Subaru Outback 2021 famerenana

Mbola tsy nisy izany. Nifidy sarety na station wagon ny fianakaviana taloha satria io fomba vatana io no safidy tsara indrindra. Mety tsy io no safidy tiana indrindra, fa ny sarety fiantsonan'ny gara dia efa pragmatika foana.  

Ary avy eo dia niditra ny sehatra ny SUV. Nihevitra ny olona fa mila ireto hatchbacks voarafitra ireto izy ireo mba hipetraka ambony kokoa amin'ny fifamoivoizana sy hiaina ny sarin'izy ireo "mpiady amin'ny faran'ny herinandro". Oh, ireo karazana "fiainana mavitrika". Ary vao haingana, nanjary nalaza ny SUV, ka ny antsasaky ny fivarotana fiara vaovao rehetra tamin'ny taona 2020.

Fa ny Subaru Outback 2021 dia eto mba haka ireo wannabes tsy eny an-dalana, miaraka amin'ny fiara avo lenta. Ekena fa tsy vaovao ny fomba fiasa Outback an'i Subaru amin'ny formula SUV - dia dikan-teny fahenina avo lenta amin'ny sarety fiantsonana mendri-kaja - fa ity modely vaovao ity dia toa SUV kokoa noho ny taloha. Ny Subaru Australia aza dia miantso azy io ho "tena XNUMXWD manga misy fotaka amin'ny rany." 

Manana izay ilaina ve izy mba hisongadina eo amin'ny vahoaka? Andao hitsoraka lalindalina kokoa ary ho fantatra.

Subaru Outback 2021: mitondra kodiaran-droa rehetra
Naoty fiarovana
karazana motera	2.5L
Karazan'afo	Gasolina tsy misy firaka tsy tapaka
Ny fahombiazan'ny solika	7.3l / 100km
fipetrahana	Seza 5
Vidin'ny	$37,600

Sarobidy amin'ny vola ve izany? Inona no fiasa ananany? 9/10

Ny filaharana Outback an'i Subaru dia mijanona ho safidy mifototra amin'ny sanda ho an'ny mpanjifa maniry fiara be ho an'ny volany. 

Mbola latsaky ny $XNUMX ny vidiny amin'ny endrika taranaka fahenina, na dia nitombo kely aza ny vidiny noho ny modely taloha, izay lazain'i Subaru fa hamarinin'ny fitaovana fanampiny sy ny teknolojia fiarovana.

Ny filaharana Outback an'i Subaru dia mijanona ho safidy mifototra amin'ny sanda ho an'ny mpanjifa maniry fiara be ho an'ny volany. 

Mitovy avokoa ny maodely rehetra, ka ny safidy telo dia misaraka irery amin'ny fitaovana sy ny zava-tsoa: ny Outback AWD ($39,990), ny AWD Sport ($44,490) midadasika ary ny AWD Touring ambony indrindra ( $47,490). Ireo vidiny ireo dia vidin'ny MSRP/lisitra, ankoatry ny fandaniana dia.

Ankehitriny, ity ny famintinana ny isan-karazany.

Ny modely fototra AWD dia tonga miaraka amin'ny kodiaran'ny 18 ″ ary kodiaran'ny firaka feno, tafo tafo miaraka amin'ny barany tafo azo averina, jiro LED, jiro jiro LED, fanombohana bokotra, fidirana tsy misy fanalahidy, frein elektrika, famafana ny orana. fitaratra sisiny mafana sy azo amboarina amin'ny alalan'ny elektrônika, lamba fipetrahana lamba, familiana hoditra, mpivezivezy paddle, seza eo anoloana, seza aoriana mitongilana tanana ary seza aoriana miforitra 60:40 miaraka amin'ny famotsorana ny vatan-kazo.

Ny fiara mandeha amin'ny kodiarana rehetra - ary ireo safidy roa etsy ambony - dia manana efijery fampahalalam-baovao 11.6-inch portrait touchscreen izay ahitana ny Apple CarPlay sy ny teknolojia fametahana smartphone Android Auto. Misy mpandahateny enina toy ny mahazatra, ary koa seranan-tsambo USB efatra (2 anoloana, 2 aoriana).

Ny maodely manaraka amin'ny filaharana dia ny AWD Sport, izay, toa ny Forester Sport, dia mahazo fiovana ara-esthétika maromaro hanampy amin'ny fanavahana azy amin'ireo mpiray tampo aminy.

Tafiditra ao anatin'izany ny kodiaran'ny maizina 18-inch manokana modely, ny fiovan'ny trim ivelany mainty, ny tafo raikitra, ny vavahadin'ny herinaratra, ny atiny tsy mahazaka rano miaraka amin'ny fanjairana maitso, ny seza aoriana sy ny aoriana, ny pedal fanatanjahantena, ny jiro mahatsikaritra hazavana (ho azy / mihidy. ). nesorina) ary lasa ampahany amin'ny efijery media ihany koa. Ity kilasy ity koa dia manombatombana ny fijery anoloana sy ny fanaraha-maso amin'ny sisiny ho an'ny fiantsonan'ny fiara / fiara.

Ny Top-of-the-line AWD Touring dia manana endri-javatra fanampiny mifantoka amin'ny haitraitra mihoatra ny kilasy hafa, ao anatin'izany ny tafo moonroof, atitany hoditra Nappa, familiana mafana, fitaratra fitaratra amin'ny lafiny mpandeha, fitadidiana fitadidiana ho an'ny mpamily. seza, fitaratra sisiny misy matte vita. , lalamby tafo volafotsy (miaraka amin'ny barazy azo averina) ary kodiarana manjelatra. 

Ny atitany koa dia manavao ny stereo amin'ity kilasy ity ho setup Harman/Kardon misy mpandahateny sivy, subwoofer ary mpilalao CD iray. Ny haavon'ny trim rehetra dia misy radio nomerika DAB +.

Ny trims rehetra dia manana teknolojia fiarovana be dia be, ao anatin'izany ny rafitra fanaraha-maso ny mpamily izay hanairana anao hitazona ny masonao eny an-dalana sy hijery ny mariky ny faharendremana, ary ny modely ambony dia manana famantarana ny tarehy izay afaka manitsy ny seza sy ny fitaratra. ho anao.

Ny AWD Touring top-of-the-line dia misy tafo volafotsy (Sary: AWD Touring).

Ny maodely rehetra dia tonga miaraka amin'ny fakan-tsarimihetsika aoriana, rafitra fakan-tsary eo anoloana an'ny Subaru EyeSight izay misy AEB, fitehirizana lalana, fanaraha-maso fitsangatsanganana adaptive ary maro hafa. Ny antsipiriany feno momba ny rafitra fiarovana sy ny fiasan'izy ireo dia omena ao amin'ny fizarana etsy ambany.

Inona no tsy ampy amin'ny trim Outback? Tsara ny manana famandrihana an-telefaona tsy misy tariby, ary tsy misy ihany koa ny sensor fiara mahazatra.

Amin'ny ankapobeny, be dia be ny tiana momba ireo kilasy samihafa eto.

Raha liana amin'ny loko ianao (na loko raha tianao), dia mety ho liana ianao hahafantatra fa misy loko sivy. Ny fanontana AWD Sport dia tsy manana safidy roa - Storm Grey Metallic sy Crimson Red Pearl - fa azo jerena amin'ny loko sisa tavela, ary koa ny trims hafa: Crystal White Pearl, Magnetite Grey Metallic, Ice Silver Metallic. , Silica mainty kristaly, voahangy manga maizina ary alokaloka vaovao amin'ny metaly maitso fararano sy metaly bronze brilliant.

Ny vaovao tsara indrindra? Tsy misy amin'ireo safidy loko handaniana vola fanampiny!

Misy zavatra mahaliana momba ny famolavolana azy ve? 7/10

Fiara vaovao ity. Tsy voatery ho toa azy io, ary raha ny marina, raha ny hevitro, dia tsy manintona toy ny modely taranaka fahadimy, izay manam-pahaizana manokana amin'ny tsy mampidi-doza, izay misy fanovana endrika vitsivitsy kokoa ity modely ity izay mety hampisara-kevitra.

Tsy ho diso ianao amin'ny zavatra hafa ankoatry ny Outback, satria izy io dia manana endrika sarety mikitoantoana sy avo lenta izay andrasantsika amin'izany. Fa saika manao facelift fa tsy fiara vaovao.

Ny Outback 2021 dia manana endrika sarety mikitoantoana sy mitaingina avo izay andrasantsika amin'izany (Sary: AWD Touring).

Ohatra, amin'ny heviny ara-bakiteny - ny endri-javatra rehetra dia nesorina teo anoloana, ary ny andohalambo kodiarana dia novolavolaina mba hisarihana ny saina bebe kokoa ... izany dia ara-bakiteny toy ny fomba fanaon'ny olom-pirenena mandavantaona amin'ny fijerena tanora kokoa. Be loatra ny Botox? Lazao anay ny hevitrao amin'ny fanehoan-kevitra etsy ambany.

Saingy mbola misy ny endri-javatra famolavolana misaina, toy ny tafo tafo miaraka amin'ny racks mitambatra izay azo apetraka / apetraka ao amin'ny fototra sy ny modely ambony, raha ny maodely midadasika kosa dia manana rafitra fitehirizana tafo. 

Ny zava-misy fa ny modely rehetra dia manana jiro LED manodidina ny vakim-paritra dia tsara, ary ny kodiarana 18-inch ... tsara, tsy misy amin'izy ireo no tiako. Amiko dia tsy tanora tahaka ny ezahan'ireo singa hafa amin'ny fiara hazavaina izy ireo.

Ahoana ny amin'ny asa aoriana? Eny, io ihany no toerana mety hampifangaroanao azy amin'ny fiara hafa...ary io doppelgänger io dia ny Forester.

Na izany aza, misy ny fanovana endrika tena tsara ao anatiny. Jereo eto ambany ny sarin'ny atitany.

Tena azo ampiharina ve ny habaka anatiny? 9/10

Subaru dia nanao dingana lehibe somary lehibe teo amin'ny famolavolana ny atitany Outback, miaraka amin'ny fiovana misongadina indrindra dia eo anoloana sy afovoany, rafitra infotainment vaovao lehibe misy efijery 11.6 santimetatra.

Tena mahaliana tokoa ny teknôlôjia hita maso, ary tahaka ny efijerin'ny haino aman-jery efa misy an'ny Outback, manjavozavo, miloko ary manome fotoana famaliana haingana. Zavatra mila zatra kely izany - ny fanaraha-maso ny mpankafy dia nomerika, ohatra, fa misy bokotra eo amin'ny andaniny roa amin'ny efijery mba hifehezana ny mari-pana - fa rehefa mandany fotoana eo ianao dia ho gaga. Tena intuitive ny zava-drehetra.

Tena mahaliana ny rafitra infotainment vaovao misy écran touche 11.6-inch (Sary: AWD Touring).

Apple CarPlay dia niasa tsara, mifandray tsy misy olana. Ary na dia tsy CarPlay tsy misy tariby aza izy io, dia mbola tsy nanandrana fiara iray miaraka amin'ity teknolojia miasa tsara ity izahay ... hooray, cable!

Misy seranan-tsambo USB roa eo ambanin'ny efijery, ary koa seranan-tsambo roa fanampiny ao afovoan'ny seza aoriana. Tsara izany, saingy tsy misy fiampangana an-tariby, izay tsy dia tsara.

Ary na dia ny efijery lehibe aza dia nanafoana ny fisehon'ny ecran maro sy ny fikorontanan'ny bokotra ao amin'ny fiara taloha, ny vaovao dia mbola misy bokotra vitsivitsy eo amin'ny familiana izay mora raisina ihany koa. Nanana olana kely aho tamin'ny fampifanarahana tamin'ny tselatra satria toa sarotra loatra indraindray ny fampandehanana ny mpanondro. "Ticker" mangina ihany koa izy io, ka imbetsaka aho no nitondra ny jiro nandritra ny taona maro tsy fantatro.

Ny fitehirizana ao amin'ny Outback dia tena noheverina tsara, miaraka amin'ny fitoeran-tavoahangy sy paosy fitahirizana ao amin'ny varavarana efatra, ary koa ny fitoeran-kaopy roa eo anelanelan'ny seza eo anoloana (lehibe kely izy ireo raha tianao ny kafe kely handeha) ary any aoriana. misy fitoeran-tanana miforitra afovoany misy fitoeran-kaopy.

Ny eo anoloana koa dia manana toerana fitehirizana kely eo ambanin'ny efijery fampahalalam-baovao (tsy ampy ho an'ny finday avo lenta), miampy boaty fitehirizana voasarona ao amin'ny console afovoany, ary mety ho nahazo tsindrimandry avy amin'ny RAV4 ny famolavolana dash satria misy fingotra kely milamina. talantalana eo anoloan'ny mpandeha izay ahafahanao mametraka ny findainao na ny poketrao. 

Eo amin'ny sehatry ny mpandeha, ny olona avo kokoa dia hanao tsara eo aloha na aoriana. 182 sm na 6'0" aho ary nahavita nahita toerana tsara hitondra fiara ary afaka nipetraka tao ambadika niaraka tamin'ny efitrano ampy ho an'ny lohaliko sy ny rantsantongotro ary ny lohako. Tsara ihany koa ny sakany, misy toerana malalaka ao amin'ny kabine. Ny ahy telo dia afaka nifanaraka mora foana, fa raha manan-janaka ianao dia ho faly mahafantatra fa misy teboka ISOFIX roa sy teboka telo ambony indrindra ho an'ny seza misy ankizy.

Ny mpandeha amin'ny seza aoriana dia tokony ho faly satria ny trims rehetra dia manana vents directional ary ny teboka roa ambony dia misy ihany koa ny seza outboard mafana. Tsara.

Misy fikasihana tsara hafa ho an'ny mpandeha amin'ny seza aoriana, ao anatin'izany ny seza aoriana, ary ny fehikibo dia napetraka mba tsy hanakanana azy ireo mihitsy rehefa hampidina ny seza aoriana (60:40 fisarahana). miforitra entin'ny trigger ao amin'ny faritry ny vatan-kazo).

Raha resaka trunk dia be dia be izany. Ny Outback vaovao dia manolotra 522 litatra (VDA) na taham-pitaovana, 10 litatra mihoatra ny teo aloha. Ankoatra izany, araka ny efa voalaza, ny seza miforitra mba handraisana entana 1267 litatra. 

Ny SUVs midsize mitovy amin'ny vidiny akaiky ny Outback dia tsy afaka mifanandrify aminy amin'ny fampiharana azy, ary ny endriky ny cabin dia mihatsara lavitra noho ny modely mivoaka. Ity dia toerana tena tsara hanaovana fotoana.

Inona no tena mampiavaka ny maotera sy ny fifindran'ny? 7/10

Ny motera ho an'ny maodely Subaru Outback 2021 dia motera lasantsy “90 isan-jato vaovao” 2.5 litatra efatra cylinder boxer.

Ny maotera dia manome 138 kW (amin'ny 5800 rpm) ary 245 Nm ny torsi (avy amin'ny 3400-4600 rpm). Fisondrotana kely izany - hery 7 isan-jato bebe kokoa ary torque 4.2 isan-jato - mihoatra ny Outback taloha. 

Tsy misy afa-tsy amin'ny Lineartronic's "advanced" automatique continuously variable transmission (CVT), fa ny trims rehetra dia tonga miaraka amin'ny paddle shifters ho manara-penitra mba hahafahanao mandray an-tanana ny raharaha - hoy i Subaru fa misy "manual XNUMX-speed manual". ".

Ny motera ho an'ny maodely Subaru Outback 2021 dia motera lasantsy “90 isan-jato vaovao” 2.5 litatra efatra cylinder boxer.

Ny fahafaha-misintona ho an'ny Outback dia 750 kg ho an'ny tranofiara tsy misy frein ary 2000 kg ho an'ny tranofiara misy frein, ary 200 kg ho an'ny tranofiara. Azonao atao ny misafidy towbar ho fanampin-javatra voalohany.

Ankehitriny ny elefanta - na elefanta - an'ny Outback dia tsy manomboka amin'ny powertrain hybrid, izay midika fa lavitra ny mpitarika kilasy (eny, miresaka momba ny Toyota RAV4 isika, fa na ny Forester aza dia manana safidy hybrid powertrain!).

Ary lasa ny motera diesel taloha, ary tsy misy safidy lasantsy enina cylinder izay tao amin'ny modely teo aloha.

Ankoatr'izay, raha ny tsena hafa dia manolotra motera efatra-varingarina turbocharged (2.4L amin'ny 194kW sy 375Nm), tsy manana an'io safidy io izahay. Noho izany, motera lasantsy 4-varingarina voajanahary, na bust.

Mijanona ho daty fiaragazety mpitari-dalana isan-kerinandro

Ohatrinona ny solika laniny? 7/10

Ny tarehimarika ofisialy mitambatra fanjifàna solika dia ny toekarena ara-tsolika voalaza fa tokony ho tratrarinao amin'ny fiara mitambatra - dia 7.3 litatra isaky ny 100 kilometatra.

Tena tsara izany, ary manampy azy amin'ny teknolojia fiatoana an'ny motera, izay misy vakiteny mihitsy aza milaza aminao hoe firy milliliter ny solika no voatahiry rehefa mavitrika. Tiako ity.

Tamin'ny fitsapana nataonay dia nahita fiverenana - teo amin'ny paompy - 8.8L/100km tany amin'ny lalambe, tanàna, ambanivohitra ary fitsapana fitohanan'ny fifamoivoizana. Tsy ratsy izany, fa tamin'ny fiara mitovitovy amin'ny Toyota RAV4 hybrid dia nahita tahiry 5.5 l / 100 km aho.

Heverintsika fa ny Subaru Australia dia hampiditra dikan-tsarimihetsika plug-in an'ny Outback amin'ny fotoana iray (tahaka ny natao tamin'ny XV Hybrid sy Forester Hybrid), fa amin'izao fotoana izao, ny motera lasantsy ihany no safidinao.

Ny tobin-tsolika dia manana fahafahana 63 litatra ary afaka mameno lasantsy tsy misy firaka mahazatra amin'ny octane 91.

Inona no atao hoe mitondra fiara? 8/10

Raha efa nitondra Subaru Outback taranaka teo aloha ianao, dia tsy ho tsapanao fa faritany tsy mahazatra ity.

Izany dia satria ity dikan-teny ity dia mifikitra amin'ny formula. Na dia efa nitondra ny Forester vaovao aza ianao, dia mety ho toa mahazatra izany.

Miankina betsaka amin'ny motera sy ny fifindrana. Ny motera boxer 2.5 litatra efatra cylinder dia matanjaka nefa tsy masiaka. Amin'ny ankapobeny dia manome valiny tsara sy fanaterana herinaratra malefaka izy io, ary hanosika anao hiverina amin'ny seza raha toa ka midina ny tongotrao, fa tsy mitovy amin'ny hybride entona elektrika na cylinder efatra misy turbocharged.

Ny familiana dia mivantana ary manome lanja sy valiny tsara (Sary: AWD Touring).

Ary na dia mbola maheno ny sasany amin'ny "boxing" an'ny Subaru aza ianao avy ao ambanin'ny sarony, dia toerana mangina ihany izy io rehefa mitondra azy ao anatin'ny toe-javatra mahazatra. Raha manafaingana mafy ianao, dia handre kokoa ny maotera, ary izany dia noho ny fitondran-tena ny CVT fifindran'ny mandeha ho azy.

Ny olona sasany dia hankahala azy satria CVT, fa ny Subaru dia mitantana tsara ireo fampitana ireo, ary any ambanivohitra dia tsy mampidi-doza toy ny hita. Ary eny, misy fomba manual miaraka amin'ny paddle shifters raha te handray an-tanana ny raharaha ianao, fa ny ankamaroany dia tsy mila izany ianao.

Ny familiana dia mivantana ary manome lanja sy valiny tsara, mihodina tsara amin'ny zorony, ary manamora ihany koa ny manodina ny fiara rehefa mijanona. Ny familiana dia tsy dia mamaly loatra, fa ity fiara ity dia tsy natao ho an'izany, ary indrisy fa ny fahitana mampiavaka an'i Subaru avy amin'ny sezan'ny mpamily dia midika fa mora kokoa ny mijanona noho ny SUV hafa. 

Ny fiara dia tsara indrindra, miaraka amin'ny toetra malefaka izay misy ifandraisany amin'ny fampiononana mihoatra noho ny zavatra hafa. Lohataona malefaka kokoa sy malefaka kokoa noho ny tian'ny olona sasany, midika izany fa mety mihozongozona na mikisaka kely miankina amin'ny lalana izy io, saingy heveriko fa io no fifandanjana mety amin'ny tanjon'ny fiara - sarety fiantsonan'ny fianakaviana / SUV izay manana ny sasany mety ho tapaka eny an-dalana.

Fiara mandeha amin'ny kodiarany rehetra izy io, ary misy ny rafitra X-Mode an'ny Subaru miaraka amin'ny maodely lanezy/fotaka sy lanezy lalina/fotaka hanampy anao raha toa ianao ka eo afovoan'ny toerana. Nandeha kely ny Outback aho teo amin'ny làlam-bato maivana ary hitako fa be dia be ny halaviran-tany 213mm ary ny fampiatoana dia nalamina tsara.

Warranty sy fiarovana naoty

Garantie fototra

5 taona / mileage tsy voafetra


Warranty

ANCAP Safety Rating

Inona no fitaovana fiarovana napetraka? Inona ny naoty fiarovana? 9/10

Ny tsipika Outback 2021 dia tsy mbola manana naoty fiarovana amin'ny fitsapana fianjerana ANCAP, fa manana teknolojia sy tombony be dia be izay andrasan'ny mpanjifa rehefa mividy SUV fianakaviana na sarety fiantsonana. 

Ny Subaru dia tonga manara-penitra miaraka amin'ny rafitra fakan-tsary stereo EyeSight izay mamaky ny lalana eo aloha ary manome fahafahana mandroso / mivadika autonomous vonjy maika (AEB) ho an'ny fiara mandeha amin'ny hafainganam-pandeha eo anelanelan'ny 10 sy 160 km/ora. Misy ihany koa ny AEB mpandeha an-tongotra (avy amin'ny 1 km / h ka hatramin'ny 30 km / h) sy ny fitiliana ny mpitaingina bisikileta sy ny AEB (60 km / h na latsaka), ary koa ny teknolojia fitandremana ny lalana miaraka amin'ny fitandremana ny lalana maika, izay afaka manodina ny fiara mba hisorohana. fifandonana amin'ny fiara, olona na mpitaingina bisikileta (eo amin'ny 80 km/ora na latsaka). Mavitrika eo anelanelan'ny 60 ka hatramin'ny 145 km/ora ny fisorohana ny fiaingana.

Ny trims rehetra ihany koa dia manana fanaraha-maso jamba miaraka amin'ny fanairana fiantsonan'ny fifamoivoizana, fanaraha-maso ny sambo adaptatera, fakantsary fanaraha-maso ny mpamily izay manara-maso ny mpamily ary mampitandrina azy ireo raha toa ka tsy miraharaha ny lalana izy ireo na manomboka matory. Ny dikan-teny iray amin'ity dia misy koa ny fitadidiana amin'ny fanitsiana seza sy fitaratra mifototra amin'ny tavanao!), ary koa ny famantarana famantarana haingana.

Ny naoty rehetra dia manana fakan-tsarimihetsika aoriana raha toa ka manana fakan-tsarimihetsika eo anoloana sy sisiny kosa ny fakantsary roa ambony, saingy tsy misy manana fakan-tsary 360 degre. Ny modely rehetra koa dia manana AEB aoriana, rafitra iray antsoina hoe Subaru Reverse Automatic Braking (RAB) izay afaka manakana ny fiara raha mahita zavatra ao ambadik'izany ianao rehefa mihemotra. Izy io koa dia miasa toy ny sensor mivadika ho an'ny kilasy rehetra, saingy tsy misy amin'izy ireo manana sensor fiantsonana eo anoloana.

Ny maodely Outback rehetra dia misy fakantsary mivadika (Sary: AWD Touring).

Ankoatra izany, misy singa hafa ao amin'ny matrix fiarovana, ao anatin'izany ny fampitandremana momba ny fiaingan'ny fiara (ny fakan-tsary milaza aminao rehefa miala ny fiara eo aloha) sy ny afovoan-dalana (ka mijanona eo afovoan'ny lalanao ianao), izay samy miasa lavitra ny lalana. 0 km mankany / h ary 145 km / h, ary koa ny taratra avo adaptive amin'ny kilasy rehetra.

Valo ny isan'ny kitapom-baravarankely ho an'ny Outback, misy roa eo anoloana, eo anoloana, lohalika ho an'ny mpamily, mpandeha eo anoloana afovoany ary ridao lava lava.

Ohatrinona ny fananana? Karazana antoka inona no omena? 7/10

Subaru dia miaina mifanaraka amin'ny andrandraina ao amin'ny kilasy mahazatra, miaraka amin'ny fiantohana fiara tsy misy fetra dimy taona izay mahazatra ankehitriny.

Ity marika ity koa dia manana elanelana fohy kokoa noho ny sasany, miaraka amin'ny serivisy voalahatra isaky ny 12 volana na 12,500 km (15,000 km ny ankamaroan'ny elanelana).

Tsy dia kely loatra koa ny saran’ny fikojakojana. Taorian'ny fisafoana maimaimpoana voalohany iray volana taty aoriana ny sandan'ny tolotra: $345 (12 volana/12,500 km); $595 (24 volana/25,000 351 km); $36 (37,500 volana/801 km); $48 (50,000 volana/358 km); ary $60 (62,500 volana/490 XNUMX km). Izany dia mitentina eo amin'ny $XNUMX isaky ny serivisy, izay isa ambony. 

Ny Subaru Outback dia tonga miaraka amin'ny fiantohana dimy taona tsy misy fetra.

Raha manahy momba ny fandrafetana ireo fandaniana isan-taona ianao dia azonao atao ny mampiditra drafitra fikojakojana ao amin'ny famatsiam-bola anao - hetsika marani-tsaina raha manontany ahy ianao. Misy safidy roa: drafitra telo taona/37,500 km ary drafitra dimy taona/62,500 km. Samy tsy mitahiry vola amin'ny karama raha mandeha ianao, fa ireo drafitra ireo dia ahitana fanampiana telo taona amin'ny sisin-dalana sy safidy amin'ny fampindramam-bola maimaim-poana rehefa tonga ny fotoana hikarakarana ny Outback anao. Ary raha manapa-kevitra ny hivarotra ianao dia azonao atao ny mamindra io drafitra fikojakojana io amin'ny tompony manaraka.

 Tandremo fotsiny fa tsy hopotehinao ny fitaratry ny fitaratra - ny rafitra fakan-tsary natsangana ao anaty vera dia midika fa mitentina $3000 ny fitaratra vaovao!

didim-pitsarana

Ny Subaru Outback taranaka fahenina 2021 dia nanatsara tsikelikely ny sarety SUV lehibe miaraka amin'ireo dingana manan-danja maromaro, ao anatin'izany ny teknolojia fiarovana nohatsaraina, ny maotera matanjaka kokoa ary ny kabine marani-tsaina kokoa. Ny powertrain turbocharged na hybrid dia hanatsara kokoa ny fifanarahana.

Tsy fantatro raha mila zavatra mihoatra noho ny modely Outback AWD fototra ianao, izay toa tena tsara. Ity no safidintsika avy amin'ny faritra.