Suprotec ho an'ny fifindran'ny mandeha ho azy - torolàlana, vidiny, hevitra momba ny tompony

Mba hamerenana amin'ny laoniny ny friction efa tonta ao amin'ny automatique sy CVT gearboxes, dia nanolorana azy ho mampiasa ny tribotechnical fitambarana SUPROTEK fifindran'ny mandeha ho azy. Amin'ity lahatsoratra ity ao amin'ny vavahadin-tserasera Vodi.su, dia hiezaka ny hiatrika ity fanasitranana mahagaga ity amin'ny antsipiriany bebe kokoa izahay:

• firafitry ny simika;
• mekanika fiantraikany amin'ny fifindran'ny mandeha ho azy;
• toromarika sy toromarika ho an'ny fampiasana;
• vidiny, hevitra momba ny tompony - azo atao ve ny "manasitrana" boaty miaraka amin'ny fanampian'ny SUPROTEK.

Tribological composition of SUPROTEK: firafitry ny simika sy ny fomba fiasa

Ny teny hoe "tribotechnical" dia avy amin'ny teny grika hoe "tribo", midika hoe fifandonana. Misy mihitsy aza ny sampana fizika iray manontolo izay mandalina ny fizotran'ny friction - tribology. Mihena ny friction amin'ny alàlan'ny fampidirana SUPROTEKA amin'ny menaka fitaovana, izay arotsaka ao amin'ny fifindran'ny mandeha ho azy sy ny variator.

Ny firafitry ny fitaovana dia ahitana:

• potipotika sosona silicates - serpentines sy chlorites;
• menaka mineraly na menaka karazana Dextron (ATF).

Ny mineraly dia tsy misy afa-tsy 4-5 isan-jato, ny sisa amin'ny faobe dia menaka, izay miasa toy ny mpitatitra. Araka ny nanoratra ny mpamorona, ny formula chimique dia nofantenana tsara nandritra ny 10 taona nanaovana andrana laboratoara ary nosedraina tamin'ny fampiharana.

Fomba fiasa. Ny zava-drehetra dia ny hoe SUPROTEK menaka dia an'ny "intelligent lubricants".

Ny tena tanjony:

• fanamaivanana ny banga izay niseho tamin'ny fifandonana tsiroaroa;
• fampihenana ny friction fatiantoka - optimization ny fahombiazana;
• ny fihenan'ny taham-pahataperana noho ny fiforonan'ny surface anti-friction;
• fanerena tafahoatra fananana - noho ny azy ireo, ny composition dia azo aidino na dia amin'ny vaovao mandeha ho azy fifindran'ny sy ny CVTs.

Sarotra ny mamaritra ny fomba fiasa amin'ity endrika ity. Raha fintinina, any amin'ny toerana misy fikorontanana sy fitafy lehibe indrindra, miakatra ny mari-pana, mihetsika amin'io fitomboana io ny composition, ary miforona avy amin'ny mineraly voapoizina ny endrika vaovao sy malefaka.

Toromarika sy toromarika ho an'ny fampiasana

Ny orinasa dia mamokatra additives maro be:

• ho an'ny SUV miaraka amin'ny fifindran'ny mandeha ho azy, fifindran'ny tanana, raharaha famindrana, fiara rehetra;
• ho an'ny lasantsy sy gazoala herinaratra;
• additives manokana ho an'ny gazoala sy lasantsy - antigels;
• fitaovana ho an'ny rafitra hydraulic sy TNVD.

Diniho ny toromarika mampiasa ny ohatra ny additive ho an'ny fifindran'ny mandeha ho azy. Voalohany indrindra, ataovy azo antoka fa mividy ny vokatra mety aminao ianao. Araraka ao anaty boaty mafana fotsiny amin'ny alalan'ny fitaovana famenoana mahazatra. Alohan'ny handrahoana dia tsy maintsy vonoina ny motera, ary ny ao anatin'ny tavoahangy 80 ml dia tokony hohozongozonina tsara mba hiparitahan'ny sediment amin'ny volume.

Raha mameno ny boaty amin'ny 1-10 litatra ny fluide fifindran'ny, dia ho ampy ny tavoahangy iray. Raha mandany menaka mihoatra ny folo litatra ny fampitana dia tsy maintsy tavoahangy roa no ampiasaina.

Aorian'ny tondra-drano SUPROTEK dia mila mitondra ny fiaranao mandritra ny 20-30 minitra ianao mba hidiran'ny singa ao amin'ny lavaka sy ny niches amin'ny fifindran'ny mandeha ho azy. Ny fatran'ny famenoana ny SUPROTEK dia mifanaraka amin'ny fatran'ny fanoloana ny solika mahazatra.

Araka ny fampahalalana ao amin'ny bokikely fampiroboroboana, dia hiaina ireto fiovana manaraka ireto ianao ho tsara kokoa:

• mora kokoa ny fifindran'ny fitaovana noho ny fampihenana ny banga ao amin'ny paompy menaka;
• ny fampihenana ny hum sy ny vibration noho ny famerenana amin'ny laoniny ny enta-mavesatra;
• fanitarana ny fiainana fanompoana ny gearbox, mampitombo ny overrun;

Ny mpanamboatra dia mifantoka amin'ny zava-misy fa ny SUPROTEK dia manamora ny fampandehanana ny boaty vaovao na aorian'ny fanavaozana noho ny fananana manohitra ny fisamborana. Izany hoe, potipotika metaly izay mety hijanona eo amin'ny fitaovam-piadiana sy ny shafts dia tsy hanimba ny boaty.

Tsy misy toromarika manokana momba ny fampiasana azy. Ny mpanamboatra milaza fa ny composition dia azo ampiasaina na amin'ny fiara vaovao tanteraka sy ireo izay mileage mihoatra ny 50-150 arivo km. Ny fanamarihana tokana dia ny hoe raha misy lesoka sy fahasimbana miharihary dia tsy misy dikany ny fampiasana SUPROTEK.

Ny vidiny ofisialy natolotry ny SUPROTEK fifindran'ny mandeha ho azy dia 1300 roubles isaky ny tavoahangy 80 ml. Amin'ny fivarotana an-tserasera sasany, mety hiovaova kely ny vidiny.

Hevitry ny tompony momba ny fifindran'ny mandeha ho azy SUPROTEK

Reviews rehetra dia azo zaraina ho vondrona telo lehibe:

• tsy sahy milatsaka an'io ve ianao g...!!!;
• "slurry toy ny slurry - zero sense";
• Ahoana no amboariko ny boaty fiarako?

fanehoan-kevitra ratsy

“Nofitahin'ny dokambarotra aho, nameno ny SUPROTEK tamin'ny fandefasana mandeha ho azy. Nanana olana aho nifindra avy amin'ny faharoa ho voalohany. Nihevitra fa tena nisy ilay doka. Raha ny marina, dia nivadika ny zava-misy: ankehitriny dia tsapa ny jolts sy ny dips rehefa mifamadika sy ny hafainganana hafa, ary ny menaka ATEEFKA lafo vidy dia maimbo mirehitra. Vokatr'izany, dia tsy maintsy nandany vola aho tamin'ny fanamboarana fiara mandeha ho azy lafo vidy.

hevitra tsy miandany

“Tsy mandeha ny SUPROTEK mideradera. Narotsaka tao amin'ny CVT-ko tany ho any amin'ny hazakazaka faha-92 arivo aho. Proezdil 5-6 arivo hafa ary tsy maintsy nandeha tamin'ny fanamboarana. Tsy nahita zavatra malama vita tamin’ny silika ireo mpanao asa tanana. Ny akanjo mahazatra amin'ny bushings, scuffs amin'ny cones, ny fehikibo dia vita tanteraka. Raha lazaina amin'ny teny iray, dokam-barotra iray hafa sy fisolokiana vola.

Hevitra tsara

“Efa manana 5 kilaometatra ny BMW X270-ko. Indray mandeha nisy fahadisoana boaty teo amin'ny tontonana nirehitra. Hita fa nitete ny tombo-kase amboara, difotry ny rano ny ambany manontolo. Niova ny tombo-kase solika tao amin'ny tobin'ny serivisy, nandeha 10-15 arivo kilometatra hafa aho tamin'ny varotra - ny hadisoana indray. Tonga teo amin'ny tobin'ny serivisy indray aho, nilaza izy ireo fa mila manaparitaka sy mijery, mandoa 135 arivo roubles. Nandoa vola aho ary nahazo antoka herintaona. Raha fintinina, tamin'ity taona ity dia tsy niala ilay fiara. Nanoro hevitra ahy anefa ry zareo hoe SUPROTEK dia nopotehiko ny menaka taloha, nofenoiko menaka vaovao niaraka tamin'ny SUPROTEK ary ... TSY MINO IANAO!!! Nandeha irery ilay fiara. Nanomboka teo amin’ny 270 arivo km ny olana, izao aho nanakodia 100 arivo hafa. Tsy misy olana.”

Aoka ho marin-toetra, ity no famerenana farany izay toa karamaina: tsy afaka nanamboatra izany tao amin'ny tobin'ny serivisy izy ireo, fa ny SUPROTEK dia niatrika ny fahasimbana rehetra. Na dia izany aza, angamba, fomba toy izany ny dokam-barotra vokatra.

Tena sarotra ny manao fehin-kevitra tsy misy dikany, satria misy hevitra samy hafa, fa ny tonian-dahatsoratry ny Vodi.su dia mifikitra amin'ny fomba fijery nentim-paharazana: menaka avo lenta, fanoloana sivana ara-potoana, na mandondòna kely indrindra - ho an'ny diagnostika. Miaraka amin'ity fomba ity dia afaka manao tsy misy additives mandritra ny fotoana maharitra ianao.

Loading ...