Famaritana ara-teknika Skoda Octavia II

Ny modely Skoda voalohany novokarina tao amin'ny laboratoara Volkswagen. Amin'ny fitondrana ny fiara ho any an-tsena, Skoda dia nanamafy be ny toerana eo amin'ny tsenan'ny fiara.

Skoda Octavia dia tena malaza fiara noho ny vidiny ambany vidiny sy ny masontsivana ara-teknika tsara. Izy io dia manolotra toerana be dia be ao amin'ny kabine sy fitaovana tsara, izay nahatonga ny fiara ho malaza be. Indrindra fa malaza eo amin'ny mpividy ny diesel dikan, izay indray dia ampiasain'ny mpivarotra, inflating vidin'ny fiara efa nampiasaina. Octavia dia efa nanomboka tamin'ny taona 1996. Ny Octavia 1 voalaza eto dia novokarina hatramin'ny taona 2004. Navoaka tamin'ny dikan-teny liftback sy combi. Tamin'ny taona 2000, dia nanao fanovana endrika izy.

fanatsarana tarehy. / Sary. 1, fig. 2 /

FANOMANANA TEKNIKA

Fiara vita tsara, ara-teknika dia tsy misy itarainana ny Octavi. Tsara ny fiara, mahafinaritra ny mitondra fiara. Tsy fahita firy ny fahadisoana lehibe. Ny maotera dia mifanaraka tsara, indrindra fa ny gazoala, ary ambany ny tsy fahombiazana. fiara

voapoizina, ny singa rehetra dia mifanaraka tsara amin'ny tsirairay, ary ny endriky ny fiara dia afaka mampifaly ny maso ihany koa.

HETSIKA TYPICAL

Rafitra familiana

Tsy hita ny tsy fahombiazana lehibe. Ny terminal ivelany dia nosoloina matetika ao amin'ny atrikasa ary miasa tsy misy olana ny rafitra. Ny sary dia mampiseho ny endriky ny fifindran'ny taorian'ny 40 arivo km, izay miteny ho azy. / Sary. 3 /

Photo 3

Transmission

Ny gearbox dia miasa tsara, tsy misy tsy fahombiazana lehibe hita. Indraindray dia misy solika mitete eo amin'ny fihaonan'ny singa gearbox, ary koa ny fifindran'ny fitaovana sarotra, indrindra fa ny roa gears noho ny tsy fahombiazan'ny ny gearbox rafitra.

clutch

Amin'ny mileage avo dia avo, mety miasa mafy ny clutch ary mikisaka, izay vokatry ny fahasimbana amin'ny torsional vibration damper.

maotera

Vondrona lany / Sary. 4/, dia afaka mandeha kilaometatra tsy manelingelina ny fiasan'ny piston sy ny rafitra crank, fa matetika ny singa tsy mahomby. Indraindray dia miraikitra ny nozzles, maloto ny rafitra throttle, saingy tsy olana matetika izany.

Na izany aza, marihina fa amin'ny mileage avo dia mety hipoitra eo amin'ny faritry ny tombo-kase solika amin'ny valva saron'ny valva sy ny gasket ny loha. Ny turbodiesel tsy voakarakara dia mety handoa anao raha tsy mahomby ny rafitra compressor. Ny maotera amin'ny tranga tsara tarehy dia toa manintona, ary miaraka amin'izay koa, ny fitaovana dia voaaro amin'ny fidirana tsy nahazoana alalana. / Sary. 5 /

freins

Rafitra tsy fahombiazana ambany / Sary. 6/ anefa, noho ny fikojakojana ny frein tsy fitandremana, dia mahazo ny ampahany amin'ny frein tanana, izay mitarika ho amin'ny fanakanana ny frein sy ny fiatoana aloha loatra ny kojakoja.

Photo 6

Ny vatana

Ny vatana tsara tarehy dia tsy miteraka olana, fa ny fiara hatrany am-piandohan'ny famokarana dia mety hisy soritr'aretina, indrindra raha fiara tsy mitandrina. Vahaolana mahaliana amin'ny modely aseho dia ny saron'ny vatan-kazo, tafiditra amin'ny

varavarankely aoriana. / Sary. 7 /

Photo 7

Fametrahana herinaratra

Ny fahasimbana lehibe dia tsy voamarika, fa ny tsy fahombiazan'ny fitaovana, ny sensor ary ny actuators hafa dia azo atao. Indraindray dia misy olana amin'ny hidin-trano afovoany sy ny varavarankelin'ny herinaratra. Indraindray ny alternator pulley mety tsy mahomby / Sary. 8 / ary mety ho levona ny jiro. / Sary. 9 /

fampiatoana

Ny singa iharan'ny fahasimbana dia misy vy-fingotra bushings ny rocker, tsimatra, bearings, fingotra connectors / sary. 10, fig. 11, fig. 12 /, fa izany no mendrika ny lavaka, fa tsy kilema orinasa.

Atitany

Ny anatiny dia tena mahazo aina sy mahafinaritra ny fampiasana. Ny ankamaroan'ny fiara dia ampy fitaovana. Ny seza dia manome fampiononana na eo anoloana sy aoriana. Afaka mandeha amin'ny fiara ianao. Azonao atao ny misafidy eo amin'ny dikan-teny miaraka amin'ny fanaraha-maso ny toetr'andro sy ny famatsiana rivotra mahazatra / Sary. 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19/. Ny lafy ratsiny dia ny singa dia mora voan'ny loto.

upholstery / sary. 20/, lehibe miampy fa lehibe vatan-kazo

izay manana fidirana tena tsara. / Sary. 21 /

FAMINTINANA

Ny fiara dia tena malaza eo amin'ny fleet mpanjifa sy ny olona. Ny Octavia dia hita matetika ho toy ny fiaran'ny mpitantana, sns. Ny fahamoran'ny dia ihany koa dia mankasitraka ny fampiasan'ny mpamily fiarakaretsaka ity fiara ity. Fiara misy fahasimbana kely, mavitrika ary miaraka amin'ny toe-karena, fiara mendrika atolotra ho an'ny olona tia fiara lehibe, habaka ary fampiononana amin'ny vidiny mirary.

matihanina

- Efitrano malalaka sy azo ampiasaina.

- vy sy vernis mateza.

- Fiara voafantina tsara.

– Vidy mora sy mora azo amin’ny kojakoja.

maharatsy ny mifampiresaka

- Tapaka ny menaka avy amin'ny boaty.

- Fitohanana sy harafesina amin'ireo singa frein'ny kodiarana aoriana.

Ny fisian'ny piesy:

Tena tsara ny original.

Tena tsara ny fanoloana.

Vidin'ny kojakoja:

Ny original dia ambony indrindra.

Mpisolo toerana - amin'ny ambaratonga mendrika.

tahan'ny fitsofana:

IVA