Fitaovam-pitaterana môtô - karazana, soritr'aretina ary fanoloana

Apetaka eo amin'ny lohan'ny cylinder ny plug. Noho ny tondra-drano avo lenta avoaka ao amin'ny coil ignition, dia miteraka fivoahana afaka mandrehitra ny fifangaroan'ny rivotra sy solika ao amin'ny efitrano fandoroana ny plug. Ny fipoahana dia mahatonga ny piston hifindra, izay avy eo dia ampitaina amin'ny alalan'ny tsorakazo mampifandray amin'ny crankshaft ary mankany amin'ny fampitana. Tsy manomboka ny môtô raha tsy misy jiro.

Karazan-tsolika môtô

Ny labozia dia azo zaraina amin'ny sandan'ny kaloria:

• Od 2 ny 6v. Mety tsara ireo palitao ireo raha toa ka tsy iharan'ny enta-mavesatra ny motera. Mety ho an'ny môtô izay ampiasaina indrindra amin'ny ririnina sy amin'ny dia fohy.
  
  
• Od 7 ny 11v. Mahazaka enta-mavesatra ireny labozia ireny. Mety tsara ho an'ny môtô izay ampiasaina indrindra amin'ny fahavaratra, ho an'ny dia lavitra ary ho an'ny mandeha haingana.

Tandremo ny fitaovana izay nanaovana ny labozia. Ny labozia dia mety ho:

• nikela. Ny mora indrindra, izy ireo dia ampy ho 15 - 000 km.
  
  
• varahina. Malaza amin'ny mpamily izy ireo noho ny vidiny manintona. Ny fiainan'izy ireo dia 20 - 000 km.
  
  
• Iridium. Maharitra izy ireo ary miasa tsara amin'ny enta-mavesatra rehetra. Izy ireo dia ampy ho an'ny 60 - 000 km.
  
  
• platinina. Mahay manohitra ny vokatry ny fivoahana herinaratra izy ireo. Izy ireo dia ampy ho an'ny 60 - 000 km.
  
  
• Gilding. Ny karazana lafo indrindra, indrindra napetraka amin'ny hazakazaka bisikileta. Ny fiainan'izy ireo dia mahatratra 80-000 km.

Inona avy ireo labozia tsara indrindra?

Ny labozia tsara indrindra dia ireo izay manaraka ny tolo-kevitry ny mpanamboatra sy ny toromarika. Misy fiantraikany tsara amin'ny fandoroana, ny entona setroka, ny herin'ny maotera ary ny fiasan'ny motera havanana ny tselatra havanana, koa aza hadino ny manamarina ny bokin'ny môtô anao alohan'ny hividianana.

Ny soritr'aretina sy ny antony mahatonga ny tsimokaretina tsy nahomby

Ny antony voajanahary indrindra dia fitafy miasa. Miteraka olana izany rehefa manomboka ny motera rehefa mangatsiaka sy mando any ivelany. Mety ho hitan'ny mpamily koa ny fiakaran'ny fandaniana solika. Antony iray hafa tsy fahombiazan'ny tombo-kase valveizay mety hiteraka tondra-drano. Izany dia miteraka olana amin'ny fanombohana sy ny fiasan'ny maotera. Insulator kely loatra mitarika ho amin`ny fananganana ny petra-bola eo amin`ny electrodes. Miteraka olana amin'ny fanombohana sy fampandehanana motera tsy mitovy ihany koa izany. Tandremo ihany koa ireto famantarana ny fitafy ireto:

• fijanonana tsy ara-dalàna,
  
  
• mitsambikina rehefa mitondra fiara sy manomboka,
  
  
• Sarotra ny manomboka ny motera (indrindra amin'ny toe-javatra mangatsiaka),
  
  
• Setroka muffler be loatra, setroka mainty na volondavenona.

Raha toa ianao ka misalasala momba ny toetry ny pitik'afo dia azonao atao ny manaisotra azy ireo ary mandinika azy ireo. Ny jiro mirehitra tsara dia manana insulator fotsy na fotsy mavo. Tsy misy ihany koa ny fametrahana karbaona, ny petra-bola, ny menaka ary ny loto hafa manodidina ny electrodes. FAMPITANDREMANA! Raha vao mamongotra ny labozia ianao, tsy vitanao avereno izany. Mety ho tonga izany deformation ny famehezana washerizay tokony hanery ny labozia ao amin'ny akaniny; ny labozia koa tombo-kase kofehy mahantraizay midika fa hanala ny hafanana tsara kokoa. Ny fanindroany ny labozia iray ihany dia mampitombo izany mety ho tsokan'ny pitik'afoizay mety hiteraka fahasimbana sy tsy fahombiazan'ny lohan'ny maotera.

Ahoana ny fomba hanovana ny tsipìka amin'ny môtô tsikelikely

Alohan'ny hanaovana asa rehetra dia tadidio fa TSY MAINTSY vonoina ny jiro ary rehefa mangatsiaka ny motera dia tsy azo esorina. Hisoroka ny may sy ny labozia voasakana ianao. Tsarovy koa izany nosoloina ny jiro mirehitra.

Amporisihina ihany koa ny hijery ny bokin'ny serivisy ho an'ny môtô anao, raha manana izany ianao. Ahitana fampahafantarana momba ny fomba mora indrindra hahatongavana amin'ny fantson-tsetroka. Miankina amin'ny maodely môtô, dia mety ilaina ny manala ny fairing, radiator, na ampahany hafa. 

1. Esory ny nozzles na esory ny fasteners ny coil fantsona. Tandremo hoe inona no tombo-kase karakaraina amin'ny satroka inona, satria mety hiteraka fahasimbana na olana manomboka ny fahadisoana. Mitadiava kisary wiring, maka sary na mariho amin'ny kasety ny tariby.
   
   
2. Diovy ny labozia amin'ny loto isan-karazany. Manampy betsaka ny rivotra voaporitra.
   
   
3. Esory ny labozia. Ataovy azo antoka fa nesorina niaraka tamin'ny mpanasa lamba.
   
   
4. Esory izay potipoti-javatra manodidina ny lavaka fametrahan-tsolika.
   
   
5. Atsofohy amin'ny felam-paty vaovao. Atombohy amin'ny tanana mba hahazoana antoka fa tafapetraka tanteraka ao anatin'ireo kofehy ny plug. Hamafiso amin'ny tanana ny fantson-tsetroka mandra-pahazotoana.
   
   
6. Ampifanaraho amin'ny torque marina ny fanenon'ny torque, atsipazo eo amin'ny faladiany ny fanerena ary hamafiso amin'ny torque marina.
   
   
7. Aorian'ny fametrahana ny labozia dia mametraka ny fantsona izahay ary manodina ny môtô.

Miangavy azafady!

Tandremo tsara ny manindrona ny jiro mirehitra. Raha fehezinao be loatra ny fantson-tsetroka, dia mety ho mafana be izy io ka hanimba ny motera sy ny jiro ary ny kofehy. Ny tsy fahampian'ny fanamafisana dia manimba ihany koa - miresaka momba ny hafanana be loatra, ny fahaverezan'ny fanerena, ny fahasimbana amin'ny kofehy ary ny fahasimbana / fahatapahan'ny insulator.

Avy amin'ny:

https://moto.autodoc.pl/czesci/motocykl-zwieca-zaplonowa-43192

Ny torolalana amin'ny fanovana ny plugs dia nalaina avy amin'ny:

DIY: Ahoana ny fomba hanovana ny plugs amin'ny moto?