Lavitra ny fisotroan-dronono ny Tanker Z-1 Bałtyk
ORP Bałtyk tanky solika sy menaka. Sary 2013. Tomasz Grotnik
Tany am-piandohan'ireo taona 80, fiara mifono vy fito misy solika sy rano isan-karazany no nitondra ny sora-baventy miaramila tany Polonina. Amin'izao fotoana izao, vondrona roa ihany no manao asa lehibe toy izany hanohanana ny sambo Poloney Navy - ny tanker Z-1225 an'ny tetikasa B 8 miaraka amin'ny fifindran'ny 199 taonina amin'ny toe-javatra feno, amin'ny serivisy hatramin'ny 1970, nohavaozina tamin'ny 2013, ary saika saika. 2,5 heny ny lehibe kokoa ary, ny zava-dehibe indrindra, ny tanky solika sy menaka ORP Bałtyk tanora kokoa. Ny vondrona farany dia nandalo fanavaozana lehibe, miaraka amin'ny fanavaozana, izay nampitombo be ny fahaizany miasa.
Ny sambo sambo Baltika dia naorina tao amin'ny tobin'ny Naval. Dąbrowszczaków any Gdynia, eo ambanin'ny anarana ZP-1200 No. 1, araka ny tetikasa 3819, novolavolain'ny Inland Navigation Research and Design Center "Navicentrum" avy any Wroclaw. Ny fandefasana ny tarika dia natao tamin'ny 27 Aprily 1989, ny fitsapana voalohany dia nanomboka tamin'ny 5 Febroary 1991, ary ny fananganana sy ny fanaovana batisa ny sainam-pirenena dia natao tamin'ny 11 martsa 1991. Nosoniavina tsy ho ela ny protocol transfer - tamin'ny 30 martsa.
Ny tanker famatsiana solika sy menaka (FCM) dia manana endrika tokana tokana miaraka amin'ny rafi-pamokarana telo-afts ary rafitra ambony amin'ny tsipìka tokana, miaraka amin'ny gazoala, gazoala, fiara roa-screw. Ny sambo dia natao mifototra amin'ny, ankoatra ny zavatra hafa, ny fanasokajiana ny ORS sy ny fananganana sambo an-dranomasina tamin'ny 1982, ny fitsipika tsy misy fanasokajiana ORS ho an'ny fitaovana an-dranomasina tamin'ny 1980, ny Fifanarahana Iraisam-pirenena momba ny fiarovana ny fiainana ao amin'ny ranomasina SOLAS -64, araka ny nasiam-panitsiana tamin'ny 1983 sy ny Fifanarahana Iraisam-pirenena momba ny tsipika mavesatra 1966.
Ny vata Zetka dia vita tamin'ny vy roa karazana: St41B (singa matanjaka) sy St41A (singa ara-drafitra hafa). Tsara ny manamarika fa rehefa mandrefy ny hatevin'ny fametahana, natao nandritra ny fanavaozana farany, dia hita fa ireo soatoavina ireo dia farafahakeliny 80% amin'ny fanjakana voalohany, izay manamafy ny toe-javatra tena tsara amin'ny vatany, izay hanamafy. miantoka taona maro fiasan'ny sambo. Mizara ho efitrefitra 10 tsy tantera-drano ny vatan’ilay sambo voalaza fa mitazona ny fahafenoan’ny rano ao amin’ny efitra tokana. Noho ny tanjon'ny sambo dia manana ambany roa saika amin'ny halavany manontolo.
Ny fiara dia misy motera gazoala 2 H.Cegielski-Sulzer 8ASL25D manana hery 1480 kW (1629 kW ambony indrindra) tsirairay avy. Amin'ny alalan'ny gearboxes tokana MAV-56-01, 2 adjustable propellers amin'ny savaivony ny 2,6 m no mihetsika, ao amin'ny fantsona izay misy 2 ampahany voalanjalanja familiana. Ampitomboina amin'ny alalan'ny 1.1 kW H150 bow thruster ny fahaiza-maneuverability.
Ny tobim-pamokarana herinaratra fanampiny dia ahitana 2 generator set 6AL 20/24-400-50 manana tanjaka 400 kVA, entin'ny motera gazoala H.Cegielski-Sulzer 6AL 20/24 manana tanjaka 415 kW tsirairay avy. Fiara fiantsonana 36 kVA 41ZPM-6H125 fanampiny dia napetraka ao amin'ny superstructure bow, mampiasa motera Wola-Henschel 41H6 118 kW.
