Fitondran-kodiarana ao anaty fiara: fiasa, fahapotehana ary toro-hevitra momba ny fikarakarana azy

Inona no asan'ny kodia?

Ny kodiaran'ny kodia sy ny kodiaran'ny kodia miasa miaraka aminy no ampahany mampifandray ny kodiarana amin'ny fiara. Manamboatra sy mampitombina ny kodiarana ny tariby; raha tsy misy ny mitondra dia tsy azo atao ny miasa marina, i.e. Misaotra azy, ny kodiarana dia afaka mihodina amin'ny axle raikitra ny fampiatoana.

Misy karazany sy taranaka maro ny kodia bearings, ny rafitra sy ny fitsipiky ny fiasan'ny faritra tsirairay dia mety ho tena samy hafa. 

Nahoana no tsy mahomby ny mitondra kodiarana?

Ny antony mahazatra indrindra amin'ny tsy fahombiazan'ny bearings dia:

• mitafy

Ny antony voajanahary indrindra amin'ny tsy fahombiazana. Ny bearings avo indrindra dia afaka mahazaka hatramin'ny 200 km ny hazakazaka, ary ny mora indrindra hatramin'ny 000 km, fa izany, mazava ho azy, dia miankina amin'ny toe-javatra izay miasa. 

• Fanimbana mekanika

Ny fahasimbana ara-mekanika dia mitranga mandritra ny lozam-pifamoivoizana na rehefa mamely kodiarana amin'ny zavatra ny mpamily, toy ny sisin-dalana.

• Fametrahana bearing diso

Matetika no mitranga izany rehefa nosoloina fa tsy ny milina fanontam-pirinty, fa ny fomba hafa. Ny fametahana diso dia mety hitarika amin'ny harafesina amin'ny bearings na amin'ny mari-pana miasa avo loatra.

• Fitondrana tsy mifanaraka

Matetika no mitranga izany rehefa nisafidy fanoloana mora vidy tsy mifanaraka amin'ny haben'ny ampahany tany am-boalohany ny mpamily. Tokony hifanaraka hatrany amin'ny maodely fiara, ny taona ary ny motera ny mitondra. 

Ny soritr'aretin'ny tsy fahombiazan'ny kodia

Ny soritr'aretina lehibe amin'ny fitafy mitondra dia feo tsy mahazatra: mihovotrovotra, mikosoka, feo metaly, mitretrika, mimenomenona, mitabataba ary mitabataba. Ny hum mampiavaka indrindra dia mitranga rehefa mitondra fiara mahitsy; manjavona rehefa mihodina. Mba hahazoana antoka fa misy olana amin'ny fitondran-tena, atsangano ny fiara ary jereo ny tabataba sy ny lalao an'ireo voarohirohy. Raha toa ka mitabataba ny kodiarana ahiahiana ary mahatsiaro mivaha, dia tokony hosoloina avy hatrany ny kodiaran'ny kodiarana. Tsarovy fa ny bearings dia tokony hosoloina tsiroaroa amin'ny axle mitovy amin'ny mahazatra azy ireo amin'ny fotoana mitovy. 

Ahoana no mifidy ny kodia bearings vaovao?

Tokony ho tsara ho an'ny maodely fiara manokana ny fitondra, ka mitandrema manokana rehefa mividy sy mamaky ny etikety. Azonao atao ny mahazo, ankoatry ny zavatra hafa, ny hub mitambatra miaraka amin'ny tariby, ny kapila frein mitambatra amin'ny fanerena, ny amponga frein mitambatra amin'ny fitondra. Kodiaran'ny SKF VKBA 6556 dia manana sensor ABS Integrated izay ahafahanao manara-maso ny toetry ny rafitra ABS. Vahaolana malaza amin'izao fotoana izao, fa ny kitapo toy izany dia mitaky fikojakojana, noho izany dia tokony hankinina amin'ny olona za-draharaha ny fivorian'ny ampahany vaovao.   

Miantehitra foana amin'ny ampahany avy amin'ny mpanamboatra azo itokisana toy ny marika Soedoà SKF. Ny katalaogin'ny orinasa dia ahitana karazana bearings (ohatra, bearings rolling, in housings, plain bearings) ary fitaovana mitondra. Ny SKF dia mikaroka sy mamolavola tsy tapaka ny bearings sy ny singa mifandraika amin'izany, ka ny mpamily dia afaka miantehitra foana amin'ny vokatra iray izay mahafeno ny fenitra avo indrindra amin'ny fiara azo antoka kokoa. 

Ahoana no hikarakarana ny kodia?

Ny bearings dia tsy maintsy mahazaka fepetra henjana, saingy misy zavatra vitsivitsy azonao atao mba hanamora azy ireo. Ialao ny fiara masiaka amin'ny lalana ratsy kalitao. Mampidi-doza kokoa azy ireo ny mitondra fiara mavitrika amin'ny lalana mikitoantoana ary manafohy ny androm-panompoany. Ampifanaraho hatrany amin'ny toe-javatra misy ny fiaranao. Fadio koa ny skiding voafehy sy ny familiana mahery vaika miaraka amin'ny entana mavesatra. Ny kodiaran'ny fiaranao dia hisaotra anao.