Niala tamin'ny fanatanjahantena nentim-paharazana i Subaru Impreza
Hatramin'ny nanombohan'ny Subaru ny famokarana ny Impreza tamin'ny 1992, telo tapitrisa sy sasany no nivezivezy tamin'ny lalana eran'izao tontolo izao ary 250 tamin'ny lalana Eoropeana. Mazava ho azy, nandritra izany fotoana izany dia nivoatra sy nivoatra tsy tapaka, fa mbola miaraka amin'ny fanasongadinana ny sportiness foana. Efa ao amin'ny taranaka fahefatra, mifanaraka amin'ny fironana ankapobeny, dia nanomboka nivadika ho fiarovana sy fampiononana bebe kokoa noho ny fanatanjahan-tena, izay lasa miharihary indrindra amin'ny taranaka fahadimy ankehitriny miaraka amin'ny fanamafisana ny rafitra fiarovana feno Eyesight taranaka fahatelo misy amin'ny ambaratonga fitaovana rehetra.
Efa fantatsika izany avy amin'i Levorg, saingy miasa amin'ny fomba mitovy amin'ny fahitan'ny olombelona izany, miorina amin'ny fakantsary stereo eo ambanin'ny sisin'ny fakan-drivotra. Nilaza i Subaru fa ny rafitr'izy ireo dia iray amin'ireo mahomby indrindra, izay tohanan'ny isa koa mampiseho fa nitondra fihenan'ny lozam-pifamoivoizana 2010 isan-jato teo anelanelan'ny 2014 sy 61.
Ny rafitra fitomboan'ny fiarovana dia tsy ny rafitra Eyesight ihany no manome, fa koa ny sehatra vaovao manerantany an'i Subaru. Manokana izy ireo dia nanatanjaka ny faritra manoloana ny fitoeran'ny mpandeha sy ao ambadiky ny varavarana aoriana, nampihena ny afovoan-fiara tamin'ny milimetatra dimy ary nahatratra 40 isan-jato ny fanaparitahana angovo manimba tamin'ny alàlan'ny fampiasana takelaka vy mafy sy fanovana endrika. Izy ireo koa dia nanamafy ny kodiarana roa ary, tamin'ny alàlan'ny fametahana mivantana ny stabilisatera, dia nampihena ny fitongilanan'ny vatana ny 50%, izay hita taratra indrindra amin'ny fanatsarana ny fikirakirana sy ny fahombiazan'ny fiara fitaterana. Ny freins dia nohatsaraina be koa, manome fahatsapana tsipika bebe kokoa miaraka amin'ny tsy fitateran'ny pedal frezy.
Mampalahelo fa ny fihatahana amin'ny fanatanjahantena an'ny Impreza vaovao dia hita taratra amin'ny tolotra ambanin'ny bonnet ihany koa, izay tsy misy afa-tsy ny fitambarana maotera misy lasantsy efatra-tavoahangy misy petrol 1,6 miaraka amin'ny tsindrona solika mirindra ao anaty efitrano fandoroana ary miovaova hatrany. Azo zahana ny fandefasana Lineartronic CVT. mazava ho azy miaraka amin'ny kodiarana kodiarana rehetra an'ny Subaru. Tamin'ny valandresaka ho an'ny mpanao gazety dia nilaza izy ireo fa azo atao ny mahazo Impreza miaraka amina motera roa litatra matanjaka kokoa, saingy amin'ny alàlan'ny baiko manokana ihany ary, mazava ho azy, miaraka amina fotoana fiandrasana mifanaraka amin'izany.
Miaraka amin'ny sehatra vaovao, ny Impreza dia mamiratra sy lehibe kokoa amin'ny lafiny rehetra, izay hita taratra ao amin'ny kabine lehibe kokoa - indrindra fa ny fitomboan'ny 26mm amin'ny efitranon'ny mpandeha amin'ny seza aoriana - ary ny vata lehibe kokoa. Ny fitsipika amin'izao fotoana izao koa dia manatsara ny toeram-piasan'ny mpamily miaraka amin'ny kodiaran'ny multifunction sy ny fampisehoana afovoany valo santimetatra, manatsara ny ergonomika seza ary manatsara ny fahitana ny tontolo iainan'ny fiara.
Tonga tany Slovenia ny faran'ny volana novambra ny Subaru Impreza vaovao. Fitaovana telo no atolotra ary ny vidiny dia manomboka amin'ny 19.900 € 1.6 ho an'ny kinova fototra 26.490i Pure hatramin'ny 1.6 € ho an'ny kinova 20i Style Navi feno fitaovana. Manantena ny hivarotra XNUMX vaovao Imprez ny mpanafatra amin'ny taona ho avy.
lahatsoratra: Matija Janežić · sary: Subaru
