Suzuki Swift Sport - ahoana no fomba fiasan'ny fiara mafana mafana?

Ny Suzuki Swift Sport dia tsy ny safidy miharihary raha ny resaka mafana. Ny sasany aza tsy hampiditra izany amin'ity kilasy ity. Ary na izany aza dia mahafinaritra be ny mitondra fiara amin'ny vidiny kely. Inona no niova tamin’ny taranaka vaovao? Nanamarina izahay nandritra ny fitsapana voalohany.

Suzuki Swift Sport dia niseho voalohany tamin'ny 2005. Na dia nosedraina matetika aza ny nampiarahina tamin'ireo modely mafana foy nifaninana, dia azo inoana fa tsy nazoto tamin'ny fitambarana toy izany i Suzuki. Namorona fiara mahafinaritra mitondra fiara izy, miteraka fihetseham-po tsy misy fahafoizan-tena. Ny fampiasana azy amin'ny ankapobeny amin'ny maha-fiara an-tanàn-dehibe azy dia teboka famolavolana lehibe. Saika manan-danja toy ny lanjan'ny vatana ambany.

Toa maoderina

Hatramin'ny nisehoan'ny Suzuki Swift voalohany teny an-tsena, dia niova be ny endriny. Tsy maintsy niorim-paka tamin'ny endrika miavaka ny mpamorona satria ny fifindrana mankany amin'ny taranaka faharoa dia toy ny facelift lavitra, fa tsy voatery ho modely vaovao tanteraka.

Ny taranaka vaovao dia manohy manao jery todika, ary mampahatsiahy ireo teo alohany - ny endriky ny jiro eo anoloana sy aoriana na ny sarom-bozaka kely miakatra. Fihetseham-po tsara izany, satria ny fahafantarana ireo taranaka teo aloha dia afaka maminavina mora foana izay modely hojerentsika. Manana ny toetrany manokana i Swift.

Na izany aza, io toetra io dia lasa maoderina kokoa. Ny endrika dia maranitra kokoa, ny jiro dia manana jiro mandeha antoandro LED, manana makarakara mitsangana lehibe, tailpipe kambana ao aoriana, kodiarana 17-inch - fikasihana ara-panatanjahan-tena mba hamirapiratra ao an-tanàna.

Ao anatiny tsara fa mafy

Ny famolavolana dashboard dia azo antoka fa kely kokoa noho ny teo alohany - tsara tarehy tsara raha tsotra. Nopotehin'ny tsipika mena ny haizina, ary nisy efijery lehibe teo afovoan'ny console. Mbola miasa amin'ny tanana ihany koa ny climatique.

Mampahatsiahy ny faniriana ara-panatanjahantena an'i Swift ny familiana fisaka, saingy somary be loatra koa ny bokotra — bokotra isan-karazany. Ny famantaranandro ara-panatanjahantena misy tachometer mena dia toa tsara tarehy.

Tsy ny bika aman'endrika anefa no zava-drehetra. Ny anatiny dia manao fahatsapana voalohany tsara, fa rehefa jerena akaiky dia lasa plastika mafy ny ankamaroan'ny fitaovana. Rehefa mitondra fiara dia tsy manelingelina antsika izany, satria mipetraka amin'ny seza fanatanjahan-tena miaraka amin'ny lohan-doha voaorina isika ary mitazona ny tananay eo amin'ny familiana hoditra. Ny seza dia miondrika kokoa, saingy tery loatra ho an'ny mpamily avo.

Ny Suzuki Swift Sport dia natao ho an'ny fampiasana andavanandro ary natao ho an'ny dia an-tanàn-dehibe. Noho izany, ny toerana ao amin'ny kabine dia tena azo leferina ary mihoatra noho ny ampy ho an'ny mpamily sy ny mpandeha iray, ary ny habetsaky ny entana dia 265 litatra.

Tsy miaina an-keriny irery ny olona

Ny Swift Sport voalohany dia nahazo fanajana tamin'ny fandraisana azy io ho zava-dehibe. Ny Suzuki Hot Hatch dia manana motera 1.6 mihodinkodina miaraka amin'ny piston hosoka - toy ny amin'ny fiara tena matanjaka. Ny hery dia mety tsy hanafintohina anao - 125 hp. Tsy mahagaga izany, fa nataony ho zanaky ny tanàna tena mahay izy.

Ny Suzuki Swift Sport vaovao dia tsy dia matanjaka loatra na dia ho an'ny faritra mafana mafana an-tanàn-dehibe aza. Raha tsy maintsy miantso an'io isika, satria ohatra, afaka mividy Ford Fiesta misy motera 140 hp, ary mbola tsy version ST akory. Ary izany no tanjaky ny Suzuki sporty?

Na izany aza, ity no fotoana voalohany nampiasana motera 1.4 supercharged. Vokatr'izany, ny toetran'ny torque dia mendri-piderana ary ny ambony indrindra dia 230 Nm eo anelanelan'ny 2500 sy 3500 rpm. Tsy natao hampitolagaga eto anefa izany. Mafy izany. Ny Swift Sport voalohany dia nilanja iray taonina mahery. Mitovy ny iray hafa. Na izany aza, nampihena ny lanja ho 970 kg ilay sehatra vaovao.

Nanandrana an'i Swift tany amin'ny faritra be tendrombohitr'i Andalusia, Espaina izahay. Eto izy dia mampiseho ny lafiny tsara indrindra. Na dia tsy mandondona aza ny hafainganam-pandeha ho an'ny foy mafana, satria ny 100 km / h voalohany dia miseho eo amin'ny kaontera raha tsy aorian'ny 8,1 segondra, dia miatrika tsara ny fihodinana. Noho ny fampiatoana somary stiffer sy ny wheelbase fohy, dia mitondra tena toy ny kart. Ara-bakiteny. Malambolambo be ny boaty fiantsonan'ny hafainganam-pandeha enina ary mikitika amin'ny toerany amin'ny tsindry heno ny fitaovam-piadiana.

Mampalahelo fa na dia mahita fantsona setroka roa aza izahay any aoriana, dia tsy maheno firy momba azy ireo izahay. Eto indray dia nandray an-tanana ny lafiny « mahasoa » amin’ny Fanatanjahantena – tsy dia mafy loatra ary tsy masiaka loatra. Mety tsara ho an'ny fiara isan'andro.

Ny maotera kely sy ny fiara maivana dia tsara ihany koa ny famatsiana solika. Araka ny mpanamboatra, dia mandany 6,8 l / 100 km ao an-tanàna, 4,8 l / 100 km amin'ny lalambe ary eo ho eo ny 5,6 l / 100 km. Na izany aza, hijerena matetika eny amin'ny gara izahay. 37 litatra ihany no tazonin'ny tobin-tsolika.

Fiara dynamic amin'ny vidiny mirary

Ny Suzuki Swift Sport dia tena mahavariana amin'ny fikarakarana azy. Ny lanjan'ny curb ambany sy ny fampiatoana henjana dia mahatonga azy io ho kinga indrindra, saingy tsy fiara ho an'ireo izay tia mampiseho amin'ny olona rehetra fa manana fiara haingana indrindra izy io. Misy hery ampy hahatonga ny dia hahafinaritra, fa ny ankamaroan'ny fametahana mafana mifaninana dia mahery kokoa.

Saingy lafo kokoa izy ireo. Suzuki Swift Sport dia mitentina PLN 79. Na dia toa ny Fiesta ST na Polo GTI aza dia ao anatin'ny ligy iray ihany, ny Suzuki dia manana tahiry betsaka amin'io vidiny io rehefa manakaiky ny 900 amin'ny vidin'ny Polo misy fitaovana tsara. zloty.

Raha maro ny olona hifidy fiara matanjaka kokoa, ny mpamily Swift dia hanana tsiky mitovy amin'ny tarehiny satria tsy misy tsy ampy ny hafaliana mitondra ny maodely japoney.