Latabatra ny hatevin'ny loko amin'ny fiara avy amin'ny orinasa sy aorian'ny fanamboarana
afa-po
Ny haavon'ny sosona dia refesina amin'ny teboka 4-5 eo afovoany sy eo amin'ny sisin'ny faritra ianarana. Matetika ny fahasamihafana eo amin'ny faritra mifanila dia tsy tokony hihoatra ny 30-40 microns. Ny LPC dia refesina amin'ny velarana aluminium miaraka amin'ny mari-pandrefesana hateviny natao ho an'ity metaly ity. Mba hamaritana ny haavon'ny loko amin'ny plastika dia tsy afaka mampiasa fitaovana magnetika ianao. Mba hanaovana izany, mampiasa fitaovana fandrefesana ultrasonika na jereo amin'ny maso ny fiovan'ny loko.
Ny toetra tsara indrindra amin'ny loko amin'ny fiara taloha dia miteraka ahiahy. Jereo ny hatevin'ny loko amin'ny fiara araka ny latabatra ho an'ny modely manokana. Ny fialana amin'ny soatoavina mahazatra dia azo inoana fa mifandray amin'ny fanamboarana vatana natao.
Famaritana ny hatevin'ny loko fiara
Matetika, rehefa mividy fiara efa nampiasaina, ankoatra ny fisafoana ivelany, dia mijery ny loko. Ny fandrakofana avo loatra dia mety manondro fanamboarana vatana. Firy ny sosona ny loko ampiharina dia miankina amin'ny modely ny fiara sy ny karazana loko.
Fomba hamaritana ny haavon'ny coating amin'ny vatan'ny fiara:
- andriamby maharitra izay tsy voasarika afa-tsy amin'ny metaly misy sosona manify misy enamel sy vernis.
- Manambara, eo ambanin'ny hazavana tsara, ny fahasamihafana eo amin'ny aloky ny lokon'ny faritra mifanila amin'ny vatan'ny fiara.
- Fandrefesana ny hatevin'ny elektronika izay manampy amin'ny fandrefesana ny lokon'ny fiara amin'ny fahamendrehana avo.
Ny fitaovana hamaritana ny habetsaky ny loko eo amin'ny vatan'ny vatana dia mekanika, ultrasonic ary laser. Ampitahao ny hatevin'ny asa hoso-doko amin'ny fiara araka ny lisitry ny soatoavina mahazatra ho an'ny modely manokana.
Izay zavatra tokony hojerena voalohany
Amin'ny faritra samihafa amin'ny vatan'ny fiara dia hafa kely ny haavon'ny loko. Rehefa mandrefy dia ilaina ny mampitaha ny vokatra azo amin'ny fenitra iray avy amin'ny latabatra.
Fanombanana ny loko amin'ny vatan'ny fiara
Ny ampahany amin'ny vatan'ny milina dia tsy mitovy amin'ny endrika sy ny haben'ny ety. Raha misy lozam-pifamoivoizana, ny ampahany amin'ny lafiny anoloana amin'ny fiara.
Ny filaharan'ny ampahany izay mamaritra ny hatevin'ny loko:
- tafo;
- fitoeran'entana;
- kapaoty;
- vatan-kazo;
- varavarana;
- tokonam-baravarana;
- pads sisiny;
- anatiny voaloko surfaces.
Ny haavon'ny sosona dia refesina amin'ny teboka 4-5 eo afovoany sy eo amin'ny sisin'ny faritra ianarana. Matetika ny fahasamihafana eo amin'ny faritra mifanila dia tsy tokony hihoatra ny 30-40 microns. Ny LPC dia refesina amin'ny velarana aluminium miaraka amin'ny mari-pandrefesana hateviny natao ho an'ity metaly ity.
Mba hamaritana ny haavon'ny loko amin'ny plastika dia tsy afaka mampiasa fitaovana magnetika ianao. Mba hanaovana izany, mampiasa fitaovana fandrefesana ultrasonika na jereo amin'ny maso ny fiovan'ny loko.
latabatra hatevin'ny loko
Ny mpanamboatra fiara dia mandoko ny vatana amin'ny primer, enamel ary varnish manana toetra samihafa. Ny sosona ara-dalàna dia mety miovaova amin'ny haavony, fa ny ankamaroan'ny sanda dia mianjera amin'ny 80-170 micron. Ny tabilao matevina amin'ny lokon'ny fiara amin'ny faritra samihafa amin'ny vatana dia asehon'ny mpanamboatra mihitsy.
Ny sanda mihoatra ny 200 microns matetika dia manondro fandokoana indray, ary mihoatra ny 300 microns - mety ho putty amin'ny vatan'ny fiara simba. Tsara ny mahafantatra fa ny maodely fiara premium dia manana hatevin'ny loko hatramin'ny 250 microns.
Loko fiara raha ampitahaina
Ny sosona kely misy coating dia mety ho simba kokoa ary afaka manidina na dia rehefa misasa amin'ny tsindry aza. Ny tanjaky ny fiarovana ny metaly surfaces ny vatana dia misy fiantraikany ihany koa ny fananana ny fitaovana. Fa ny famaritana ny kalitaon'ny hoso-doko fiara dia ny hatevin'ny coating.
Matetika, mba hitsitsiana vola, ny mpanamboatra dia mampihena ny haavon'ny fampiharana amin'ny kojakoja fiara izay tsy misy fiantraikany ratsy. Ny loko eo amin'ny tafo, ny atiny ary ny vatany dia matetika manify. Ao amin'ny fiara an-trano sy Japoney, ny hatevin'ny loko dia 60-120 microns, ary amin'ny ankamaroan'ny marika Eoropeana sy Amerikana dia 100-180 microns.
Inona no soatoavina manondro sosona fanampiny
Ny fanamboarana vatana eo an-toerana dia matetika atao tsy esorina tanteraka ny loko. Noho izany, ny haavon'ny coating vaovao dia lehibe noho ny tany am-boalohany ampiharina amin'ny conveyor. Ny hatevin'ny sosona ny enamel sy ny putty aorian'ny fanamboarana dia matetika ambony noho ny 0,2-0,3 mm. Ao amin'ny orinasa ihany koa, ny loko iray dia ampiharina mitovy, ny fahasamihafana eo amin'ny haavon'ny 20-40 microns dia heverina ho azo ekena. Miaraka amin'ny fanamboarana vatana avo lenta, ny loko dia mety hitovy amin'ny hatevin'ny tany am-boalohany. Saingy ny fahasamihafana eo amin'ny haavon'ny coating dia mahatratra 40-50% na mihoatra.
Inona no manondro fitsabahana
Mety ho toy ny fiara vaovao ny fiara simba rehefa avy naverina tamin'ny laoniny. Fa ny fanamarinana amin'ny andriamby na fitaovana fandrefesana dia tokony hanambara mora foana ny soritr'aretina.
Famantarana ny fanamboarana sy ny fandokoana vatana:
- ny fahasamihafan'ny hatevin'ny loko amin'ny fiara avy amin'ny latabatry ny soatoavina mahazatra amin'ny 50-150 microns;
- ny fahasamihafan'ny haavon'ny coating amin'ny ampahany iray mihoatra ny 40 micrometer;
- fahasamihafana eo an-toerana amin'ny aloky ny loko eo amin'ny endriky ny vatana;
- fasteners voaloko;
- vovoka sy inclusions kely ao amin`ny sosona varnish.
Rehefa mandrefy, dia ilaina ihany koa ny mandinika ny isan-karazany ny deviations eo amin`ny latabatra ho an`ny modely manokana.
Ny anton'ny loko manify amin'ny fiara maoderina
Ny ankamaroan'ny mpanamboatra fiara dia miezaka mamonjy ny zava-drehetra mba hampidina ny vidiny sy handresy ny fifaninanana. Ny fampihenana ny haavon'ny loko amin'ny ampahany amin'ny vatana tsy mitsikera dia fomba iray hampihenana ny fandaniana. Noho izany, raha ny orinasa loko sosona eo amin`ny Hood sy ny varavarana dia matetika 80-160 microns, dia eo amin`ny anatiny surfaces sy ny tafo - ihany 40-100 microns. Matetika kokoa, toy izany fahasamihafana eo amin'ny coating hatevin'ny hita ao an-trano, Japoney sy Korea fiara.
Ny fitsipiky ny fiasan'ny gauge hateviny
Ara-drariny io fepetra io, satria ny vatana anatiny sy ambony dia tsy mifandray amin'ny vovoka sy ny reagents amin'ny lalana noho ny ambany. Ny loko kely dia ampiharina amin'ny fampiasana fitaovana maharitra avo lenta. Ny firafitry ny enamel miaraka amin'ny hakitroky pigment avo dia ahafahana mampihena ny isan'ny sosona hosodoko.
Antony iray hafa amin'ny fandokoana hosodoko amin'ny vatana dia ny fepetra takian'ny tontolo iainana izay tsy maintsy ankatoavin'ny mpanamboatra fiara.
