Suzuki Jimny vs Jeep Wrangler Rubicon vs Ford Ranger Raptor 2019: fampitahana eny an-dalana

Ny lalam-piofanana 4WD dia nahitana fasika, lalamby vatokely, korontam-bato, havoana mideza be vato, fidinana mikitoantoana ary mandady trano fisotroana kamo - vazivazy fotsiny.

Raha ny tokony ho izy dia fiara efatra misy hafainganam-pandeha ambany izy io, noho izany dia nampidinay ho 4 psi ny fanerena kodiarana tamin'ireo fiara telo rehetra mba hahazoana ny fiara eny an-dalana sy ny fikirakirana tsaratsara kokoa, ary koa ny fanatsarana ny traction. Nikasa ny hampihena izany tsindry izany izahay raha ilaina.

Ny Jimny dia manana chassis tohatra, famaky mafy, loharano coil, ary apetraka amin'ny Bridgestone Dueler H/T.

Ity Rubicon ity dia manana chassis tohatra, famaky mivantana, loharano coil, ary kodiarana kamiao maivana BF Goodrich Mud Terrain.

Ny Raptor dia manana chassis tohatra, fampiatoana eo anoloana double wishbone, famaky mafy ary loharano coil ao aoriana, ary, araka ny voalaza, dia manafintohina Fox Racing 2.5 santimetatra roa ary kodiarana BF Goodrich All Terrain.

Voalohany dia naka ampahany amin'ny fasika renirano izahay. Raha manao bisikileta quad ianao any Aostralia, dia mety handany fotoana betsaka amin'ny fasika - eny amoron-dranomasina, eny anaty kirihitra na any an-tany efitra.

Ny Jimny dia manana rafitra mandeha amin'ny fotoana rehetra, ary ny AllGrip Pro suite amin'ny teknolojia fanampiana mpamily dia ahitana ny fanaraha-maso ny fidinana amin'ny havoana, ny fanampiana amin'ny havoana ary ny maro hafa. Mijanona ho marina amin'ny fomban-drazana, ny Jimny dia mbola manana tantana fohy - eo anoloan'ny shifter - ho an'ny maody 4WD, 2WD High Range ary 4WD Low Range.

SUV maivana sy malefaka izy io, ary ny maoterany 1.5 litatra amin'ny ankapobeny dia manosika ilay vondrona kely amin'ny fasika tsara.

Ny Jimny dia manana halaviran-tany 210mm, noho izany dia tsy olana ny ampahany betsaka amin'ny fasika, fa ny olana dia rehefa mandeha amin'ny fomba feno 4WD ny Jimny (toe-javatra tsara ho an'ny fiara amin'ny fasika), dia mandeha ny Electronic Stability Control. amin'ny hafainganam-pandeha XNUMX km/ora, mandroba anao amin'ny herinao rehetra, izay tsy mety raha mandeha amin'ny fasika ianao.

Izy io koa dia lava sy tery noho ny habeny ka mora kokoa noho ny ankamaroan'ny fiara 4x4 amin'ny fiovana tampoka amin'ny lalana, an-tery na fanahy iniana, ary koa ny fifofofofo amin'ny tehezan-tendrombohitra miharihary, ny fiovana tampoka amin'ny enta-mavesatry ny sisiny ary na dia ny fiovana tampoka aza. amin'ny gradient.

Ny Rubicon dia manana tranga famindrana roa tonta (miaraka amin'ny fifindran'ny fohy hifindra eo anelanelan'ny 4WD avo sy 4WD ambany) ary ny teknolojia manampy amin'ny mpamily ilaina amin'ny eny an-dalana, ao anatin'izany ny fifehezana ny fidinana amin'ny havoana matanjaka, pejy ivelan'ny lalana (miaraka amin'ny lalana manokana. fampahalalana aseho, ao anatin'izany ny slope) sy ny rafitra fanaraha-maso ny tsindry amin'ny kodiarana.

Izy io dia manana halaviran-tany 252mm (spec), torque maharitra maharitra, fijoroana tsara sy mivelatra ary ireo fotaka (kodiarana) mamirifiry ka mandeha amin'ny hafainganam-pandeha tsy tapaka amin'ny fasika saika mitsingevana eo amboniny dia mora tratrarina.

Ny Raptor dia manana tranga famindrana roa tonta ary rafitra fanaraha-maso terrain azo afindra amin'ny fomba enina, ary toa natao handeha haingana ao anaty fasika, izay misy azy indrindra ao an-trano.

Ny Raptor dia lava kokoa, malalaka kokoa (1860mm), lava kokoa (5426mm) ary avo kokoa (1848mm) noho ny roa hafa amin'ny sisiny mendrika, ary lehibe kokoa amin'ny lafiny rehetra raha oharina amin'ny Ranger.

Ny lalan-kodiany dia 150mm lehibe kokoa noho ny stablemate lehibe indrindra ary mipetraka tsara sy miorim-paka foana amin'ny lafiny rehetra. Ny halalin'ny tany dia 283 mm.

Ny Raptor no tena nilalao indrindra tamin'ny andiana fasika - miaraka amin'ny tombony fanampiny amin'ny fahafahana mamadika azy amin'ny fomba Baja amin'ny alàlan'ny kodiaran'ny familiana bokotra dimy izay manitsy ny valin'ny throttle, ny fifindrana ary ny fampiatoana mba hifanaraka tsara amin'ny toetry ny lalana. terrain. Tena mahafinaritra.

Nandritra ny fiampitana rano manara-penitra dia tsy nisy tamin'ireo mpifanandrina taminay nikasa ny tsy ho tonga ara-potoana. Nirotsaka ny orana ny alina talohan'izay, ary tena mbola nirotsaka ny orana nandritra ny andro fitsapana anay, saingy tsy avo noho ny fitaratra na zavatra toy izany ny haavon'ny rano.

300mm ny halalin'i Jimny, ary na dia nitsambikina sy nivezivezy kely teo ambonin'ireo vato tondraka teo amin'ny renirano aza ilay Zook kely, dia tsy nisy fomba azonay nandroso. Na izany aza, be dia be ny mitsambikina sy mitsambikina manodidina - ary ny rano miparitaka amin'ny sisin'ny Jimny - ka indraindray aho dia tena nahatsapa ho toy ny nanjono tao anaty kapoaka ... tao anaty ranomasina be ... tao anaty tafio-drivotra.

Ny Rubicon dia manana halalin'ny fandevenana mahazatra 762mm. Somary kely kokoa ny halaviran-tany ary efa ho 40cm ny halalin'ny riaka kokoa noho ny Jimny, noho izany dia mora kokoa ny mandehandeha manodidina ny sakana anaty rano toy ny vato sy ny rantsan-kazo mianjera noho ny Jimny. Imbetsaka anefa no nokikisanay teo amin’ny vato lehibe kokoa ny kibon’i Rubicon.

Ny Raptor dia manana halalin'ny fitsangatsanganana mahazatra 850mm, ary ny fijoroany avo kokoa dia miaro azy amin'ny vato sy ny fidiran'ny rano, ary noho izy lava kokoa, midadasika ary mavesatra noho ny Jimny sy Rubicon, dia tsy dia mora mihozongozona mandritra ny hafainganam-pandeha ambany. -4WDing hafainganam-pandeha toy izany.

Avy eo izahay dia niatrika havoana be vato mideza misy tady tanimanga malama sy kodiaran-kodiarana lalina izay vao mainka lalina sy mafy kokoa noho ny orana. Ny mpampiofana sy ny klioba 4WD dia mampiasa ny havoana ho toy ny scenario fanamboarana na fiatoana, ka ity no lalana tsara indrindra hitsapana ireo fiara 4WD telo ireo.

Ny rafi-pitaterana kodiaran'ny Jimny tapa-potoana amin'ny ankapobeny dia mahavita ny asa, saingy tsy misy hidin-trano. Rehefa manosika an'i Jimny ho ao anatin'ny hazakazaka lalina ianao na toe-javatra hafa mahavery ny traction, dia tsy maintsy mitazona ny fihodinana sy manodina ny kodiarana amin'ny fomba mahery vaika ianao mba hidiran'ny fanaraha-maso. asa be io karazana terrain io fa mbola mahafinaritra be.

Ny zorony eny an-dalana dia 37 degre (manakaiky), 49 degre (fivoahana) ary 28 degre (fivoahana) - fa ny mijery ny Jimny dia ampy hahatakatra fa natao ho an'ny fiara efatra.

Ny hidin-trano samihafa, ny fampiatoana aorian'ny tsena ary ny kodiarana eny an-dalambe dia hanatsara ny fahombiazan'ny Jimny eny an-dalana.

Ny Rubicon dia miavaka amin'ity karazana terrain ity. Tsy manam-paharoa ny fihodinany lalina ambany, mamindra hatrany amin'ny kodiarana faran'izay azo atao.

Manana zoro 41, 31 ary 21 degre izy io, ary ny kodiaran-kodiany lava dia mihinana an'ireo zoro manatona ireo, ka ity Jeep ity dia tsy maintsy entina amim-pitandremana amin'ny ampahany mideza amin'ny tohatra be vato, ary koa amin'ny lalan'ny kodiarana lalina misy maranitra. sisiny. zorony.

Raha toa ka ratsy foana ny rafitra Selec-Trac 4x4 (izay tsy azo inoana), ny Rubicon dia manana fanidy eo anoloana sy aoriana ary manapaka ny bara anti-roll, izay azo ampiasaina rehefa mila fitsangatsanganana kodia bebe kokoa ianao. mba hahafahanao manondro ny loto ny kodiaranao ary mifikitra amin'ny tany fa tsy mihodina amin'ny rivotra.

Raha tsy izany, Rubicon dia saika tsy azo sakanana.

Ny Raptor dia natao ho mpihazakazaka mivantana avy any amin'ny efitrano fampisehoana, haingam-pandeha eny an-dalana, saingy mitantana tsara ny asa amin'ny hafainganam-pandeha ambany ihany koa.

Ny fitaovam-pitaterana matanjaka ambany, fifindran'ny mandeha ho azy somary sarotra, ireo pneu tena mamirifiry, ny fivoahan'ny tany tsara ary ny fandehanana kodia be dia midika fa ny Raptor dia afaka miatrika ny fiakarana mafy indrindra sy ny fidinana lalina tsy misy fijanonana.

Ny làlany mivelatra kokoa sy ny fampiatoana tena malefaka dia manampy azy hitoetra ho marin-toerana sy tsy miovaova na dia amin'ny tany mafy indrindra aza.

Na dia tsy ny tsara indrindra aza ny naoty eny an-dalana — 32.5 degre (manakaiky), 24 degre (fivoahana), 24 degre (hafainganana) — noho ny habeny, ny Raptor dia mbola mahatsiaro tena ho kinga rehefa ilaina.