Suzuki Katana // Ambany amin'ny alika, manidina mankany amin'ny ski
"Hitondra katana aho indray andro any" Hoy aho anakampo tamin'ny fiandohan'ny eighties ary nijery nofinofy ilay afisy lehibe Katana, misy tsimatra miraikitra amin’ny rindrin’ny efitranoko. Raha ny marina, ho an'ny tanora nomerika, ny afisy dia sarin'ny môtô, mpihira malaza, tarika, mpilalao sarimihetsika, sns izay navoaka tamin'ny gazety taloha. Nesoranay tamin’ny gazety izy ireo ary nokapohiny teo amin’ny rindrina. Ary nanonofy izahay. Io no Internet, Facebook, Instagram ary Snap chat tamin'ny fotoana iray ihany. Nanonofy an'i Katana aho, ilay fiara lava miaraka amin'ny jiro mahitsizoro miavaka, orona efamira ary seza tsy hay hadinoina. Ary, oh, azonao alaina sary an-tsaina ny fahatairana rehefa antitra kely ny bisikiletako ny mpiray tanindrazana Franjo indray mandeha dia nanoro hevitra fa manana fiara vaovao izy? Eny, marina izany ry Katano! Ary ity fiara ity dia tokony ho "ambany, toy ny alika", fa "toy ny famaky tapaka". Tsy nitondra Katana aho tamin'izany, mbola kely loatra ary lafo loatra ny fiara japoney. Fa farafaharatsiny dia nipetraka teo amboniny aho tamin'izay. Eny, tamin'ity lohataona ity dia nitaingina ny Catana aho. Vaovao, nanomboka tamin'ny 2019. Ary noho izany dia nahatsapa ny nofinofiny tamin'ny fahatanorany izy.
Katana
Ny Katana dia sabatra japoney nentim-paharazana izay ahitan'ny tompony ny kantony rehetra, ny fahaiza-manaony ary ny hakingan'ny famolavolana. Katana misy kodiaran-droa, manana anarana ofisialy GSX-S 1100 Katana, dia teraka tamin'ny taona 1981 noho ny fitadiavana lalana fiara vaovao nataon'ny mpamorona alemà Hans Muth, izay nitarika ny departemantan'ny famolavolana ny BMW. Ny Italiana koa dia nandray anjara tamin'ity tantara ity, noho izany dia tsy mahagaga raha nahita mpividy marobe tany Eoropa izy (toy ny any an-kafa), ary vetivety dia nahazo sata ara-kolontsaina ny môtô noho ny endri-javatra. Tamin'ny fotoana namoahana azy dia io no fiara famokarana haingana indrindra, ary na dia amin'izao fotoana izao aza dia hita eo amin'ny làlan'ny hazakazaka superbike mahazatra. Ny katana dia mifandray amin'ny resaka "kiwami", "hagane" ary "kiru", izay mamaritra mazava tsara ny toetran'ny môtô.
Kiwami
Kiwami dia midika hoe endrika tsy manam-paharoa amin'ny katana, sabatra. Rodolfo Frascoli dia mpamorona italiana izay nankinin'ny Japoney hanao katana vaovao tamin'ny taona 2017.. Ao amin'ny Suzuki, ny Katana vaovao dia nahasarika ny onjan'ny hafanam-pon'ny mpividy ho an'ny môtô retro maoderina somary tara (fa taty aoriana noho ny tsy nisy). Nahomby i Rodolfo. Ny Katana vaovao dia fahatsiarovana tsara ny taloha, saingy miaraka amin'ny fomba maoderina azy manokana. Mbola mijanona ny jiro miavaka efamira (LED), ary ny seza roa miloko, na dia voaloko tamin'ny folo taona faharoa amin'ity arivo taona ity aza, dia angamba mampahatsiahy indrindra ny sora-baventy Suzuki mena an'ilay rahalahy lehibe eo am-pitan'ilay fitoeran-tsolika kely. Ny Katana vaovao dia misy amin'ny volafotsy mahazatra, fa afaka misafidy mainty ihany koa ianao.
ataovy io
Amin'ny teny Japoney, ny teny dia manondro ny fahalavorariana hosoka amin'ny sabatra, ary amin'ny resaka môtô, dia azo ampitoviana amin'ny fahafinaretana mitondra fiara sy ny fahafahan'ny tarika 999 metatra toratelo miaraka amin'ny "soavaly" 148 fantatra any an-trano. Modely GSX-S1000 Ny motera misy cylinder efatra mipetaka amin'ny transversely dia apetraka amin'ny frame aluminium avo roa heny izay manome ny bisikileta miaraka amin'ny forks eo anoloana USD sy ny fanamafisam-peo aoriana ny fahamarinan-toerana ilaina. Mipetraka mahitsy eo amin'ny bisikileta izy, saingy mbola afaka manao fihodinana eo amin'ny hazakazaka ianao. Natao ho an'ny dia fohy kokoa izy io, angamba ho any Jezersko.
Na c manodidina ny tanànan'i Novi Vinodolski Kroaty, Opatija ary manaraka ny rindrin'ny vatolampy amin'ny lalana taloha any Preluka, izay misy aces toa an'i Agostini, Nieto, Katayama, na dia talohan'izy ireo aza i Carruthers, Gracetti ary Brown - indray mandeha dia nanao vivery ny ainy tamin'ny hazakazaka Grand Prix - raha tsy hilaza afa-tsy vitsivitsy. Ary eny, tamin'ny kilasy 50 sy 125cc ihany koa izy ireo no nifaninana tamin'i Suzuki tao hatramin'ny faramparan'ny enimpolo. Eny ary, tsy nitaingina antsy tamin'ny orana tsy tapaka izahay, mangatsiaka sy maizina (miarahaba, Primorye, faran'ny volana Mey), fa hitanay fa ity Katana ity dia milina tena tsara izay mety. Tsy ahy ny ho "distep" indray andro any. Noho ny fanampian'ny rafitra anti-skid telo-hafainganam-pandeha ihany koa, dia milamina ny fifindran'ny fiara ary mahafinaritra ny mitaingina, voalanjalanja ary voakarakara tsara na dia amin'ny andro ratsy toy izany aza.
antso
Midika izany fa tapaka madio. Ary na ny Katana misy kodiaran-droa aza dia manana endrika madio sy mikoriana izay somary mahazatra miaraka amin'ny fikasihan'ny maoderina. Miaraka amin'ny fiafarana eo anoloana efa voalaza, izay mampahatsiahy kokoa ny Katana tany am-boalohany, ny vodiny dia mazava tsara maoderina, ny voalohany amin'ny karazany misy rafitra setroka mainty maranitra izay tokony hosoloina ny sangan'asan'i Akrapović. Misy ihany koa ny kojakoja isan-karazany, manomboka amin'ny fitaratra miloko, bumpers amin'ny sisiny ka hatramin'ny kojakoja fibre karbonika isan-karazany.
Eny, tanteraka ny faniriako fony fahatanorana, ary izao aho dia tena te hamitaka katana an-tanety, ka efa mamihina totohondry mandritra ny fahavaratra lava sy mafana.
