahanao mifehy ny toe-javatra ao anaty fiara sy eo anoloana amin'ny fotoana iray ihany.

Apetraho eo amin'ny kodiarana ny tananao

Alao sary an-tsaina hoe ny familiana dia dial. Tazony amin'ny sivy sy telo ny tananao. Ankoatra izany, rehefa miolikolika ianao, dia aza mitsambikina eo amin'ny familiana na miampita azy.

Manontany tena ve ianao hoe nahoana?

Satria hainao foana ny mampifanaraka ny dianao. Eritrereto ny fotoana farany nitehirizanao ny lalana hijerena ny lalana izoran'ny kodiarana. Tsy fahita firy izany, sa tsy izany?

Alao sary an-tsaina ny manao fahadisoana mitovy amin'izany amin'ny hafainganam-pandeha faran'izay haingana amin'ny hazakazaka. Raha tsy misy zavatra hafa dia hianjera amin'ny làlana izy.

Misy tombony hafa koa ny fitazonana ny tanana amin’ny sivy sy telo. Izany hoe - noho ity fandaharana ity dia tsy mihodina loatra ny familiana. Zava-dehibe indrindra izany amin'ny hafainganam-pandeha avo, rehefa na dia kely aza ny hetsika dia mety hiteraka fihodinan'ny kodia.

Lalan-joro tsara indrindra

Efa fantatrao ny dingana telo amin'ny fihodirana. Na izany aza, tokony ho fantatrao fa ny fiolahana ihany koa dia mizara ho fizarana telo.

Izy ireo dia:

• zoro fidirana (ny toerana izay manomboka mivelatra);
• tendrony miondrika (ny tapany anatiny izay mifarana amin'ny fihenjanana),
• fivoahana an-jorony (ny toerana amboarinao ny lalana).

Mifidy ny lalana amin'ny fomba toy izany ianao mba hampilamina ny fiolahana araka izay azo atao. Midika izany fa (eo amin'ny lalamby) ianao no miditra azy avy any ivelany, miakatra any ambony ianao ary miverina any ivelany indray.

Tsy misy fetran'ny tarika

Tsarovy fa tsy mametra anao amin'ny lalana iray ny mitondra fiara haingana amin'ny hazakazaka. Ny lalana manontolo dia eo am-pelatananao - tsy mila mitandrina ny lalan'ny asfalta sy ny lalan'ny fifamoivoizana.

Ianao dia voafetra ihany ny cones, izay hita etsy sy eroa.

Fanafainganana mifanohitra amin'ny fitandremana

Ny milina haingana sy matanjaka dia mamitaka amin'ny mety ho vitany. Na izany aza, manatona ny fanafainganana amin'ny fitandremana. Raha mipetraka eo amin'ny fitondran'ny tarika tena mahery ianao ary manitsaka entona, dia handondona anao hiala amin'ny seza izany ary hanodina ny fiara 360 ° manodidina ny fiolahana tsy misy olana.

Efa fantatrao fa rehefa avy mihodikodina ihany ianao no manafaingana, fa na dia manao izany tsikelikely aza ianao. Raha tsy izany, dia mety ho very traction ny kodia, hampitombo ny loza mety hitranga.

Mifantoha amin'ny lalana

Tsarovy fitsipika tsotra iray: mieritrereta mialoha. Raha toa ka mihetsika amin'ny curve fotsiny ianao rehefa ao anatiny dia tara loatra ianao.

Toa miharihary aminao izany, saingy mifanohitra amin'ny fisehoana ivelany, ny tsy firaharahana ny lalana dia iray amin'ireo fahadisoana mahazatra indrindra ataon'ireo vao tonga eo amin'ny lalan'ny famoriam-bahoaka. Vokatr'izany dia fohy kokoa ny fotoana famalian'izy ireo.

Koa raha tsy fantatrao izay tokony hifantohana dia jereo ny mialoha. Tsy mety diso ianao amin'ity.

Ny mitondra fiara fanatanjahantena dia tsy midika hoe throttle.

Rehefa miditra amin'ny fiara fanatanjahan-tena ianao, dia lehibe ny vintana fa na ho ela na ho haingana dia hipoitra ao an-dohanao ny eritreritra hanamarina ny hafainganam-pandehany ambony indrindra. Tsy misy maharatsy izany, saingy tadidio ny zavatra iray: mipetraka ao anaty tranom-by iray milanja iray taonina ianao. Amin'ny hafainganam-pandeha avo dia misy hery matanjaka miasa aminy.

Noho ny fandehanana mafy loatra no mahatonga ireo mpamily tsy mahafehy ny fiara.

Noho izany (na mianatra mitondra fiara ara-panatanjahantena ianao na mazàna mitondra fiara) dia ampifanaraho amin'ny fahaizanao ny hafainganam-pandeha. Manomboka moramora ianao ary manafaingana tsikelikely rehefa mahafehy ny fihodinana amin'ny fihetsiketsehana milamina ianao.

Ny mpampianatra dia hanohana anao amin'ny làlana. Any amin'ny lalam-panjakana, tsy misy afa-tsy saina mahazatra azonao ampiasaina.

Teknika mitondra fiara - Famintinana

Fandrefesana, fiodinana, fanafainganana - tsy tokony hohadinoina ireo dingana telo ireo. Eo koa ny gadona ilain’ny mpitaingina tsirairay, ary mazava ho azy ny fanaraha-maso tsy tapaka ny lalana. Misaotra azy ihany no hihetsika mialoha amin'izay miandry anao eny an-dalana.

Manantena izahay fa hanampy anao ny fampahalalana ato amin'ity lahatsoratra ity rehefa mitondra fiara.

Na izany aza, tadidio fa tsy misy fahalalana na fahaiza-manao afaka manao zavatra betsaka ho anao toy ny fitandremana tsotra sy ny fahamalinana. Amin'ny farany, tsy ny fomba hidiranao any an-joron-trano no zava-dehibe, fa ny fomba hivoahanao amin'izany. Ny tsara indrindra dia tokony hanao izany amin'ny ankapobeny ianao.