tselatra. Torolalana
Ny plugs dia tompon'andraikitra amin'ny fanombohana sy ny fahombiazan'ny maotera. Noho izany, zava-dehibe ny manolo azy ireo tsy tapaka - rehefa atolotry ny mpanamboatra. Na izany aza, ho sarotra ho an'ny mpamily tsotra ny manolo ireo singa napetraka amin'ny maotera maoderina.
Ny asan'ny tsimokaretina dia ny mamorona ny pitik'afo ilaina handrehitra ny fifangaroan'ny rivotra sy ny solika, izany hoe manomboka ny motera fiara. Toy ny fitsipika, misy labozia maro toy ny cylinders - matetika efatra. Saingy amin'ny maotera maoderina dia misy roa amin'izy ireo - ny tena sy ny mpanampy, izay manatsara kokoa ny fandoroana ao amin'ny cylinder.
Tsy misy atao
Amin'izao fotoana izao, saika tsy mila fikojakojana ny fantson-tsetroka ary, miaraka amin'ny fampiasana araka ny tokony ho izy, ny fiara dia mahatanty, arakaraka ny famolavolana ny fiara, avy amin'ny 60 ka hatramin'ny 120 arivo. km mile. Tokony hosoloina tanteraka izy ireo rehefa atolotry ny mpanamboatra. Na dia ny iray amin'izy ireo ihany no may taorian'ny nambara ny fiainana fanompoana, dia tsara kokoa ny hanolo ny andian-tsolika iray manontolo. Satria tsy ho ela dia ho hita fa ho may ihany ny ambiny. Misongadina amin'ny mekanika
fa rehefa mividy labozia dia tsy maintsy mifidy azy ireo ho an'ny maotera manokana.
- Tsy misy plug universal azo ampiasaina amin'ny fiara rehetra. – nanamafy i Dariusz Nalevaiko, mpitantana ny serivisy Renault ao Bialystok. -
Ankoatra izay, dia novolavolaina tamin’ny fomba sarotra ny fanoloana ny fantson-tsetroka raha tsy misy ny fanampian’ny mekanika.
Nanampy ilay manam-pahaizana fa saika tsy misy fikojakojana intsony ny afomanga. Tsikaritra ny fitsabahana amin’izy ireo. Matetika, miaraka amin'ny fanoloana tsy mety, tapaka ny insulator seramika, ary avy eo dia tsy azo atao ny manala ny labozia.
Amin'ny maotera tranainy, ny iray amin'ireo lesoka mahazatra indrindra amin'ny fanoloana ny fantson-tsolika dia ny fanenjanana tsy mety. Raha tsy miraikitra mafy ao anaty lavaka ny labozia dia hitarika ho amin’ny fahavakisan’ny loha izany. Mety hanimba ny motera izy raha mihenjana be.
Solika ihany
Zava-dehibe ny famenoana lasantsy tsara kalitao mba hirehitra tanteraka. IN
raha tsy izany, dia hametraka entona karbônina na poti-tsigara ny palitao, ka ho simba haingana kokoa.
Dariusz Nalevaiko: Na izany aza, tokony hotadidina ny singa hafa, toy ny tariby avo lenta, satria misy fiantraikany amin'ny kalitaon'ny pitik'afo ateraky ny labozia izany.
Ny tsimok'aretina tsy mety dia mety hahatonga ny motera mihamatanjaka satria tsy mandeha araka ny tokony ho izy ny dingan'ny fandoroana. Raha manomboka miditra ao amin'ny catalytic converter ny etona solika ary mirehitra ao, dia hanimba ity singa ity izany.
Fihetsiketsehana motera: iray amin'ireo famantarana ny fitohanana plug
Ny soritr'aretina lehibe amin'ny tsy fahombiazany na ny fisehon'ny labozia rehetra dia ny fiasan'ny motera tsy mitovy ary ny fahasarotana amin'ny fanombohana azy. Raha misy loto eo amin'ny fantson-tsetroka dia ho maizina na manga kokoa ny setroka avy amin'ny setroka, miankina amin'ny hoe misy entona karbonina na poti-tsolika ny setroka.
Ny tsara indrindra dia ny mijery labozia ao amin'ny foibe serivisy mandritra ny fisafoana voalahatra. Ny tsara indrindra amin'ny lohataona - ny hamandoana be dia be amin'ny rivotra dia miteraka fahapotehan'ny ankehitriny amin'izao vanim-potoana izao. Ankoatr'izay, tobim-pandraharahana maro no hanomboka hanasa anao hanao fitsirihana lohataona maimaim-poana.
Manomboka amin'ny PLN 10 ny vidin'ny jiro mirehitra, fa misy koa ireo mitentina mihoatra ny 100 PLN.
Petr Valchak
