Fivoriana "Mistery" an'ny sambo WWI

Wilk tamin'ny fotoana talohan'ny ady mbola misy litera W eo amin'ny kiosk. Tany UK dia nanao badge tactical 64A izy. Sarin'ny fanangonana NAC

Ny tantaran'ny ady tamin'ny sambo mpiady Poloney nandritra ny Ady Lehibe Faharoa dia mbola mitahiry tsiambaratelo maro izay mbola mahavariana ary foto-kevitry ny mpahay tantara. Anisan'izany ny fifandraisana maro amin'ny sambo alemana. Ny sasany nifanena nandritra ny ady (tsy nifarana tamin'ny ady foana ireo fihaonana ireo) dia mbola tsy fantatra ary tsy mbola nosoratana tamin'ny literatiora an-dranomasina. Na izany aza, ny fampahalalana momba ny arisiva azo tsikelikely dia ahafahana manazava farafaharatsiny ny sasany amin'ireo "toerana banga" amin'ny tantaran'ny Navy Poloney.

Ny lahatsoratra dia natao hanazavana farafaharatsiny vitsivitsy amin'ireo, mbola tsy fantatra, fihaonana. Ny sasany amin'izy ireo dia afaka mitondra fahombiazana lehibe ho an'ny tantsambo poloney, miaraka amin'ny vintana kely; amin'ny hafa, ny Alemà no tsy nahomby tamin'ny fikasany hanafika ny vondrona Poloney sy ny sambo Allied niaraka taminy.

Ny vintana tsy mahazatra an'i Wolf

Nisy lahatsoratra nivoaka tamin'ny Febroary tao Moretz nanazava ny tantaran'ny fahafatesan'i comm. Lieutenant faharoa Boguslav Krawczyk. Ny mpanoratra dia nanantitrantitra fa Krawczyk dia nanantena ny hahazo fahombiazana mahatalanjona amin'ny sambony. Nipoitra vao haingana fa tsy fantatr'ilay komandà hoe hatraiza ny fifandraisany taminy nandritra ny iray tamin'ireo iraka ady farany nataon'i Wolf.

Miresaka momba ny fisafoana ady izay nanomboka tamin'ny 17 Novambra 1940. Tamin'izany fotoana izany, ny fepetra ara-teknika momba ny fametrahana ny toeram-pitrandrahana ambanin'ny rano dia tena mahantra, araka ny asehon'ny zava-nitranga tamin'ny fisafoana iray manontolo - hatramin'ny voalohany ka hatramin'ny farany. Izany koa no nahatonga ny “fisarahana” nitombo teo amin’ny komandy sy ny ekipany. Ny ankamaroan'ny tantsambo dia naniry ny hanompo amin'ny sambo vaovao, vonona hiady bebe kokoa ary miantoka ny fahombiazana lehibe kokoa, fa tsy amin'ny sambo izay mampidi-doza ho an'ny ekipa, satria na dia tsy misy fifandraisana amin'ny ady aza, dia misy zavatra tsy nety tamin'ny Wolf.

Raha toa ka misy fanafihana mitam-piadiana mitohy sy maharitra amin'ireo vondron'ny fahavalo mifanena, dia tsy fantatra raha ho afaka hiverina amin'ny toby ilay sambo, izay mora simba. Na izany aza, Krawczyk dia tsy te hilefitra amin'ny herin'ny tohan-kevitra toy izany nandritra ny fotoana ela.

Nalefa tany amin'ny faritra andrefan'i Bergen i Wolf, saingy rehefa niala tamin'ny 14:30 izy dia nanao fanombohana diso. Ny tsy fahombiazan'ny motera telegrafy sy ny radio dia nanery azy hiverina adiny telo taty aoriana. Niverina indray ny sidina taorian’ny fanamboarana ny 18 novambra teo. Nanomboka ny mitataovovonana dia tao anaty rano ny sambo nandritra ny 6 ora manaraka. Tamin’ny alalan’ny « muffler » mitete no nidiran’ny rano tamin’ny motera diesel havanana. Nisy fihoaram-pefy teo amin'ny fametrahana ny fanairana mandeha ho azy naneno ny hariva.

Ny ampitson'iny, raha nizotra nankany amin'ny sehatra misy azy eny ambonin'ny tany i Wilk dia hitan'ny fiaramanidina alemà tamin'ny 06:12, voatifitra tamin'ny milina 200 m miala, ary voatery nanao antsitrika maika. Tamin’ny halalin’ny 20 metatra, niandry 40 minitra indray izy ireo vao nipoitra indray ilay sambo ary nanohy ny diany. Ho fanampin'ny famelezana marobe avy amin'ny basy, dia efa voamarika ny fivoahan'ny muffler roa, ny haavon'ny rano ao amin'ny fitahirizana ary ny fivoahany ao amin'ny efitrano diesel. Hita tamin’izany koa ny fahatapahan’ny batterie sy ny toe-pahasalamany tsy mahafa-po. Ny fanesorana rano (afangaro amin'ny gazoala avy amin'ny efitrefitra gazoala an'ny sambo dia namela marika teo amin'ny tany. Tapaka ny bolts teo amin'ny lohan'ny motera diesel roa, tamin'ny muffler mitete ary tamin'ny paompy drainage diso.) ny fiasan'ny sambo, indrindra fa navigation.

Niverina indray ny tsy fahombiazana, ohatra, ny ampitson’iny dia nisy olana tamin’ny motera. Krawczyk anefa dia nikasa ny hanohy ny asany, indrindra rehefa nahazo vaovao momba ny onjam-peo momba ny fihetsehan'ny sambo mpisitrika manatona ny faritr'i Wilk (andrefana sy ambany kely ambany Bergen) ny sambo. Voaray ity hafatra ity ny marainan’ny 22 novambra tamin’ny 09:40. Vetivety dia tsikaritra teo amin’ny sisin’ny seranan-tsambo ny feon’ny elefan’ny sambo kely iray. Tany Wilke, najanona ny motera ary natomboka ny fanaraha-maso. Ny fahavalo dia tokony handeha an-tongotra an-jatony metatra miala amin'ny sambo poloney, fa tamin'ny alalan'ny periscope, rehefa tena ratsy ny ranomasina, dia tsy tazana mihitsy. Niova haingana dia haingana ny fahitana ilay lasibatra voamarika (izay narahan'ny sofina), ary vetivety dia nanana fahavalo teo amin'ny sisiny ny amboadia. Tsy fantatra mazava na sambo mpisitrika na vondron'ny fahavalo kely no nanao fisafoana an'io fitahirizana io. Ity farany dia manondro fa nivezivezy tany amin'ny faritra nisy an'i Wilk izy io ary re tamin'ny 15:10. Tsy tanteraka anefa ny ady.