Famaritana ara-teknika Volkswagen Golf II

Ny maodely fantatra amin'ny anarana hoe deuce malaza no fiara be mpitia indrindra hita eny amin'ny lalantsika, angamba noho ireo mpanafatra tsy miankina, izay ny Golf no modely lehibe indrindra ary nafarana matetika tamin'ny taona 90 ary nafarana ankehitriny. Ny modely dia nantsoina hoe MK 2 ary novokarina tamin'ny vatana dimy-varavarana sy telo-varavarana. Ny famokarana ny 4-wheel drive SYNCRO modely ihany koa dia nanomboka tamin'ny faharoa roa, dia tamin'izany andro izany ny fiara voalohany ao amin'ny kilasy rehetra-kodiarana fiara.

FANOMANANA TEKNIKA

Ny fiara, toy ny teo aloha, dia mora ny mivory, fa ny deuce dia manana singa fanampiny, toy ny anti-roll bar amin'ny modely sasany, izay tsy nanana ny mahantra dikan. Ny isan-karazany ny maotera sy ny fitaovana ho an'ny maodely manan-karena ihany koa, ny hery dikan hita ao amin'ny modely voafantina ahitana carburetor, single-teboka tsindrona amin'ny multi-point gazoala tsindrona solika, ary ny elektrika prototype dia mahaliana ihany koa. Ny endriny anatiny dia tsara kokoa, ny fitaovana tsara ampiasaina amin'ny famokarana dia mahafinaritra kokoa ny mikasika, ary ny bika aman'endriny dia azo ekena amin'izao fotoana izao. Miankina amin'ny modely, manana modely maro amin'ny kabine sy trim anatiny. Mahagaga ny faharetan'ny fitaovana vita amin'ny fiara, ny tantana amin'ny modely hatramin'ny nanombohan'ny famokarana androany dia mitovy loko amin'ny andro nandaozany ny orinasa, izay mahatonga anao hieritreritra be. Torak'izany ihany koa ny haingo anatiny, ny hoditra rehetra ary ny lamba firakotra amin'ny fiara efa nampiasaina tsara dia tena tsara. Ny herin'ny modely rehetra dia mafy orina sy malefaka, manafaingana sy mandresy ny fiakarana tsy misy olana. Amin’ny ankapobeny dia azo zaraina ho voakojakoja tsara ny fiara GOLF 2 hita eny amin’ny arabe eto amintsika, amin’izao vanim-potoanan’ny fanafarana entana izao, ireo potipoti-javatra mihetsiketsika no entina eto an-tanindrazana, angonina sy voatahiry ao anaty trano fanatobiana entana. Izany no antony, noho io fiforitra io, dia sarotra indraindray ny mifidy ny ampahany ho an'ny fiara. Amin'ny ankapobeny, ny fiara dia azo atolotra noho ny bika aman'endriny sy ny toetra ara-teknika.

HETSIKA TYPICAL

Rafitra familiana

Ao amin'ny rafitra familiana dia tokony hojerena akaiky ny rafitra fampandehanana, amin'ny dikan-teny tsy misy fampandehanana herinaratra, dia misy ny fandondona tsy tapaka ao amin'ny boaty, izay tsy misy fiantraikany amin'ny fiarovana amin'ny fiara, fa ny fampiononana ny tsy firaharahiana bebe kokoa amin'ity raharaha ity amin'ny tranga faran'izay mafy. miteraka fahaverezan'ny fanaraha-maso mihitsy aza (ho an'ny iray amin'ireo mpilalao golf, ny anton'ity toe-javatra ity dia ny fiparitahan'ny fitaovam-pitaterana, noho izany dia nifindra niala teo amin'ny fitoeran'entana manontolo ny fitaovam-pitaterana). Gears amin`ny hery fiara, matanjaka ampy, backlash hita indraindray teo amin`ny tsorakazo anatiny, na izany aza, dia tokony hojerena akaiky ny tightness ny fitaovana, satria. ny tsy fitandremana amin`ity raharaha ity dia matetika no mahatonga ny harafesina ny toothed tsorakazo.

Transmission

Ny roa dia manana boaty matevina tsara, saingy imbetsaka no hita ny fahasarotana amin'ny fanovana. Izany dia noho ny faharatsian'ny clutch na mekanika fifindran'ny fiara. Indraindray dia nisy olana tamin'ny bearings izay nanomboka niasa mafy tao amin'ny iray amin'ireo mpilalao golf, nitsambikina ny differential ary nihitsoka tanteraka ny gearbox, saingy noho ny fanamboarana tsy misy dikany izany, fa tsy kilema amin'ny orinasa. Ny fonon'ny fingotra amin'ny tadin'ny propeller dia mitriatra / sary 7 / matetika manova ny tariby eo anoloana / sary 8 /

clutch

Na izany aza, miaraka amin'ny hazakazaka kilometatra maro, ny loharanon'ny disc clutch dia rovitra (sary 6 /), ny mekanika fampifandraisana amin'ny clutch dia manomboka miasa mafy ary manomboka miasa mafy. Ny tranga faran'izay mafy dia ny fanimbana tanteraka ny clutch noho ny tsy fahampian'ny fanitsiana.

Photo 6

maotera

Ny maotera dia singa mandroso tsara ary amin'ny dikan-teny rehetra dia miseho matetika ny olana amin'ny rafitra fanaraha-maso ny motera tsindrona, ny damper mandeha ho azy matetika dia mijanona amin'ny fiasana amin'ny dikan-carburetor, vaky ao amin'ny trano thermostat (sary 3 /), tapaka matetika ny tariby. mitranga. Matetika no tapaka ny tariby ao amin'ny insulation, izay nanasarotra ny famahana olana, raha tsy mandeha amin'ny solika ny fiara, dia mety hikorontana ny nozzle. Tranga fahita matetika ihany koa ny vaky ny fantson-tsetroka amin'ny version carbureté. Tsentsina matetika ny fantsona vacuum (hoses manify), ka miteraka olana amin'ny maotera, ary matetika simba ny fonon'ny setroka.

Photo 3

freins

Nohatsaraina ny rafitra frein, kapila sy dika mifangaro no nampiasaina. Na izany aza, ny kapila eo anoloana, amponga any aoriana dia malaza kokoa. Ny tsy fahombiazana mahazatra dia lo na latsaka avy amin'ny takelaka manindry ny pad, miseho amin'ny fandondona mandritra ny frein, ny fikitihana ny cams amin'ny version amponga, ary amin'ny version misy discs aoriana, ny fikitihana ny lever brake amin'ny caliper, ka mahatonga ny frein tanana. miasa tsy tapaka mandritra ny fiara. Amin'ny mileage avo, ny soson'ny fingotra piston ao amin'ny caliper frein dia eo ambany fanerena. inona no mahatonga ny harafesina /photo4/ koa ao amin'ny rafitra amponga ao ambadika dia manjavozavo ny singa /photo5/

Ny vatana

Ravinkazo voapoizina tsara, mahatohitra ny harafesina/photo2/ dia misy fiara tsy misy korontana koa misy varnish tsy misy harafesina! Tandremo ny singa mametaka ny fampiatoana amin'ny vatany (fampiatoana struts, andry aoriana), mitambatra lamba amin'ny toerana niharan'ny rano (kodiarana andohalambo, Sills). Matetika ny tantana varavarana tapaka.

Photo 2

Fametrahana herinaratra

Tandremo ny toetry ny jiro, izay matetika harafesina amin`ny roa (fitaratra ao anatiny), ny karazana singa rehetra mipoitra amin`ny motera mafana (cable connectors) dia mety ho simba, ny fifandraisana elektrika rehetra dia harafesina, miseho amin`ny loko maitso. Ovaina matetika ny domes sy cable /photo1/

Photo 1

Atitany

Ny tena fahita tsy fahombiazana dia ny upholstery ny seza rovitra, indrindra fa amin'ny dikan amin'ny siny seza, matetika ny plastika milalao eo amin'ny mivonto eny an-dalana, manitsy ny toeran'ny rivotra intakes, ary ny rivotra intakes tena tia vaky. Matetika dia mipoitra ny tahon-baravarana, tapaka ny fanitsiana fitaratra (hery be loatra no ampiharina amin'ny "fanitsiana" ny toerana).

FAMINTINANA

Raha fintinina ny zava-drehetra, ny Golf 2 dia fandrosoana mahomby amin'ny dikan-teny voalohany, nohamafisina tamin'ny singa vaovao sy ny unit mitondra fiara, nisy fanavaozana maromaro niseho izay nisy fiantraikany tamin'ny fampiasana (ohatra, ny familiana herinaratra), ny fiarovana ny tontolo iainana dia nohatsaraina - ny Nampiasaina be dia be ny catalyst. Ny injector dia tsy niseho fotsiny tamin'ny dikan-teny nohatsaraina, fa nanomboka nanova ny carburetors ho fenitra. Ny ergonomika ao amin'ny kabine dia nohatsaraina, nihatsara ny fahasalaman'ny mpampiasa amin'ny alàlan'ny fampiasana kojakoja bebe kokoa sy fitaovana anatiny tsara kokoa. Ny seza dia nohatsaraina noho ny teo aloha, ny fiara dia tsara tarehy fotsiny.

Raha fintinina, ny deuce dia fiara ho an'ny rehetra, avy amin'ny tanora mpankafy izay tia hery bebe kokoa, amin'ny alalan'ny vehivavy tia fampiononana sy fampiononana, ary mifarana amin'ny olon-dehibe tia fiara tsotra sy voaporofo.

matihanina

- Asa tsara, mijery ny antsipiriany

- metaly sy varnish mateza

- Fiara mifanentana tsara

- Somary ambany ny vidin'ny fanamboarana

– Vidy mora sy mora azo amin’ny kojakoja

maharatsy ny mifampiresaka

- Fiarovana malemy amin'ny fifandraisana elektrika

- Ny singa anatiny mikiakiaka sy tapaka amin'ny modely sasany

- Misy triatra sy rovitra eo amin'ny lamba firakotra

Nampian'i: 13 taona lasa izay,

mpanoratra:

Ryshard Stryzh