Subaru Legacy 3.0 kodiarana rehetra

Rehefa mifandray sy mizaha fiara vaovao isika dia tsy maintsy ataontsika hatrany hatrany, satria mety hitranga fa ny hafanam-po am-piandohana ho an'ny fiara, izay mazàna "voahodina" amin'ny teny fikasana sy fampahalalana an-taratasy, dia manova na manamafy fa misy zava-dehibe na pitsopitsony madinidinika. Toy izany koa ny Subaru Legacy.

Vidiny avy amin'ny tolar an'arivony ka hatramin'ny 10 tapitrisa vitsivitsy, motera boxer enina-litatra telo litera, 180 kilaometatra na herinaratra 245 tanjaka, tselatra 297 metatra Newton, fifindrana mandeha ho azy dimy hafainganam-pandeha, familiana kodiarana efatra avy amina mpamokatra malaza toa an'i Subaru, ary lisitry ny fitaovana mahazatra mahazatra lava be dia be dia be maneho ny ankamaroan'ny zava-misy sy antenain'ny fiara efa mandroso teknika. Mety ve?

Andao atomboka amin'ny soavaly. Betsaka amin'izy ireo no ao ambanin'ny hood ka afaka mameno ny tetibolam-panjakana amin'ny tapakila haingana ianao. Ny hafainganam-pandeha ambony indrindra 237 km / h sy ny hafainganana avy amin'ny 0 ka hatramin'ny 100 km / ora ao anatin'ny 8 segondra monja dia manamarina izany. Mba hamindra ny herinaratra sy herinaratra amin'ny lalana, dia mila chassis tsara koa ny fiara.

Ny toerana sy ny fitoniana eny an-dalana dia noho ny afovoan'ny hery misinton'ny fiara (ny maotera mpanao ady totohondry ambany dia napetraka somary ambany ao anaty fiara), fiara mandeha amin'ny kodiarana maharitra maharitra ary chassis henjana amin'ny haavo avo lenta. ... Noho izany, ny solosaina dia mihodina manaraka ny refin'ny hafainganana amin'ny haavony.

Ny faritra tsy dia tsara, indrindra ny asfalta malama na lena, dia mampitandrina ny amin'ny fanitarana amin'ny alàlan'ny fivezivezena eo alohan'ny fiara. Ny eo ambanin'ny fiara dia azo iaraha-miasa amin'ny alàlan'ny familiana mamily ampy sy mivantana, saingy indrisy fa simba kely (angamba noho ny familiana herinaratra be loatra) noho ny valiny ratsy (loatra).

Ny hetra noho ny toerana tena tsara dia aloan'ny mpandeha soa aman-tsara. Ny lozam-pifamoivoizana fohy sy ny lavaka misy fiantraikany dia miteraka tsy fahazoana aina amin'ny fiara, ary onjan'ny onja eny an-dàlana. Ny fisongadinana dia ny kiraro fanatanjahan-tena ambany 17-inch, izay tsy isalasalana fa manampy amin'ny fitoniana sy ny fisehoan'ny fanatanjahan-tena ny fiara fa tsy ny fampiononana.

Efa nanoratra izahay fa ny singa telo-litatra dia mamorona farafahakeliny 180 kilowatts na 245 "horsepower", izay ny kilasy avo indrindra eo amin'ireo singa telo-litatra, ary 297 metatra Newton ambony indrindra. Na izany aza, tsy nanoratra izahay fa mahatratra ny hery voafaritra amin'ny haavo 6600 na 4200 rpm somary avo.

Ny isa farany dia manondro ny haavon'ny fihodinan'ny motera etsy ambony izay maharesy lahatra indrindra ny fampitana, satria hatramin'ny 4000 rpm eo ho eo ny motera dia tsy maharesy lahatra fotsiny noho ny hafainganam-pandeha somary malefaka. Angamba izany dia manamora ny famolavolana ny fifindran'ny mandeha ho azy, na ny marimarina kokoa, ny hydraulic couplings.

Noho ny famolavolana teknika azy dia fantatra fa na ny motera matanjaka indrindra aza dia mahazo karazana maneuverability sy explosiveness farafaharatsiny. Izany no antony mahatonga ny Legacy 3.0 AWD mihoatra ny manonitra ny fahafaha-mihetsika voafetra an'ny motera ao amin'ny faritra ambany ambany eo amin'ny tapany ambony amin'ny faritra misy ny motera, izay, ankoatry ny zavatra hafa, dia mitondra fifaliana rehefa mihodina.

Mandray anjara ihany koa ny boaty fanamafisam-peo tena mamaly, mivezivezy amin'ny fitaovam-piadiana iray na roa miaraka amin'ny fanerena kely kokoa sy haingana kokoa ny pedal accelerator. Ny vokatr'izany, mazava ho azy, dia ny fitomboan'ny hafainganam-pandehan'ny maotera sy ny hitsambikina ao amin'ny andiana ny horsepower avy amin'ny telo-litatra maotera ho amin'ny rantsambatana efatra. Ity hazakazaka ity dia hifarana amin'ny 7000 rpm avo, fa avy eo ny fifindran'ny fifindran'ny fifindran'ny fifindran'ny ambony kokoa ary noho izany dia mitohy haingana.

Miaraka amina motera misy varingarina enina, ny mpitia entona dia malaky mamorona feon-kira mendri-kaja miaraka amin'ny fiasan'ny maotera toy izany, indrisy fa tsy izany ny Legacy 3.0. Manginy fotsiny ny feon'ny motera, izay azo raisina amin'ny resaka fitsangatsanganana mahafinaritra sy resaka mora eo amin'ireo mpandeha.

Ny feo maotera dia ohatra mangina amin'ny antsasaky ny rev (hatramin'ny 3000 rpm eo ho eo), ary ambonin'io fetra io, ny fiasan'ny motera dia tsy miaraka amin'ny symphony tsara tarehy an'ny motera enina-varingarina, izay matetika feno. loko tonon. Izany dia manaporofo ny zava-misy fa ny boxer efatra vita amin'ny silinder efatra ao amin'ny Impreza WRX STi dia manana feo mandrangitra kokoa noho ny varingarina enina ao amin'ny Legacy.

Mendrika fanakianana koa ny freins. Ny zava-bitan'izy ireo tsara dia asehon'ny halaviran'ny fijanonana fohy. Ny freins mavesatra sy maharitra amin'ny hafainganam-pandeha haingam-pandeha dia miaraka amin'ny fikomiana mafy sy fikororohana ny freins mafana, izay mamela tsiro tsy mahafinaritra ho an'ny mpamily (sy ny mpandeha).

Ny Legacy dia hahazo ihany koa ny tsy fankasitrahana, fa misy ihany koa ny fankatoavana amin'ny resaka habaka anatiny. Ireo mpandeha dia hahita efitrano malalaka sy mialoha eo amin'ny seza aloha sy aoriana. Vokatr'izany, ny karazana seza roa dia toa manana haavon'ny loha amin'ny santimetatra, izay tena tsikaritra ho an'ny olona lava noho ny 180 centimetatra.

Misy antony roa mahatonga ny olana. Voalohany, ambany loatra ny valindrihana, ary faharoa, ny tafon'ilay fiara fanandramana dia manana alim-baravarana namboarina, izay nampidina ny valindrihana efa ambany. Ity fanelingelenana ity dia azo nanamaivana, farafaharatsiny amin'ny ampahany, raha toa ka namela hetsika hidina ambany kokoa ny seza eo aloha.

Tahaka ny mahafinaritra raha ny seza eo alohany dia mamela hetsika ambany kokoa, ny hetsika miakatra ambony amin'ny familiana dia ho tsara kokoa noho ny fandraisana. Ity (raha lava kokoa ianao) dia hampisongadina ampahany amin'ny tampon'ny fandrefesana amin'ny tampon'ny peratra. Na izany aza, ny peratra dia tsy mamela ny fanitsiana aorian'ny laharana akory. Manantena izahay fa hiombon-kevitra aminay ianareo fa ny lehilahy iray mitondra fiara $ 10 tapitrisa dia manana fahalalahana bebe kokoa amin'ny fandaminana tontolon'ny asa noho ny natolotry ny Lova ho an'ny vola.

Betsaka ny toerana fitahirizana ao anaty tranony, saingy indrisy fa ny ankamaroan'izy ireo dia kely sy tery foana. Ny lova dia mikarakara entana tsy dia lehibe loatra. Hitan'izy ireo ny vatan-kazo ambany-afovoany 433-litatra, izay manome fitomboana lava sy malefaka (azo averina 60:40 ny backrest amin'ny seza any aoriana).

Na izany aza, lany ny hevitr'ireo injeniera ireo amin'ny loharanom-pahefana "fanampiny", izay mivoaka ao anaty baoty ary manimba ny fiheverana ankapobeny. Tsy hisy fitandremana tsy ilaina rehefa mitahiry valizy ao. Rehefa nanidy ny vatan-kazo izahay dia tsy tsikaritray ihany koa ny tahony anatiny nanidiana ny sarony «tsy misy tanana».

Subaru dia mety naniry ny hanolo farafaharatsiny ny lesoka hita na fanelingelenana tamina lisitr'ireo fitaovana mahazatra mahazatra. Rafitra fanamoriana (DVD), (tsy azo zahana) famerenana rivotra mandeha ho azy, fanaka vita amin'ny hoditra, fiara misy kodiarana efatra, fanafohezana ny fiarovana ny fiara maoderina rehetra, efijery afovoany (ampiasaina amin'ny solosaina an-tsambo, rafitra fitetezana ary ho an'ny fandaminana amin'ny antsipirihany kokoa ny rafitra sasany ao amin'ny ny fiara) dia singa vitsivitsy tena mendri-kaja amin'ny lisitry ny fitaovana mahazatra mahazatra izay manamarina ny vidin'ny fiara valo isa.

Na eo aza ny kalitaon'ny ampahany sasany ary ny fitaovana fanangonana manankarena, tsy azontsika atao ny tsy miraharaha ireo zava-mangidy aoriany izay navelan'ny sasany faran'izay ratsy fako sy sary an-tsaina ny fiara. Izany dia mety hahatonga ny maotera ho mendri-kaja kokoa, ny chassis dia azo antoka fa mahazo aina kokoa amin'ny fivezivezena, ny seza dia afaka mamela hetsika ambany kokoa, ary ny familiana dia tokony ahitsy aorian'ny fiaingany.

Angamba ny fanantenantsika voalohany dia avo loatra. Fa ny tena izy dia tsy nahatratra azy ireo ny Legacy 3.0 AWD, na eo aza ny fanandramana hatrany. Betsaka fotsiny ny lesoka ao aminy hamelana ny milina 10 tapitrisa tolara.

Mazava ho azy fa olona kely kokoa ianao (hatramin'ny 180 santimetatra ny haavony) ary ny toetra tena mavitrika (vakio: fiara tsy mihozongozona amin'ny lalana ratsy) dia mety ho maningana. Noho izany dia mety tsy ho hitanao akory ny sasany amin'ireo fitarainana lehibe indrindra amin'ny Legacy izay anomezanay tsiny azy. raha ao anatin'ity groupe ity ianao dia mitahy anao! Ny mpanoratra ny lahatsoratra dia tsy natao ho an'ny fahafinaretana toy izany. Eny, farafaharatsiny tsy ao amin'ny Legacies, fa ho any anaty fiara hafa izy. Inona ny manaraka? Ah, miandry. .

Peter Humar

Saripikan'i Alyosha Pavletich.

Subaru Legacy 3.0 kodiarana rehetra

Master data

Varotra:	Interservice doo
Vidin'ny modely ifotony:	41.712,57 €
Ny vidin'ny modely andrana:	42.213,32 €
Kajy ny vidin'ny fiantohana fiara
Hery:	180kW (245 KM)
Fanafainganana (0-100 km / h):	8,4 s
Hafainganam-pandeha ambony indrindra:	237 km / h
Fanjifana ECE, tsingerina mifangaro:	9,6l / 100km

Fampahalalana teknika

motera:	6-cylinder - 4-stroke - boxer - petrole - fifindran'ny 3000 cm3 - hery ambony indrindra 180 kW (245 hp) amin'ny 6600 rpm - torsi ambony indrindra 297 Nm amin'ny 4200 rpm
Famindrana angovo:	fiarakodia rehetra - fifindran'ny mandeha ho azy 5-hafainganam-pandeha - kodiarana 215/45 R 17 W (Bridgestone Potenza RE050 A)
Fahafaha-manao:	hafainganam-pandeha ambony 237 km / h - hafainganam-pandeha 0-100 km / h amin'ny 8,4 s - fanjifàna solika (ECE) 13,6 / 7,3 / 9,6 l / 100 km
Fitaterana sy fampiatoana:	sedan - varavarana 4, seza 5 - vatana mahazaka tena - fampiatoana tokana eo anoloana, loharano ravina, lalamby hazo fijaliana telozoro, stabiliser - fampiatoana tokana aoriana, struts lohataona, lalamby hazo roa, lalamby longitudinal, stabilizer - frein disc eo anoloana (fampangatsiahana an-tery), kapila aoriana (fanerena fampangatsiahana) - fiara radius 10,8 m - solika tanky 64 l
Lamesa:	fiara tsy misy na inona na inona 1495 kg - lanja total 2030 kg
Boaty:	Ny habetsaky ny vatan-kazo dia refesina amin'ny valin'ny valizy amnite 5 an'ny Samsonite (totalin'ny boky 278,5L): Kitapo 1 × (20 l); Valizy 1 × fiaramanidina (36 l); Valizy 2 × (68,5 l); Valizy 1 × (85,5 l)

Ny refesintsika

T = 12 ° C / p = 1031 mbar / rel. vl. = 39% / Toetran'ny Odometa: 6645 km
Fanafainganana 0-100km:	8,3s
402m miala ny tanàna:	16,2 taona ( 144 km / h
1000m miala ny tanàna:	29,1 taona ( 182 km / h
Hafainganam-pandeha ambony indrindra:	237km / h (IV. Ary V.)
Fanjifana minimum:	11,5l / 100km
Fanjifana faran'izay betsaka:	14,7l / 100km
fanjifana fitsapana:	12,7 l / 100km
Ny halaviran'ny freins amin'ny 100 km / h:	37,4m
Latabatra AM:	40m
Tabataba amin'ny 50 km / ora amin'ny fitaovana enina	55dB
Tabataba amin'ny 50 km / ora amin'ny fitaovana enina	54dB
Tabataba amin'ny 50 km / ora amin'ny fitaovana enina	54dB
Tabataba amin'ny 90 km / ora amin'ny fitaovana enina	60dB
Tabataba amin'ny 90 km / ora amin'ny fitaovana enina	58dB
Tabataba amin'ny 90 km / ora amin'ny fitaovana enina	58dB
Tabataba amin'ny 130 km / ora amin'ny fitaovana enina	68dB
Tabataba amin'ny 130 km / ora amin'ny fitaovana enina	66dB
Tabataba amin'ny 130 km / ora amin'ny fitaovana enina	66dB
Hadisoana fitsapana:	azo lavina

Naoty ankapobeny (331/420)

• Izahay dia manome tsiny ny Legacy indrindra amin'ny fampiatoana henjana, ambany tafo ary fanitsiana familiana voafetra. Derainay ny toerana, ny fikirakirana, ny kodiarana efatra ary ny zava-bitan'ny fiara.

• Exterior (14/15)

  Ny firafitry ny sedan Legacy dia mirindra tokoa. Ny kalitaon'ny asa-tanana dia amin'ny ambaratonga avo.

• Atitany (109/140)

  Ao anatiny, sosotra izahay amin'ny tsy fisian'ny efitrano fandraisam-bahiny ary manaitra ireo fitaovana manara-penitra manankarena.

• Maotera, fandefasana (36
  
  
  / iray)

  Ny motera matanjaka sy matsiro dia atambatra amin'ny boaty fanamoriana tsy fahita firy.

• Fampisehoana mitondra fiara (80
  
  
  / iray)

  Ny Legacy 3.0 AWD dia mahatsapa tsara amin'ny lalana miolakolaka. Ny toerana sy ny fikarakarana no tsara indrindra ao an-dakilasy.

• Fampisehoana (27/35)

  Manjavona tsy fitoviana betsaka amin'ny faran'ny hafainganam-pandehan'ny maotera izahay, fa manolo ilay very eo an-tampony.

• Fiarovana (23/45)

  Anisan'ireo fitaovana fiarovana tena manankarena, jiro xenon ihany no tsy hita. Ny halaviran'ny freins dia tena fohy.

• The Economy

  Miaraka amin'ny vola esorina, mahazo fiara be ianao ao amin'ny Legacy. Ny fanjifana solika dia azo ekena amin'ny fahaiza-manao.

Midera sy manala baraka izahay

League

fitondran-tena

fitaovana manara-penitra manankarena

fiara mpitondra kodiarana efatra

maotera

fantson-tena

halavan'ny lohalika lava ho an'ny mpandeha aoriana

efitrano fandraisam-bahiny voafetra

familiana azo ahodina amin'ny halaliny

fiovan'ny fitaovana tsy maotina tsy nahy

chassis manahirana

tsy misy tahony anatiny amin'ny fonon'ny vatan-kazo