Mitifitra amin'ny silencer

Mitifitra ny muffler afaka amin'ny milina misy carburetor sy tsindrona ICE. Amin'izay fotoana izay ihany, mahagaga fa tsy misy ifandraisany amin'izany ny muffler. Loharanom-peo ihany izy io, ary ny antony mahatonga ny feo mafy dia samy hafa tanteraka amin'ny fiara.

Matetika indrindra, ny antony mahatonga ny pops ao amin'ny muffler dia fahasimban'ny rafitra ignition, famatsiana solika na rafitra fitsinjarana entona. Manaraka, dia hojerentsika ny fomba manala ny olana rehefa mitifitra ny fantsona setroka, ary inona no tokony hotandremana voalohany indrindra raha misy ny "fipoahana".

Nahoana no mitifitra muffler

Ny antony fototra mahatonga ny motera fandoroana anatiny mirehitra amin'ny silencer dia solika tsy may, izay niditra tao amin'ny rafitra setroka ary nirehitra tao anatiny. Arakaraky ny hivoahan'ny lasantsy no ho mafy kokoa ny pop, ary amin'ny toe-javatra sasany dia mety hisy andiana "tifitra" manontolo mihitsy aza. Ho setrin'izany, ny solika dia afaka miditra amin'ny rafitra setroka noho ny antony samihafa. Mety ho fahapotehan'ny carburetor, fotoana, rafitra ignition, sensor isan-karazany (amin'ny milina tsindrona) sy ny sisa.

Mety hitranga amin'ny toe-javatra samihafa ny toe-javatra rehefa mipoitra ao amin'ny fantsona fivoahana. Ohatra, rehefa miverina indray, amin'ny hafainganam-pandehan'ny motera fandoroana anatiny na rehefa mamoaka entona. matetika, rehefa mipoitra, dia mivoaka avy amin'ny fantsona setroka be setroka. Ity fahapotehana ity dia miaraka amin'ny soritr'aretina fanampiny - fahaverezan'ny herin'ny ICE, mitsingevana tsy miasa, mitombo ny fanjifana solika. Hodinihintsika araka ny filaharany ny antony nitifitra azy tamin'ny silencer, ary koa ny fomba hanafoanana ny fahapotehana.

Sivana rivotra tsentsina

Sivan'ny rivotra

Iray amin'ireo antony misy mitehaka ny muffler, dia fangaro solika tsy mety miforona. Mba hamoronana azy dia mila lasantsy sy rivotra ianao. Izy io dia miditra ao amin'ny motera fandoroana anatiny amin'ny alàlan'ny rafitra misy sivana rivotra eo amin'ny fidirana. Raha tsentsina izy dia tsy mamela rivotra ampy handalo ny tenany, ka misy karazana "mosary oksizenina" amin'ny motera fandoroana anatiny. Vokany, lasantsy tsy mirehitra tanteraka, ary ny sasany amin'izy io dia mikoriana ao amin'ny mpanangona ary avy eo miditra ao amin'ny rafitra setroka. Mafana sy mipoaka ny solika any. Noho izany dia misy karazana landihazo azo ao amin'ny muffler.

Ny fanafoanana ny antony mahatonga an'io tranga io dia mora. NILA jereo ny toetry ny sivana rivotra ary soloy raha ilaina. Marina indrindra izany raha tsy nanova ny sivana nandritra ny fotoana ela ianao, ary araka ny fitsipika dia efa mila atao ny fomba fiasa toy izany. Izany no olana tsotra indrindra, nahoana no mitifitra amin'ny silencer. Miroso izahay.

Tsy misy carburetor

carburetor fiara

Matetika ny antony mahatonga ny motera fandoroana anatiny mirehitra amin'ny muffler dia ny carburetor diso. Ny asany dia ny mamorona fifangaroan-tsolika-rivotra, izay arotsaka ao amin'ny motera fandoroana anatiny. Raha apetraka ka ny fangaro dia supersaturated amin'ny lasantsy, dia misy toe-javatra mitovy amin'ny voalaza etsy ambony. Ny fomba hivoahana eto dia ny mijery sy manitsy ny "carb".

Ny dingana voalohany dia ny jereo ny haavon'ny solika ao amin'ny efi-trano izay mivelatra koa ny mitsingevana. ny carburetor rehetra dia namboarina tsirairay ary manana ny haavony manokana. Na izany aza, raha nesorina ny sarony, dia tokony ho maina amin'ny haavon'ny fonony ny mitsingevana. Raha tsy izany, amboary ny haavony. koa tsy maintsy jereo ny fahamarinan'ny float. Raha simba, dia afaka miditra ao amin'ny solika, izay mitarika ho amin'ny zava-misy fa diso mampiseho ny haavony.

Ny antony mahatonga ny carburetor hitifitra amin'ny muffler dia mety ho ny jet. Izy ireo dia diso namboarina na tsentsina rehefa mandeha ny fotoana. Raha tsy manome rivotra ampy ny rivotra, dia misy supersaturation ny fifangaroana amin'ny lasantsy miaraka amin'ny vokatra voalaza etsy ambony. Matetika ny fahapotehana toy izany dia miseho rehefa ny motera fandoroana anatiny dia miova avy amin'ny tsy miasa mankany amin'ny fitomboana, na miaraka amin'ny fiakaran'ny hafainganam-pandeha (faingana). mila manamarina ny toetry ny fiaramanidina ianao ary, raha ilaina, manadio azy ireo.

tahan'ny rivotra/solika	famaritana	fanehoan-kevitra
6/1 - 7/1	Fangaro tena manankarena. Fiatoana fandoroana.	Mifangaro manankarena. Mirehitra ela, mari-pana ambany.
7/1 - 12/1	Ampidirina indray ny fangaro.
12/1 - 13/1	Mifangaro manankarena. Hery ambony indrindra.
13/1 - 14,7/1	Fangaro ratsy be.	Fangaro mahazatra.
14,7/1	Lavorary ara-tsimika.
14,7/1 - 16/1	Fangaro malefaka malemy.
16/1 - 18/1	Fangaro mahantra. Fahombiazana ambony indrindra.	Fangaro mahantra. Firehitra haingana, hafanana ambony.
18/1 - 20/1	Fangaro tsy ampy.
20/1 - 22/1	Fangaro tena mahia. Fiatoana fandoroana.

Système ignition tsy mety

Ary koa, ny antony iray mahatonga ny solika tsy mirehitra tanteraka sy mipoitra avy amin'ny fantsom-pamokarana dia mety ho fandoroana diso. izany hoe, raha tara ny ignition, dia mipoitra ao amin'ny muffler amin'ny fotoana tsy miasa ary tsy azo ihodivirana ny hafainganam-pandeha ambony. Tena mora hazavaina io zava-misy io. Misy toe-javatra mitranga rehefa mipoitra ny pitik'afo amin'ny fotoana iray izay efa misokatra tanteraka ny valva famatsiana, izay vokatry ny ampahany amin'ny solika dia tsy manam-potoana handoro, fa miditra ao amin'ny manifold. SAINGY raha "aloha" ny afo, dia "hitifitra" amin'ny sivana rivotra.

Ny fandoroana tara dia mety miteraka tsy ny muffler ihany, fa ny fandoroana ny valva fidirana rehefa mandeha ny fotoana. Noho izany, aza mihenjana loatra amin'ny fanitsiana ignition.

Fanamarinana ny plugs

koa, ny pitik'afo malemy dia mety ho mahatonga ny fandoroana tsy feno ny solika. Ho setrin'izany, izany dia vokatry ny iray amin'ireo zava-misy:

• Fifandraisana ratsy amin'ny tariby avo lenta. mila jerena sy diovina izy ireo raha ilaina. tokony hojerenao koa ny tsy fisian'ny fidirana amin'ny "mass".
• fahasimbana eo amin'ny asan'ny mpaninjara... Tsara ihany koa ny manamarina ny asany.
• Tsy milamina ny ampahany spark plug. Raha lany ny loharanon-karenany farafaharatsiny ny iray amin'izy ireo, dia misy fiantraikany amin'ny herin'ny pitik'afo avoakany izany. Noho izany, tsy ny solika rehetra koa no may. Hamarino sy soloy ny fanilo raha ilaina.

Mampiasà labozia miaraka amin'ny naoty famirapiratana marina. Izany dia hanome ny hery ilaina sy ampy mba handoro ny solika rehetra.

Ny elanelana mafana tsy mety

Banga mafana - izany no halaviran'ny ampahany tsirairay amin'ny motera fandoroana anatiny rehefa mafana. izany hoe eo anelanelan'ny mpanandratra valva sy ny lobe camshaft. Ny elanelana mafana tsy voapetraka no iray amin'ireo antony mety hitifirana azy amin'ny silencer.

Ny porofo ankolaka amin'ny fitomboan'ny elanelana mafana dia mety hampitombo ny tabataba mandritra ny fiasan'ny motera fandoroana anatiny, ary koa ny fihenan'ny heriny. Raha mihena ny elanelana, izany dia mety hitarika ho amin'ny zava-misy fa ny entona hitifitra ao amin'ny fantsona setroka. Izany dia noho ny zava-misy fa ny valva tsy mihidy tanteraka mamela ny lasantsy hiditra ao amin'ny manifold, izay avy eo dia miditra ny setroka rafitra.

Ny fivoahan'ny hafanana amin'ny valva lohan'ny cylinder dia azo amboarina. Noho izany, mba hanafoanana ity olana ity, dia ampy ny manitsy ny valves. Ity dingana ity dia atao amin'ny maotera mangatsiaka foana.

Diso ny fotoana

Ny fahatapahan'ny fiasan'ny rafitra fitsinjarana entona dia amin'ny ankapobeny dia mitovy amin'ny olana amin'ny fandoroana. izany hoe mivoha ny valva setroka rehefa tsy may koa ny lasantsy. Noho izany, dia miditra ao amin'ny rafitra setroka, mitarika ho amin'ny efa mahazatra pops ao amin'ny muffler.

Ny mekanika fizarana entona

Misy antony maromaro mahatonga ny tsy fahombiazan'ny rafitra ara-potoana:

• Fanondranana fehin-potoana. Famantarana amin'ity fahapotehana ity dia ny fisehon'ny pops metaly fanampiny na feo rehefa mandeha amin'ny hafainganam-pandeha ambany ny motera fandoroana anatiny. Amin'ity tranga ity, mila manitsy ny fehikibo ianao ary, raha ilaina, henjana na manolo izany. Azonao atao ny mamaky ny fomba hanaovana izany ao amin'ny fitaovana mifanaraka amin'izany.
• Fitafiana pulley nify. Amin'ity tranga ity dia mila manolo izany ianao.
• Tsy fahombiazana amin'ny ampahany. Rehefa nandeha ny fotoana, dia lasa rakotra ampongabendanitra izy ireo (indrindra rehefa mameno ny fiara amin'ny lasantsy ambany kalitao), izay mitarika ho amin'ny fahasimban'ny fiasan'ny mekanika. Ary noho ny fihantonan'ny valva loharano, ny motera fandoroana anatiny overheat. Noho izany dia ilaina ny manamarina ny valves. Raha mahita roughness kely na miondrika eo amin'ny tavany, amin'ity tranga ity, ny fitotoana azy ireo dia tsy maintsy atao. Raha lehibe ny scratches, dia mila hosorina na soloina ny valves.

Matetika, rehefa diso ny fotoana, dia re ny mipoitra ao amin'ny muffler rehefa mafana ny motera fandoroana anatiny. Raha "mangatsiaka" ny motera fandoroana anatiny, dia tsy izy ireo. Izany koa dia porofo ankolaka iray amin'ny fahamelohana ny fotoana. Na izany aza, ho an'ny fanazavana marina dia ilaina ny diagnostika fanampiny.

Olana amin'ny fiara voatsindrona

Araka ny antontan'isa, ny olana amin'ny tifitra ao amin'ny muffler dia matetika atrehin'ny tompon'ny fiara carburetor. Na izany aza, mety hitranga amin'ny fiara tsindrona koa izany. Tsy mitovy anefa ny antony hitehaka.

Amin'ny milina toy izany, ny ECU dia mifehy ny fiasan'ny motera fandoroana anatiny mifototra amin'ny fampahalalana avy amin'ny sensor maro. Ary raha misy amin'izy ireo manome vaovao diso, izany dia mitarika ho amin'ny diso fanaraha-maso ny maotera. Ohatra, raha misy tsininy ny rivotra miditra sensor dia mety hitarika ho amin'ny diso fananganana ny solika fangaro. Tokony hojerenao koa ny sensor toerana crankshaft. Raha manome vaovao momba ny fikarakarana ny nify iray, dia hitarika ho amin'ny tsy mety ny rafitra. Ny sensor toerana throttle, sensor Hall ary singa hafa dia mety "tsy mahomby".

Ny hetsika voalohany tokony hataonao dia manao diagnostics informatika ny fiaranao. Hasehony izay sensor na singa ICE manana olana. Rehefa mitifitra amin'ny silencer dia tsara ihany koa ny manamarina ny injector amin'ny alàlan'ny diagnostika amin'ny ordinatera.

Antony fanampiny

Misy ihany koa ny antony maromaro mahatonga ny fantsona fivoahana. Anisan'izany ny:

• hiteha amin'ny hafainganam-pandehan'ny maotera dia azo atao noho ny antony roa - ny fanitsakitsahana ny tightness ny intake manifold, ary koa ny clogged idle rafitra.
• Gasolina ratsy kalitao na lasantsy octane ambany. Andramo ny famenoana lasantsy any amin'ny tobin-tsolika azo itokisana ary ampiasao ny solika natolotry ny mpanamboatra fiaranao.
• Nivadika tariby pitik'afo. Raha, rehefa manolo na manamarina labozia ianao, dia afangaro ny tariby mifandray amin'izy ireo, dia mety ho antony mahatonga ny pops koa izany. Amin'ity tranga ity, ny fiara dia mety tsy manomboka sy "mitifitra" ao amin'ny muffler.
• Raha manana ny fiaranao toekarena - jereo ny asany. Matetika ny fahatapahan'io node io ihany koa no mahatonga ny "tifitra".
• fahatapahan'ny asa rivotra damper. Jereo ity zavatra ity ary amboary raha ilaina.
• Anisan'ny antony nitifitra ilay silencer izy rehefa miala ny gasy, dia mitoetra ao amin'ny zava-misy fa ny fantsona setroka amin'ny muffler ("pataloha") dia tsy voafatotra tsara amin'ny fantson-drano. Jereo ny hamafin'ny fifandraisana, asio tombo-kase izany raha ilaina.
• Ny antony iray mahatonga ny pops koa dia ny fampisehoana avo lenta injectors solika (“mikoriana”). Manome solika be loatra izy ireo, izay tsy manam-potoana handoro tanteraka, izay mitarika amin'ny endriky ny "tifitra". Misy fomba mora hanamarinana. mila miezaka manomboka amin'ny hafainganam-pandeha ambony maotera (miaraka amin'ny entona pedal ketraka) (ilay antsoina hoe fanadiovana fomba). Raha mipoitra ny pops amin'io fotoana io dia midika izany fa misy nozzle iray farafahakeliny mitete.
• Ao amin'ny milina tsindrona, tara ny fandrehetana ary, vokatr'izany, pops, dia mety ho vokatry ny "fatigue" mandondona sensor. Izy io koa dia afaka mamaly ny tabataba ivelany izay mitranga ao amin'ny motera fandoroana anatiny. Ny fiasan'ny sensor dia tsy maintsy jerena amin'ny alàlan'ny diagnostika amin'ny ordinatera.
• raha rehefa mamoaka ny entona dia mitifitra amin'ny silencer, dia ny iray amin'ireo antony mahazatra indrindra amin'izany dia ny "mirehitra" ny valva setroka. Mety hiseho koa ny pop rehefa midina tendrombohitra amin'ny fitaovam-piadiana. Jereo ary diovy izy ireo.
• Raha mampiasa rafitra ignition ny fiaranao, dia mila manamarina ianao banga eo amin'ny fifandraisany. Ny olana amin'ny fandoroana, araka ny voalaza etsy ambony, dia mety ho ny antony tsy ny lasantsy rehetra no may.
• Ny fahatapahan'ny rafitra fivoahana entona. Amin'ity tranga ity, matetika ny pops tokana no miseho rehefa mivoaka ny entona. Voalohany indrindra, jereo ny gaskets amin'ny fihaonan'ny fantsona (catalyst, resonator, muffler).

Ary koa, rehefa misy fitifirana sy ny traction miharatsy, dia nanolorana azy ho hanamarina ny solika tsindry ao amin'ny rafitra, ary koa ny famatrarana (leak tightness ny cylinders), ary hanova ny ignition coil.

muffler condensate

базовая причина образования конденсата в глушителе – разность температур окружающего воздуха и глушителя. Его образование в авто с рабочим катализатором является естественным явлением. Хуже если его нет, но и чрезмерное количество вредит коррозией. Есть п Подробнее

 

Araka ny hitanao dia misy antony maro mahatonga ny silencer hitifitra. Noho izany, manoro hevitra anao izahay mba hanomboka hanao diagnostika leak test rafitra setroka. Manaova fanaraha-maso ny fifandraisana bolted sy ny gaskets eo amin'ny singa tsirairay. Izany dia hamonjy anao fotoana sy vola. Marina indrindra izany raha zaraina ny pops rehefa miala ny gasy na rehefa midina tendrombohitra amin'ny fitaovam-pitaterana (rehefa mametaka ny motera).

Raha tsy nanome vokatra tsara ny fanavaozana, dia mila manamarina ny fiasan'ny carburetor, valves ary ny ampahany hafa voalaza etsy ambony. Ity fanamarinana ity dia ilaina raha mirehitra amin'ny silencer. rehefa manindry ny gasy.

Mitehaka amin'ny fiara misy LPG

Indrisy anefa, io olana io dia tsy nandalo ny fiara izay mampiasa entona liquefied ho solika. Araka ny antontan'isa, ny ankamaroany dia miatrika ny tompon'ny fiara amin'ny solika-natsindrona motera setroka anatiny sy HBO taranaka fahatelo.

Ny pops amin'ny entona dia azo zaraina na ao amin'ny intake manifold sy ao amin'ny rafitra setroka (izany hoe ao amin'ny muffler). Misy antony roa lehibe mahatonga izany:

• Tsy misy famatsiana entona marin-toerana sy ampy. Izany dia noho ny tsy mety ny fametrahana ny entona reducer na ny fanakatonana ny sivana rivotra. Ao amin'ny fiara tsindrona, ny mass air flow sensor (MAF) dia mety ho meloka. Ny "Glitches" amin'ny asany dia mitarika amin'ny fampandehanana elektronika tsy mety. Izany hoe, mahazo fifangaroan'ny gazy efa lany na nanankarena isika, vokatr'izany dia miseho ny pops.
• Ny zoro fandoroana diso. Amin'ity tranga ity, ny toe-javatra dia mitovy amin'ny voalaza etsy ambony. Raha tara ny fandrehetana, dia "mikapoka" ny muffler, raha vao aloha dia ny manifold na sivana.

Araho ny satan'ny HBO-nao sy ny firafiny. Aza atao tsinontsinona ny fisian'ny olana. Raha tsy izany, tsy afaka miatrika fanamboarana lafo vidy ihany, fa koa ny fandoroana ho azy ny herin'ny fiara.

famaranana

Popping avy amin`ny setroka sodina - famantarana tsy mitsikera, fa tena "aretina" tsy mahafinaritra. Ankoatra ny fisehoana ivelany, miharatsy ny motera fandoroana anatiny sy ny rafitra setroka, ary koa ny fanjifana solika tafahoatra, izay miteraka fandaniam-bola tsy ilaina ho an'ny tompon'ny fiara. koa, raha tsy noraharahiana ela ny olana, dia mety ho may ny valva, sodina setroka, resonator na muffler. Amin'ny ankapobeny, miaraka amin'ny fahasimbana toy izany azo ampiasaina ny milinana izany aza dia asaina atao faran’izay haingana ny fanamboarana. Raha tsy afaka na tsy te hanao izany ianao dia mifandraisa amin'ny tobim-pamokarana mba hahazoana fanampiana.