tratra
Ny fividianana kiraro fotsiny dia tsy mamaha ny olana amin'ny fialan-tsasatra. Mbola mila manangona entana ianao mba hiantohana ny dia azo antoka sy mahafinaritra.
Ny andron'ny fiara misy sobika eny an-tampon-trano, entana mifatotra amin'ny tady ary arovana amin'ny orana miaraka amin'ny sarimihetsika dia efa ao aorianay. Amin'izao fotoana izao dia matetika mitondra baoritra na tady fanitarana misy bisikileta eny ambony tafo.
Rehefa manangona fiara miaraka amin'ny baoritra, dia miezaha mametraka entana mavesatra kokoa ao anaty vatam-pitaterana, ary ento ao anaty boaty ny entana maivana kokoa izay maka toerana bebe kokoa, toy ny akanjo. Tsy maintsy tsaroana fa farafaharatsiny ny antsasaky ny lanjan'ny zavatra entina ao anaty boaty dia tsy maintsy misy eo anelanelan'ny hazo mipetaka amin'ny tafo. Raha tsy mikatona ny vatan-kazo satria tsy mifanentana tampoka amin'ny fotony ny sarony, dia midika izany fa be loatra ny entana na entana tsy mety ary manomboka mivadika. Raha tokony hampanaovinao indray ny entanao.
Rehefa mitondra bisikileta eny amin'ny tafo, ataovy azo antoka ny fiarovana azy ireo amin'ny alàlan'ny familiana mitodika any aoriana. Raha ny vinavina mifanohitra no atao dia hery hafa no miasa, lehibe kokoa ny fanoherana ary mora simba. – Rehefa mametraka bisikileta eo amin'ny tafo dia ilaina ny manala ny kojakoja sasany, indrindra ny seza ankizy, izay tena miorina tsara. Miharatsy ny fiara, miharatsy ny tabataba sy ny fandaniana solika. Rehefa manao dia lavitra aho, dia esoriko mihitsy aza ny lasely amin'ny bisikileta mba hampihenana ny fisintonana sy hampidina ny ivon'ny sinton'ilay fiara, hoy i Marek Sencek avy ao amin'ny Taurus, orinasa iray efa ho 20 taona lasa izay. Hevitra tsara ny miaro ny mekanika saro-pady toy ny fanenon'ny fitaovana amin'ny vovoka na loto rehefa mitondra fiara. Misy saron'ny familiana Fapa manokana eny an-tsena izay mifoka rivotra nefa mamandrika loto. Mila mandoa 50 zloty ianao ho azy ireo.
Ny tompon'ny fiara indraindray dia misafidy racks izay miraikitra amin'ny varavaran'ny fiara. Na izany aza, tsy ny fiara rehetra no manana flaps matanjaka ampy mahazaka ny fanampiny enta-mavesatra am-polony kilao (raha ny bisikileta 3), izay mampiasa hery lehibe rehefa mihodina na mitondra fiara eo ambonin'ny dona. Hoy i Marek Senček: “Amin'ny alalan'io karazana tafo io, i Thule no mamaritra ny fiara azo ampiasaina.
Tsara kokoa ny mampiasa racks mipetaka amin'ny tow bar. Amin'ity tranga ity, ny loza ateraky ny fahasimbana dia kely kokoa satria matetika dia matanjaka ny farango. Na izany aza, alohan'ny fivoriambe dia ilaina ny manamarina ny tsindry azo atao amin'ny hook. Rehefa dinihina tokoa, dia ampiasaina bebe kokoa amin'ny fisintonana tranofiara, ary ity dia fizarana hafa ny hery miasa.
Ny bisikileta apetraka ao ambadiky ny fiara dia miteraka fanoherana ny rivotra mitovy amin'ny bisikileta eo amin'ny tafo.
Raha tsy mampiasa ny vatan-kazo isika, dia tsara kokoa ny manala azy. Ny boaty iray eo amin'ny tafo (ary mihoatra noho izany aza ny rairainy) dia miteraka tabataba, fanoherana ny rivotra bebe kokoa, ary noho izany dia mirehitra kokoa.
Marek Senchek, mpiara-miasa amin'ny Taurus:
Ny mpanamboatra rack dia manolotra karazana fanitarana sy kojakoja isan-karazany, matetika tena manokana. Afaka mitondra saika na inona na inona izy ireo. Na izany aza, rehefa mifidy rack sy ny fametrahana azy, dia tsy maintsy mandinika ny tolo-kevitry ny mpanamboatra sy ny fiara. Ny tanjaky ny rack, towbar na tailgate, izay azo ampiasaina amin'ny racks sasany, dia tsy tokony hihoatra. Tsy maintsy mametraka sy mampiasa ny fijoroana araka ny boky fampianarana. Betsaka ny tranga tsy namakian'ny olona ny toromarika sy ny vaky vata sy fiara.
mitadidy
Rehefa misafidy vatan-kazo ianao dia mila mandinika ny mpanamboatra, modely, karazana vatana ary na dia ny taona fanamboarana ny fiara aza. Ny fiara tsirairay dia manana toerana samy hafa ho fiarovana ny efitrefitra entana. Ny fividianana kitapo tsy mety fototra (amin'ny alàlan'ny tafon-trano sy ny kiheba izay mamehy azy amin'ny vatana) dia mety hiteraka fahasimbana amin'ny loko na ny lamban'ny vatana mandritra ny fiara. Mety hitranga ihany koa ny fianjeran'ny tafo avy amin'ny tafo rehefa mihodina na mi-freine. Ao amin'ny katalaogin'ny Thule, ny karazana kitapo fototra dia mandrakotra pejy mihoatra ny 50.
Ny tafon'ny fiara tsirairay dia manana fahafahana mitondra entana. Toy ny fitsipika, izany dia 75-80 kilao (anisan'izany ny lanjan'ny entana entana). Manana ny fahafaha-mitondra azy manokana ihany koa ny vata fitahirizana entana. Ny sasany amin'izy ireo dia mahazaka 50 kilao, ny hafa afa-tsy 30. Mila manamarina ny lanjan'ny vata vidianao ianao ary manombatombana ny lanjanao tianao ho entina eo.
Ny fitoeran'entana dia mety ho manerantany kokoa, mifanaraka amin'ny tompon'ny entana isan-karazany, na tena manokana, mifanaraka amin'ny karazana fitaovana iray ihany. Noho izany dia tsy maintsy mandinika tsara ny fampiasana ny rack amin'ny ho avy ianao. Hampiasa vahaolana samihafa isika raha mampiasa racks mba hitaterana bisikileta amin'ny fahavaratra, ary koa vahaolana hafa hitaterana ski na solaitrabe.
Alohan'ny dia, ary koa mandritra ny fijanonana, dia ilaina ny manamarina ny fifadian-kanina ny entana sy ny entana entina.
