Tanks. Ny zato taona voalohany, fizarana 1
Tanks. Ny zato taona voalohany, fizarana 1
100 taona katroka lasa izay, tamin’ny 15 Septambra 1916, tao amin’ny sahan’i Picardy eo amin’ny Reniranon’i Somme any avaratrandrefan’i Frantsa, dia nisy fiara mifono vy britanika am-polony voalohany niady. Nanomboka teo dia nivoatra ara-dalàna ny tanky ary hatramin'izao dia mitana anjara toerana lehibe eo amin'ny sehatry ny ady.
Ny anton'ny fisehon'ny fiara mifono vy dia tsy maintsy nateraky ny fifandonana mihoson-drà tao amin'ny hady maloto tamin'ny Ady Lehibe Voalohany, rehefa nandatsa-drà ny miaramilan'ny andaniny sy ny ankilany, tsy afa-nanoatra tamin'ny fifandirana.
Ny ady amin'ny hady dia tsy naharesy ny fomba fiadiana nentim-paharazana, toy ny fiara mifono vy, izay tsy naharesy ny fefy tariby sy ny hady mikorontana. Ny milina iray afaka nanao izany dia nanintona ny sain'ny Tompo Voalohany amin'ny Admiralty tamin'izany fotoana izany, Winston S. Churchill, na dia azo antoka aza fa tsy asany izany. Ny endrika voalohany noheverina dia fiara eo amin'ny kodiarana "miaraka amin'ny tongotra", izany hoe, tohana azo mihetsika napetaka manodidina ny circumference ny kodia izay mifanaraka amin'ny tany. Ny hevitra momba ny kodiarana toy izany dia an'i Brahma J. Diplock, injeniera britanika iray izay namokatra traktera eny an-dalambe misy kodiarana toy izany tao amin'ny orinasany manokana, Pedrail Transport Company ao Fulham, ambanivohitr'i Londres. Mazava ho azy fa iray amin'ireo "fiafarana maty" maro izany; Ny kodiaran'ny "tongotra" dia tsy nahavita tsara lavitra noho ny kodiarana mahazatra.
Ny chassis dia nahomby tamin'ny famokarana voalohany nataon'i Alvin Orlando Lombard (1853-1937) mpanefy Maine tamin'ny traktera fiompiana naoriny. Nasiany lalamby maromaro teo amin'ny axle mitondra fiara, ary teo anoloana ny fiara fa tsy ny axle aloha. Nandritra ny androm-piainany manontolo, dia namokatra traktera etona 83 toy izany izy, nanatitra azy ireo tamin'ny 1901-1917. Niasa ho tantanana izy satria ny fanamboarana azy manokana, Waterville Iron Works any Waterville, Maine, dia namokatra fiara dimy mahery isan-taona nandritra ireo enina ambin'ny folo taona ireo. Taty aoriana, hatramin'ny 1934, dia "namokatra" gazoala traktera amin'ny hafainganam-pandeha mitovy.
Ny fampivoarana bebe kokoa ny fiara voarafitra dia nitohy nifandray tamin'i Etazonia sy injeniera roa. Iray amin'izy ireo i Benjamin Leroy Holt (1849–1920). Tao Stockton, Kalifornia, dia nisy orinasa kely kodiaran'ny fiara an'ny Holts, ny Stockton Wheel Company, izay nanomboka namokatra traktera fiompiana etona tamin'ny faramparan'ny taonjato 1904. Tamin'ny Novambra 1908, nampidirin'ny orinasa ny traktera crawler diesel voalohany, noforonin'i Benjamin L. Holt. Ireo fiara ireo dia nanana axle teo anoloana, izay nosoloana kodiaran'ny kodiarana teo aloha, ka dia antsasa-dalana toy ny antsasaka aoriana. Tamin'ny XNUMX ihany no nividianana fahazoan-dàlana avy amin'ny orinasa britanika Richard Hornsby & Sons, araka izay nianjeran'ny lanjan'ny fiara manontolo tamin'ny chassis voaraina. Satria tsy voavaha mihitsy ny olana amin'ny fitantanana ny fahasamihafan'ny fiara eo amin'ny lalana ankavia sy havanana, dia voavaha tamin'ny fampiasana axle aoriana misy kodiarana, ny fivilian-dàlana izay nanery ny fiara hiova lalana. .
Vetivety dia raikitra ny famokarana. Nandritra ny Ady Lehibe I, ny Holt Manufacturing Company dia nanome traktera crawler 10 mahery novidin'ny tafika anglisy, amerikana ary frantsay. Ny orinasa, nomena anarana hoe Holt Caterpillar Company tamin'ny 000, dia lasa orinasa lehibe misy orinasa telo any Etazonia. Mahaliana fa ny anarana anglisy ho an'ny caterpillar dia "lalana" - izany hoe lalana, lalana; ho an'ny fanday dia karazana lalana tsy misy fiafarana, mihodina tsy tapaka eo ambanin'ny kodiaran'ny fiara. Saingy nahatsikaritra ny mpaka sary ao amin'ny orinasa Charles Clements fa nandady toy ny fanday ny traktera an'i Holt - olitra lolo mahazatra. Izany hoe "caterpillar" amin'ny teny anglisy. Izany no antony nanovana ny anaran'ny orinasa ary nisy fanday iray, antsoina koa hoe olitra, niseho tao amin'ny marika.
