Tetika mitondra fiara
Toa zavatra tsotra ny mitondra fiara. Kodiarana, kodiaran-tsolika, entona, frein, mandroso, miverina. Na izany aza, raha mijery ny olan'ny mitondra fiara mivelatra kokoa ianao, dia mety hipoitra fa ny teknolojia mihitsy, na dia amin'ny ambaratonga avo aza, dia mety tsy ho ampy. Zava-dehibe ihany koa ny tetika mitondra fiara tsara.
Mitovy kely amin'ny baolina kitra na fanatanjahantena hafa. Ny tetika voafantina araka ny tokony ho izy dia afaka manonitra ireo lesoka hafa ananan'ny atleta, anisan'izany ireo mifandray amin'ny teknika. Ary toy ny amin'ny fanatanjahan-tena, rehefa mitondra fiara dia tsy misy tokana, tetika marina ihany, noho izany dia hahatratra ny tanjontsika.
Raha tsorina dia, ny tetika mitondra fiara tsara dia misy ny fandrindrana sy ny faminaniany ny toe-javatra isan-karazany eny an-dalana ary ny fanomanana mialoha ny fanehoan-kevitra mety, izay ahafahanao misoroka ny voka-dratsiny. Araka ny asehon'ny fiainana dia mety hisy toe-javatra tsy ampoizina maro eny an-dalana - miankina, ohatra, ny toetr'andro, ny toetry ny lalana na ny fitohanan'ny fifamoivoizana. Azo antoka fa hanampy anao hisoroka toe-javatra maro toy izany ny tetika mitondra fiara tsara.
Fandrindrana ny lalana sy ny fotoana dia
Ny singa manan-danja amin'ny tetika mitondra fiara tsara dia ny fandrindrana ny lalana mety. Izany dia mihatra bebe kokoa amin'ny dia lavitra sy ny faritra izay mbola tsy nalehantsika, na efa ela. Na dia amin'ny fitetezana aza dia tsy afaka miantehitra fotsiny amin'ny torolàlana mandeha ho azy izahay. Ny tambajotran'ny lalambe mihalava dia manome safidy amin'ny lalambe na lalambe, saingy mendrika ny hojerena raha toa ka misy fanamboaran-dalana izy ireo na raha sendra olana hafa ianao rehefa miala amin'izy ireo. Ny lalan-dehibe dia manana ny fatiantoka fa matetika izy ireo no mitohana. Raha misy safidy hafa toy izany dia azonao atao ny mandinika ny lalana ambany kokoa (ohatra ny faritany) izay mety ho fohy kokoa sy mahafinaritra kokoa amin'ny fotoana maharitra.
Tena zava-dehibe koa ny fotoanan'ny sidinao. Miankina amin’ny safidintsika na aleontsika mitondra fiara amin’ny antoandro, nefa be fiara, na amin’ny alina, rehefa tsy misy ny arabe, nefa ratsy kokoa ny fahitana. Aza manomana fitsangatsanganana mandritra ny ora maimaika (raha ny mponina any amin'ny tanàn-dehibe), satria ho very fotoana be dia be isika amin'ny voalohany. Raha misy tanàna lehibe kokoa eny an-dalana, dia aoka isika handamina ny fotoana hamakiantsika azy mba hisorohana ny fitohanan'ny fifamoivoizana maraina na tolakandro.
Raha mila tonga any amin'ny toerana haleha ao anatin'ny ora iray isika, dia ampio farafahakeliny 10 ka hatramin'ny 20 isan-jaton'io fotoana io amin'ny fotoana tombanana. Raha dia adiny maro izany, dia tokony hampidirinao koa ny fotoana hialana sasatra sy hamerenana. Araka ny fanadihadiana, mandritra ny 6 ora voalohany dia mitombo tsikelikely ny havizanana (izay tsy midika fa tsy tokony haka aina ianao mandritra io fotoana io), fa avy eo dia manafika amin'ny hery lehibe kokoa. Dia mora ny manao fahadisoana.
Ny fialan-tsasatra aloha dia tena zava-dehibe amin'ny dia lavitra. Tena mila matory ampy isika ary misoroka ny fihetsehana ara-batana mafy alohan'ny fiaingana. Mifady tanteraka ny alikaola na zava-mahadomelina izahay. Na ny tsy fisian'ny alikaola ao amin'ny ra dia tsy midika fa tsy mahatsapa ilay antsoina hoe. harerahana toaka.
Manome toerana malalaka manodidina ny fiara
Iray amin'ireo fitsipika manan-danja indrindra amin'ny fiara azo antoka sy azo antoka ny fitazonana elanelana ampy amin'ny fiara hafa eny an-dalana. Ny zava-dehibe dia tsy mihatra amin'ny habaka eo anoloan'ny fiarantsika ihany izany, fa koa amin'ny aoriana sy ny sisiny. Nahoana izany no zava-dehibe? Eny, amin'ny toe-javatra maika, tsy manana toerana hihazakazahana fotsiny isika mba hisorohana ny fifandonana.
Ny halaviran'ny fiara eo anoloana dia tokony hofaritana araka ny fitsipika 2-3 segondra. Midika izany fa ho tonga any amin'ny toerana misy ny fiara eo alohantsika amin'izao fotoana izao ao anatin'ny 2-3 segondra. Fotoana azo antoka izany mba hampihenana ny hafainganam-pandeha na hanova ny lalana raha misy toe-javatra sarotra. Ampitomboinay io elanelana io amin'ny toetr'andro ratsy. Tsy ilaina ny mandresy lahatra na iza na iza fa amin'ny lanezy na orana ny elanelana misy eo amin'ny fiara dia tokony ho lehibe kokoa noho ny amin'ny tany maina.
Mendrika ihany koa ny mikarakara ny halaviran-dalana mampahazo aina ao aorianay. Raha sendra misy frein tampoka dia tsy manam-potoana firy hihetsika ny mpamilin’ilay fiara aoriana, ka mety hiafara amin’ny fiafaran’ny fiarantsika sy ny ratra karavasy izay fahita matetika amin’ny fifandonana tahaka izao. Raha misy fiara mandeha akaiky loatra aoriantsika, dia miezaha hamindra izany na ampitomboy ny elanelana amin’ilay fiara eo aloha mba tsy ho tapaka tampoka. Afaka mi-freine mazava foana izahay ka mandresy lahatra ny mpamily toy izany hisongona anay.
Ity dia mety tsara amin'ny fiarovana antsika rehefa tsy misy fiara hafa amin'ny lafiny roa amin'ny fiarantsika. Na izany aza, mety tsy ho azo atao izany, koa andao hiezaka hamela toerana kely amin'ny lafiny iray farafaharatsiny. Noho izany, dia afaka mandositra isika amin'ny alàlan'ny fihazakazahana mankany amin'ny lalana manaraka rehefa tsikaritra fa misy fiara mijanona eo alohantsika tara loatra, na rehefa manomboka mivadika tampoka eo amin'ny lalantsika ny fiara mandeha eo akaikintsika.
Mijanòna amin'ny jiron'ny fifamoivoizana na amin'ny fitohanan'ny fiara
Mampitebiteby ny ankamaroan'ny mpamily ny fiara eny amin'ny fifamoivoizana. Na izany aza, tsy midika izany fa afaka manary ny lohantsika amin'ny fotoana toy izany isika. Amin'ny teoria, satria matetika mitranga amin'ny hafainganam-pandehan'ny km / h maromaro io karazana fiara io, dia afaka mampihena ny halaviran'ny fiara eo aloha isika. Tsarovy anefa fa matetika ny fifandonana amin’ny hafainganam-pandeha ambany toy izany rehefa mifandona ny fiara mifanila. Ny fanafodiny dia ny mampitombo ny halavirana eo anoloantsika ary mijery (ary mihaino koa) izay mitranga ao aoriana. Raha mahatsikaritra toe-javatra mampidi-doza isika, dia manana fotoana ary indrindra indrindra, toerana handosirana. Na izany aza, raha voadona isika dia misy ny mety tsy hidona amin'ny vatan'ny fiara eo alohantsika.
Tsy maintsy manao toy izany koa isika rehefa mijoro eo amin’ny jiron’ny fifamoivoizana. Ny halavirana kely kokoa ihany koa dia ahafahantsika miainga milamina kokoa (tsara kokoa ny fahitana ny lalana) ary misoroka ny fiara mijanona raha toa ka tsy manaiky tampoka izany.
Raha mivily miankavia isika ary miandry ny anjarantsika, mandalo fiara amin'ny lalana mifanohitra, aza mihodina ny kodia. Raha sendra misy fifandonana avy ao aoriana, dia atosika ao ambanin'ny kodiaran'ny fiara amin'ny lalana mifanohitra. Amin'ny toe-javatra toy izany, ny kodiarana dia tokony hapetraka mahitsy ary mihodina raha tsy rehefa miala.
Fanomanana hetsika sy vinavina ny toe-javatra misy ny fifamoivoizana
Ity angamba no teboka manan-danja indrindra tokony hotadidina rehefa miditra ao ambadiky ny kodiarana. Rehefa mitondra fiara isika dia mandinika ny manodidina antsika tsy eo aloha sy aoriana, fa mijery lavitra kokoa. Noho izany dia afaka mahita jiro miova, fiara manomboka frein, miditra amin'ny fifamoivoizana na miova lalana. Noho izany dia afaka mihetsika aloha isika, misoroka ny frein tampoka.
Ny fitsipika manan-danja indrindra amin'ny lalana dia ny fitsipiky ny fahatokisana voafetra. Aoka tsy ho an’ny mpamily hafa ihany no hampiharana izany, fa ho an’ny mpampiasa lalana rehetra – ny mpandeha an-tongotra, indrindra fa ny ankizy na ny mamo, ny mpitaingina bisikileta sy ny mpitondra moto.
Mpivady mitondra fiara
Ny fomba tsara hitondrana fiara amin'ny toetr'andro sarotra - alina, orana, zavona - dia ny mitondra fiara roa izay mitazona elanelana mifanaraka amin'izy ireo. Ny fijerena ny fiara eo anoloantsika dia ahafahantsika maminavina izay miandry antsika ao anatin'ny fotoana fohy - ny filàna miadana, ny frein mafy kokoa, na, ohatra, ny fihoaram-pefy. Mandritra ny dia toy izany dia aza adino ny manova ny baiko. Ho reraka haingana kokoa ny mpamilin’ilay fiara eo aloha. Raha nandeha irery isika, dia andeha isika hiezaka ny "manasa" fiara hafa ho an'ny fiara mpiara-miasa toy izany. Ny tombontsoa dia ho samy hafa.
