Mamirapiratra fa manjavozavo! Amin'ny sabotsy dia hisy lamandy!

Ny jiro manjavozavo, ny takamoa may na diso nampidirina, ny fanoloana tsy ara-dalàna dia ny sasany amin'ireo fanoherana ny jiron'ny fiara, izay nomarihin'ny polisy ao amin'ny Departemantan'ny fifamoivoizana an-dalambe ao amin'ny foiben'ny polisy Warsaw sy ny manam-pahaizana ao amin'ny Institiota Fitaterana Motor. Ny hetsika fanaraha-maso dia natao tamin'ny iray amin'ireo araben'i Warsaw ho ampahany amin'ny fanentanana manerana ny firenena "Ny jironao - ny fiarovana anay". Ny sabotsy ho avy izao, izay fotoana farany amin’ity taona ity, dia afaka manamarina maimaimpoana ny toetry ny jiron’ny fiara. Nanambara fampitomboana ny fisavana ny fiara ny polisy.

Matetika no mampiakatra famandrihana maromaro ny fandrefesana ny fiara mandeha amin'ny lalana poloney. Araka ny angona avy amin'ny Motor Transport Institute (ITS), dia mahatratra 98 isan-jato. Ny mpamily poloney dia jamban'ny fiara hafa, ary ny 40 isan-jato. mitaraina fa manjavozavo loatra ny jirony. Ny famakafakana nataon'ny ITS dia mampiseho fa eo amin'ny 30 isan-jaton'ny fiara ihany - amin'ny fiara rehetra mandeha eny an-dalana - no manana jiro tsara na azo ekena ihany.

Nohamafisin’ny fisavana ara-dalana izay nataon’ny ITS niaraka tamin’ny sampan-draharaha misahana ny fifamoivoizana an-dalambe ao amin’ny foiben’ny polisy (KSP) ireo antontanisa ratsy ireo. Na ny fitiliana organoleptika sy ny fandrefesana mazava tsara dia samy nahitana tsy fahampiana lehibe teo amin'ny jiron'ny fiara notanana hojerena.

- Tao anatin'ny fiara iray dia donto be ny fakan-jiro ka rehefa maizina ny andro dia zara raha nahita ny sakana tamin'ny halavirana metatra maromaro. Ao amin'ny faharoa, ny takamoa dia nampidirina tsy araka ny tokony ho izy, ary ny iray hafa dia may. Na izany aza, ny olana lehibe indrindra dia ny fiara misy solon-jiro tsy ara-dalàna, izay afaka mamiratra hazavana mafy akaikin'ny fiara, fa ny jamba mpamily avy amin'ny lalana mifanohitra - lisitra Dr. Tomasz Targosiński avy amin'ny Institiota Fitaterana Motor.

Ny fanadihadiana nataon'ny KSP sy ny ITS farany teo sy ny fanontanany teo aloha dia nanamafy fa ny ankamaroan'ny fiara voasava dia manana jiro ratsy. Ny olana dia mahakasika indrindra ny fampifanarahana diso azy ireo, fa koa, amin'ny lafiny kely kokoa, ny kalitaon'ny taratra headlamp.

- Ny famakafakana nataonay dia naneho fa ny jiron'ny fiara mijanona ho an'ny fisavana dia manana sanda eo amin'ny 10-40 isan-jato fotsiny. kely indrindra takian'ny lalàna. Midika izany fa ny hafainganam-pandeha azo antoka amin'ny jiro toy izany amin'ny alina, na dia amin'ny fampifanarahana marina aza, dia tsy mihoatra ny 30-50 km / h! Miaraka amin'ny kalitaon'ny jiro fiara toy izany, ny mpamily dia tsy afaka miantehitra amin'ny zava-misy fa ho hitany, ohatra, ny mpandeha an-tongotra amin'ny fotoana tsara, na dia mitafy singa mitaratra aza - hoy ny Dr. Tomasz Targosiński.

Zava-dehibe ny vanim-potoanan'ny fararano sy ririnina, izay lava kokoa noho ny antoandro ny alina, ary aorian'ny haizina ny fotoana handehanan'ny fiara. Mandritra io vanim-potoana io, ny kalitaon'ny jiro fiara dia zava-dehibe manokana.

- Anisan'ny zavatra hafa, ity mari-pamantarana fiara ity dia nasehon'ny polisy misahana ny fifamoivoizana ao amin'ny foiben'ny polisy Warsaw nandritra ny taona maro. Ny mitondra fiara tsy mataho-dalana na jiro tsy ara-dalàna, ankoatry ny mampidi-doza ny tenanao sy ny hafa, dia mahazo onitra sy fahaverezan'ny taratasy fisoratana anarana ihany koa ny mpamily. Ny olana dia tena zava-dehibe amin'izao fotoana izao, rehefa hariva ny andro ary sarotra ny fahitana mandritra ny andro, ohatra. noho ny toetry ny andro tsy mety. Ny jiro miasa sy ny fampiasana araka ny tokony ho izy dia antoky ny fiarovana ny lalana. Manamaivana ny mety hisian'ny lozam-pifamoivoizana izy ireo, satria ny vokatra mampalahelo indrindra dia mitranga matetika amin'ny lalana tsy misy jiro amin'ny alina - hoy ny inspektera tanora. Piotr Jakubczak avy ao amin'ny Departemantan'ny fifamoivoizana an-dalambe ao amin'ny foiben'ny polisy ao Warsaw.

 Vakio ihany koa: Ahoana ny fomba hamonjena solika?

Ho fanatsarana ny fiarovana dia manao ny fanaraha-maso sy ny fisorohana ny polisy misahana ny fifamoivoizana manerana ny firenena amin'ny lafiny ara-teknika ny fiara. Isan-taona, dia an-jatony maro ny fisafoana mahazatra, izay mandinika, inter alia, toetry ny jiro.

- Ny tsy fahampian'ny jiron'ny fiara dia tsy vitan'ny hoe misy fiantraikany ratsy amin'ny fampiononana mitondra fiara, fa mety hiteraka voka-dratsy eny an-dalana ihany koa. Amin'ity taona ity fotsiny dia mahatratra 4 ny isan'ny jiro diso napetraka amin'ny lozam-pifamoivoizana. Noho izany, amin’ity taona ity ihany koa dia manohy ny fampielezan-kevitra manerana ny firenena “Ny jironao - ny fiarovana anay”, izay mikendry ny hisarihana ny sain’ny mpamily amin’ny loza ateraky ny tsy fahampian’ny jiron’ny fiara, hoy ny fanazavan’ny kaomisera Robert Opas avy ao amin’ny biraon’ny fifamoivoizana eo anivon’ny foiben’ny polisy.

Ny fampandehanana marina ny jiro dia miankina, ankoatra ny toe-javatra ara-teknika ankapobeny, amin'ny fametrahana marina ny tsipika tapaka ary koa ny fizarana sy ny hamafin'ny hazavana mivoaka. Indrindra amin'ny fararano sy ririnina, rehefa miharatsy ny fahitana, dia mitana anjara toerana lehibe ny jiron'ny fiara.

- Ny singa jiro dia mitaky fanombanana matihanina ary noho izany, ao anatin'ny fampielezan-kevitra, ny "andro misokatra" manerana ny firenena dia atao any amin'ny tobim-piantsonan'ny fiara, miasa eo ambany fiahian'ny Motor Transport Institute, mifandray amin'ny Chamber of Polish Inspection Stations, an'ny ny Fikambanan'ny Motor Poloney, miasa ao amin'ny tambajotra DEKRA, ary koa amin'ny fiantsonana hafa izay naneho ny fahavononany handray anjara amin'ny fampielezan-kevitra - hoy i Mikołaj Krupiński avy amin'ny ITS.

Ao anatin’ny asa fanaony isan’andro, dia manao ny fanaraha-maso sy ny fisorohana ny polisy misahana ny fifamoivoizana, ka ao anatin’izany ny fijerena manokana ny jiron’ny fiara.

Ny sabotsy 4 desambra ho avy izao, amin’ity andiany ity amin’ny hetsika « Ny jironao – Fiarovana anay » no hananan’ny mpamily hijerena maimaimpoana ny jiron’ny fiara. Ny fampiharana Yanosik dia "hitarika" ireo mpampiasa azy mankany amin'ny toby fanaraha-maso akaiky indrindra manohana ny tetikasa.

Etsy andanin’izay dia hanao fisavana ny jiron’ny fiara ihany koa ny mpitandro filaminana ary, araka ny nambaran’ny fanamiana, dia azo omena lamandy ny tsy fisian’ny jiro, na ny faharatsian’ny teknika na ny faharatsian’ny toerana.

Ny fanentanana "Ny jironao - ny fiarovana anay" dia natomboky ny Biraon'ny fifamoivoizana an-dalambe ao amin'ny foiben'ny polisy poloney miaraka amin'ny Institiota Fitaterana Motor. Ny mpiara-miombon'antoka amin'ny tetikasa dia: ny National Road Safety Council, ny Poloney Chamber of Vehicle Control Stations, ny Poloney Motor Association, DEKRA, ny Łukasiewicz Research Network - Automotive Industry Institute, ary koa ny orinasa Neptis SA - ny mpandraharaha ny Yanosik. communicator fantatra amin'ny mpamily sy ny orinasa Screen Network SA Faharetan'ny fampielezan-kevitra - 23.10 - 15.12.2021

Ny lisitr'ireo tobim-piantsonana mandray anjara amin'ny fampielezan-kevitra dia hita ao amin'ny tranokalan'ny vondron'ny polisy manerana an'i Polonina, ary koa ao amin'ny its.waw.pl ary ao amin'ny tranokalan'ireo mpiara-miombon'antoka amin'ny fampielezan-kevitra.

Jereo koa: Peugeot 308 station wagon