Famaritana ara-teknika ny FSO Polonaise Caro

FSO Polonaise dia tena malaza fiara, dia nisy fanovana maro ary novokarina hatramin'ny fiandohan'ny taona 80. Ny dikan'ny Polonez aseho amin'ity famaritana ity dia FSO POLONEZ CARO.

Raha ampitahaina amin’ny dikan-teny teo aloha dia nohalavaina ny elanelan’ny kodiaran-kodiarana, nohavaozina ny jiro eo anoloana, nitovy tamin’ny dikan-teny tetezamita ny jiro aoriana, ary nohavaozina ny endrika anatiny. Ny dikan-teny namboarina tamin'ny orinasa dia niseho teo ambanin'ny anarana hoe "oricziari", ity dikan-teny ity dia nanana sills varavarana manokana sy sills varavarana ary fitaovana manankarena kokoa. Amin'izao fotoana izao dia tsy dia maoderina loatra ny fiara, fiara mahazatra miaraka amin'ny motera eo anoloana, fiara mandeha amin'ny kodiarana aoriana, fiara mavesatra noho ny habeny.

FANOMANANA TEKNIKA

Ny fiara dia amin'ny endrika efa lany andro, loharano ao aoriana, wishbones eo anoloana miaraka amin'ny loharano sy ny mpanjaka roa pins. Tsotra ny fiara ary tena mampidi-doza, tsy fahita firy ny tsy fahombiazan'ny motera - ny tsindrona tokana Abimex dia nampiasaina. Ny asa vita koa dia mamela zavatra maro irina, ny vatana dia tsy dia mahatohitra ny harafesina, ary matetika ny frein.

HETSIKA TYPICAL

Rafitra familiana

Ny fitaovana kankana tranainy sy malaina ary tadin-baolina maro dia tsy mahatonga ny rafitra ho maoderina, ny tendron'ny tariby mampifandray matetika, ary ny fitaovana koa dia tia tsemboka, tsy lazaina intsony ny menaka. Ny lalao lehibe dia tsy mahazatra, toy ny mandondòna sy milalao amin'ny familiana.

Transmission

Tena matanjaka ara-mekanika, saingy mety hisy olana amin'ny fifindran'ny fitaovam-pitaovana, ary ny lever mihitsy matetika no milalao be; matetika, aorian'ny fandravana tsy mety, dia "mijanona eo an-tanana" ny fanodinkodinana.

clutch

Vahaolana tsotra miaraka amin'ny hidin-trano mekanika sy tariby. Indraindray dia tapaka ny damper vibration torsional ary tsentsina ny cable clutch.

maotera

Karazana maotera telo, ny dikan-teny 1400 cc avy amin'ny Rover, ny dikan-teny poloney 1600 cc /tsy azo ianteherana indrindra/ ary ny gazoala frantsay 1900 cc, mamela anao hisafidy zavatra ho anao. Sahirana ny motera poloney, mety tsy hahomby ny fehin-tsetroka, mafy ny valva, fitaovana efa tranainy ity, ny prototype tamin'izany dia ny motera 1300 sm tamin'ny taona 70, ny rafitra herinaratra ihany no nohatsaraina ary ny heriny no nohatsaraina. nitombo, ary nosoloina fehin-tsetroka ny rojo. Ny leak no mahazatra. Motera 1400 sy 1900, vitsy ny tsy fahombiazana. Mitete matetika ny radiatera ary lasa rahona ny valva fanafanana / Sary 1, aviavy. 2/.

freins

Amin'ny fiara amin'ny fiandohan'ny famokarana dia misy rafitra kapila, fantatra amin'ny Fiat 125 p, amin'ny fiara vaovao dia misy rafitra LUCAS mifangaro miaraka amin'ny amponga any aoriana. Ny frein ao aoriana dia matetika mitongilana, ny piston amin'ny calipers eo aloha dia miharatsy, ny fantson'ny frein ary ny calipers mihitsy ary ny mpitari-dalana azy dia tena simba / Sary. 3, fig. 4 /.

Ny vatana

Tsy voaaro amin'ny harafesina ny vatana ary harafesina amin'ny ankamaroan'ny fiara tsy mataho-dalana. Ao amin'ny Polonaise dia manimba ny varavarana rehetra, sills, andohalambo kodiarana, eny fa na ny tafo / sary aza. 5 /. Ny chassis koa dia tsy dia tsara loatra / Sary. 6, fig. 7 /, zipo anoloana, / Sary. 8 / mahasosotra ny trim-baravarana, ny chrome dia rakotra loko mainty ho an'ny fanavaozana ary ny loko dia mipoitra fotsiny ary toa mahatsiravina / sary. 9 /.

Fametrahana herinaratra

Tsy misy olana manokana amin'ny fametrahana azy fa ny tsy fahampian-tsakafo ara-dalàna ihany, ny starter sy ny générateur amin'ny versione miaraka amin'ny Abimex dia amboarina, ny paompy solika dia tsy ampy.

fampiatoana

Famolavolana tranainy be, loharanon-dravina any aoriana matetika harafesina sy mikiakiaka / Sary 10, aviavy. 11 /, soloina matetika koa ny tsimatra eo anoloana / aviavy. 12, fig. 13 /. Matetika mipetaka ny tadin'ny axle aoriana / Sary. 14 /.

Atitany

Amin'ny ankapobeny, ny endriky ny kabine dia tsy azo antsoina hoe mahagaga na tsara tarehy, ny fitaovana voafidy dia ambany kalitao / Photo 15 /. Izy ireo corrode ny seza lalamby, ka sarotra ny hanitsy ny toerana misy ny seza, ary nanapaka plastika singa, raha ny fitaovana cluster dia tena mora vakina sy somary maoderina / Photo. 16 /. Ny seza matetika chafe, fa izy ireo mahazo aina / Sary. 17/.

FAMINTINANA

Malalaka ny fiara, saingy tsara kokoa ny tsy miresaka momba ny fahamendrehana sy ny fampiononana. Ny vatana be harafesina dia minus lehibe, ny vidin'ny piesy dia mety ho fanampiny, fa ny mitondra Poldek dia tsy mahafinaritra, indrindra amin'ny trangan'ny tsimatra, ny fihodinan'ny familiana dia mitarika ho amin'ny fivoaran'ny hozatry ny tanana.

matihanina

- Ny vidiny sy ny fisian'ny kojakoja.

– Vidin'ny fividianana ambany.

– Motera tsara 1400 sy 1900cc.

– malalaka anatiny.

maharatsy ny mifampiresaka

- Tsy dia mety loatra ny mitondra fiara.

– Firafitra efa lany andro amin’ny ankapobeny.

- Faharatsiana miaro amin'ny harafesina.

Ny fisian'ny piesy:

Tsara ny original.

Tena tsara ny fanoloana.

Vidin'ny kojakoja:

Ny original dia ambony indrindra.

Mora ny fanoloana.

tahan'ny fitsofana:

высокая