Andrana Subaru Forester 2.0D Lineartronic: mpandraharaha malefaka

Ny fahagagana teknikan'i Subaru dia tsy fahita firy, fa ny injeniera japoney tamin'ity indray mitoraka ity dia naharesy ny tenany.

Noho ny fandrosoana ara-teknolojia nandritra ny am-polony taona farany, ny mpanamboatra fiara dia manana fahafahana misafidy eo amin'ny endrika samy hafa sy ny fiasan'ny fampitana sy ny tsara indrindra mampifanaraka azy ireo amin'ny toetry ny vokatra - ny orinasa sasany tia ny roa clutch rafitra, fa ny hafa kosa mijanona ho marina. automatique mahazatra miaraka amin'ny mpanova torsi. Ny zava-misy fa vitsy kokoa ny mpanohana ny mekanika variator noho ny hafa dia manana ny fanazavany manokana. Tsy toy ny modely kely sy malefaka izay afaka manararaotra tanteraka ny fiovan'ny toetr'andro sy ny fahombiazan'ny mekanika CVT, ny torque avo lenta amin'ny maotera matanjaka amin'ny fiara lehibe kokoa, anisan'izany ny modely SUV, dia miteraka olana lehibe amin'ny fandidiana, ny fanaraha-maso ary ny fahatokisana an'ity karazana mekanika ity. Subaru dia fantatra amin'ny fankafizany ny vahaolana ara-teknolojia tany am-boalohany sy tsy dia fahita firy, ary amin'io fomba fijery io dia stratejika ny fampiasana fandefasana mandeha ho azy tsy tapaka. Ny orinasa Japoney dia miara-miasa akaiky amin'ny manam-pahaizana manokana amin'ny Luk, ary taorian'ny fampiharana mahomby ny Lineartronic ao amin'ny lasantsy Subaru Forester, ny injeniera dia nahavita nifehy ny torque avo 350 Nm tamin'ny ady totohondry diesel sy ny solika XT-Turbo, namorona HT manokana. ("High Torque") miaraka amin'ny circuit novaina, kodiaran'ny CVT ary fitaovana elektronika mifehy.

Ny fiafaran'ny "tarika fingotra"

Ny fiantraikan'ny ezaka ataon'izy ireo amin'ny Subaru Forester 2.0D Lineartronic powertrain dia mahavariana toy ny mampiavaka azy amin'ny marika Subaru. Noho ny fanaraha-maso manan-tsaina izay manara-maso ny toeran'ny pedal accelerator ary manova ny fomba fiasa Lineartronic avy amin'ny mahazatra mahazatra (fiviliana pedal ambanin'ny 65%) ka hatramin'ny fito-hafainganam-pandeha amin'ny fomba mekanika mandeha ho azy mahazatra, ny fiantraikany ratsy amin'ny "elasticity" dia. nesorina tanteraka - tsy misy tabataba manelingelina avy amin'ny tsy fitoviana tsy voajanahary eo amin'ny fitomboan'ny hafainganam-pandeha sy ny fitomboan'ny hafainganam-pandeha rehefa manafaingana, ary ny mpamily dia manana ny fahatsapana ny mitondra fiara miaraka amin'ny mahazatra mandeha ho azy na DSG tsara. Mandritra izany fotoana izany, ny fampitana dia nitazona ny fahombiazany (ny fanjifana dia 0,4 l / 100 km avo kokoa noho ny dikan-teny miaraka amin'ny fifindran'ny manual enina-hafainganam-pandeha), ary ny mpamily dia manana fahafahana hifindra amin'ny fifindran'ny tanana amin'ny fotoana rehetra amin'ny gears fito. manomboka amin'ny fehikibo mankany amin'ny familiana.

Boxer miaraka amin'ny 147 hp dia nandalo fanavaozana lehibe ihany koa ary efa manara-dalàna Euro 6 noho ny fihenan'ny azota azota amin'ny alàlan'ny fampiasana rafitra famerenam-bidy setroka ambany setroka ambany. Ny endriny famolavolana ny masinina dia mamela tratry ny hery misintona ambany indrindra ary miaraka amin'ny rafitra fampitana indroa Subaru Forester, miantoka ny fizarana lanja lanja tsara indrindra amin'ny kodiarana roa amin'ireo kodiarana. Ny maody ivelan'ny lalana X Mode mandeha ho azy dia mifanaraka tanteraka amin'ny fampitana vaovao, ary ny fampandehanana azy miaraka amin'ny bokotra eo alohan'ilay kitapom-batana dia ahafahan'ny amateurs miatrika ny fahasahiranana amin'ny faritra mikitoantoana.

Ny fifandanjana tsara amin'ny fitondran-tena amin'ny asfalta sy ny eny an-dalana dia miteraka fahatsapana tsara - ny vibration amin'ny vatana mahazatra amin'ny SUV amin'ny zorony haingam-pandeha dia mihena, ary ny fampiononana rehefa mandalo tsimoramora amin'ny bozaka lehibe sy tsy mitongilana dia mijanona amin'ny haavo mendrika kokoa.

Ny tsy fisian'ny ankamaroan'ny rafitra mpamily elektronika maoderina ao amin'ny Subaru Forester dia manonitra ny toerana anatiny mazava sy tsara tanterahina miaraka amin'ny toerana tena tsara amin'ny toerana rehetra, vatan-kazo malalaka sy fitaovana manankarena. Ny kalitaon'ny fitaovana ampiasaina dia misy fiatraikany tsara amin'ny fiara amin'ity kilasy ity, ary ny fampisehoana afovoany misy diagonal 7 santimetatra dia mamela ny fandidiana mety amin'ny rafitra infotainment miaraka amin'ny fahafaha-mampiditra rindranasa finday avo lenta.

FAMARANANA

Ny fitambarana Subaru Forester 2.0D Lineartronic powertrain mitambatra dia mamokatra vokatra tena tsara izay hahagaga ny mpanohitra CVT nahery setra indrindra aza. Miaraka amin'ny dinamika mitondra fiara tsara sy ny fahaizan'ny marika eny ivelany tsy fantatra, ny Japoney dia nahavita namorona modely misy fiononana mitondra fiara tsara, izay mifanentana tsara amin'ny natioran'ny drivetrain ary manana tombony lafo amin'ny diesel maoderina.

Lahatsoratra: Miroslav Nikolov

Sary: Subaru

2020-08-29